フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事5社目 [転載禁止]©2ch.net
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落ちてたから勃起しといた
フォークだけじゃなくガテン資格で食いつなぐ優秀な派遣奴隷が集うスレ
テク自慢、質問、ぐち愚痴グチ 語ってくところ >>44
フォークはハンドルの切り方と爪の入れ方&その感覚を体でおぼえてレバーを見ずに操作できるのが実務経験者って感じ
業務の一環としてであっても半年も乗ってれば身につくし一日中乗ってれば一ヶ月程度で十分身につく
その程度の難易度だけどローリフトだとその両方が関係なくなるんで経験的なものは全くつかないゼロといっていいと思う
未経験でフォークに乗りたいなら他の仕事を探した方がいい
自分でフレコンに原料詰めて運んだり加工作業のセッティングでフォークを使うなんて感じの未経験者可能な仕事は沢山あるよ フォークリフトの会社って30代以上になっても未経験のところに応募して就職できたりするかな? >>46
レスしてやってんだからお礼くらい言えよアホンダラ
お前みたいなアホが入ってきたら胃液吐くまで虐めぬいてやる >>45
返答ありがとうございます。
>>47
すみません。お礼言うの忘れてました。
指摘ありがとう >>48
まぁ、分かればいいんだよ。何事も相手に合わせて素直になることは大事なことだ。
さて、本題に入ると、30代どころか40〜50代でも大丈夫だよ
運転だけだから力はいらないし
腰痛など独特なものはあるけど疲労度も単純労働よりはいらないからね
場所にもよるだろうけど実際に倉庫のフォークマンなんて40〜50代ばかりだし。
ただし、迷いなくツメを刺して一発で段積みできる程度の技術は必要
未経験から倉庫のフォークマンを狙うなら
先ずは作業の一貫として一日2〜3時間乗車するような仕事を選んで一年程度は経験を積んでおいたほうがいい
逆に派遣だからと割り切って最初の派遣先は練習目的として倉庫のフォークマンをやれる度胸があるなら2〜3ヶ月くらいでも十分かも。
どんなに慣れていてもリフトの種類が変わると最初は手間取るしね。 ちなみに、基礎知識として
関東、東北方面はフォークマンとよんで関西、九州方面はリフトマンと呼ぶ >>49
丁寧な回答ありがとうございました。
希望が見えてきました。 リフトって重機で1番難しい
しかも賃金も安い割に合う? 現状ではどうにか生活していけるレベルだと思うけど
今後は大型の物流倉庫を筆頭に機械化が進んでいくみたいだから
リフトマンの雇用は先細りだろうね クレーン免許持ってるなんていいなぁ
あれって教習費用もいれたら30〜40マソくらいかかるんでしょ?
俺のもってる5t未満のクレーンとは名ばかりの事実上ホイスト専用講習受講とは格が違うよなw >>56
ホイストの床上操作式クレーン技能講習は、5トン以上行けるよ! >>57
5t以上は吊り荷が大きくなって危ないからホイストは事実上無線になってるんで
天井クレーンが必要になるんだよな。床上操作式の技能講習って無意味だと思うわ。
使えるのなんて製鉄や鉄工所くらいでしょ >>58
持っても損はないよ!
デリッククレーンを取る時に、学科がまんま役に立つ!プラスαの勉強だけで学科に受かる やっぱりリフト難しい!
あの難しさで月収20万ぐらいとか暮らして行けるんですか? 一月後、そこには片手で鼻くそほじりながらフォークを運転する>>60の姿が… クレーンと比べて本当に難しい。
リフトは、完璧に技術職
なんでリフトは、安く見られてるの? >>59
いや、床上操作式クレーンなんてとるのバカでしょ
費用対効果も悪いから講習を受けること自体が損だと思う
講習時間が短くて半額以下で取れる5t未満の講習受けてから
必要なら天井クレーンの免許を取るのが一般的
>>62
簡単だから。
自動車に乗ったことない人や初心者が難しく感じたとしても
数ヶ月も乗ってれば大半の人は上手くなるし難しいなんて思わない
ただ、何年しても車庫入れができない人がいるように
リフトも向き不向きがあるのでしょう
何年も乗ってるのに木パレを毎日のようにぶっ壊したり崩れそうな段積みしかできない人もいる
馬鹿みたいに勢い良く荷物を叩きつけて下ろしたり。
半年乗っても難しいと思うならアナタには向いてないのでしょう。辞めた方がいい。 >>63
訂正
(自動車に例えるなら)
自動車に乗ったことない人や初心者が難しく感じたとしても
数ヶ月も乗ってれば大半の人は上手くなるし難しいなんて思わない
ただ、何年しても車庫入れができない人がいるように
リフトも向き不向きがあるのでしょう カウンターなら自動車と操作が似てるけど
リーチは違うから自動車が運転できるからじゃだめだぞ >>63
床上操作式クレーンは、会社で取らせて貰ったんやけど、
リフトもそう!
デリッククレーンは、床上操作式クレーンの教本と売ってる教本で勉強して学科試験受けたら合格したよ!
クレーンはすぐ慣れるけど、立ち乗りリフトまじで難しい。 >>65
それ、自動車に乗ったことなくてもリフトに慣れっる、って話じゃなくて自動車を例にした例え話ね。
ま、確かにリーチは難しいよね。
現実問題としてリーチに乗る環境があっても作業の一環としてであれば
右手一本で同時に爪の操作をする人ってまず居ないしね
だからリーチのリフトマンとか貴重だと思う。
それでも機械化の影響で将来性はないと思うけど。 自動車のラインの通い箱の荷受けしてるけど
初心者はまず無理だと思う。
間違うと命取り
ライン止めたら首?はないと思うけど
でも時給1500って安い気がする リフトオペ給料安いから、
クレーンオペに戻って来た!
リフトオペは、給料安くて位が低いのにプライドだけ一丁前のおっさんに色々文句言われたはw
リフトオペを長くしてるおっさんは、向上心が無く、下から伸びようとしてる新人を潰してる感じだね。 自分の席を奪われんようにそういうクズ行為する奴は実際いる
会社全体で見たら損にしかならんのにね いるね〜。
元課長で定年後に派遣で引き続きいるジジイがうっとうしかった。
現センター長の上司だったことがあり偉そうにしてた。仕事できへんのに。
社員候補は辞めるわ、周りから嫌われてるわ、それを認識してないわで最悪やった。 リフトオペが乗る車は、軽自動車ばかり
普通車とか維持出来ないのかな? いや、普通に断れよw
相手側も一応は建前として誘っただけだろw 派遣のリフトオペは、経験者しか採用しない所多くない?
倉庫の直雇用なら、リフトオペ常に欲しがってるから実戦で経験を積む事が出来るのに >>74
やっぱそうだよなー
所長に直接言われたから断れなかったわw 忘年会とかに誘われたら
「いや〜いいですいいです(笑顔)」
遠慮しなくていいから来なよ〜
「ホントいいです、そういうの苦手なんで、正直、行きたいか行きたくないかと言われれば行きたくありません・・・(笑顔)」
こんな感じで断れば普通に断れる
良くないのは一度は行くと了承してから、後で嫌になって断ること
当然ながら飲み会でも旅行でも人数に併せて経費抑えたり場所の確保するんで迷惑になって印象悪くなる 派遣を誘うっていい会社じゃない
普通はありえないぞ
社員にする気あるから誘うんじゃないのか? 住友のフォークリフトの求人が出てるんですが、どんな会社ですか? フォークを乗らん社員が口だけ一丁前で派遣を辞めさせてしまうのが実に腹立たしい
が、正直言えば鼻で笑えるのもある
実力が無いのに、よくもまあ口だけは動くものだわ >>83
キャリア組の社員のこと言ってんのか?
フォークリフトどころかホイストや玉掛すらもってないというより
人を使うのが仕事だからそんなもんいらんだろ
お前は使われる側の作業員なんだから
少しは身の程を知れよ恥知らずが。 >>84
一方的に決め付けも甚だしいわ
そいつは現場の人間
現場を移されて鬱なんだか知らんが、俺はリーチは嫌いだ、ここのトラックの向きが違うから俺はやらないだとwww
はいはい引っ込んでろチンカスがって感じだよ まあキャリア組も現場を見ないアホばかり揃って、無茶ばかり言って口だけ達者なのは確かなんだがね
スレ汚し失敬失敬w >>87
自分は自腹だった
資格を取らせてくれるケースは募集段階から「資格がなくても可、会社負担で取得していただきます」って感じで書いてある
それ以外だと未経験可だけど資格は必要ってのが多いね。
フォークリフトになると4日の受講が必要で費用も4万円となるので中々とらせてくれない。
もちろん、講習日数分の給料は払わなきゃいけないので。
ま、当然ながら勤務先による問題だけどとらせてくれたらラッキーって感じ
個人的な意見としては資格を取らせてくれる募集が無いのであれば自腹でも取ってしまったほうがいい
そうすれば未経験可の募集先で働いて経験もつめるし、なによりも時給が上がるし。 取れるなら自腹で取ったほうがいい。会社に弱み握られるぞ。
とはいえ取ってバックレることも可能だし会社が請求することはできない。
そういう面倒なことになるなら自腹で取れ。そんだけの金と余裕がない?
そんな人生歩んでいるおまえの自己責任じゃ >>88
詳しくありがとう。結局資格は自分に付くものだから
自腹で取ることにしました。日本中どこで取っても一緒だよね。 ただいま技能講習の実業中。
みんなこんな難しい操作身につけてやってるの? >>91
慣れればテトリスやってるようなもんだ
爪の挿し方さえコツを掴めば自動車の運転より簡単だし。 >>91
最初はみんなヘタクソで実技1日目は絶望しながら終わるけど、3日目にはかなり形になってるはず >>91
スキル磨けば普通になるよ
by時給1400円のリーチ乗り どんなに経験を積んだ所で派遣は派遣でしかない悲哀
経験浅い若手フォーク社員にアゴで使われる現実
やればやるだけ妬まれミスると命取り いやいや、派遣ではあるけど経験として見てもらえるから
普通に就職できるようになるよ
もしなれないのなら本人の他に問題があるだけ そうそう
自分に問題があるのかも知れないね
されどもういい加減に辟易としているのだけれど
全てを否定される派遣は、人としての尊厳さえ持つことが叶わないと思う今日この頃 派遣による社員に対する逆パワハラとか普通にあるけどね
「派遣だからアゴで使われなきゃいけない」って思い込んでるのは自分では?
嫌なら他にいくらでも同じ仕事あるし。
駄目なのはお前ってこと。
いい加減に気付けよ クレーンの方が確かに簡単だがここでリーチが難しいって言ってるヤツは
一体なにが難しいのか言えばいいだろ 単にムズイじゃ話ならん 誰かアスクルでやってる人居る?
時給1100円て舐めた金額で募集してるんだが >>100
賃金が安くて、動い回る上に以外と力仕事
難しい→めんどくさい >>17
コーラのどこの工場かな?
人によると思うけど、派遣が5人入って1人残ればいい方かな?
シン○ランだったら、クセのある人に関わらなければやっていけると思う。 >>104
ってか日付け見たら2015年のにレスしてもうた。
スレ汚、スマン >>104
飲料系倉庫のシーズンでいつも以上に募集攻勢だけど
現場ってどうなの?リーチメインだろうけど結構技術入りますか?
カウンター歴長くてリーチは1年半くらいなんだけど 派遣や契約社員だと、病気の母親の世話をするので休むと嫌味や酷いときは暴力を受けた
このクソみたいな社会に奉仕なんてクソ食らえだわ >>108
トラックの排ガス吸いすぎで鼻毛ボーボーで辞めたい
おっさん連中は両方の鼻の穴から鼻毛ボーボー出てる
ディーゼル粉塵吸い続けると肺がんになるし 輸出通関しくじって免許持ってるってだけで冷蔵倉庫に出されたけど過酷だったな
豊○冷蔵にんそくが○村荷役の連中だったけどあいつらまじキチガイだわ
結局半年で会社に直訴して戻してもらって今は本当にパラダイスだと思う 船橋か?
中村は俺も働いたことあるけどあそこはキツイな
フォークで入っても最初はコンテナおろしで並みの体力じゃ無理
冷凍倉庫も寒すぎて地獄だ
体悪くするために行ってるようなもん
まだ真夏の暑さのほうがマシ
フォーク乗るなら常温に限るね そんなに冷蔵庫、冷凍庫はキツイの?
時給が150〜200円ほど高いのがあったから考え中なんだけど
になみに リーチ リーチ乗りなんて鼻で笑われるぜ
あんなの猫でも乗りこなせる 冷蔵冷凍倉庫でやってみ売上しか考えてない狭小でパンパンに詰め込んでるとこでリーチ乗ってたらホンマ地獄 >>112
トヨかなついわ、あそこの第1?は中村入ってたな もうメンバ―変ってるんだろうな
俺は第二でシナ公の面倒見てたわ、フォークマンで入って結局ずっとバン出し作業
まあ中村と似た値段だしロング3〜5本だから楽だったけどね
上のアイスクリームも暇ついでに面倒見てたから結局時給計算だと安くなるけどw >>117
俺は嫌がらせで出向先からのワンクッションで逝かされて半年で本籍に戻れて今は悠々
本当に中村の連中はド底辺&社畜
週休1日盆暮れまとまった休みなしでよおやってるわ
一時の不振からマック復活してきたからあいつら死にそうになりながらやってるんだろうな(笑) 俺が行ってた頃の中村は現金で週払いだったな
その時点でブラック丸出し
繁忙期には単発のバイト君が来るんだけどいつも常連組に虐められてたな
そういう会社にはそういう連中しか集まらないんだろうな 冷凍庫なんてやめたほうがいいよ。
特に古傷持ってる人はね。
冷凍庫にいる人は欲求不満溜まってるから新人虐めてストレス解消してる。
人が寄り付かないから給料良いだけで何も魅力ないから。
日給1万位の常温のほうが良いから。 カイジのリアル地下で働くようなもんだから古株はみんな人格崩壊してる シフト制のリフト仕事って出勤時間が企業側都合でころころ変わるんですか? >>122
空港とか知り合いがやってる醤油屋なんか繁忙期にはシフト終わってから更に数時間とか死ぬ程働かされるよ 最近同じ会社ばかり募集してるけど、多分死ぬほど残業させられるか、腐った人間ばかりで出入りが激しいんだろうね 同じ会社の多分同じ職場の募集ばかりだな
それも多分空募集で空きはないと思うよ(千葉だけど何件か電話した)
募集そのものも減ってきてるな もう需要満たされたか 今フォークリフトの運転技能講習受けてるんだけど、これって「一回だけ見本見せるから後は真似して」が普通なの?
もっと個々に停まり方とか進み方とか一つずつ教わっていくものだと思ってた
一度見ただけじゃ、発達障害の身にはとても全部出来ない >>128
発達障害があっても全体の99%以上が合格できる講習なんであせらずに落ち着けばおk
考え方としては大きく分けると2つの動作があるんで落ち着いて操作しな
基本は前後に進む運転と
爪の上げ下げをする動作の2種類
運転についても自動車のバックと同じ感じの動きをするんですぐに慣れるよ どうやら1%になりそうだ
アドバイス貰ったのに申し訳無い
2アクションに1回はミスするわ教官の言った事覚えられないわで話にならなかった
「一つも話聞いてないんだな」とか「何だお前」とか言われてた記憶しかない
みんなが一度聞いただけで出来る事が俺だけボロクソだった
発達障害クソニートが社会復帰なんて出しゃばるべきじゃなかったわ
いつもこうだ畜生、悔しいな >>130
ま、それでも通い続ければ免許をもらえるけどね。
そういう資格だから。
あきらめたらそこで試合終了だけど。 いいとこあったと電話してみると「冷凍倉庫ですけどいいですか」だと
書いとけよボケ!
やはり隠したいんだな冷凍は 冷凍てこんなにキツイの?
冷蔵はどうなん?違うもんなの? 港湾事業者じゃない普通の糞派遣から冷凍なんて行くもんじゃない(作業もオペもね)
コンビニ料金並みの時給でバン出しもやらされるからな、始業は暇だからバン出し1本が普通
逆に事業者はきっちり役割規則あるから暇でも余計な事はさせない、暇ならバン出し観ながら
コーヒー呑んでヤニ食えるよ、その傍でねwバン出し終わるまで休憩w
冷凍のヤツは想像通りの超ドキュンと思っていいから(特に若いヤツは最悪、天狗野郎ばかり)
まあ最初は人としてすら見られず何かと嫌がらせやらで追い出しに悩まされるだろうね
3か月くらい我慢して定着しても所詮は派遣、安い時給で体も精神も病んで使い捨てがオチ
バイトや事業者の方でやった方がまだマシよ その点は >>135
どこの地域か知らんけど俺は関東周辺で冷凍あっちこっち見て言ってる
品川当たりはアノ業者のシマだけあって事業者でも厳しいけどまだ楽
派遣が来たらもう、昼飯前にブッタ押して帰しちゃえ位の扱いだったよw
千葉の冷蔵団地あたりはまだ緩いけどドキュン度はそのまま 逆に毎日喧嘩してたわ
オペで倉担当でやり直してくれって幾つも紹介されたけど金も溜まったし精神病むんで
そのまま足洗ったわ つくづく派遣なんかで行かないで良かったと思ってるよ >>135
真夏に冷凍庫内との温度差で体がダルくなっておかしくなるってのが言われてるね
自分はやったことないけど。 >>134
それなー屑人間ばっかやったわ
あと航空貨物やってた人間からしたら扱いからしたら気違いみたいな荷捌き
絶対行かない方がいいよ 最近ブラックばかりで日本はどうなってしまったのやら… こういった仕事でも社員がやってた時代は多少でも評価があったけど今の世の中ではもうね... 元々リフト作業は死人、後遺障害傷病、過失殺人の宝庫の仕事だからな。
それ込みの給料だとはとても思えないというところが、ブラック(馬鹿を釣って安く危険に放り込んで荒稼ぎ)。
そこまで知っても自分を賭けざるを得ない人達が頑張っているのだからバカにしたりは決してしないが、ブラックなのは冠たるものだ。
そろそろ考えるだけでも考えなけれれば、人に産まれた意味が無いぞ。 リーチ使ってる工場で働くのが3ヶ所目なんだけど
いまだに肘で前後発進して手首使って爪の上下やチルトを同時に操作するくらいのレベルの人に出会わない
倉庫とかに行かないといないのだろうか?
そうなるとそういうスキルは倉庫で身につけるのでしょうか?
片手操作なら乗れるけどそれじゃ倉庫は務まらないだろうから要経験者の求人は厳しいですよね・・・ youtube見て真似してみたら?
肘は使わないと思うよ。手首で前後進、指で爪操作。
それよりバック走行遵守。あー肩がこる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています