>>766
カゴ車の下敷きになって死亡は
大手の物流では多いよ。
ヤマトで働いてた時に聞いた。
九州の拠点で倒れたカゴ車の下敷きに
なって亡くなったと

過保護の何が悪いのかわからない。
サプライチェーン全体に関わるのが
今の時代だからな。
大手が厳しくなると外注先は同じ行動規範が求められる。
違反企業は仕事を失う。
フォックスコンで問題が起こった時、
アップルが非難されたように
取引先にも影響があるからな。