docomo系コールセンター 1架電目
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所でSCは何で言葉使いも碌に出来ない&知識の無いのが首にならないの? 5月から総合ICは完全にクソ化した…
いや前からか
頼むからこれ以上いう事を増やすな 大規模な変更入ってるのにマニュアル変更しないで
連休入ってんじゃねぇよクソ迷惑だわ >>12どこの事書いてるんだよ、話の通じない馬鹿客みたいなやつだな >>14
落ち着けよ糞。
ネタが無いんだから糞以下だろお前は わざわざ1架電目とかスレ建ててレス貰ってんのに
煽りたいだけかこの>>1は 20・30歳代よ!【タクシー乗務員にチャレンジ!!】
https://youtu.be/iAuVOsKwQak
※最重要!→【タクシー会社をよく、よく調べること。】実際の社内状況を、乗務員や近隣住民・ガススタンド等より聞いて調べること。
※→【事件】【事故】【違反】【トラブル】を、先ずは最優先で起こさないこと。これに尽きる。←
タクシーの売上、給与を考えるのは後!!【事件】【事故】【違反】【トラブル】を起こさない!!
※【タクシー業務がしんどい!なんて断じて大嘘!】
※他の仕事と比較すれば!、【タクシー業務は極楽】会社員は、タクシー業務より格段にしんどい!
https://youtu.be/zotElE7xx90
※「本当に!、タクシー業務がしんどい!?」なら、「70、80歳のタクシー乗務員が多くいる。」のは、どういうことや。 【高齢者!!が、タクシー乗務員で沢山に働いている現実】
70!80歳!の高齢者が、できる仕事は何がある?? タクシー業務、これ以外に高齢者が長く働いているか??
※【タクシー業界、893みたいな経営者が大多数。社内、怒号が飛び交う会社が殆ど、こんな会社は辞めとけ。】
怒号が聞こえる会社、【乗務員・管理職】が劣悪! 勤務をスグに!続けられず、早期退職!→2種運転免許証・タクシー乗務員講習など、全ての「タクシー乗務員の要請費用の弁済」
※最重要!→【タクシー会社をよく、よく調べること。】実際の社内状況を、乗務員や近隣住民・ガススタンド等より聞いて調べること。
http://taxi.rdy.jp/?page_id=52
http://www.mhlw.go.j...ntoku/040330-12.html
偉そうな爺よ!、マスクマンに勝てるかな?
フルボコだな。 https://youtu.be/n6Dhyy75PAQ
職場の地位と役職を、一般社会に持ち込むな! 一般社会の真の姿は、腹の出っ張ったエロ爺だ。
これくらい、「元気な爺さん」を目指せ! https://youtu.be/nyi9y20nkg4
オリンピックの騒ぎに載っかる、「なんちゃって空手」の実力は如何程? 「マスクマン」のパンチを受けたら?「死にそう!」と云うのかな。
https://www.youtube....hRtPy98Rs&sns=em ドコモのコールセンターww
使い捨て、ドコモショップ
店員同様メンタルも破壊されやがて精神病にww
こんなゴミグズ→ブラックでしか仕事がない
最底辺のおまいら!
つまらん人生だ。
生まれて来ない方が
よかったんじゃあねーか(笑) 195 SIM無しさん sage 2018/06/01(金) 18:03:53.99
最低だ
補償サービスに関して説明不足で処分することになったので
docomoにクレーム入れたら
謝るだけで
「大変心苦しいばかりです」
と言ったので
「本当は心苦しいなんて思ってないだろ」
と聞いたら
「はい」
と言いやがった なんつうか…見せ掛けの数字のみを追い求めるセンターに変貌してしまった
通話時間短縮のために折り返し多様(折り返し分はカウントされない)
後処理時間短縮のためにリーダーログでで処理
実際のの処理時間は何倍もかかっているのに
何のための数字なのか 多用だった
頼むから裏画面増やすなよな
処理が倍になるだろうが >>24
他の会社と比べれば数字に関しては
恐らくゆるゆる。
掛け直ししてたら後処理時間は減らないだろ?
どこのセンターか知らんけど 増えるよ
増えないのは通話時間
これでゆるゆるなら他の特に発信系では自分は絶対働けんわ…
受信の数字ノルマが多すぎなんよ >>27
どこよ?多いセンター(ケー補)とかで30〜40だし
それこそ他のスレで見ると証券とか覚えること多くて
数取るとか言ってるぞ。
ドコモがゆるゆるってのは部分的であって
件数は恐らくそれなりだと思う。
後、応対品質は逆にうるさいとか 満足率を社内で競わせてギスギスしてるで
1番良いGはパワハラしてても昇進するしな
ほんま腐った会社やでぇ Gってなんだ?関西用語か?
と言うか大阪・愛知のセンターには甘いのは何なんだ?
客もオペも糞ばかり ストレスの一番の原因は
月に○○獲得何件以上!みたいなノルマが全部で5-6項目あって
しかもそれは客の要望しだいで不確定なところが最大のストレス元である事
しかもその獲得をこちらから能動的に提案しろだと…そういうのは発信センタでやることだろうが
業務マニュアルをクソわかりにくく改悪しまくって(もともともわかりにくかったが改悪された)業務妨害した挙句
営業ノルマをこれ以上増やすな ドコモ系ってスレタイにあるから察してやれ
センターが限定されすぎて特定を恐れて書けないんだろう どこのセンターも解約抑止とかクソみたいなノルマ課してるみたいよ
解約されるのはサービスが悪いからなのに受電オペ使って水際作戦とか
根本的に間違ってるわ ここは仕事が出来る人から去っていく
ささやき女将が牛耳っている以上仕方がない マジレスな
実名出したら訴えられるぞ
心当たりがあるなら多分そいつじゃないのか 安心しろ、NTT-MEの課長は実名出されまくってるぞ他スレで 北九州SCの女、開トラっつってんのに
ほんとにNTSに投げやがった・・・・・
案の定逆戻り・・・・
SCは知識無い、話駄目、態度悪い、ルール無視
革命的だよな マニュアルの改悪ほんとやめて
もともとわかりにくかったのをじっくり時間をかけて読み解きわかるようになった頃に
タブ数激増・階層深く改悪とか何の嫌がらせなのか 何が契約者から会員へだよ
DOCOMOの糞かげんがよくわかったから更新しないでやめる
たらい回しセンターもいいとこ 庇う訳じゃないけど正確に言うと縦割り行政みたいだな、
別にドコモに限らず大きい会社なら特に珍しくもないし。
そもそもたらい回しになるのはバカ客にも問題あるな
全く関係無い部署に電話→伝言ゲームでどんどん内容が
掛け離れる。当然無知なOPに当たると尚更。 ※20歳、30歳、タクシー業務にチャレンジ!! タクシー車両で出たら「独りっキリ」「自由!」縛られるの「事件」「事故」「違反」「時間」 労働「時間」は何処も厳格!!
※「自由!」は、タクシー会社に大きく影響する。タクシー会社を、よく調べること。
規模が大きい、名の知れたタクシー会社は、【社内規則で縛り上げる】
※タクシー会社を、よく調べること!!
ほとんど、社内は怒号が飛び交う893まがいか893会社。会社規模や名前に無関係!! 
ガススタンドなど、タクシー乗務員に【生の声】を、何件も聞いて調べること。
辞めても、運転免許証と運転経験が残る。
※【普通自動車第1種運転免許証、これさえあれば普通自動車第2種運転免許証は全額タクシー会社の費用負担】 全国、タクシー業界は同じ。
 
タクシー業務は、極楽よ!!【70、80!歳が多くタクシー乗務員で働く現実。】
しんどい!きつい!!、70、80歳に仕事ができる??他の仕事では、どうよ?? 
ヨレヨレ!、ガリガリ!、脳ミソはスカスカ??
こんな、アホ!!、高齢者ばかり。【若いなら、極めて楽よ〜!!】
「タクシー業務がしんどい!」と感じるなら、寿命です。しんどい!なら、永遠のお別れが近い!ということ。 客も馬鹿だけどセンターも変だろ
お客様満足度にこだわってるくせに面倒なことは他部署に押し付け
折返し対応もよほどにならないとしない
DOCOMOが駄目だと言われる理由がよくわかる 他部署に押し付けってSCの事言ってるのか?
何処でドコモが駄目と言われてるか知らないけど(良いとも思わない)
それなら他キャリアは話にならないな。
まあこのまま行っても元々の会社の力があるし
一部社員は安泰。客に関しては嫌なら他行けって感じだろうしな お客様ではなく、DoCoMoの上層部の満足度なんだよ 100件かけないと成績下げるとか嫌がらせ
これ以上無駄なノルマを増やすな 誰と誰が付き合っているのか教えてくれ。苗字だけでいい あ〜やっぱ年内で卒業できるように頑張んなきゃね。
あの子に合わす顔もないですし 人を舐めくさりやがってボケが!
だが、ここで熱くなってはダメだ。
年内で辞める!そのために活動に力入れねえとな。 まぁ誰かの思惑が働いているとも感じられるがね
つまらん心配しなくとも、ここでのし上がっていこうとか1ミリも考えてねえから
安心しろ スマホの遠隔操作でサポートの大量求人が今出ているのですが
人の定着率はどうですか。
すぐに解雇されたりやめたりする人が多いですか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています