三菱電機 姫路製作所 Part.5
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吉本の問題って、他人事じゃねぇよな。
隠蔽、パワハラ、嘘、胡魔化し、対外体裁。 うちの夜勤者が仕事中ほぼ裸足とかだけどバレないからやってるって言ってた 夜勤定時で帰る時たまに女の人見るな
夜勤はしてるけど残業はさせてない感じかね 女の人は請負会社の従業員ちゃうか
別会社だから夜勤できるんだろ うちの課長が、クソなんやけど、誰か引き取ってくれんか?
今なら、ご機嫌取りが得意なGLもサービスでつけるで。 吉本興業みたいに誰かデカい告発やってくれや
パワハラ体質に関しては心当たりある人もいるだろ おった部署な、休日出勤強制やったで。
みんな目が逝ってました。 20年前は夜勤昼休みに会社抜け出して、南側の八角ラーメン行ってたわ。
テントのやつね。
この間、デカイサティ立ってて街並みガラリと変わってびびった。
20年経つと姫路もかわったね 天気の子みたいにさ、
姫路水没してさ、工場も水没してほしいわ。 >>467
働いてる人間全員や。
ミス連発、家族不仲、プライベートなし、
特に俺が聞いたんわな、
家族の顔すら見たくないって聞いたわ。
よっぽど家じゃ、孤立してるんだろうなって
思ったわ(笑) >>462
ここで起こるとしたら吉本より京都のアレだろ
恨みはたくさん買ってるだろうしな 違う派遣先で元三菱の社員が何人が話してたが
リーマンショックのあとに仕事出来るやつからやめてって
広畑は現場にカスだけ残ったっていうてたけど
ほんまその通りでびびったわ 自動車リストラの嵐…日産は世界で1万人超削減、曙ブレーキは3000人[新聞ウォッチ]
やばない?
しかも、ここは、トヨタ自動車関係は
作ってないんやろ? 三菱自は営業益86.3%減、中国・欧米の需要低迷や為替影響が要因 2019年4-6月期決算
自動車業界out〜(笑) EVの時代になったら利益率の低い仕事しかなくなる
姫電はシェアも人材もトヨタと連合してるパナソニックに食われる
姫電終わっても経営陣の人生狂ってメシウマやろ
どこの工場も人手不足だから現場の人間はあまり影響ない
再就職まで給料へるやろけど 自動車も、まだどこが生き残るからわからんから、いったん業界から離れたほうがいいかも。
EVが普及する頃には、勝敗確定してるやろし。
姫電はどうかな? 姫電は世の中のトレンドから2周遅れくらい?
追いつくのは難しいのでは? それなら、先ずは、うちの課長を切ってくれ。
邪魔や。 自動車用電装部品つくってるとこやろ
インバーター 半導体 モーター ジェネレーター スターター これはリーマンくるな
社員生活苦しくなる
契約と派遣は逃げていく リーマンショック並の不況が来るって意味じゃあないかな なんでここって副業認めてないんだろうな
金出したくないんだったら認めてもいいだろうに 働いてる人には出してるでしょ。
仕事内容がその分の価値しかないだけ 台風来ても、工場動くからな(笑)
商業施設は、従業員の安全のためって
臨時休業やのに(笑) ちなみに私は、ここで作られた製品に使われた自動車は買いません。
ロクな製品作られてない(笑) ある部署やけど、どこに卸してるかはすぐわかる
早見表ある。
トヨタ系列はないわ 自分のいるところはわかるけど他は全然わからん。
トヨタしかないな 山電姫路駅すげえ人だと思ってたら祭りか
飾磨でごっそり降りていったわ
休日出勤した後に祭りに行く人混みに揉まれて帰るのすげえ疲れるな この会社勤めだしてからな
髪の毛と歯が無くなったわ
ゴミ会社やわ 暑くなってきました
梅雨明けしたらどうなることやら >>503
そんなんデンソーあんねんからハナからわかっとる話やろ
トヨタ系列のジェイテクト経由ならちょいちょいあるけど基本ルノーアライアンスかスズキかマツダが太客や 人が少なくて回りません。上は増員して仕事した気になってるけど7割強は日勤専属。バカなのかな? 居たときな、派遣でしかもな、40歳ばっかり
来てたな(笑)
まったく使いもんにならんわ
しんどい〜 痛い〜 夜勤したくな〜い
耐えられな〜い
なんだこれ?(笑) 若いやつにみんな押し付けられるしよ。
40歳のやつらは、そんな仕事したないん? しーあーるさん、そろそろ真面目にパワハラの対処された方がいいですよ。
これで、何度目ですか?
もうちょっと真摯に対応しないと、いじめられた側も、もう外の機関に相談せな何も変わらんと考えるようになりますよ。 >>522
○CRのパワハラ?
また、3FのN課長の事?
あの人、みんなを辞めさせてるやん(笑)
あの人が辞めな、あそこの課は腐っていくだけやろ。 >>525
あの会社は、仕事せんくせに偉そうにしとる奴ばっかりが管理職になってるんちゃうか? 三菱のライン現場にさテクニカおる?
出世とかできるん?
上は三菱の人間で固められてるとか? >>527
子会社だと、上はそうなんじゃないのかな? >>529
基本、三菱電気の仕事の下請け。
三菱の社員の年収や、福利厚生とテクニカの社員の年収。福利厚生あった??比べる値ではないかと。。
テクニカは契約〜2年で社員なれる。
三菱電気は契約〜10年かかるわ >>522
最近、何かあったのですか?
駐在?本部? 三菱電の4─6月営業益は10%減、常務「回復時期見通しづらい」
なんかゆうておりますよ。 >>527
テクニカは知らんけど、イーイーとシーアールは部長級なら生え抜きいるよ。
事業所長でも他所なら生え抜きもいる、社長は無理やろね。 >>531
技術棟3階でキチってるMCRのおっちゃんおるね〜
ていうか技術棟、2階4階と3階では空気が違うわ。MCRの人じゃなくてウチの別の部署のキレジジイも3階やし、なにか取り憑かれてるんちゃうか? >>532
億の給料もらってそのザマとは情けないな
収益増やせない、仕事量を減らせない
役員たちは何ならできるんだよ 素人がいうけども、
日本じゃ車売れないよ?
世界に売り込まないと車業界アボンだよ?
なのにさ、バブル世代はまだ、日本で売れるとか
?
日本の車業界世界じゃまったく売れてないみたいだしね。 日本で車が売れないもんね
購入世代の消費意欲は弱く
日本の購入ランキングは軽ばかりで
利益見込める
高級車は見向きもされない
NBOXを大ヒットさせたホンダが赤字
GoogleやAmazonはどう見てるか ハイブリッド?電機自動車?
買ってもらわないとね・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています