【AISIN】アイシンAW 25速 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>325
だってチビデブハゲのブサイクばかりだし独身多くても何の違和感もないなw
現に30代で中くらいのルックスで170〜180くらいの身長の人ならほぼ結婚してるよ(バツ1もいるけど) 年収が安定しているなら定年まで独身貴族満喫していたい。女と共同生活なんてストレスで発狂してしまう 24で結婚して今28やけどマジで独身に戻りたい。なんで年600稼いで小遣い2万ボーナス2万やねん。
独身ならもっと自由に金使えるんだよなー >>335
なんでもっとKYしなかったの?仕事でしょっちゅうやってるだろタコ >>336結婚当初は良かったんだよ…小遣いももっと貰ってたから
ただ子供ができて家を建ててから狂い出したw
完全に突発異常ですわ。それも長停のw 結婚して子供できて家も建てて幸せを少しでも感じないなら別れろよ
結婚して損したとか嫁や子供が鬱陶しいとかもな
嫁や子供が可哀想だ ま、自業自得だなw子供出来て家まで建てたらそうなるだろうよ 20代で子持ちで家建ててるんだからそんなもんだろ
不満が小遣いが少ないだけなら恵まれてると思うがな
これで離婚するほど嫌なら結婚自体むいてないよ 人それぞれ幸せがあって俺は子供いて家建ててボーナス額面94万円だけどローンや学資や貯金分を差っ引くと残りが10万切る
それでも今の暮らしは幸せだし、ある期間工さんは世界中旅しててお金が無くなったら期間工やるのも幸せな暮らしだと思う
嫁が変わったならその環境で幸せを見つけるしかないね ハイエースの旦那〜
また奥さんが旦那出勤後に圧化粧して駅前立ってましたぜwww
子供は保育園に預けたのかな?www >>343
その話前にも聞いた。
何故そこまで詳しいの? 孤独や自己中心的に生きたい人は独身で良いと思うが、世間の目線で言えば半人前にしか捉えられないよ。
器の問題だね。
独身だと主観的な考え、既婚だと妻、子供目線と客観視出来るし大人の付き合いも増える。
独身の時ガキが騒いでるとイライラしてたけど結婚してからは元気があって良い。みたいな考えになれる。
だが遊べる金と自由は減る。 周りの既婚者は嫁の愚痴、悪口ばかり吐いてるな。とても器が大きいとは思えんw そりゃ嫁がいて幸せな家庭の自慢ばかりしてたら嫌な奴だろう
気を遣ってくれてるんじゃないかね 独身で飲み歩いて、飲酒運転や二日酔い出勤や事故起こす奴が多いからだろ。 どうでもいいネタだけど
三河の男女比率は女一人に対し男三人らしいね
生まれてくる子供たちはこんなに差はないんだけど 六ツ美寮をデンソーに返すという噂は
本当なのだろうか? >>350
女が余ってるところは九州みたいなろくな産業ない糞田舎ばかりだしそれでいいよ でも九州の方がレベル高いっていう…
方言喋るにしても可愛いのは九州 愛知も加藤あい、香里奈、瀬戸朝香輩出してるし中々じゃん
おっと失礼、今上げたの全部尾張人だったなww 時給1300円、昼勤のみ、交通費全額支給、実家通い、残業は20から30
休出は月2
仕事内容は腕にかなり負担がかかる。
片手でそこそこ重い部品を持つ。この時期は熱中症で倒れるやつもいる。
満了金や経験者手当てなどは一切なし
この会社に2年ちょっといるんだが、アイシンawとどっちがいいだろうか?
今の会社は正社員はかなり狭き門。
アイシンで正社員になれたと仮定して
手取りやボーナスはどのくらい?
正直夜勤経験がないけど、夜勤やりたい。やってみて嫌になるかも知れないけど。
歳は今年26。
アイシンで働いている皆さん、返信よろしくお願いします。 >>355
26なら簡単に社員なれるよ、ボーナスはかなり貰えるからウチに来た方が良い >>355
夜勤すると寿命は間違いなく短くなるし、自律神経乱れるからな
命を金にするつもりで来なよ >>356
簡単って言っても筆記試験みたいのあるよね? >>357
やっぱ自律神経おかしくなるのか
昔夏休みのとき、昼夜逆転して体調悪くしたことある。 >>358
高校入試程度
中高ほとんど勉強出来なかった俺が数学のみ1週間勉強しただけで受かるレベル(勉強するまで一次、二次、連立方程式などまったく解らんレベル)
正社員に必要なのは(試験の面接時)
コミュニケーション能力
(報告連絡相談が円滑にできる)
4S+Sの理解度
(ATが異物に弱い為、常に4S+Sを心がけているか)
AWでの将来のビジョン
(AWで自分が将来どうなりたいか具体的かつ合理的に)
登用試験の面接官をやってるうちの上司がソース
ホントに聞きたいのは上記の質問くらいらしい
酔ってて文章理解しづらいかもしれないが、よかったら参考にしてください。 >>360
ありがとう
他の人も返信ありがとう。
おやすみなさい。 >>363
大卒枠?今年は例年に類を見ないくらい採りまくってたぞ。あんな枠広げたらレベル落ちるだろうし、教育もままならそう >>354
君には田原市が生んだ女性芸能人の、オアシス大久保の画像をいっぱい見せてあげたいw >>355
26なら、アイシンよりトヨタ行った方が良くないか? >>329
その結婚出来ない奴に、性格に難のある奴多いから馬鹿にされてるんでしょ?
普段から嫌われていたり、懲戒処分喰らう奴が独身ばかりだからだろ。 今は既婚の身だけど、独身がみなだらしないってのは偏見だと思うぞ。 今後世の中どうなるか分からんのに、怖くて結婚なんて出来ないわ +18万は高卒35歳扶養3人の中堅クラスが例であって一律18万なんて書いてないよ 総支給100万の大台に乗ったが、30も引かれてるわ〜 てか精機ヤバイな(笑)株価爆上げ?で臨時ボーナス入ったわ >>378
精機だけ増収増益だったからじゃないの? 書き方悪かったな。精機の株で儲かったって話。自社株買いとか熱い事やってくれますわ >>352
女が余ってるところは沖縄、北海道、九州みたいな産業もなく貧乏で離婚率高くて民度が低いところばかりだからな
母子家庭多いから性根の腐った奴ばかり
実家暮らしで工場で働きつつ親の脛をかじってる三河人とは相容れない 今 パチ屋行かないと、二度と負け分取り戻せないぞ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
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(__) _) EVの時代が来たらトランスミッションなんて骨董品作ってるこの会社どうなるの? 正社員でボーナス出ても、仕事終わりチャリで大好きな松屋の豚塩カルビ丼買って、ゲオでプリズンブレイク借りて観る。
収入云々関係なく、この日常が幸せだわ。
上司には、もっと欲を出して良い車乗れ!と酒の席で言われた事もあるが、将来は自分の子供が困らない様、遺せる財産を遺せる事が出来たらそれでいい >>384
モータも巻けるしインバータも作る。
全自動化ラインでお前みたいなキカンコーはクビだけどな。 やっぱ将来的にはファナックの工場みたいにほぼ自動化になるんかね >>384
テスラのバッテリー交換がいくらするか知ってるのか?
リーフの中古の相場がいくらか知ってるか?
知ってて言ってんのなら相当なアホ >>384
未だにMTが大多数のヨーロピアンは生きた化石とでも言いたいのか? リーフは2年も乗ったら軽自動車より下取りが下がる本物のゴミだろ
しかも2年で航続距離80kmまで落ちるって何に使うんだよ >>384
あくまで勝手な予想だけど、精機とアドヴィックスと合併して、自動運転やEV関連の部品など製造するメガサプライヤーになってるかもよ。
急激な時代変化に対応するためにはグループ会社が一つとなる必要があるんじゃないかな 今年社員になったけどリフレッシュ休暇はいつ貰えんの? >>384精機の人間だけどAWがどうこうなる事はないよ。2039年にゼロミッションにする活動をトヨタが進めているはずだけど、まだどうなるか分からないしね。
仮にミッションが不要になったらアイシングループのやり方だとその時に必要な部品をグループ内移管でAWでも作るようになると思う >>392
やっぱり充電式は蓄電池の劣化速いんだね。普通の充電式電池だってそうだしな。
やっぱりトヨタの水素が将来的に広まるのかね?ただ水素って安価で生産出来るの? つまり電池が悪いんだね
ハイブリッド車も長く乗ってると電池(バッテリー?)が劣化してゴミ同然になるのかな?
ゴミのために仕事してるって思うとヤル気失くす 充電する度にちょっとずつ劣化するからトヨタは全部のセルに充電なんて制御はしてない
充電するセルを選んで充電って感じで劣化を抑えてる それでもプリウスも航続距離がみるみる減っていく
特許負けしてる他社のバッテリーとか論外 >>400
セルっていうのはな、色んな物を吸収しまくり攻撃力が増大してゆく、つまりトヨタグループみたいなものだ リーフが今どのくらいの性能かは知らないけどテスラのモデル3が好調ならEVは普及するの早くなるだろうね
パナソニックと連携した電池の性能はいかにって感じ まあATが無くなったとしても、他の物作るでしょ。むしろ減産して欲しいわ。残業、休出ありきの生産計画はキツイ >>404
バッテリー保証8年あれば十分じゃないか?
容量も18万キロで8%の劣化程度ってグラフあったけどどうなんやろね 工作機械もロボットも油圧機器も欠陥品ばかりつくっているから
メンテナンスが初年度から発生するのだよね。
つくっている会社に所属している人間性が欠陥だらけだから製品によく反映される。
タカタと同じ末路をたどれ。 メンテナンスは普通初日から発生するし欠陥と因果関係ない てか世界の自動車の流通量の半数が未だマニュアルなのに、EVが〜って考えるのって杞憂じゃない?投資は大事だけど何十年先の事なの? >>403
車通勤者は4.5までやらされるのかな?
部署によっては体力に加えて精神的にもキツイからなあ 物流とか テスラのバッテリーってパナソニックの18650をいっぱい詰め込んだだけのあれ
そんな高いのか じょうようわ騙して巻き上げる良い商売だな 普及すればコストも下がる
EUでは今後比率増やして完璧に無くすみたいだし世界的にどんどんガソリン車が減るのは目に見えてるんだよなぁ 10月社員試験だぁー!!!
QCと就業規則ってどんな問題がでるんですか? 今 でっちあげ きとるから
しっかり 証拠残しとる 笑 >>414
こいつの面白さは買う事どころか維持も難しいド底辺の非正規が「EVに普及する」って言ってる根拠の無さ >>418
お前、新聞読んでないだろw
どんだけ情弱なんだw
君はEVが普及しない根拠を答えなさいw 定性的な無駄な議論だね
政府目標は2020年までにEVが15%〜20%
2030年までに20%〜30%
あくまで目標値
まぁ大卒の頭いい人たちはしっかり今後の会社のこと考えているのでご心配なく 上場以来の最高値更新してんだから少なくともマーケットはEVの事なんて心配して無いぞ(笑) EVでも高速道路での運用や長距離走行を考えたらミッションは必要になってくると思うが…まあ今心配しなくていい事。気にすんな 未来なんて誰にもわからない
10年後日本が存在してるかもわからない どうでもいいけどさ〜濡れた手でドアノブ触んのやめてくんない? 大野精工代表 大野雅史からのお知らせ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/170711/mcb1707110500017-n1.htm
2017.7.11 05:00
製造コストの急激な低下を受け、排ガスを出さない自動車は普及が従来考えられていた以上に早く進み、40年までに世界の自動車保有台数の3分の1を電気自動車が占めるようになると見通す。
実現すれば、サウジアラビアの現時点の輸出量を上回る日量約800万バレルの石油が取って代わられる可能性がある。
BNEFの先進交通担当リードアナリスト、コリン・マッケラチャー氏は、電気自動車の販売が急速に伸びる見通しについて「純粋かつ単純な経済の問題」だと指摘。
「他の多くの人が予想するより、リチウムイオン電池価格の下落がより早く急激に訪れる」と説明した。
BNEFの予測は国際エネルギー機関(IEA)よりも強気だ。リチウムイオン電池への投資急増でテスラや日産自動車の生産能力が拡大するほか、中国や欧州などの消費者需要も伸び、この予測を後押しするとみている。
電池のコストは2010年からすでに73%下落したが、BNEFではバッテリー製造企業のイノベーションが加速し、今後20年間で平均価格はこれまで以上に急速に下落すると予想。
ガソリン需要低下の影響を受ける石油企業、電気自動車では必要としない燃料噴射装置のメーカーが打撃を受ける一方、黒鉛やニッケル、アルミニウム、リチウム、コバルト、マンガンなどの商品需要は急増すると予想した。 つかぬことをお聞きしたいんですけど
期間工が入社してくる数日前に、配属予定先部署にその期間工の
情報ってどこまで流れているのでしょうか?
氏名、職歴くらい?
デンソーみたいに履歴書そのものが回ってくるとかでしょうか >>425
今時新聞読んで情強気取るのはおっさんでも稀な固体。
EUはEVで日本車潰しにくるけど、技術しか取り柄のない日本がそこまで技術の要らないお手軽なEV相手にどう対抗していくんだろうな。
20年後にはそこら中に中国産のEVが走り回って爆発してるのかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています