でその長期研修ってことは財政的に余裕があるってことだから
正社員レールは一斉採用でまとめて新卒を中心に採る
派遣を正社員に予定してるってのは定期採用もままならないブラックってことだ
そこをみきわめられれｒば会社の仕組みも派遣のしくみもみえてくる
線路の乗り換え可能はごく一部のブラック企業だけ
今やってる派遣とは別の会社の正社員めざしてやるしかない
すげえ時間ムダであり迂回経路。