【Caterpillar】キャタピラージャパン 9 [CAT] [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>826
アドバイス有難うございます
では、実質的には最低限のスキルボーダーが存在しているわけですね
「学歴・資格・職歴不問」という謳い文句も、よっぽど人が集まらない事からの苦肉の策なのでしょうね……
ちなみに、時給は1,100円でした。これならば、他所様のほうが軒並み数百円ほど高いですし
敢えて貴社を選ぶ理由も見当たりませんね……
貴重なご意見感謝致します。参考にさせて頂きます >>827
絶対来ない方が良いよ。短期的なら良いかもしれんが、長く働きたいなら絶対辞めとくべき。 >>829
同じくオススメしません。
ここは地獄です。 初期トラブルが多いってのはあるが、それを差し引いても新型320は凄いと思う。まだまだイケるよキャタピラージャパン まだまだ行けるぅ??
行けるか!
もぉ〜無理やっ!!
つらい! 昨日、東播磨での船積の際に船に入れた後で、油圧ショベルカから油漏れがでて、船積ストップ。
最近油漏れが大杉w >>841
あらかた決まってるな
決まってないのは地元に帰る人間ぐらい 明石の日本人は皆んな辞めるし、アメリカ人に占領されすぎ。所詮日本人は用無しで、もうすぐ日本からの撤退が発表されるよ。 >>842
40過ぎると割と苦しいって聞いてたんだけど、決まってるのか。良かった良かった。
でも知り合いがひとり決まってないみたいなんだが高望みしすぎなんかね? 今の進捗見てたら明らかだけどアメリカ人ではHE作れんでしょ 作るというレベルではない。
ミジメな思いをするだけ。
ディーラーに多大な迷惑をかけるだけ。
ハイれべるな日本では、勝負できるはずがない! 相模
正社員だけではなく、期間工にも転職支援を行ってる模様
しかも最期までいれば給料10カ月を退職金として支給 10ヶ月分も割増あるの?期間工に?
CATがそんなの温情を?意外だわ・・・ マジで明石は終わるよ。実際に、ある1つの部位の製造が無くなり、海外メーカーに変わる話が出てる。その作業に携わってる工員達は退職以外の道なし。 1つ2つと知らん間に取られていって、気付いたら閉鎖寸前なんやろなぁ 明石も相模みたいに転職支援してくれるでしょう多分
明石の方がお金沢山あるんだし おら、ビックリしちまったぞ。
ゆっくりお弁当すら、、か??
じゃあ仕方ね〜な >>1
どんな立場か知らんけど、、有給つかわれへのかな?
それは、ちゃんと連絡したからな 仕事中にトイレに行く暇が無くて、走らないと行けない状況が半年以上続いています。
年齢は知らないけど、後輩か知らんけど、働かずに私語ばかりして、困った時に頼りない上司のせいで、基準署に行くかかなり悩んでいます。
社内の上司らしき人にも相談しました。
改善さたとは私は思いません。 >>859
労基に言うべき
社内は何もしてくれないよ
経験あり 五年くらい前まで相模で期間工を三年間やったが、正社員にヤバイのがいたな。
カウンセリングとか薬とか言っているレベルの奴。
就業中にいきなり工場の通路を走ったり、連絡ノートに電波発言が書いてあったり。
本当に心の病なのかもしれんが、性格悪くて派遣や期間工をイビってストレス発散してさ。
上司に度々叱られ、後輩にもバカにされるレベルだったから、ストレスのハケ口が派遣と期間工しかいなかったんだろうなってレベル。
あれにも、転職支援あるのか……。
知らないで雇った会社は不幸だろうな。 >>863
そんなやばい奴いたかなぁ?何課?
コンポの加工場にはやばい期間工はいるが >>865
油機。
当然、契約社員にもヤバイ人はいたけどね。
不良品率100パーで、最後掃除だけさせられていた人とか。
そういえばもう相模って終わったよね?
四月中に終わるって話だったけど伸びてるの? 明石でも何人か退職に追いやられてるみたいだな。強制的に自己都合での退職にさせられて。マジでCJL腐ってきたな。昔と比べると随分と変わったよな。 >>867
やっぱコンポかぁ
コンポってやばい奴多いな
生産は今月いっぱいかな
片付けなんだで7月で終わる見込み すまねいな。
俺なんか、結婚破棄されたぞ、、三下に 気をつけないと、日本全体が終わる流れかもしれんな。
すまない、、 コンポの人達さようなら。新天地でも頑張ってください。 NHK見たけど、
やばい! 最先端的に取り上げてたけど、
どこの会社とも同じレベルで、別にすごい事はない…
ハイレベルな不具合・オイル洩れ・作動不能が多発する、
油圧ショベル生産工場なのに…
マスコミで世の中なんとでもなる!
恐ろしい、騙されて購入する客が気の毒… 明石も早く閉鎖して退職金よこせ。そして米人は散れ。日本を荒らすなクソ野郎ども。 >>877
新規の募集を絞ってるからな。
ありだろ。。 >>877
今のところは閉鎖する方向で話は進んでるよ。 開発部門が日本だから国内生産は無くならないよ
ただ、海外工場に生産押され気味なんで規模縮小はアリ
NGHも海外順調らしいからやる気で差をつけられた 日本じゃ売れないから日本で造る必要ないよね
まぁ明石も閉鎖する時は退職金沢山くれるでしょ 開発部門の一部を中国に移すらしいね。日本にいる人は中国に転勤すんの? コマツ、CAT以外は
親会社の不正で元気のないコベルコ
自社系レンタルに投入で辻褄を合わせる日立
この業界はカルテルに引っ掛らなければ、製鉄業のように国内1社に統合で良いのかも >>884
CLMSとかうぜぇー
これ残業代でんの? >>780
◯杉のオッサンみたいなヤクザが行ってる会社だからなw 病欠します。と、朝一に会社に連絡したら、有給使うなとかいわれたようで、昨日は辛かったです。
だったら、給料上げてみろ
ボケ この会社
あほばっかりやんけぇ〜
これで、組織がなりたってるんかぁ? 相模から川重に行ったやつで内定辞退したのがいるって本当? この業界、近い将来コマツ以外は外資に乗っ取られるよ。 相模の人でコマツに転職する人っているの?
あれ?同業他社への転職ってだめなんだったっけ? 気をつけて下さいね。
多分3○にハメられ掛けています! 明石の部工の荷受け、並び過ぎ、待たせ過ぎ
頭悪いにも限度があるで キャタピラー製品でおすすめはありますか?
不具合が少ない機体を教えて下さいm(_ _)m >>918
ブルドーザーはCAT
油圧ショベルはコマツ
がいいと思います。 >>915
1人で荷受け検査してるからね仕方ないね >>922
0.25、0.45、0.7辺りの街で見かけるサイズの油圧ショベルはコマツや日立と並んでいいと思います。
CATのミニユンボは確かクボタのOEMだったと思います。
採石場なんかで見るデカいユンボで殆どコマツ、日立しか見かけないと言う事は…
ブルドーザー、グレーダーなんかはコマツよりいいと思いますよ。重ダンプもCATの物をよく見ますし
タイヤショベルは中型、大型はCATもよく見ますね
小型だとコマツ、ヤンマー、クボタ、日立ら辺をよく見ますが >>923
答えになってないぞ yesかnoで答えろよ >>923
丁寧にありがとうございますm(_ _)m
なるほど!!
参考にさせていただきます。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。