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日産自動車

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0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/06/05(火) 16:40:47.51ID:On0Uyxjd
暴走族のいる日産の学校
0052名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/08/06(月) 23:02:31.40ID:AYIiNNNA
糞暑いのに無駄にごみ部品大量に発注して組んじゃねぇ責任者死ね
こんな不正イカサマ企業の車喜んで買うガイジも全員死ね糞が
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/29(土) 11:12:02.23ID:SbUr94S3
【やっちゃえ日産】日産、燃費偽装の他に、新たに１１事案でも検査不正発覚
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538186264/

↑偽装する理由ってなによ？
物つくりしてる自営だが全く分からんのやけど
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 00:35:24.65ID:T9wPBIeX
>>53
またかよ…国も一回徹底的な制裁しろっての
ゴーンの頭ミンチにするとや役員全員殺処分のするとか…
たぶん資格取らせる手間が面倒とかコスト削るつもりとかでイカサマするんだろ
0055名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/30(日) 17:14:23.97ID:4v0Q/wvd
完成検査問題にしろ、こういうの社内でも当事者以外ふーんって感じの雰囲気だし、何の興味も持たれてない。
完全に他人事だし、もの作りって意識がこの会社にはないよ。
0056名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/01(月) 03:30:19.46ID:BMmkuWZR
不適切検査とデータ改竄の責任とれやゴーンと西川。
他人に擦り付けて逃げてんじゃねーぞ。
0057水城貴久(ジヤトコ)
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2018/10/09(火) 06:31:31.55ID:BxVW6bLS
新横浜の居酒屋で、部下の肩に手をおいて、思いっきり力をかけながら押して、大声で怒鳴る。

「俺は熱い男だからな、他の管理職では言わないことでも言ってやるよ」と前置きして、

「お前は、これから先、どこへ転職しても、活躍できないからな！」

正直、他の同僚三人(課長補佐も含む)は、ドン引き、私もドン引き。周囲の客と店員もドン引き。そのくらい、大声だった。

おいおい、、、私が転職できることに、嫉妬してやがる！10歳以上若い部下に嫉妬してやがる！電気自動車で消え行くジヤトコから抜け出せないコンプレックスから、怒ってやがる！

私は、そのようにしか、思わなかった(笑)

哀れな、転籍下り坂のパワハラ八つ当たり野郎、その名はミ◯キ。
0058名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/23(火) 22:05:05.14ID:WZm+lu9c
どこのサプライヤーに聞いても、奴らは鬼畜以外にない。脅し、ゆすり、公正取引に抵触すれすれやね
何かあれば、消費者保護法を盾に攻めてくるし、クレーム言えば上からクレーム返し。
あー　技術のオッサンって言っていたころが懐かしーよ
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/24(水) 18:48:04.86ID:+iURSIm8
>>58
日産は鬼畜ですよ。
転職して日産にはいって、噂通り過ぎてほんとにがっかり。サプライヤーにひどすぎる。自分達さえよければオーケーの会社だからね。

人間性おかしくなる前に即行辞めたけど
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/25(木) 20:46:59.54ID:IQZOta+2
日産は酷い時は自分のラインで壊した部品も
最初から壊れてたって言いがかり付けてくる
落としてもそんな壊れ方しねーわっての最初から壊れてただぜ
ほんと担当者死ねよって言う
あとは自分の都合だけで当日に部品よこせって一方的な発注してくることあるし
数年に１回発注があるかないかの古い部品の材料も置く場所のコストサプライヤー持ちだし
上げるときりがないレベルで糞
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/27(土) 21:38:30.13ID:vpLNja1g
いすゞから日産に入ろうとしてるオレは間違ってるのか、
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/10/29(月) 02:48:51.77ID:FNZXI4Rs
>>62
マジか本職に戻るわ
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 00:06:26.99ID:gSSkhtXf
>>67
度々すいません。転職検討してるのですが、他社と比べてどういった対応がまずいのでしょうか?試作品などに対して費用払わないとかですか?
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 19:16:37.18ID:uTmOfRHT
>>68
サプライヤーとかには、相手が小さいと、
ただで仕事しろって言う人間は当たり前のようにいる。
または、わずかな工数だけ払って、永遠と無理難題を言う人間多数。
エンジニアのことしかわからないけど、
下請けにさせてばっかりだから、スキルもない人間も多数。
中途社員はMCSって呼ばれるんだけど、MCSで大手から移ってきた人は総じて後悔してると思うよ。
考えようによっては、社員には優しいので
良い会社かもしれないけど。
俺は一年で辞めたけど、なんか理不尽なこと言われてる取引先守ったあとに、バカらしくてさっさと見切りつけた。
仕事のスピードを求めてくるけど、仕事のプロセスは完全に大企業病なので、なんとも遅い。
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 21:19:30.56ID:DFwr7vOT
>>70
サプライヤーから言わせりゃ設計段階で欠陥だろってのゴロゴロしてるぞ
ウッソ薄い鉄板アーク溶接しろとかすぐ穴あくから手直して無駄二「に時間かかるわ
そのくせ発注量アホみたいに多いわで設計した奴ぶん殴りたくなるレベル
そもそも強度的にこんな薄いのじゃ駄目だろって言う
0072名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/03(土) 21:21:29.96ID:DFwr7vOT
後は内部部品なんてこんなの複数の車種で使いまわせよって部品すら
微妙に形変えて別部品で発注してくるから作る方は無駄に時間かかるとか
設計する奴の頭の中が腐りすぎてるわ
0074名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/06(火) 21:16:25.07ID:zUH1tks9
他の自動車メーカーと違って、
ここは悪党だから、付き合ってくれるメーカーがなかなか見つからない
0076名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/19(月) 19:53:04.12ID:5snAkYfl
ただでさえ無駄に報酬貰ったくせに申告ごまかしてたとかマジで死ねよゴーン
0077名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/19(月) 20:24:22.60ID:qOgHarvM
>>66
処刑されとる（笑）
0078名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/19(月) 23:00:30.08ID:er4cG7HC
光秀さんに裏かかれたんかいのう
0079名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/19(月) 23:08:06.94ID:2Ki/B1fQ
>>66
なっちゃった
0082名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 09:08:07.02ID:LIsdmyxc
会見の社長、何気に貧相だな
0083名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 11:02:03.37ID:i82D/kO2
「カルロス・ゴーン、おわりの時代だ」　ｂｙジェリー
0084名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 14:58:33.36ID:TaLwnCkD
ラインとか、
現場の声が聞きたい！
0085名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 15:30:09.34ID:XT4Abnb0
国内販売はノートとセレナが好調
海外ではGTRが売れている
電気自動車ではリーフが他社をリード
最近経営はいい流れの中のゴーン逮捕
0086名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 18:19:58.73ID:qfRjjL+O
あの屑会社の金指摘流用したりしてた話もあるし
無駄に高い役員報酬払わなくてよくなったらむしろ会社の景気よくなるんじゃね？ｗ
0087名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/20(火) 19:44:10.30ID:gsAcp4MD
下がりきったら買うわ
業績自体はそこそこいいんだもの
米中経済戦争の煽りを受けてはいるけど
0088名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/21(水) 11:46:51.24ID:XH90J0uM
こりゃルノーと合併だな
権のおやっさんを売った外道やら会見しとった光秀らには
落とし前つけさせるとして、スッキリとしてルノーの代紋一本にせんとな
0089名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/22(木) 05:42:08.13ID:wdTvyWFo
金が目的のカネゴ−ン
0091名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/22(木) 09:42:55.92ID:31mberp1
中途で入ったかたどうですか？
部署によると思いますが
0093名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/24(土) 20:41:33.15ID:x8CKfqT2
>>91

中途で入ったが、そこいらの中小よりは安定してる。
中途だが、茄子は3桁が夏冬。
ただ、社員の条件は厳しいから非正規からいってもほぼ無理。
諦めて中小社員なるか、安定してるニックスで契約社員として働くか選べば宜しいのでは。
0097名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/25(日) 18:27:53.75ID:elA98xUh
日産社員の平均年収は八百十何万円なのにゴーンは！！
みたいな報道があったけど、契約や期間工、下請け孫請けから
相当搾取しないとそんな給料払えるわけないよな
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/29(木) 15:39:08.76ID:XqZBVvRb
>>53
>>100
↑これらの話題もだけど全く盛り上がらんのは企業風土なの？
本来なら会長の金の問題や今回の上層部の行動に対し色々な書き込みがあって当然だと思うが
おまえら現場の社員から書き込みが殆ど見られないのはなんでよ？
このスレじゃないスレで騒いでんの？
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/11/30(金) 02:49:06.45ID:HGLlJ0DZ
冷静だよね
冷静なのか諦めてるのかなんなのかわからんけど
神戸製鋼とかカヤバとはえらい違いだわ
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/04(火) 02:07:54.46ID:HBQnN+HM
>>92>>93
「店舗の建替や移転の計画を、販社の社長と詰める。建築士みたいなしごと」

って、なんていう部署名？
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/04(火) 06:42:13.54ID:Sn9X3RvT
>>105
デカ過ぎて、自分と関係ない部署のことはわからん。ほとんどの人がわからないと思うわ。
しかも、すべての部署名が英語の略称だから、余計にね。
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/05(水) 14:37:17.84ID:yaY/d5m1
しまむら、下請けが人権侵害しとる言うてワビ入れてきよったでえ
ニッサンは大丈夫なんかいのう
おやさんの首とってうかれとる場合やないんとちゃうか
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/08(土) 17:35:29.18ID:TOl2cM3q
また不正が発覚してるけどどうせ他にも色々あるんだろ
部品の強度とかもごまかしてそうだし
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/09(日) 10:27:15.36ID:pkoFVaYh
>>111
【日産】検査不正で記者会見　17時30分から 西川社長は出席せず
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544164695/1

1 名前：ばーど ★[sage] 投稿日：2018/12/07(金) 15:38:15.68 ID:CAP_USER9
日産自動車は7日、「完成検査に関する記者会見」を17時30分に開くと発表した。生産事業本部の本田聖二常務執行役員らが出席する。西川広人社長兼最高経営責任者（CEO）は出席しない。
新車を出荷する前の完成検査で新たな不正がみつかったことや今後の対応を説明するとみられる。

全車に実施する検査の一部が不適切な手法でなされており、対象車種のリコール（回収・修理）も検討しているようだ。国土交通省が10月以降に行った主力工場への立ち入り検査と、その後の社内調査を契機に発覚した。
日産の一連の検査不正で新たな事案が見つかるのは4度目だ。

2018/12/7 15:04
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO38667150X01C18A2000000/

なあ。ぶっちゃけ日産社員にとって不正は受け継がれてきたＤＮＡみたいなのんじゃネ〜の？
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/09(日) 18:46:18.99ID:uNvuWJ5I
>>112
大正解
メーカーから不正DNAをしっかり受け継いだ後ディーラーで役員になるからな
不正DNAが日本中の地方都市にまで広がってしまう
もはや人財テロかウィルスみたいなもんよ
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/10(月) 02:16:48.91ID:l6r2I1Uy
日産・西川社長の交代を計画＝ゴーン容疑者、業績不振で叱責も―米紙報道
12/9(日) 23:48配信
0
時事通信

　【ニューヨーク時事】日産自動車の前会長カルロス・ゴーン容疑者（64）が巨額の役員報酬を隠したとされる事件で、米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（電子版）は9日、ゴーン容疑者が逮捕前、同社の西川広人社長の交代を計画していたと報じた。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181209-00000064-jij-int
0119名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/10(月) 02:17:27.51ID:l6r2I1Uy
同紙が複数の関係者の話を基に伝えたところでは、ゴーン容疑者は何カ月にもわたり日産の経営陣の刷新を計画し、西川社長の交代も検討していた。ゴーン容疑者は西川社長の経営方針に不満を抱き、とりわけ最近の米国事業の不振についてたびたび叱責していたという。　
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/10(月) 02:32:55.86ID:/6o3uXpO
サイト見るとずっと中途採用募集してないか？
TOIEC指定点数クリアしたら、大学のレベル関係なさそうだな。
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/10(月) 14:15:54.47ID:ztRKo7Fr
>>123世渡りうまい人が多いの間違いじゃないか？
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 03:01:36.84ID:hebBl/bC
ついでに総じてレベルが高いとも聞いた。転職エージェントから。お前らなんだかんだ凄いんだな
0128名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/11(火) 17:30:50.04ID:YZwMdskh
>>127
元社員だけど、地頭良いやつが
他の会社に比べたら多い気がした。
会社の看板だけで仕事してるのは、８割くらいで、こいつらは下町ロケットの帝国重工社員を地で行くやつらだったわ
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 03:55:15.04ID:n8mFhr7R
低め時給で「日産株式会社 の 役職名付き 」という嘱託 ？

55過ぎて役職付かずにヒラのまま連結子会社へ片道出向・転籍コースよりいいじゃん。
0134名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 07:38:37.29ID:eSsNXWYU
シニアになって
若い課長のアンダーへ

若造からは厄介払いされて
ちなみに50歳からスタートだから
相当な生き地獄だよ

サプライヤー飛んだ方がいいのかはよくわからん
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 10:32:52.20ID:vFrrF3nK
>>128
頭はいい奴多いね。
それと性格の良さは全く別だけど。
開発で看板で仕事してるのは設計が多いかな。
いい人は課長止まり。そこから上はホントに優秀か、裏表をうまく使い分ける人が行くね。結局イエスマンが上ってくけど
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 19:52:05.55ID:SKeteSuE
>>138
N1はイエスマンだらけ、かつ冷酷マンにならざる得ない。
日産で珍しく人格者で優秀な課長が、ごぼう抜きでN1になったけど、ものの言い方含めてキツくなったな。
端から見て上からの無意味な圧は凄かったが。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/12(水) 23:15:26.46ID:KWJdxJsh
N1、はやくなっても、早く外にだされるだけ。
が、女子メンがゴリ押しでN1 になると、不思議と外に出ず、意味不明なポストを増やして残留する。

いっつも思うけど、最初の採用時にちゃんと説明しとけよな
0142名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/12/13(木) 11:22:39.09ID:fuhppjMh
昭和生まれのバブル採用組(1990年までに入社)って、フツーに日本のメーカー入ったつもりだからゴーンさん来てキッツイだろうな。

終身雇用のつもりだったろうし、学歴でアゲテくれると想定してたろうし。
0144名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 17:35:29.02ID:zuUV0J1R
今回の完検問題の責任は、誰がとるのかな？
家具屋行きの話じゃすまないだろ、
日本一キャンペーンの矢先に、水を差す生産部門
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 19:12:56.27ID:xfTG2feK
世間は生産部門だけの問題だとは絶対思ってねーよ
トップの態度から誇大広告CMまで責任問題ばっかじゃねーか
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/12/13(木) 21:47:21.51ID:EMJwuU4x
派遣やバイト、下請けなんかは危機感あるかも知れないけど、
正社畜は「こんな巨大企業、国が潰さないでしょ」とか思ってそう。

東京電力が良い例。
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