【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜3漕ぎ目
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自走(手漕ぎ)車いす、電動車いす、電動カートの情報交換スレです。
前スレ
【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜2漕ぎ目
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1487934359/ 遠い親戚のおじさんだけど、病院から飛び降りた。
だんだん身体が動かなくなる病気を宣告され飛び降りた。
寝たきりになるまではまだまだだったのに。
遺体の確認は手首の患者IDバンドだったそうだ。
娘が買ってあげたばかりのリクライニング車いす、
業者に引き取らせたそうだよ。 >>272
6輪は介護者が脚で踏むティッピングバーがなくて、段差を乗り越えるときは介助者用ハンドルを下に押し下げると前輪が持ち上がるけど、それは把握してる?
松永製作所の6輪は割と軽く持ち上がる。利用者がちょっと勢いを付けて背もたれに力を入れるだけでも、ガッタンと前輪が持ち上がってそのままの体制を維持できる。慣れると便利だけど、慣れないと不安定に感じるかも。
ミキのシータスは介護者が力を入れてハンドルを上から抑え続けないと前輪は持ち上がらない。利用者一人では無理。背もたれにリクライニングが付いていたりするからか、ちょっと奥行きがある。 >>275
それだと一人で利用は難しいですね。
小回り効くだけなとかと思ったんですが難しいですね。 >>276
いやいや、一人だと普通の車いすでティッピングバーを踏むことはできないから、段差を越えるのは大変だし危ないでしょ?
(ティッピングバーとは、後ろの介助者用ハンドルの下、足下に出っ張ってる棒。これを介助者が片足で踏んで前輪を持ち上げて段差を越える)
松永の6輪だとサスペンションが軽いので、上半身が動かせる利用者なら自分で前輪を持ち上げてその姿勢を維持することが可能。6輪だと余ほどのことがないと転倒しないから、自走で段差を越えるには楽で安全かも知れない。(自走での段差越えをオススメしているわけではないが)
文章で説明しても判りにくいと思うから、どこかの販売店で試用させてもらえばいいと思うよ。 電動乗ってるひと、
損害保険てあるの?
カートだとあるらしいと聞くが、
電動車いすはないのかな?
原付とかのでカバーするのかな? 各種損保の特約で賠償責任特約を付けると保険料は安いがカバーする範囲が限られるかもしれない
スズキの系列会社でやっている車椅子向けの保険は必要充分なカバーをしているので保険料金も納得かな
某有名福祉関係A社にもあった記憶があるんだけど今もやってるのかな 厚生相談所から電動車椅子を処方してもらう事になりましたが自己負担額がだいたいどの位になるのか心配しています
都道府県によって違うのでしょうか? >>280
業者や役所の人が教えてくれますが。
ここで教えると悪質な人間が利用するので言えません。
みなさんも言ってはダメですよ。 >>281
意思疎通が上手く出来ず最初に教えて頂けなかったので聞いてみただけです
悪用すると思われ残念です >>282
>厚生相談所から電動車椅子を処方してもらう事になりましたが
ここまで出来たわけですから後もがんばって下さいね。
さようなら。 世の中意地が悪い人っているんですね
勉強になりました〜(´∀`) 悪知恵つける温床だから仕方ないかもね…
ネットは便利なツールだけどさ、いちいち難癖つけられるから予備知識程度にしとこうよ
匿名なんだからさ煽りdisりは必ず来るよ。 だから役所と業者に聞けばいいだけだろ、そっちのほうが正解なんだから。
::彡 ⌒ ミ⌒ ミ:: キャー
::(´・ω・)ω・`):: 怖いわぁーー
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ:: ハゲ↓
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::(´・ω・)ω・`):: 怖いわぁーー
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ:: oxは信者ばかりが寄ってたかって一般客の排除するから近寄らない。大阪も東京も酷い。 確かに。
知ったかな話をスタッフにぶつけては悦に入ってるみたいなやつらばかり。
スタッフも新規の客大事にしろよ。 メーカーによって、そんなに客層違う?
オーエックス以外だと、ニッシン、マツナガ、ミキフォースとかあるが。 オーエックスは基本が
「胸損以下、男子、体育会系」だからねぇ たぶん、数の上では車いすユーザーの過半数は高齢者。医療機関なりケアマネなりが紹介した店から買う・借りる。カタログや展示会を見ても、店もメーカーも高齢者をメインターゲットにしてる。
もうちょっとお洒落なデザインを増やして欲しいけどな。 体幹2級なんだけど電動おりない。
手の障害ないとダメって言われた。
何とかならないものか。 体幹1級でも電動なんて・・・っていうかんなもん要らんけど。
欲しいなら自腹で買えばいいんじゃない? >>297
そだよ。
手が使えれば手漕ぎできるからな。
おれなんか両上下肢障害に体幹の一級だが、リハビリして片手でなんとか回せる。
一人暮らしだからなんとか生活しなきゃならんからな。
そしたら曲がりなりにも車いす回せるんだからと却下。ひでえもんだ。
しかたなく中古のやつ手に入れた。
で、失敗した。
ヤマハ、パワーがなさすぎる。
バッテリー新調したのに。クソっ >>299
関東は特に難しいとメーカーが言っている。
降りてヤマハの出来合い。
カスタマイズなんか認めてもらうには医師の意見書、本人の理由書を求められる。
そして審査に数ヶ月。
かなわないよ。 >>300
バッテリーが古いか?モーターが古いか?
うちの相棒のYAMAHAくんはいい仕事をするよw
きつい上りも下りのなんのその、ぐんぐん上がって付き添いが息が上がって倒れたww 前も言ったがほんとによくて健常者を追い越す。
それから大事なことは狭いエレベーターのごった返した中ですぐ止まれるということ、
よく走りを強調している電動車椅子が多いが
日本は狭い、すぐ止まるかどうかコンパクトで邪魔にならないか
それが大事であって非常にいいと思うw やたらヤマハ叩かれてるよね
JWXの初期型から3台乗り継いだけどパワー不足
なんて一度も感じないけどな
そりゃ12V2連装の外国者には負けるけどさ
(クィッキーも持ってた)
前の人に同意で街中で乗るならコンパクトが一番だよ
店の中に入れないとか意味無くない? おばさんがヤマハの新型借りてた。
バスの渡し板上れないので今仙に変えた。
介助なしで、ぐわっと上れるそうだ。
出川哲朗のバイク見て、
あのくらい走れればと言ってる。
ばっ >>303
審査が厳しい理由のひとつは、事故が怖いのだと思う。歩行者や壁にぶつかったら結構危険だから。電動に乗るような人はどんどん外出したいタイプだろうけれど、車いすに適した歩道なんて僅かだし。 >>307
そういうのって障害がわかってない
車椅子のこともわかってないに尽きる。
>車いすに適した歩道なんて僅かだし。
電動で?
ほとんど行けてるけど。 >電動に乗るような人はどんどん外出したいタイプだろうけれど、
少し違う、
手も不自由なのでリングをこぐのに疲れるから
レバー一つでどんどん行けるから広範囲に動けるってこと。 >>305
前輪をまっすぐにしてレベルを6にして一気に上がるだよ、
コツがあるんだよ。
一気に上がる時は前かがみになっておかないとのけぞってコケるかも。 バリアフリー展行った事ないわ。マットレスや他見たいしネットで事前登録てしたけどアクセスが難儀。車ないし。大阪のアクセスインターナショナル潰れたってさ。
貿易関係やらあるんやろかな。軽めの車椅子見たかったわ。 >>311
その会社は福祉機器系の同名会社とはまったく無関係 >>308
そっか。オレが使ってるのは車いすじゃないらしい。 >>297
自分は体幹2級だけど電動下りた。
ついでに自走も。
どっちも自分用にカスタマイズしたから自己負担分も結構な額だったけど。 最初出来上がったのが思ったような車椅子ではなかったので
苦情を言ったらカッコいい車椅子と交換してもらいましたw
お値段は高いそうです。
スカートコートと言う部分が金属の材質で冬がとても冷えたんです。
金属じゃない材質の車いすになって快適ですw
これは知らないと困ると思います。 最初自走であと電動だと下りるようだが
電動から自走はむずかしいと言われましたわ。 http://www.fukunavi.or.jp/fukunavi/kiki/wheelchair/chair_01.html
スカートガード〇
スカートコート×
詳しく載ってるので参考にしてください。
材質が大事ですよ。金属は冬は冷えます、ひざ掛けで当たらないようにしても冷えたので
なんとかならないのか?と相談したら交換してもらって快調です。 サイドプレートが当たっててもいい人ならもう・・・・・・・ >>316
自分は最初に電動。半年後に自走を作った。 >>321
私は最初は自走(家の中で使用)
次電動 外出が主 広範囲に動けるのが楽
次はちょっと外出するのに軽い自走車椅子がほしいと相談したら駄目と言われました。 >>312
>その会社は福祉機器系の同名会社とはまったく無関係
?アクセスインターナショナル大阪営業所やで?車椅子の代理店が言ってたんやけどな… 大阪バリアフリー、
どうしようかな?
なにか
目新しい出展とかある? 大阪は遠い。
秋のHCR待つわ。
東京も泊まりだけどね。 21日午後1時半ごろ、愛媛県四国中央市土居町津根の県道交差点で、軽トラックが近くの無職の男性(91)の電動車いすと衝突した。
男性は頭や胸を打ち、搬送先の新居浜市の病院で死亡した。四国中央署は自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで軽トラックの四国中央市、自営業の男(67)を現行犯逮捕、同法違反(過失致死)容疑に切り替え調べる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180421-21004601-ehime-l38 >>328
山梨に中央市 あって笑った。
れんげまつり やってた。
田舎ほど中央市名乗りたがる。 車椅子の人って横柄だよね
車椅子様が通るぞ感がすごい >>315
このいうやつ
お情けで生きてんの分かってんかな? >>329
別に都会とか田舎は関係ない。近隣の市町村と合併したとき、いずれかの名前を使うと他方が吸収されたように思えるから、当たり障りない名前を使いたいんだよ。 >>315
「出来上がった」ということはオーダーorセミオーダー?
車いすは元々手作りみたいなものだから、標準品に作り直せるかも知れないけど、オーダー品の返品は一般にマナー違反だよ。自分がよく考えずにオーダーしたんだから、自己責任。
介護保険ならいくらでも交換できるけど、標準品だけだし。 >>330
そういう経験はないな。平身低頭な人もいるし。 >>330
横柄なのではなく避ける動作も大変なんですよ、自分の脚でそういう動作は考えなくても身体が反応しますが、車椅子は回転や移動を複合するので上手く動けない方が多いのです
また脊損や筋肉の異常でバランス悪いと動きも大変ですし、邪魔なのは承知してますがどうにもならないのが実状です
誰も「お前が避けろ」なんて思ってはいませんよ、おおらかな目で見て頂けると幸いです。 >>336
一回書道教えにいったことあるけど酷かったよ
言うこと聞かないしやってもらって当たり前
一生行かないと決めたもん >>337
それは個人的人格で車椅子使用者の全体像ではありませんね、偏見は差別を生みますので注釈が必要と思います。 とても簡単な稼ぐことができるホームページ
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグルで検索するといいかも『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8DM3S 手動車イスのブレーキですが、OX以外に(ブレーキ位置=固さ)微調整機構があるメーカーありますか? >>332
それはない。
なぜそんないちゃもんつけるの?
ユーザーの意見は言ってはいけないですか? >>334
交換は考えて居なかった。
それは業者さんの親切と思います。
一般的でなかったことを
つい書き込んでしまった。
業者さんはもうお店を閉めて店主も
お亡くなりなり
昔の話なのでそういうこともあるという
雑談です、
一般的ではないですね。
ただ交換ではなく
修理は一般的だと思う。 >>334
あなた、業者なら、
>自分がよく考えずにオーダーしたんだから、自己責任。
素人にプロが言うことではないよ。
初めて作ったのにそんなのわかるわけない。 それから、もうひとつ家用があるのですがこれは冷たいままです。
何も言ってません。
家では暖房があるので少しは我慢ができるが
外では厳しいと思う。
それこそ買い替えようか悩み中。 >>343
ただの利用者だけど、倫理観や経済観念の話であって、素人がとか、業者がとか、そういう話じゃない。
オーダーメイドってことは、量産品を店が卸に返品するようなわけにはいかないんだよ。交換したら丸々店の持ち出し(損)だよ。
気に入らなければ、追加費用を支払って、改造・調整してもらうもの。もちろん、それが簡単な作業だったり、無加工で取り付けてある部品のみなら、無償でサービスしてくれることもあるけどさ。 >>346
例えば、介護保険のレンタルが、好きなタイミングで新品や新機種に交換できるのは保険だから。
中には短期間で繰り返し交換になる人もいるけど、多くの人は一台を長く使うから、平均すると店には販売(売り切り)以上の収入になって事業として成立する。 >>346
だから、私が交換してとか一言も言ってないだってば!
向うの親切。 向こうが親切でされたことで私に経営どうやら倫理感が成っとらんとか言われても
しかたないじゃない。
その他タイヤのカバーも無料で頂きました。
私は請求書を送ってと何回も電話で言ったのですけどねぇ・・・ もういい加減にしてください
というわけで再掲
手動車イスのブレーキですが、OX以外に(ブレーキ位置=固さ)微調整機構があるメーカーありますか? >>349
》その他タイヤのカバーも無料で頂きました。
そういう廉価品はサービスでも問題ないんだよ。
》私は請求書を送ってと何回も電話で言ったのですけどねぇ・・・
最初からそう書いてくれたら、こんな論争にならなかったのに。 >>350
ないんじゃないか。普通はタイヤに空気を入れる度にブレーキの固さが変わって不便だよな。 >>344
気になる人はスポンジ巻くとか工夫してるんじゃないかな。
見た目が気になるときは、ラッピング用に売られてる、端布の裏に糊が付いたようなシートを使ってる。花柄とかあるし。 >>353
おはようー
ありがとう、参考にします。 >>352
他にレス無いことだしやはり無いようですね
空気圧に合わせてのブレーキ位置微調整ってOXで使ってると無くてはならない物だと実感しています。
車イス自体は他メーカでもいいので同様の機構があればと思ってたんですけどね。 OXのブレーキ調整は空気減ったときの為ではなくてタイヤが減った時の為なんだがなぁ......空気が適正圧じゃないとパンクリスクあるよ >>356
高圧タイヤだと適正圧の方が高圧でパンクしそうで空気入れが怖い
例えば非高圧タイヤの一般的な空気圧にしちゃうと駄目なの? >>356
適正圧であっても1クリック微調整とかしょっちゅうするし
>>358
荷重を支えるのは接地面積X空気圧
一般的に車イス用高圧タイヤは細い=面積小なので圧を上げておかないといけない
また細いと当然高さも低いので圧が低いと底付きしやすくなりこれは非常に危険
コンプレッサーじゃなくて普通の空気入れ使うにしても圧力ゲージ付買えば心配不要 自分に簡単にできることは他の利用者にも簡単にできると思う人は多いんだな。 車椅子用のタイヤなんてホームセンターで自転車用のを見つけてつけたわ。 >荷重を支えるのは接地面積X空気圧
> 一般的に車イス用高圧タイヤは細い=面積小なので圧を上げておかないといけない
> また細いと当然高さも低いので圧が低いと底付きしやすくなりこれは非常に危険
>コンプレッサーじゃなくて普通の空気入れ使うにしても圧力ゲージ付買えば心配不要
長いこと車椅子に乗ってるがこんなめんどくさいことを考えたりしたことはない。
いたって単純である。 >>359
詳しくありがとう
もう1つ聞きたいんだけど15cm程度の段差をキャスター上げて降りることがあるんだけど、これ高圧タイヤでも大丈夫?
かなり衝撃あるんだけど外出でそんなこと言ってられない場面で仕方なくやっちゃってるんだけど >>357
俺のことも誰か跳ねてくれんかな?って思うこの頃いとをかし。 OXタイプの手元でクリクリ調整式のブレーキは採用してる
メーカー少ないけど、工具使うんなら調整出来るブレーキ
は普通にあるよ
高圧タイヤは、ガソスタの車用空気入れでガンガン入れて
「うはw 破裂すんじゃね?ww」くらい入れても大体適正
圧よりちょい高いくらいだから、安心してぶち込め ぶち込まないと、漕ぎ出しや転がりが悪くなるよね。私は、月一ぐらいでぶち込んでいます。 >>364
ありがとう安心した
>>366-367
毎日乗ってると低圧で重くなってるの気付けなくて
むしろブレーキの利きで気付かされる 山梨の踏み切り事故死、
センサーが
電動車椅子認識しないんだってな?
何でだろう? もっと大きな車等を対象に設定しているからでしょう
検知範囲を変えずに(あるいは更に広くしたり)メッシュを小さくすると経費が増えたり誤作動の可能性が上がったりするんでしょう 車椅子の買い物について質問です
近所のスーパーによくひとりで買い物に行きますが、通常のサイズの買い物カゴでは膝に乗せられず、子ども用のミニカゴを乗せて買い物していますが量やサイズに制限があります
健常だった時には分からなかった苦労で、自分で出来る限り創意工夫してこなしているのですが限界があり悩んでいます
車椅子メーカーにたずねてみましたが、カゴを取り付けられるオプションのようなものは無いようでした
皆さんはヘルパーさんに依頼する以外に、日常の買い物はどのように工夫していますか? >>372
教えて頂き有難うございます
フロントキャリーというものがあるのですね
耐荷重もありそうですし、参考にさせて頂きます でも使わない時は邪魔ですよ。
ヨーカドーかどこかでカゴ載せるテーブル用意してるけど戦車車イスのような大きなサイドプレート・アームレスト
じゃないとたぶん使えないと思う。
私も足が短くなっているはずはないのになぜかカゴを載せる面積が年々少なくなって困りつつある。
そのうち両端にフック付いたベルトを首に回してカゴに引っかけておくようになってしまうかも(駅弁状態ね)。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています