【無資格完成検査】 スズキ25【200万台リコールへ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
採用されてる奴が聞くほうが意味無いとおもうけど。。 聞いたとこで変わらんし、拒否も出来んし。 このスレって社員以外にも期間工投資家アンチなんかが混在してるな 自動車会社なのに通勤手当てをケチって社員に負担を強いる
駐車場も異様に狭いし通勤時に駐車場の奪い合い まじですかそれ...
大型車で通勤する人はドアが開けられないくらいのスペースだったりとか?
中小企業の工場勤務とかのほうが駐車スペースがしっかりしてるなんてことも有りそうですか? ランディーとかエスクード専用駐車スペースあるが、カツカツやで。 従業員の事故にやたら厳しい癖に駐車場は馬鹿狭く改善の見込みもない 世の中に不満があるなら自分を変えろ
それが嫌なら、耳と目を閉じ、口をつぐんで孤独に暮らせ >>486
10トンだろ
スーパーグレートよく乗るよ 嫌なら辞めろって間違ってないよな
会社にとっても労働者にとっても利害一致してることだわ
それで文句言う人間なんてもっといい転職先見つけられない無能でしかないから、黙ってろって話だし 社用車でスピード違反してるなら番号チクってやれ
自家用車なら知らん >>485
マジ。
駐車場が古い軽規格を基準に作られているらしく、普通車だと狭い。
自分普通車で隣がランディとかだと乗り降りがかなり厳しい。
駐車場での接触事故も日常茶飯事だし、その癖、駐車場を広く改善しようという事は絶対にやらないという >>481
それはしゃーない。
トヨタみたく期間工スレがある訳じゃないし、そもそもスズキは期間工って少数だし(派遣の外国人は大勢いるがw)
アンチが混ざるのはどこも同じ >>495
イヤなら辞めろ
我が社に裁判で勝てる自信があるなら告訴してみろ。徹底的に潰してやる お巡りさんはよっぽど超過してない限りSAFE&JOYFULシールついてる車は捕まえない
だから会社は指定の場所に貼れよっつってんの そんな優遇聞いたことないわ
市民に通報してもらうために貼ってんだろ DENSOは通勤車のシールはがすように会社から指示あったみたいだな。
会社に泥を塗るなってことか? スズキは楽で良いぞ
モトGPの結果を見てみろ。ホンダ、ヤマハはレース終了後直ぐに決勝のページを作る
スズキは自家製なのかは知らないけどレース翌日のお昼ころにやっとこさ更新。これじゃあファンは増えないが仕事はのんびり。安い給料で文句あるのかな 安い言っても自動車メーカー内であって、一部上場優良トップであることには変わりない
息するように文句しか出ないなら辞めろよ鬱陶しい なんでそんな嘘つくの?
万が一にも騙されて入社する社員の身にもなれよ >>507
ネットの匿名掲示板で呟くくらい許してや
それとも君はこの掃き溜めみたいなスレを「スズキすごい!スイフト最高!修長生きしろよ!」みたいなレスでいっぱいにしたいのか? 地獄だよ、日本は。生温い地獄。
こんな国に、誰がした。 うまいことポジションに組み入った奴等は、そういうこと言う傾向があるよね。 >>509
精神障害の社畜さん大丈夫?
業界最底辺待遇に自己満足するためには他社を辱めてアイデンティティを保つしかないから心がどんどん歪んでゆきますね。。。 三菱自やSUBARU、マツダ、ダイハツあたりと比べるとどう思う?
個人的には下位完成車はどこも一長一短でそれぞれ悩みあると思うけどなー >>519
その中でも最下位なのがね
スズキ車縛りが1番キツイし 入社して驚いたのは本社の食堂。
綺麗さはまずまずだけど、人が多すぎてまともに歩けない。あれでも昼食時間を5分割くらいにしていて、職場ごとにずらしているらしいが、到底信じられない混雑っぷり。
しかも人の動線が必ずクロスするようにレイアウトされていて、取り終わった人とこれから取る人がぶつかるようになっているので、そこから後ろは常に渋滞。
あんな作りでオッケー出したらあかんて。。。
大学の学食のほうが何倍も考えられていると思う。基本一方向に弧を描くように歩くから絶対ぶつからなかったし。 なんで工場はポケットwifiの電波すらまともに届かない僻地にしかないの? >>524
土地代が安いからに決まってるだろ?
そんなことも分からん馬鹿でも入社出来たのだから感謝して働け馬鹿者が! てかここの社員って無能しかいないよな
このスレにいるような人間も会社の不平不満しか言わないけどもれなく無能なんだろうなぁ そう言えば各メーカーの場所で一番立地がいいのはダイハツなんかな?
池田市は梅田からも神戸からも近いから >>528
お前も含めてな
こんなとこ書き込みするあ暇あったら仕事しろ >>524
街のど真ん中に作ってみろ
部品届かないわ、車運べないわで詰むだろ 本当に有能な奴ぁ人のことを無能とか言わない。 だから気にすんな。 >>534
街のど真ん中なんて誰が書いた?
Wifiが繋がらないような僻地ではない=市街地ど真ん中 になんかならないだろ。
工場だから郊外に作るのがセオリーなのはさすがに分かる、郊外なら郊外でWifiくらい繋がるような場所ならいいなってことでしょ。
本当に周りが見えてない人が多いんだな。 >>537
己の馬鹿さ加減に気づかないお前はすごいよゆとり世代君
なんで会社がお前ごとき雑魚の私事のwifi環境にまで気を使わにゃならんのだ? >>537
生産が主の工場をワイファイ接続有無ごときで立地考えなきゃならんのw
光でも通せよゴミ >>541
どうぞご自由に
fusianasan
で楽しもう やっぱネットの掲示板なんて見るもんじゃないわ
他人を煽ることしかしないもん ダメハツがー
アホンダがー
と自社より待遇の良い同業他社を妬み
自分のとこの不正を棚に上げて他社を辱めて自尊心を保つクズ社員だらけなのだから仕方ない そもそも会社の不平不満ってSNSやこういう場にあげるべきではないしな
それこそ今問題になってるコンプライアンス違反だわ
前にニュースになる前に会社の不祥事ここであげてた人いたけど、普通にインサイダーだからな インサイダー取引で不正に利益あげてたならアレだが
それは只の内部情報リークしただけだろ?
お前馬鹿なの? そういうところな
やたらと煽りたがる奴がいるんだよな この会社は普段だらしない業務態度の人間に限って
会社に対して不満や問題を呈したがる傾向あると思う。
でもだらしない奴がいくら言っても説得力無いし聞く耳も持たれないから
本当はしっかり仕事してる人こそ、問題を上げた方がいいんだけどな。
そういう風に変われるかどうかがこの会社の将来を左右すると思う。 嫌だね
辞める辞めないの権利俺にあるんだ
他人からとよかく言うことではない ゴマスリ能力のみが高評価される人事システム
数少ない志ある有能な人材は他社に流出
そして現在に至る 正直スズキ車で買いたい車無いのに買わざるを得なかったのが辛かった
転職決まって1番嬉しいのが給料アップより車の自由やわ。 周回遅れの技術で作った車を安さだけで売ってるから車好きが欲しい製品が無いイメージ
その安さも社員の給料に支えられているというw 人の悪口は言わない方がいいよ
悪口はだいたい相手に伝わると思ってればいい >>556
社員向け、男の子向けじゃないんだよ
助手席の坂口くんを夢みるオバサンが買ってくれればいい >>529
本社は池田だけど、工場とか支社ならまた話は違うと思うぞ。
本社の立地なら日産なんて横浜のみなとみらいだぞw >>556
分かる。欲しい車がスズキであるなら良いけど、無いなら完成車メーカーは入っちゃ駄目だよな。
まあ自転車やバイクで通勤したり、通勤用と遊び用の2台所有するって手もあるけど、あまり現実的では無いしねw
てかスズキはラインナップが少ないんだよ。ミニバンはランディ一択だし、セダンにやクーペに至っては現行車種には無いし。
ぶっちゃけ周りの人達も自分の車はスズキでも家族の車は他社だったりするしww なんでここは現場の叩き上げが出世することってないの?
トヨタの副社長は現場の人間なのに >>562
もっと周りをみた方がいい、あれはレアケースだぞ。
社員数数万人規模の会社で高卒からそこまで上がるのは少数派。 >>565
そうだよ、レクサスLC乗ってるオッサンね 派遣社員は中高年の既得権益を守るためだ
派遣社員は部品じゃない、誰かにならないといけないんだ 派遣社員はあくまでも派遣社員。正社員になるには、あり続けるには大く・高いハードルがある。甘えるな こんなドケチと不正しか取り柄のない会社で正社員目指すとかアホか 社員に法律守れ言う前に送迎車のヘッドレストつけろよ会長よ 成る程、士農工商は現実に施行された制度ではないから幻って事だな。 大学全入時代にわざわざ高卒って選択肢を取る意味が分かんないんだけど、なんで大学に入らなかったんだろう? 大学院卒でもキチガイレベルで使え無い奴も居るけどな 大学全入時代=少子化で定員が余る=バカでも入れる
だから、大学=使える人材 じゃないわな。 そういうことじゃなくて大卒の方が明らかに高卒よりメリットがあるのに、わざわざマイナールートな高卒という選択肢を取る理由が分からんね
職人目指すとかなら分かるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています