【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜3漕ぎ目
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自走(手漕ぎ)車いす、電動車いす、電動カートの情報交換スレです。
前スレ
【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜2漕ぎ目
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1487934359/ こんなのどういう障害・状態の人がどんな用途で使いたいのかさっぱり分からないや 送信しちまったい
最寄りのスーパーが2キロ先で、そこに買い物行くため、とかか
なるほど maxspeedが15km/hだから、ダメでしょ。 >>889
別にゆっくり走ってればいいじゃん
俺が個人輸入して買ったやつは余裕で25キロ出るけど歩道走る時はおばちゃんのチャリンコのスピードに合わすくらいでトロトロ走ってるぞ 一応電動車椅子の動力装置は公道では6キロ以上出しちゃいけないことになってる
手漕ぎでいくら出そうが問題ないが電動だとアウト
しょっぴかれないように気をつけなよ それに、事故を起こしたときに、「6キロ以下しか出してない」っていう証明が大変になるね。 素直に原付ナンバーなりミニカーナンバーなりを取った方が良いような
時速20km未満ならウインカーも要らずブレーキも一系統で良いから取れる
まあ25km出るようなのはそれも無理になるが ウィンカー要らないのか。
右腕を水平にだして右折、肘から上に曲げて左折ってやつ?
前照灯やブレーキランプくらいは必要なんかな。 日本のメーカーが開発してくれるといいけど、日本は折りたたみ式ばかりだからな〜 トヨタが参入するようだがレンタルかあ
https://s.response.jp/article/2019/06/07/323226.html
「歩行領域EVについて他にもバリエーションをいろいろと検討している」とし、
「荷物が多い時や長い時間を歩くことが苦手な方、
歩行に支障がある方に使って頂くことを考えている座り乗りタイプ」および
「手動車いすに取り付けることで、動力源となる車いす連結タイプ」
をそれぞれ2021年に投入する計画も公表した。
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1425116.jpg
車いす直結タイプ
大規模施設/観光地での手動車いすの方へのレンタル
サイズ(mm):全長 540 全幅 630 全高 1,090
最高速度:2、4、6km/h (切り替え可)
1充電走行距離:約20km
充電時間:2.5時間 (電池交換可)
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1425120.jpg この手のは最高速度が6km/hならスペック的にはSmartDriveで事足りちゃうからなぁ
代理店のレスポンスが悪いからアレだけど この形だと操作方法が従来の前輪駆動式と比べて劣ってるよね
上腕麻痺があるような人が操作できるとも思えないし、体位維持ができるセニアカーに乗るような老人を重視して設計してるのかな? 介助者無しで手動自走車椅子で来た人向けのレンタルなんだから、上腕麻痺は対象に考えてないんじゃないかねえ
どうやってそこまで車椅子で自力手動で来た?って話になるような 結局、スマートドライブの方がいいな。ゴテゴテてしていて、取り回しが悪そう。付け外しも大変そう。 でもあれはあれで操作性イマイチだから人混みで使うのは危なそうだし 細かい速度変化にめちゃくちゃ弱いからな
MX1モードじゃなくてMX2モードで人混み走行するなら
ハンドリムに手をかけた位置からサムスロットルボタンが押せるように補助具を特注で着けるくらいのことをして、設定もよく練らないと難しい。
人混み走行するときは、センサー100%アクセラレーション50%マックススピード70%で対応してるけど
いちいち設定するのも面倒なんだよな
まぁ、サムスロットルボタンもユーザーの希望からついたもんらしいし
要望送れば簡易的にボタンで速度調節できるようなもんを作ってくれるかもしれんが スマートドライブって未使用者含む不特定多数へのレンタルなんて不可能だろ? 文脈的に皆>>900の「レンタルかあ」の部分に反応して
レンタルじゃなかったとしても、実用性的に欲しいか欲しくないかって話をしてるのでは? スマートドライブがヤマハのJWX-2みたいな挙動ならよかったのに 就労移行支援事業所は、利用者1名×1日で行政から1万円前後の補助金が出てるんだよね。。 スマートドライブは本国ならサポートもしっかりしてるみたいけど日本だとダメダメだぞ
使ってる人に聞くとオムニホイールの消耗とかでも整備拠点がないからユニットごと交換になると説明を受けたらしい ↓これは気の毒過ぎる(ずっと劇場版パタリロを楽しみにしてたらしい)
671: 613 [] 2019/06/27(木) 10:36:51
ヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!! 何、この上映館の少なさは!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
劇場版パタリロ! 上映館<全国>
関東
★東京
TOHOシネマズ新宿←21時から一回のみ
ユナイテッド・シネマ豊洲
★千葉 シネプレックス幕張
★埼玉 ユナイテッド・シネマ浦和
★茨城 シネプレックスつくば
★栃木 ユナイテッド・シネマ アシコタウンあしかが
★群馬 ユナイテッド・シネマ前橋
関西
★大阪
TOHOシネマズ梅田
ユナイテッド・シネマ枚方
ユナイテッド・シネマ岸和田
東海
★愛知 TOHOシネマズ名古屋ベイシティ
北海道 ユナイテッド・シネマ札幌
東北
★山形 MOVIE ON やまがた
甲信越
★新潟 ユナイテッド・シネマ新潟
九州
★福岡 ユナイテッド・シネマ キャナルシティ13
沖縄 ユナイテッド・シネマ PARCO CITY 浦添
これじゃ、わざわざ新幹線に乗らないと、見れない…(;_;)(;_;)(;_;)
我が家は低収入世帯、旦那もわたしも重度障害者
新幹線なんか乗れる金なんかないー >>912
そんなことをここにわざわざコピペするってことは、新幹線の替りになるような長距離高速電動車椅子を探している、ということかな? 助けておくれ
オクで手に入れたスズキのMC3000の前輪がパンク。
自転車屋ではチューブがないと断られて、そこで地元山梨スズキ販売に修理依頼出すも扱ってない、直せる者がいない、チューブも取り寄せできないと。なんだろうこの対応!
で、山梨でスズキの電動車いす直してくれるとこ調べようにもうまいこと引っかからず。途方に暮れている状況です。
いったいどうしたらいいかお知恵拝借したくよろしくお願いします。 >>915
売ってるところが取扱しないってひどいね
修理もやってる自転車販売店とか車の整備工場とか聞いてみたらどうだろうか? リンク貼れないけれど
車いす安全整備士の登録名簿があるからググってみて 山梨スズキ販売が会社としてその対応をしているのは信じがたいけど、もし本当にそうならスズキ本体に相談したほうが良いのでは 最近、車イス業界に神戸の車イスの試験場がやたら幅をきかせてるって話を聞いて、前にしれっと紛れて話を聞きに行ってみたけど、何あれ
当たり前の話を大袈裟に話してるだけだし、必要以上に大袈裟なことして業界から金とりまくってるだけじゃん
何じゃありゃ これってどうだろう?
45万は高いけど運動性能が良ければ考えてる
カッコが良いわ
https://i.imgur.com/qD2f50G.jpg ヤマハの電動車椅子使っていて予備バッテリーが欲しいと思って調べてたけど6万近くするんだな
ニッケル水素型だからリチウムイオンのよりは随分安いけど... >>922
シーティングを考えてないカートだから健常者じゃないと乗れないよ >>924
片足が義足ですがゆっくりとなら歩ける身体障害者です >>925
そんなの身障のうちに入らないので乗れますね
でもなにかと不便なカートより手動のほうがいいでしょうに
まあそこは「ご自由に」ですわな そんな言い方無いだろ・・・ヤダヤダ。
>>925
糖尿病で片脚切断の爺さん乗ってる、小回りや走破性はいいけどいざって時に手動が出来ないのが難点だってさ。 >>927
なるほど!
格好いいと思ったけれど確かにバッテリー切れたら重い荷物だね
ヤマハので満足しておくわ >>922
補助で3,000円/月程度になる人も居る様子 歩道を進んでいたら突然目の前で自転車が転倒した
当然車椅子とぶつかってもいないので当たり屋かもと警戒して何も言わずじーっと見てたら
そのまま起き上がって走って行ったからただの転倒だったw大丈夫ですかぐらい言っとけば良かったww 仮面女子のメンバーとして、車いすでアイドル活動を続ける猪狩ともかが、25日14時からフジテレビで放送される『ザ・ノンフィクション ある日 娘は障がい者になった〜車椅子のアイドルと家族の1年〜』に出演する。 とやかく言うつもりはないけど
そういう売り出しかたでアイドル活動してるのはちょっと個人的に好きじゃない
お金稼ぎとしては正解だけどね 簡易電動で日常生活できるならヤマハ今仙あたりが無難だよな
海外製は部品交換も高いしサポートも悪い
ウィルも交換部品が高額だからあれは介護保険でレンタルするものだし
何よりヤマハタイプの簡易電動は一番消耗するタイヤやキャスターはその辺でも売ってる市販品でいいから維持費が安い >>866
かなり遅くなりましたがフリーウィールようやく取り付けました。
固定車なんですがフットの形状が合わずようやく取り付けなりました。走行力が半端ないです。
他に使ってる人はいるかな。 >>934
867です。七年ほど使ってます。近所はもちろん、観光地でも使ってますが出会ったことはない。日本は折りたたみ式ばかりだからね。YouTubeでも海外の動画ばかりです。 >>935
お久しぶりです。
朝からフラフラ約13キロ走りました。
路面の段差気にせんでいいのがいいですね。
今まで歩道走るのは道悪いし、段差だらけだったので。 仮面女子の車椅子の子はある意味「チャンス」だから本人も周りも飛びついたんだろ
他にも車椅子女子タレントやモデルいるけど、悪い方で自己顕示欲の固まりな人ばかり
周りからチヤホヤされまくりで勘違いしまくり
「車椅子は付加価値じゃない」って言うけど、車椅子乗りじゃなかったら売りが無い人が大多数だ >>937
あんたものすごい性格歪んではるよ
お大事にね 田舎だからバスに乗るときは事前連絡必須なんだけど
東京や大阪なんかの大都市はそんな必要ないの? >>939
殆どノンステップバスだし、たまに段のある床でも降りて車椅子だけならお客さんも協力して上げてもらえるから頑張ってステップを登るよ
前に有名な温泉街に行った時は予め電話してくれって言われて、車体のやりくりで何時何分のなら車椅子対応になってるって案内されてバス待ちの無駄な時間がすごく掛かった >>940>>941
へ〜やっぱり都会は便利なんだねえ 電車とかも田舎だと面倒だよね
この間東京来た時にゆりかもめと都営大江戸線乗る機会があったんだけど
スロープすら必要ないように工夫されてて未来を感じたわ スマートドライブ、ほんとに使ってる人いるんだね。
HCRで2台も見ちゃったよ。手はちゃんとしてそうで頚損ではなさそうだった。
車で来てわざわざあれを着けて人ごみで使わないだろうから、そうすると電車組?
うーん、どういう層に需要があるのか解らない。 頻繁な移乗ができないのと家が狭いから使ってたけど
人ごみでどうこうはよく言われるけど慣れとしっかり設定すれば別に不便でもないのよあれ
代理店がペルモービルに変わるくらいの時期に維持コストの関係で手放さなきゃいけなかったけど肘の可動域が狭い自分には合ってた
ただまぁ60万のユニットに毎年10万かけられるブルジョワジー向けだけどね ペルモービルになってからは維持費は知らないからブルジョワジー向けは言い過ぎだったかも 初期費用はともかく、年10万も掛かるんか。
何にカネが掛かるんかね。
隅田川の東側はともかく、山の手はでこぼこだらけだし電動アシストは便利だろうと思うよ。 >>947
オムニホイールが一般的な舗装の路上環境で耐用距離500km前後くらいしかないから、その交換とオーバーホール費用がそれくらいかかってしまった
オイルを差したり水溜まりを避けたり無駄な消耗がないようにやっても一年も走ればフラットゾーンができてしまうから一回は交換しなきゃいけないわけだが
事前の説明だと消耗品は2万もしないから交換も工賃、送料含め7万くらいと言われてたけど、蓋を開けたら13万もかかったわ
海外製はどんないいものでもこれがネックだわ
WILLなんかはもっと特殊なオムニホイールを使ってるけど整備コストどうなんだろう WILLは元気な人しか乗れないからほとんどレンタル、つまりユーザーはメンテしないから知らないと想像
ただの想像です 車輪が高いのか、といってもそれそのものは2万ならその他がぼったくりだね。
輸入モノならしかたないか。 オムニホイールは台車やホビーロボット向けに単体通販もされてるが、今の車椅子に使われてる直径の大きなのは高いからなあ
キャスターサイズなら安いんだが
キャスターとして3つ使い、車重を支える3輪との計6輪車で低価格化とかしないもんかな 祖母が余命宣告受けたので車椅子を買いたいです
今は家の中はヨタヨタあるけますが、
外に買い物とか散歩に行きたいと思います
ゆくゆくは在宅看護で看取りになる見込みです
カワムラサイクルのWAVITか松永製作所のネクストコアあたりで迷っていますが、おすすめありましたら、教えてください。 お家の広さと本人がどんな感じのクッションと車椅子なら疲れないか知りたい
とりあえず介護保険でレンタルしてみて使ってみるといいかもね >>955
わざわざありがとう
業者に最中みたいになってるメインホイールを半分に開けないとオムニホイールが交換できないと言われて
オーバーホールもしてもらったんだが
これ見る限り大嘘だな
2年前にこの動画がアップされてれば手放さずに済んだのに >>955
ありがとう。購入を考えているけど、前進しそうです。 なぜヤスリ?と思ったけどそういうことなのか・・・w
パーツの交換に掛かる費用としてではなく、「SmartDriveをさらに500km使える便益」
として計算した結果が13万だったんだろうな。
競争の発生しない市場ではそれが正しい考え方、ということだろう。 中華製のスマドラクローンとかamazonで売ってる
前方に付けるモーターユニットはどうなんだろうか?
モーターユニットが公道不可なのは承知してる >>957
https://permobilkk.jp/products/smartdrive
リモコンが単機能のリストバンド型からgoogleのOS乗せたスマートウォッチでアプリを起動する形に変わる模様
>>959
https://www.あまぞん.com/Electeic-Wheelchair-Conversion-Handbike-Intelligent/dp/B07PN628N9/
https://www.あまぞん.com/DKY-Electric-Motorized-Wheelchair-Wheelchairs/dp/B07NPSY23P/
あまぞん.co.jpで見つけられないなーと思っていたら、あまぞん.comにあった。
ドイツのalber社からも発売予定
https://www.smoov.com/aa-en/
https://youtu.be/6us4yQ5rWY4 >>959 だけどありがとう
下の後に付けるユニットいいね 入手は難しそうだけど アルバはどのユニットも高額だからこれも高級品になりそうだな
新型プッシュトラッカーはただでさえ消耗が激しいので充電がどの程度持つのかが気になるところ コンタクトしてみた
アルバジャパンが代理店だからそっちに聞いてみて、て返信が速攻できたわ
休み明けに聞いてみるよ アルバジャパンやってる業者さん
本当に真剣で丁寧にお話を聞いてくれる人達だから、
しっかり聞きたいこと聞いても正直に答えてくれると思うよ WISKINGのスマートドライブレプリカはどうなんだろう
動画だとコントロール方式が分からんなあ
https://youtu.be/f_SxMpdtK2U 前付け式は所謂電動カートに見えるから、入店・乗車拒否されそうだよね
外国だとハイスピードで長距離走る想定だから前付けなのかな なんでそんな速度のこと気にしてるの?
ゆっくり走ってればいいじゃん
あと普通にコンビニとかスーパー入ってるけど? 今日WILLに乗ってる人見たけど、意外と早かった。
信号待ちで前輪が平行移動してるのを見て興味をそそったけど、完全麻痺の脊損には無理だな。 >>967
フリーウィールと同じで、前に付ける方がでこぼこ道に強いというのもあるでは? >>967
アマゾン見て前に付けるのが増えてるなと確認してたら、逆の発想のが有ったな
車椅子に見える電動カート
これ、素人が見たら普通の車椅子の後ろに荷物付けてるだけに見えるだろうし、それを狙ってるだろう
使い勝手としては車椅子じゃなく、ハンドルのカートだろうが
B07TX6VRRC
で検索 電動スケートボードをステップに固定して使えないかな? https://youtu.be/k5BQbYe2HdY
こんな感じに近いかな
これを電動スケートボードにしたらコンパクトで外したときに邪魔にならない 手動車椅子で前輪を上げる動作のうまいやり方を教えて下さい
運痴のせいなのか、思い切りが足りないのか、出来なくて…
なるべく駅員さんに負担掛けずに電車移動したいです 壁を背にしてひっくり返らない程度にキャスターを上げ下げして感覚を掴む
だんだん掴めてくるとある位置で軽くバランスが取れるのが分かる
停止して出来るようになったらウィリー走行の練習
頑張って! 997 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2019/11/17(日) 21:03:25.36 ID:OoX8h3Vy
知的障害(アスペ、学習障害)の人集合。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/handicap/1203783893/ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。