帆栄物流 4番バース
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
時間外労働の上限規制は、一見するとホワイトな改革とも言えますが、どうして諸問題が発生すると言われているのでしょうか。具体的に2024年問題で変わるドライバーの拘束時間の目安を見ていきます。
実際に1か月の拘束時間を具体例として考えていきましょう。まず、時間外労働の上限である年960時間は、目安として1か月で約80時間となります。しかし今回の法律では、1か月の上限については規定がありません。つまり、ある月は100時間の時間外労働があっても、他の月で削減することで、年間960時間を超過しなければ問題ないという仕組みとなっています。
これを踏まえて実際に、ドライバーの1か月の拘束時間を以下の条件にあてはめてみます。 >>950
吸収つうかライフの派遣になんやん
八田はライフ幹部からNGや
しやから最近元気ないやろ 物流・運送業界の「2024年問題」とは、働き方改革法案によりドライバーの労働時間に上限が課されることで生じる問題の総称のことです。 具体的には、ドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されることで、一人当たりの走行距離が短くなり、長距離でモノが運べなくなると懸念されています。 八田が泉と津山に金せびってたってチビメガネガリが短足BBAにチクってたw 津山やなくて津川やし津川は泉の母親で
息子の泉は障害者で付き添いで母親が来とーねん
障害レベルは金沢(A1)<前田(B2)=泉(B3) (ブルームバーグ): 日本のトラック運送業界では2024年春から運転手の時間外労働に関する規制が強化される。人手不足が深刻化し、工場への部品やスーパーマーケットへの生鮮食品など、さまざまな物流の遅れが全国的に生じる恐れがある。 八田ネパールのダマンスミタ落とすゆってた
後ろ付いてあるいとおる 名前知らんけど短期のクセに威張り散らしてる白髪のババアってまだ来てる?
レギュラーの年下ババアの腰巾着でホムレみたいな身なりのオバハン 他の場所でトライしてみたけど現実を見せられて戻ってきてるんだよね?
年齢的にもう若いとは言えないしここしか居場所ないんだから謙虚に頑張りましょうね なんでそんなにわざと遅く歩くの?
だから他のバイト先で通用しなくて戻って来ることになったの気づいてない? とうとうww必死さ出てきてるやんw
もう他社では無理だったんだから切り替えてがんばってこ >>969
どえらい時間かけて通勤してたからな
他に行くとこないちゃうか?
電車乗り継いでまでは知的障害者くらいしかこーへんやろ 電車乗り換えて(´・_・`) 梅爺と北村と林と小西( ^-^)_旦~
他に誰かいてるか(・∀・) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。