フォークリフト・ガテン資格 派遣仕事5社目 [転載禁止]©2ch.net
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落ちてたから勃起しといた
フォークだけじゃなくガテン資格で食いつなぐ優秀な派遣奴隷が集うスレ
テク自慢、質問、ぐち愚痴グチ 語ってくところ 新参の見習いが破損起しやがった、だから経験足りないのは乗せるなと言ったのによ
下手したら設備も壊す勢いだったらしいから怖いなんてもんじゃないわ 時給どこも安すぎ半年そこらで一気に下がってんだろ ったくよーーーーーーーーーーー 下がってるとこは一気に下がってる、上位高止まりの所もまだあるけど
一体どうなってんだろ 景気が良くなってるとは思えないのも事実だけど どうかこの日本一の超キモヲタ男の江原貴司にあたたかいご支援を!
彼女イナイ歴=実年齢(もちろん童貞)のキモヲタ男、江原貴司をヨロシク!!!!
。σ゚
。。 「ヌイてますよ、ヌイてますよ、ヌイてますよ!!!!!」
il
m 「ヌイてますよーーー」 ドピュッ!!
C|.| /⌒⌒⌒ヽ/~ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
/⌒ヽ⌒ヽ___ | ヽ 3 )
./ _ ゝ___)(9 υ (` ´) ) ハァハァ
/ 丿ヽ___,.───|彡ヽ-―◎-◎-|
_/ ) ( Y ̄ ̄ ̄ ̄)
(__/ \____/ 市場も野菜なら、黙々と出来る奴なら良いと思うけど
水産は糞だから! 教習所でフォークリフトの免許取ったけど経験無ければどこも雇ってくれないの? 丸っきりの未経験だと作業員から入るのが一番いいらしい、つか周りもそんな人ばかり
倉庫とかかな、もしくは工場でしっかり教育システムあるとこが狙いかな(経験者は嫌われるから)
俺は青果市場にいるけど確かに水産とかより楽かな、人間も大人しい人が多いみたい
今日も今さっき帰ってきたばかりで疲れたよ電動カウンターだからチンタラして尚疲れるw >>10
俺がまさにだった
35歳でフォーク資格取得
39歳、もう40になるってときに物流のバイト6ヵ月(派遣でもいいとおもう)やって経験積んで
リーチリフトはベテランと同じく生意気に肘使って操作できるくらいなったけど
サービス残業?ってかみんな終わったあとに空パレの片付け昼休み中にロケから意味なく降ろして付け直したり
そういったことして操作覚えたがリーチに関してはリフト資格取るときはマニュアルカウンターと思うが全然違う
とにかくリフト未経験アピールして手作業しながら昼休みとか充電残ってるリフトを作業終わったあとに練習させてもらうとか
そうやって俺は覚えたわ cコーラ工場のリフトマンってどうなの?
派遣会社が年中募集してるんだが、なにか理由があるのかな。
家が近くなんでいってみようかと思ってるんだけど。
ちなみに3交代 パレ荷物ぴったりくっついた所にパレ並べるので腕の良さわかるな
上手いヤツは2アクションでピタッと綺麗に並べるけど下手は何度も差し替える
俺も3アクションくらいでやっとだけど あれだろコンテナのバン出しみたいな
3アクションならまだいい方かもね 斜め刺しかウチの新人もコンテナ入った事もない素人だから
まともにパレット抱えるまで3分掛けてるわ何度教えてもできないバカフォークマン 早速新人さんが斜め差しで家電倒しましたw
今期これで7台損傷だそうですwそろそろ派遣会社取り替えるんじゃね ○○ピス工場のフォークリフトが気になる
働いた事ある人おしえて 東京都足立区竹ノ塚7丁目団地に住むワタナベマコトは大嘘つきです!
負け犬ワタナベは水元のロコアングラー赤チャリ君に唾吐きかけられても何も出来ませんでした!
負け犬ワタナベは45にもなって雷魚を釣りにチャリで水元公園通いw
負け犬ワタナベは自称剛柔流空手2段だそうですが、実際なにも出来ないヘタレなんで当然ウソでしょう!
そんなワタナベを見つけたら指をさして笑ってやりましょう! 32歳、正真正銘童貞ハゲ
メット&ニッカポッカ底辺
仕事は時間から時間までいるだけ
花田昴 参上 【フォークリフトの国内シェア率】
1位 豊田自動織機 45%
2位 ニチユ三菱フォークリフト(ニチユ+三菱重工) 20%
3位 ユニキャリア(TCM+日産) 16%
4位 コマツ 14%
5位 住友ナコ(住友ナコ+神鋼電機) 5%
【フォークリフトの世界シェア率】
1位 Toyota(豊田自動織機) 25%
2位 Kion(キオン) 23%
3位 Jungheinrich(ユングハインリッヒ)…11% 11%
4位 Mitsubishi Nichiyu Forklift(ニチユ三菱フォークリフト) 8%
5位 Crown Equipment(クラウン) 8%
6位 Hyster-Yale(ハイスター・エール、旧Nacco) 7%
7位 Unicareer(ユニキャリア) 7%
8位 Komatsu Lift(コマツリフト)…5% 5%
9位 Anhui heli(アンホイヘリ) 4%
10位 Clark Material Handling Company(クラーク) 2%
【フォークリフトメーカーの特許取得件数】
1位 ニチユ三菱フォークリフト 509
2位 豊田自動織機 444
3位 ユニキャリア 235
4位 コマツ 109
5位 住友ナコ 57 慣れによるところが大きいけど、やっぱトヨタが無難アンド無難
産業用機械なんだから事故防止に操作は統一してほしいね だから作ってる方はオペレーターが死のうが大けがしようが興味ないのよ
安物の商業主義でバカの一つ覚えで鉄屑固めてるだけだから
ある意味ガチのド素人よりタチの悪いのがこの手のやつらだよ
何が安全教育だの講習だの研究開発だっての 笑わせるなって話 業者がフォークリフトのフォークに人を載せる違反作業中に通りがかりのおばちゃん
お「危ないからやめなさい」
業「あ?」
お「すぐやめなさい」
業「うるせぇババァ!」
お「作業中止!明日社長と出頭しなさい!」
業「は?」
お「私は労働基準監督署長です」
という話を講習で聞いてきた 自動車みたいな衝突防止の為の自動停止機能は何でないの? >>37
そんなもんあったら積み上がった荷物に突進できなくなって
荷物を積みあげられなくなるじゃん そんなもん在ったら突進してパレット揃えられないわ。 そんなの要らないけどさ、せめてラジオかCD聴ける装置は欲しいよね 暑くてめげるから、ウォシュレットつけようず(^p^) 今日、面接にいった会社、求人欄にフォークリフト免許必須、未経験OKって書かれてたから、フォークリフト載らしてくれると思って見学いったら、ローリフトだったんだけど、
ローリフト乗ってたら、次、転職する際とかにフォークリフト実務経験者と同格に見られたりするかな?
なんか、電動ローリフトで立って移動する式だった。 >>44
フォークはハンドルの切り方と爪の入れ方&その感覚を体でおぼえてレバーを見ずに操作できるのが実務経験者って感じ
業務の一環としてであっても半年も乗ってれば身につくし一日中乗ってれば一ヶ月程度で十分身につく
その程度の難易度だけどローリフトだとその両方が関係なくなるんで経験的なものは全くつかないゼロといっていいと思う
未経験でフォークに乗りたいなら他の仕事を探した方がいい
自分でフレコンに原料詰めて運んだり加工作業のセッティングでフォークを使うなんて感じの未経験者可能な仕事は沢山あるよ フォークリフトの会社って30代以上になっても未経験のところに応募して就職できたりするかな? >>46
レスしてやってんだからお礼くらい言えよアホンダラ
お前みたいなアホが入ってきたら胃液吐くまで虐めぬいてやる >>45
返答ありがとうございます。
>>47
すみません。お礼言うの忘れてました。
指摘ありがとう >>48
まぁ、分かればいいんだよ。何事も相手に合わせて素直になることは大事なことだ。
さて、本題に入ると、30代どころか40〜50代でも大丈夫だよ
運転だけだから力はいらないし
腰痛など独特なものはあるけど疲労度も単純労働よりはいらないからね
場所にもよるだろうけど実際に倉庫のフォークマンなんて40〜50代ばかりだし。
ただし、迷いなくツメを刺して一発で段積みできる程度の技術は必要
未経験から倉庫のフォークマンを狙うなら
先ずは作業の一貫として一日2〜3時間乗車するような仕事を選んで一年程度は経験を積んでおいたほうがいい
逆に派遣だからと割り切って最初の派遣先は練習目的として倉庫のフォークマンをやれる度胸があるなら2〜3ヶ月くらいでも十分かも。
どんなに慣れていてもリフトの種類が変わると最初は手間取るしね。 ちなみに、基礎知識として
関東、東北方面はフォークマンとよんで関西、九州方面はリフトマンと呼ぶ >>49
丁寧な回答ありがとうございました。
希望が見えてきました。 リフトって重機で1番難しい
しかも賃金も安い割に合う? 現状ではどうにか生活していけるレベルだと思うけど
今後は大型の物流倉庫を筆頭に機械化が進んでいくみたいだから
リフトマンの雇用は先細りだろうね クレーン免許持ってるなんていいなぁ
あれって教習費用もいれたら30〜40マソくらいかかるんでしょ?
俺のもってる5t未満のクレーンとは名ばかりの事実上ホイスト専用講習受講とは格が違うよなw >>56
ホイストの床上操作式クレーン技能講習は、5トン以上行けるよ! >>57
5t以上は吊り荷が大きくなって危ないからホイストは事実上無線になってるんで
天井クレーンが必要になるんだよな。床上操作式の技能講習って無意味だと思うわ。
使えるのなんて製鉄や鉄工所くらいでしょ >>58
持っても損はないよ!
デリッククレーンを取る時に、学科がまんま役に立つ!プラスαの勉強だけで学科に受かる やっぱりリフト難しい!
あの難しさで月収20万ぐらいとか暮らして行けるんですか? 一月後、そこには片手で鼻くそほじりながらフォークを運転する>>60の姿が… クレーンと比べて本当に難しい。
リフトは、完璧に技術職
なんでリフトは、安く見られてるの? >>59
いや、床上操作式クレーンなんてとるのバカでしょ
費用対効果も悪いから講習を受けること自体が損だと思う
講習時間が短くて半額以下で取れる5t未満の講習受けてから
必要なら天井クレーンの免許を取るのが一般的
>>62
簡単だから。
自動車に乗ったことない人や初心者が難しく感じたとしても
数ヶ月も乗ってれば大半の人は上手くなるし難しいなんて思わない
ただ、何年しても車庫入れができない人がいるように
リフトも向き不向きがあるのでしょう
何年も乗ってるのに木パレを毎日のようにぶっ壊したり崩れそうな段積みしかできない人もいる
馬鹿みたいに勢い良く荷物を叩きつけて下ろしたり。
半年乗っても難しいと思うならアナタには向いてないのでしょう。辞めた方がいい。 >>63
訂正
(自動車に例えるなら)
自動車に乗ったことない人や初心者が難しく感じたとしても
数ヶ月も乗ってれば大半の人は上手くなるし難しいなんて思わない
ただ、何年しても車庫入れができない人がいるように
リフトも向き不向きがあるのでしょう カウンターなら自動車と操作が似てるけど
リーチは違うから自動車が運転できるからじゃだめだぞ >>63
床上操作式クレーンは、会社で取らせて貰ったんやけど、
リフトもそう!
デリッククレーンは、床上操作式クレーンの教本と売ってる教本で勉強して学科試験受けたら合格したよ!
クレーンはすぐ慣れるけど、立ち乗りリフトまじで難しい。 >>65
それ、自動車に乗ったことなくてもリフトに慣れっる、って話じゃなくて自動車を例にした例え話ね。
ま、確かにリーチは難しいよね。
現実問題としてリーチに乗る環境があっても作業の一環としてであれば
右手一本で同時に爪の操作をする人ってまず居ないしね
だからリーチのリフトマンとか貴重だと思う。
それでも機械化の影響で将来性はないと思うけど。 自動車のラインの通い箱の荷受けしてるけど
初心者はまず無理だと思う。
間違うと命取り
ライン止めたら首?はないと思うけど
でも時給1500って安い気がする リフトオペ給料安いから、
クレーンオペに戻って来た!
リフトオペは、給料安くて位が低いのにプライドだけ一丁前のおっさんに色々文句言われたはw
リフトオペを長くしてるおっさんは、向上心が無く、下から伸びようとしてる新人を潰してる感じだね。 自分の席を奪われんようにそういうクズ行為する奴は実際いる
会社全体で見たら損にしかならんのにね いるね〜。
元課長で定年後に派遣で引き続きいるジジイがうっとうしかった。
現センター長の上司だったことがあり偉そうにしてた。仕事できへんのに。
社員候補は辞めるわ、周りから嫌われてるわ、それを認識してないわで最悪やった。 リフトオペが乗る車は、軽自動車ばかり
普通車とか維持出来ないのかな? いや、普通に断れよw
相手側も一応は建前として誘っただけだろw 派遣のリフトオペは、経験者しか採用しない所多くない?
倉庫の直雇用なら、リフトオペ常に欲しがってるから実戦で経験を積む事が出来るのに >>74
やっぱそうだよなー
所長に直接言われたから断れなかったわw 忘年会とかに誘われたら
「いや〜いいですいいです(笑顔)」
遠慮しなくていいから来なよ〜
「ホントいいです、そういうの苦手なんで、正直、行きたいか行きたくないかと言われれば行きたくありません・・・(笑顔)」
こんな感じで断れば普通に断れる
良くないのは一度は行くと了承してから、後で嫌になって断ること
当然ながら飲み会でも旅行でも人数に併せて経費抑えたり場所の確保するんで迷惑になって印象悪くなる 派遣を誘うっていい会社じゃない
普通はありえないぞ
社員にする気あるから誘うんじゃないのか? 住友のフォークリフトの求人が出てるんですが、どんな会社ですか? フォークを乗らん社員が口だけ一丁前で派遣を辞めさせてしまうのが実に腹立たしい
が、正直言えば鼻で笑えるのもある
実力が無いのに、よくもまあ口だけは動くものだわ >>83
キャリア組の社員のこと言ってんのか?
フォークリフトどころかホイストや玉掛すらもってないというより
人を使うのが仕事だからそんなもんいらんだろ
お前は使われる側の作業員なんだから
少しは身の程を知れよ恥知らずが。 >>84
一方的に決め付けも甚だしいわ
そいつは現場の人間
現場を移されて鬱なんだか知らんが、俺はリーチは嫌いだ、ここのトラックの向きが違うから俺はやらないだとwww
はいはい引っ込んでろチンカスがって感じだよ まあキャリア組も現場を見ないアホばかり揃って、無茶ばかり言って口だけ達者なのは確かなんだがね
スレ汚し失敬失敬w >>87
自分は自腹だった
資格を取らせてくれるケースは募集段階から「資格がなくても可、会社負担で取得していただきます」って感じで書いてある
それ以外だと未経験可だけど資格は必要ってのが多いね。
フォークリフトになると4日の受講が必要で費用も4万円となるので中々とらせてくれない。
もちろん、講習日数分の給料は払わなきゃいけないので。
ま、当然ながら勤務先による問題だけどとらせてくれたらラッキーって感じ
個人的な意見としては資格を取らせてくれる募集が無いのであれば自腹でも取ってしまったほうがいい
そうすれば未経験可の募集先で働いて経験もつめるし、なによりも時給が上がるし。 取れるなら自腹で取ったほうがいい。会社に弱み握られるぞ。
とはいえ取ってバックレることも可能だし会社が請求することはできない。
そういう面倒なことになるなら自腹で取れ。そんだけの金と余裕がない?
そんな人生歩んでいるおまえの自己責任じゃ >>88
詳しくありがとう。結局資格は自分に付くものだから
自腹で取ることにしました。日本中どこで取っても一緒だよね。 ただいま技能講習の実業中。
みんなこんな難しい操作身につけてやってるの? >>91
慣れればテトリスやってるようなもんだ
爪の挿し方さえコツを掴めば自動車の運転より簡単だし。 >>91
最初はみんなヘタクソで実技1日目は絶望しながら終わるけど、3日目にはかなり形になってるはず >>91
スキル磨けば普通になるよ
by時給1400円のリーチ乗り どんなに経験を積んだ所で派遣は派遣でしかない悲哀
経験浅い若手フォーク社員にアゴで使われる現実
やればやるだけ妬まれミスると命取り いやいや、派遣ではあるけど経験として見てもらえるから
普通に就職できるようになるよ
もしなれないのなら本人の他に問題があるだけ そうそう
自分に問題があるのかも知れないね
されどもういい加減に辟易としているのだけれど
全てを否定される派遣は、人としての尊厳さえ持つことが叶わないと思う今日この頃 派遣による社員に対する逆パワハラとか普通にあるけどね
「派遣だからアゴで使われなきゃいけない」って思い込んでるのは自分では?
嫌なら他にいくらでも同じ仕事あるし。
駄目なのはお前ってこと。
いい加減に気付けよ クレーンの方が確かに簡単だがここでリーチが難しいって言ってるヤツは
一体なにが難しいのか言えばいいだろ 単にムズイじゃ話ならん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています