【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜3漕ぎ目
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自走(手漕ぎ)車いす、電動車いす、電動カートの情報交換スレです。
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【電動も自走も】車いす情報交換スレ〜2漕ぎ目
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/handicap/1487934359/ >>215
リハ病院ではFOCEのノーバて車椅子を注文したわ。OXと比べ納期が遅すぎ。それまで病院のクソ重い車椅子借りてたわ。遅めでも今は自走用あるしね。そんであなたはティグを買ったわけじゃないんかな? >>216
TIGのHP見たらダイヤルアジャストとか無さそうだね。フットレストも種類がイマイチだわ。軽いのは助かるがう〜んて感じ。 >>224
OXはすでに半分作った状態でストックしてるからタイミング合えばかなり早いですからね
自分はOXでふ
他の人で少し待たされていたので >>226
そっちオレが書いたコピペみたいだけど答えておくね、付け方聞いてきたヤツにどんな感じか聞かれた時に用意したっていう事、まだアップはしてない、聞かれなかったりあれだけで納得してもらえたらアップする意味ないし、アップローダ使うのめんどいじゃん
どのみち放置されたからもう出さないけどね >>226
そっちオレが書いたコピペみたいだけど答えておくね、付け方聞いてきたヤツにどんな感じか聞かれた時に用意したっていう事、まだアップはしてない、聞かれなかったりあれだけで納得してもらえたらアップする意味ないし、アップローダ使うのめんどいじゃん
どのみち放置されたからもう出さないけどね >>228
せっかくだから見せて。
今後に大勢の役に立つだろうし。 あと放置ということも無視されたということばかりでない。
おいらも急な体調不良で入院や療養なんかでネット環境から離されることもよくある。
この板ならあり得る話、気にするな。 >>231
もう消しちゃったしバラしたの組むのめんどいわ…今はGoProたまに縛り付ける位でそんなもん参考にならんよ。
またコピペ馬鹿来てムカつくからこの話題終わりにしてくれ。 >>234それは無理じゃない?360°のやつじゃないとさ
ドライブレコーダーも後ろ映らない方が多いと思う、車椅子に付けて後ろは難しい気がする だいたいかなり高い位置に付けないと。
頭より上に。
邪魔くさい。 下の方につけて、パンチラ撮ってるやついるんだが
つか車椅子につけるとなると、健常者から見たら
腰下の位置にカメラがくるんだから、注意しろよ ただでさえお尻の位置に目線になりますね。
これを変態が車椅子に使ってはいけません! >>189
車椅子で人が死ぬことはないから
分解はない。
分解してもスピードの速さはわからないと思う。 >>239
自転車事故でも場合によっては人が死ぬことは広く知られてきたよね? 電動車いすなら死なないと思う? もう、それは通用しないと思うな。
それに弁護士案件という話なんだよね。オレが担当弁護士なら、故障と改造の有無は追求するよ。普通のヤマハ製ユニットなら、事故時のログとかないだろうけど、民事なら事故時の詳細な記録とか必要ないし。可能性が高いとなればOk。 段差で転倒 福山市賠償支払いへ
*ソース元にニュース画像あり*
http://www3.nhk.or.jp/lnews/hiroshima/20180312/4000000157.html
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を
福山市の女性が自転車で走行中に段差に引っかかって転倒し、大けがをしたのは
市が危険を放置したためだとして賠償を求めていた裁判で、2審の広島高等裁判所が
市に賠償を命じた判決が確定し、市は今月中にも女性に190万円あまりを支払うことにしています。
6年前、福山市の当時76歳の女性が、JR福山駅南口の広場で自転車で走行中に
高さ2センチあまりの段差に引っかかって転倒し、右足を骨折するなどの大けがをしました。
女性は危険な段差を放置した福山市に責任があるとして1800万円あまりの
賠償を求める訴えを起こし、おととし、1審の広島地方裁判所福山支部は
市の責任を認めて340万円あまりの支払いを命じました。
その後、双方が控訴し、先月22日、2審の広島高等裁判所は女性の側にも過失があったなどとして
1審よりも賠償額を減らし、市に194万円の支払いを命じていました。
市は上告をせず、先週、判決が確定したということで、
今月中にも女性に賠償を支払うことにしています。
福山市都市整備課の芳原康滋課長は
「引き続き、安心安全なまちづくりに取り組んで参ります」
とコメントしています。
03/12 19:34 おいらも手漕ぎ車いすでこの2センチくらいで放り出されてけがをする。
次から参考にしよっと。 スイーって走ってて2センチ段差があれば危ないわ。
電動ヤマハならカコーン!やな。 ある程度スピードでてて段差とかでフットレストガリったらえらいコケ方するよね 視覚障害者のために歩道の段差解消しないで2センチの段差をつけるらしいな。
視覚もよくないけどヤマハ電動乗りのおいらは段差がないほうがありがたいんだけどな。 清里に行く途中、国道20、韮崎の手前あたりかなあ?
車椅子マークの駐車場があった蕎麦屋を見つけたから入ってみたら、
店の入り口が石の段差があって車椅子なんか入れなかった。
世間のバリアフリーの認識ってそんなもんよ。 >>248
無理に車いすマークを付けなきゃ良いのにな。
とはいえ、スロープが付いた公共施設や飲食店は増えたよ。もちろん、事前に確認はするけど、古い店や個人店でなければポータブルのスロープを持ち歩く必要性はそれほどでもない。 片田舎だが、地元の運輸·バス·ジャンボタクシー·介護タクシーをやっている会社のグループ企業飲食店
バリアフリーを謳っているけど、スロープは急で車椅子の転回難しく、二重扉の片方は自動無し、入ってもうず高い券売機にブロックされテーブル高すぎて、フルバリアだと思った、何かとハードル高いバリアフリー店でしたわ。 近所のスーパーの駐車場 こんな風になってる
それでも停める健常者がたくさんいるんだよなあhttps://i.imgur.com/2U4msem.jpg >>252
そういうのは全国津々浦々で見られるな。確かに使用頻度を考えると停めてもいいだろと考えたくなる気持ちも判るが、意味がなくなるからな。 >>248
清里って長野県だとばかり思っていたわ。 >>254
おいら富士山て静岡のもんとばかり思っていたわ。 >>256
おいら富士急ハイランドって静岡とばかり思っていたわ。 >>257
静岡で富士急バス走ってるじゃん?
車椅子で乗ったけど? >>257
博多から富士急ハイランド行きの夜行バスが廃止になる。
もっと早く知ってたらなあ。ディズニーリゾートより行って見たかったぜ! 救急車で70キロ以上離れた病院に突っ込まれたじーちゃんを車椅子に乗せて連れ帰るんだけど
駅にエレベーターが有るか無いかまとめたサイトって無いもんだな
小さい駅だとネットで調べてもよく分からんから結局電話確認した JR東日本ならバリアフリー一覧冊子があるがな。
ほかは知らん。 どうしたことか車いすトイレを開けるのが怖い。
ぶらーんと首吊り遺体がありそうな気がして怖いったらない。
なんだろうねこの不安。 >>262
病院とかの管理されてるトイレならともかく、外の車いすトイレはイタズラに使われてる確率が高いからな。気持ちは判るわ。 >>260
ホントは福祉タクシーが良いけど、70kmか。遠いな。地方だとよくあることだけどさ。 >>262
そういう予感は的中するもんだ。
トイレでチビるなよw 多目的トイレでそういうの考えたこともないし遭遇したこともないわ・・・
ゲロ撒き散らしみたいので入れなかったことはあるけどw 鍵がかかってなかったから思いっきり開けたら
便座に座ってた20代の女性に悲鳴を上げられたでござる。 30分で自動解錠、それは別に珍しくないけどその表示がないところもあるね。 子供が言うこと聞かずに扉開けっぱで逃亡、中で用足し中のママさん顔真っ赤で慌ててる場面に遭遇したw
そっ閉じしてあげたよ。 >>263
いやいや、
病院のトイレの自殺は多いよ。
500床のクラスになると数年おきにあると職員が言ってた。
表向きはトイレで具合が悪くなって急逝とされる。
あと飛び降り。
何年前にも歌手が死んだのも、事故死とされたやん。 >>270
管理されてるからそれなりにすぐ気が付くでしょってこと。ラウンドの時にチェックするとこも少なくないと思うし。
数年に一度なら当然だろうし。病院は幸福より不幸の方がずっと多い場所だよ。 平成元年建てのマンションで生活する為に6輪車を室内用で検討してるんですが、使用感とかわかる方いますか? 元年築のマンションがどうなのかは知らんが
大体の6輪車は体幹保持は出来ないよ
病院車椅子並みだ 遠い親戚のおじさんだけど、病院から飛び降りた。
だんだん身体が動かなくなる病気を宣告され飛び降りた。
寝たきりになるまではまだまだだったのに。
遺体の確認は手首の患者IDバンドだったそうだ。
娘が買ってあげたばかりのリクライニング車いす、
業者に引き取らせたそうだよ。 >>272
6輪は介護者が脚で踏むティッピングバーがなくて、段差を乗り越えるときは介助者用ハンドルを下に押し下げると前輪が持ち上がるけど、それは把握してる?
松永製作所の6輪は割と軽く持ち上がる。利用者がちょっと勢いを付けて背もたれに力を入れるだけでも、ガッタンと前輪が持ち上がってそのままの体制を維持できる。慣れると便利だけど、慣れないと不安定に感じるかも。
ミキのシータスは介護者が力を入れてハンドルを上から抑え続けないと前輪は持ち上がらない。利用者一人では無理。背もたれにリクライニングが付いていたりするからか、ちょっと奥行きがある。 >>275
それだと一人で利用は難しいですね。
小回り効くだけなとかと思ったんですが難しいですね。 >>276
いやいや、一人だと普通の車いすでティッピングバーを踏むことはできないから、段差を越えるのは大変だし危ないでしょ?
(ティッピングバーとは、後ろの介助者用ハンドルの下、足下に出っ張ってる棒。これを介助者が片足で踏んで前輪を持ち上げて段差を越える)
松永の6輪だとサスペンションが軽いので、上半身が動かせる利用者なら自分で前輪を持ち上げてその姿勢を維持することが可能。6輪だと余ほどのことがないと転倒しないから、自走で段差を越えるには楽で安全かも知れない。(自走での段差越えをオススメしているわけではないが)
文章で説明しても判りにくいと思うから、どこかの販売店で試用させてもらえばいいと思うよ。 電動乗ってるひと、
損害保険てあるの?
カートだとあるらしいと聞くが、
電動車いすはないのかな?
原付とかのでカバーするのかな? 各種損保の特約で賠償責任特約を付けると保険料は安いがカバーする範囲が限られるかもしれない
スズキの系列会社でやっている車椅子向けの保険は必要充分なカバーをしているので保険料金も納得かな
某有名福祉関係A社にもあった記憶があるんだけど今もやってるのかな 厚生相談所から電動車椅子を処方してもらう事になりましたが自己負担額がだいたいどの位になるのか心配しています
都道府県によって違うのでしょうか? >>280
業者や役所の人が教えてくれますが。
ここで教えると悪質な人間が利用するので言えません。
みなさんも言ってはダメですよ。 >>281
意思疎通が上手く出来ず最初に教えて頂けなかったので聞いてみただけです
悪用すると思われ残念です >>282
>厚生相談所から電動車椅子を処方してもらう事になりましたが
ここまで出来たわけですから後もがんばって下さいね。
さようなら。 世の中意地が悪い人っているんですね
勉強になりました〜(´∀`) 悪知恵つける温床だから仕方ないかもね…
ネットは便利なツールだけどさ、いちいち難癖つけられるから予備知識程度にしとこうよ
匿名なんだからさ煽りdisりは必ず来るよ。 だから役所と業者に聞けばいいだけだろ、そっちのほうが正解なんだから。
::彡 ⌒ ミ⌒ ミ:: キャー
::(´・ω・)ω・`):: 怖いわぁーー
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ:: ハゲ↓
::彡 ⌒ ミ⌒ ミ:: キャー
::(´・ω・)ω・`):: 怖いわぁーー
::/ ⌒ つ⊂⌒ヽ:: oxは信者ばかりが寄ってたかって一般客の排除するから近寄らない。大阪も東京も酷い。 確かに。
知ったかな話をスタッフにぶつけては悦に入ってるみたいなやつらばかり。
スタッフも新規の客大事にしろよ。 メーカーによって、そんなに客層違う?
オーエックス以外だと、ニッシン、マツナガ、ミキフォースとかあるが。 オーエックスは基本が
「胸損以下、男子、体育会系」だからねぇ たぶん、数の上では車いすユーザーの過半数は高齢者。医療機関なりケアマネなりが紹介した店から買う・借りる。カタログや展示会を見ても、店もメーカーも高齢者をメインターゲットにしてる。
もうちょっとお洒落なデザインを増やして欲しいけどな。 体幹2級なんだけど電動おりない。
手の障害ないとダメって言われた。
何とかならないものか。 体幹1級でも電動なんて・・・っていうかんなもん要らんけど。
欲しいなら自腹で買えばいいんじゃない? >>297
そだよ。
手が使えれば手漕ぎできるからな。
おれなんか両上下肢障害に体幹の一級だが、リハビリして片手でなんとか回せる。
一人暮らしだからなんとか生活しなきゃならんからな。
そしたら曲がりなりにも車いす回せるんだからと却下。ひでえもんだ。
しかたなく中古のやつ手に入れた。
で、失敗した。
ヤマハ、パワーがなさすぎる。
バッテリー新調したのに。クソっ >>299
関東は特に難しいとメーカーが言っている。
降りてヤマハの出来合い。
カスタマイズなんか認めてもらうには医師の意見書、本人の理由書を求められる。
そして審査に数ヶ月。
かなわないよ。 >>300
バッテリーが古いか?モーターが古いか?
うちの相棒のYAMAHAくんはいい仕事をするよw
きつい上りも下りのなんのその、ぐんぐん上がって付き添いが息が上がって倒れたww 前も言ったがほんとによくて健常者を追い越す。
それから大事なことは狭いエレベーターのごった返した中ですぐ止まれるということ、
よく走りを強調している電動車椅子が多いが
日本は狭い、すぐ止まるかどうかコンパクトで邪魔にならないか
それが大事であって非常にいいと思うw やたらヤマハ叩かれてるよね
JWXの初期型から3台乗り継いだけどパワー不足
なんて一度も感じないけどな
そりゃ12V2連装の外国者には負けるけどさ
(クィッキーも持ってた)
前の人に同意で街中で乗るならコンパクトが一番だよ
店の中に入れないとか意味無くない? おばさんがヤマハの新型借りてた。
バスの渡し板上れないので今仙に変えた。
介助なしで、ぐわっと上れるそうだ。
出川哲朗のバイク見て、
あのくらい走れればと言ってる。
ばっ >>303
審査が厳しい理由のひとつは、事故が怖いのだと思う。歩行者や壁にぶつかったら結構危険だから。電動に乗るような人はどんどん外出したいタイプだろうけれど、車いすに適した歩道なんて僅かだし。 >>307
そういうのって障害がわかってない
車椅子のこともわかってないに尽きる。
>車いすに適した歩道なんて僅かだし。
電動で?
ほとんど行けてるけど。 >電動に乗るような人はどんどん外出したいタイプだろうけれど、
少し違う、
手も不自由なのでリングをこぐのに疲れるから
レバー一つでどんどん行けるから広範囲に動けるってこと。 >>305
前輪をまっすぐにしてレベルを6にして一気に上がるだよ、
コツがあるんだよ。
一気に上がる時は前かがみになっておかないとのけぞってコケるかも。 バリアフリー展行った事ないわ。マットレスや他見たいしネットで事前登録てしたけどアクセスが難儀。車ないし。大阪のアクセスインターナショナル潰れたってさ。
貿易関係やらあるんやろかな。軽めの車椅子見たかったわ。 >>311
その会社は福祉機器系の同名会社とはまったく無関係 >>308
そっか。オレが使ってるのは車いすじゃないらしい。 >>297
自分は体幹2級だけど電動下りた。
ついでに自走も。
どっちも自分用にカスタマイズしたから自己負担分も結構な額だったけど。 最初出来上がったのが思ったような車椅子ではなかったので
苦情を言ったらカッコいい車椅子と交換してもらいましたw
お値段は高いそうです。
スカートコートと言う部分が金属の材質で冬がとても冷えたんです。
金属じゃない材質の車いすになって快適ですw
これは知らないと困ると思います。 最初自走であと電動だと下りるようだが
電動から自走はむずかしいと言われましたわ。 http://www.fukunavi.or.jp/fukunavi/kiki/wheelchair/chair_01.html
スカートガード〇
スカートコート×
詳しく載ってるので参考にしてください。
材質が大事ですよ。金属は冬は冷えます、ひざ掛けで当たらないようにしても冷えたので
なんとかならないのか?と相談したら交換してもらって快調です。 サイドプレートが当たっててもいい人ならもう・・・・・・・ >>316
自分は最初に電動。半年後に自走を作った。 >>321
私は最初は自走(家の中で使用)
次電動 外出が主 広範囲に動けるのが楽
次はちょっと外出するのに軽い自走車椅子がほしいと相談したら駄目と言われました。 >>312
>その会社は福祉機器系の同名会社とはまったく無関係
?アクセスインターナショナル大阪営業所やで?車椅子の代理店が言ってたんやけどな… 大阪バリアフリー、
どうしようかな?
なにか
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