【KHI】川崎重工業 part4 【神戸新聞は家来】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>801
発電プラントって、世界3位のMHPSですら苦戦してるのに今さら100メガワットぽっちのコンバインドサイクルがーとか悲しくならんのかな
https://motor-fan.jp/tech/10003545 >>306
>昔はフレックスあったんだけど、いろいろ理由をつけて廃止された。
この"いろいろ"の理由を知りたい デスクワークなら出勤時間を前後最大2hスライドできるやろ >>849
それは本当か?あまり浸透していないそーゆルール多いね。展開すべきとこが怠けているとしか思えない。 時差出勤って結構浸透してるよね
現場にも用事あるから8時から出勤してるけど ここの会社の食堂はどうなんうまい?
あと東京本社にも食堂ある? 今年の賞与は何ヶ月?やはり期待できないだろうか、あんなことあったから。 カンパニー同士の異動やカンパニー内での職種の異動は実際ありますか?
大卒技術職です。 >カンパニー同士の異動
分野が隣接してる場合ごく稀にある
(プラント⇄機械とか)
あと社内FA制度利用して通った場合
>カンパニー内での職種の異動は実際ありますか?
職種の隔たりによる
いきなり設計職が現場作業とかは聞いたことない
(他カンパニーはよく知らないけど) >>0857
回答ありがとうございます。
例えば、現場まではいかなくても同カンパニー内で生産技術職から、設計職の部署に異動とかはありますか? >>585
人事も暇だな
それよりもっと会社に貢献する方法でも考えとけ >>860
明日の全社新任幹部研修に向けて準備が忙しいだろ フレックスは廃止されてない。凍結されただけ。
厳密には時短勤務者のみ使える運用になった。
当時の労基が求めるフレックス制適用可能な環境を川重では整えられなかったため、と聞いた。 >>864
フレックスぐらいすぐ対応するだろ
「カワるサキへ」なんだろ
そいうとこからカワってイカないと 社宅はボロいし家賃補助もないしでこの会社の人はどうやって結婚してるの >>867
そう簡単にはカワれない。そのため、わざわざ働き方改革を仕事にしている方がいる。 家賃はともかく、配偶者1万子供5千円のような手当ては欲しいね >>867
ライン職員も同様の待遇にしないといけないけど、出来るのか 昔財形制度があったときは手取りの7〜8割を突っ込んで、生活費は親から借りてたな。 >>871
ブルーとホワイトが必ずしも共通ルールが必要か?自動車業界は明確に分けて考えてる。 以前のフレックスは事技職だけで、現場は定時の8時ー5時だった。
現場から設計等に連絡しても、10時まで連絡がとれなかったりして
作業に不都合が生じることがあった。
フレックスの凍結は現場からの要望でもあった。 >>873
先ずは組合を分けてはどうだろうか? 組合のアホな要求やドヤ顔質問読むと気が滅入る。 イニエスタの会見でKawasakiのロゴが全世界に発信されたぞ 凄い事になっている。イニエスタ選手のニュースでカワサキのロゴのデザインが放送されまくっています。
もう漢字で川崎重工業のロゴのデザインに変えて欲しい!今でしょ! >>881
昨年までは漢字だった。アウェーのみだけど 中途の求人情報が多いけど、そんなに人手不足なのですか?慢性的?一時的? >>884
なんとも言えないかな?事業拡大推進とかなんとか
新卒とる数も年々多くなってるね 今の中堅が就職氷河期だったから外部からとってるのでは? 2018年事技職新卒採用実績 325名
バブル時代もだいたい同じ
氷河期の2001年度、ちょうど基幹職なるくらいの年次だが採用絞りすぎて約70名 ブラック正社員→派遣工→派遣工→ポリテク→ブラック正社員即辞め
の糞みたいな職歴だけど
ここの子会社の書類選考通過した
どんだけ人足りないんだよここ >>890
ただの派遣工で
誰でも出来る様な事しかしてないぞ
派遣で川重で働いたことあるのと
電工とか危険物とかフォーク持ってる位か
けどこの辺の資格は工場で仕事するなら
標準装備じゃないの? 今のご時世、フォーク持ってたら十分だよ。
前職がドラッグストア店員のひとが採用されたこともあるよ。 >>881
漢字じゃグローバルでは理解できんだろ!英語だからこそ、世界中で宣伝できてるわけだ >>895
川崎重工業
Kawasaki Heavy Industry
こんな感じで漢字の方をデカくして
下に英語でふりがなを打つのはどうだろう
外人どもは漢字で書いてあると
謎のカッコいい感を感じるらしいし ボーナス情報の時期来ましたね
詳細を組合関係者に聞いたけど
悲惨なカンパニーがあるな
まぁ時代の変化に対応できないトコロだし
国内需要も頭打ちで海外向けの仕事しかなさそう頑張ってとしか言えないけどw 造船の事かな?毎日一生懸命がんばって働いてるのに虚しくなるぜ 業績分上乗せが何倍とかじゃなくて10倍以上だもんな
やる気なくなるわ ていうかそれぞれのカンパニーで特色があるだろうに同列に業績比べてボーナスつけるのって不公平じゃないのか それいっちゃうと造船はボーナスなしなんじゃないの笑 鉄道はやばいだろ、アメリカにのぞみ。これを一般に組合員のボーナスを減らすのは酷すぎ。全て基幹職で責任を取るべきだ!そのための、高い給与だろ! 組合は一体何をしてる!?今こそ働くべきだ、会社に立ち向かえ!!おとなしすぎるぞ! 今年のボーナスは精機の一人勝ちだな。
航空宇宙は去年より悪いが他よりはマシ。
そういえば、ジェットエンジンで航空宇宙に統合された人はどうなるのかな? >>901
同意
会社内でボーナスに差を付けて良いのは
同じ土俵の上で勝負した場合だけだよな
精機は努力とか以前に事業環境が良いだけ
造船なんか構造的な問題で努力でどうなる話でもない
カンパニー別の採用じゃないんだから
ボーナステーブルは会社で統一すべき
同じ川崎重工社員だろ? 携帯電話を、常に「肌身に持つ」 捕まれる、小突かれても「反撃はやめろ!」 ※【実質的!正当防衛はないんやで〜!!】
※最重要! 【反撃は一切、行わない!】【周囲に、現状を確認!証言してもらう!!】
即座に、携帯電話で「1」「1」「0」「発信」のボタンを押す。「助けて〜!」と云えば警察官が急行!!
※但し、悪戯は厳重処罰される。悪戯は、命がけ。
【正当防衛】、最寄りの警察官へ理解し把握するまで!ききまくれ!
※【言葉を知っているだけ】なら先ずは逃げろ!やられろ!
https://youtu.be/CTqrD6QVEzk
何れ、何時か、スグに!! 【確実にくる、不景気】→【派遣切り】 再び
働く貧困層 非正規社員
働いても 働いても 豊かになれない
使い捨て 飼い殺し
https://youtu.be/ZC2ti-I1B48
https://youtu.be/ydQvwRljgBw
https://youtu.be/fmUKY3Y2fe8
https://youtu.be/FJwMoF7KRq0
同じ経験を繰り返しか?? アホか??
そして、最後の姿は、これか?? https://youtu.be/rwnmIyrh12s >>908
同感
自分たちの努力でどうこうできるか否か以前でボーナス決まるとやる気なくすね。
ちな本社 子会社面接落ちた
ん~やっぱり心技体全てが揃った
完璧超人じゃないと大手の正社員にはなれないんだなぁ
正社員以外の道も探した方がいいな >>908
賛成です。差をつけるのは基幹職のみでよい。組合員に差をつけてはいけないだろ。給与テーブルは同じなんだから。 確かに。赤字だろうが黒字だろうが末端がなんとかできる規模の会社じゃ無いし
格差は是正すべきだとは思う目標達成ボーナスはあっても良いかな。 利益少なくてボーナス少ないのはいいけど
利益ないくせに毎月60時間以上残業ってどうよ?
何故か「ボーナス少ない分残業する」って風潮になってるのがヤバイ
利益少ないのに無駄残業で自分で首を絞めてる体制が気にくわない 基幹職賞与の業績リンクは一般よりもきついので去年の船舶の場合、平基幹職の賞与は
主事よりも低かったそうだ
昔、精機やプラント環境が一時的に子会社だったころ、賞与はKHI本体よりも遥かに高かった
けど、KHIに統合されて水準引き下げられたんだよね
彼らは統合された当初、「もっと差をつけろ!」と言ってた。 4.89ヶ月くらいでしたね…
去年より低い⁈ >>919
小数点2位まで言っているのに「ぐらい」つけちゃうあたりが川重が二流企業から一流になれない理由な カンパニーによって、月数違うんだから小数点以下2桁でも、ぐらいつけて問題なかろう。
むしろ殆ど影響のないことに、いちいち文句つけて話が進まないところが川重気質。 >>922
いえてるw
そんなんだから社長の考えについていけないんだよ 船 1428k
車 1408k
航 1518k
機 1468k
プ 1478k
M 1498k
精 1608k
本 1448k
1ヶ月基準 305k
後は計算しろ。 業績悪いところの報酬あからさまに下げたりなんかしたら優秀な人抜けて行きそうだけどな 時代に逆行してる気が 造船も車両も、下がった後の報酬でも業界のトップクラス報酬だから、人材の流出先は別業界になるな。
どっちも労働集約型かつ同業他社多いから、受注一件逃すだけで莫大な操業損出るので、受注確保の為に安値受注不可避。しかもどちらも契約後に詳細仕様決まる業界だから追加仕様頻発で大儲けできないし、メンテビジネスも全く美味しくない。
両事業とも本来は、十分な報酬出せないんやで。 >>925
みんな川崎重工の社員として入ったんだから
差があるのはおかしな話 >>930
精機の連中からしたら、本当はもっともらえるはずが
他カンパニーの連中に足を引っ張られている訳だが
KPM時代に採用された人にとっては、現在がおかしな話 >>929
造船も鉄道車両も専業メーカは、給料めちゃくちゃ安いもんな。うちも赤字が続く事業はまた分社とかして切り捨てていくんだろうか... ROICが8%達成の絵が描けないカンパニーは切り捨てられるだろう。 >>933
そこまでの決断力が経営陣にあるのかな。 垂水と東加古川の社宅だと、どちらがましですか?汚さと駅までの距離を考えて。 東加古川の旧社宅と垂水の社宅は築50年目前
東加古川の新社宅一択です。
多分旧社宅は入居停止してると思う。 東加古川の新社宅はプロパーで隣の独身寮からの移住組+海外から帰ってきた人向けがメイン。
旧社宅は中途とか外注で引越が必要になった人向け。
垂水が入居停止してるかは知らん。 鈴蘭台、垂水、須磨の3箇所閉鎖?
なんか噂は最近聞いた。
加古川も古い方閉鎖するって昔言ってたけどどうなったかな
加古川から神戸って遠いんだよね
鈴蘭台より住むのはましそうだけど
住宅補助ないけど結婚したら家買う予定 家を買ったら、長期の海外駐在に指名されたりしませんか? 赴任中は人に貸しといて帰ってきたら社宅住い+家賃収入で年収に差をつけろ 9月に日本電気から川重神戸本社に配属されることになりました。(中途採用)
川重製品のIoT化に邁進したいと思います。 >>947
円ドルや投資で失敗して赤字しか作らないのに? >>948
為替予約やら投資は、全てカンパニーの判断が優先であって、本社は単なる助言どころか仲介役でしかないんやで… >>949
入社後10年もしくは30歳までの遅い方
高卒なら前者で12年かな
てかホントにカンパニー別辞めろよ
死ぬほど働いてる俺よりも何でモノづくり推進課の精機のクソ爺共よりも少ないんだよやってらんねえ >>947
基幹職なったばかりの初ナスが意外と少なくてしょんぼりですよ。 ものづくり推進課「作っちゃいましょう!」年収800万円 >>950
それなら本社のその部門潰せばROIC上がる
そいつらクビにするだけでボーナス増える >>955
カンパニーで銀行関係を直接やるとか、非効率もいいところだな
カンパニーは資金調達に無関心・無責任だから、そういう発想になってもしょうがないのかな >>956
コスト以外にも感覚的には
・WACC上昇による最低目標ROICの上昇
・借入上限の引き下げ
だろうか? 徹夜明けで大変な1日でしたね。
ナスの人は基幹職の人。春の定額の50万円が抜けている。35万円も手取りで、額面は40万円。イニエスタも神戸に来るから、工場の麦茶飲んで頑張ろカワサキ! >>961
造船か車両?
にしてもそんなに少ないのは個人業績でマイナスなってないかい? っていうけど計算したら年齢にもよるけどG1だと手取り25万前後でG2で30万から35万だ
G系列よく川重で頑張れるな >>966
10年目でも、まだ社内平均に届いてないよ。 10年目だったら主事じゃないのか?
4ヶ月分だけで社内平均は超えるだろ 額面100万しかなかったわ。3年前は150万超えてたのに。
訳あって基幹職昇進蹴った航空宇宙主事。 基幹職ってようけもらえるんやなぁ
工場をぶらぶらしよるイメージしかない。給料泥棒ちゃうの? >>973
そんな基幹職の自分は今日も出勤ですよ。先週の退社指令分の遅れを取り戻さなきゃダメですし。
もちろん基幹職は休日手当も代休も残業代もありませんので… >>975
なにか登録しろって来てたっけ?
フェイスブックだっけか? SNSはカンパニーによってはオープンにされてないんじゃ >>972
基幹職って結構もらえるんだな。
基幹職何年目で評価どれくらいで年収いくらくらいもらってるの? 四季報みたけど平均年収なんなんやあれ
あんな高いわけないやろ ここ数年の四季報でずっとあの金額だよ
業績良かった年の年収なんじゃない? 平均年収も嘘なのか、説明会で言ってた年収も嘘だとしたらこの会社信頼感のなさヤバ 四季報のは総合職平均だから別におかしくはない
業績良ければ30前半で900万くらい行ったりするし >>980
2年目のXですよ。ただ、数年前のR2のときの方が年収は良かった。980万ぐらいいってたし。 >>986
その頃は年600時間ぐらいだったかな?
でも現実的に今でもそれぐらい働いているし、責任とか今まで以上に重くなった分、割にあわないなって感じてます。 >>987
マジメなんだな。
うちのアホ基幹職どもなんか仕事してるのかわからない人多いぞ。 >>985
Vってまさか評価Vのことじゃ無いよね。 >>989
yes
なので個人評価+25万だったかな >>990
それはIVじゃない?
Xだったら評価ヤバイよね。 >>991
ああごめん、Xだと0円だったわ。
下はZまであってY以下だったらマイナスだからキツイね。 >>992
業績好調なカンパニーの部門長(部長級)の同期は年収4000万円近いと聞く。基幹職は1500万円程度の年収。過去にはボーナスが100ケ月支給され年収2億円を超えることもあります。 >>993
いやあ、それは無いんじゃない?
部長級なら半分も行かないよ。 >>983
川崎重工業ならみんな車は、メルセデスAMG、BMW、ジャガー、マセラティ、アウディ、ポルシェパナメーラを複数台所有しています。
土日はゴルフ、長期休暇はハワイやらヨーロッパ家族旅行しています。 >>994
部長クラスが、海外赴任したら年収4,000万円。メイド付きの豪邸に住み家賃は75万円。帰国したら
社宅に住みマセラティやらポルシェパナメーラを複数台所有してるよ。本社から雑誌や新聞も自宅に届く。
勿論一時帰国はビジネスクラスだよ。 >>997
執行役員なら年収が高く8,000万円を超える。 >>985
年間残業時間960時間すれば400万円を超える残業手当。年収なら主事さんで1,200万円を超える。 このスレッドは1000を超えました。
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