【残留?】マツダで働く派遣社員5【未来は?】
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マツダで働く派遣社員集合
ライン工だけでなく他の職種もOK
広島と防府以外でマツダで派遣で働いてる人もOK
解雇された人や下請けの派遣もOK 異業種社員でも結構あるよ。正規雇用でなければ、それこそ星の数。
無理なら、来年の春先にでも整理されるかも知れない不安定な職に連綿と
するしかない。
車関係の単純労働で一年後は見えないよ。 マツダ残留組の派遣社員のみんな!
ボーナスいくら出た? 3〜4年クラスのやつで、今俺の居る業界に就職活動に来てたりしてワロタw 20代ならなんとかなるさ!
40代で転職成功したひといる? 60代、70代で天職して仏になり成功してるぜwww
派遣は営業マンのスキルによってすごい差がでてきたな
仕事とれる会社と取れない会社でずいぶん差がある >>360
で、あんたはどこの派遣会社の営業なんだい?
ボチボチ派遣会社に依頼が入ってるみたいだね。
受注が正式に決定しだいサプライヤーは派遣を集め出すみたいだね。
派遣会社の生き残りは営業マンのスキルにかかてるね。 東洋シートで退職日の送別会の後、山陽本線に飛び込んで自殺したと聞いたことがある。
三、四年前にも自殺者が出たと聞いたし、本当かどうかしらんが・・・。
東洋シート事件を見ても危険すぎる、こんな企業を何とかしてください。 >>365
ここは派遣社員のスレだから
マツダ下請け会社のスレに行きなよ
底辺職の派遣社員に言ってもむだだろうに 東洋シートって、ブルーシートを作ってるのか??wwww
忙しくはねーだろ
開発はひとつだけじゃん
切った派遣が多すぎて回らんだけだから 次期アテンザが始まる来年夏以降かな
NXになれば、それなりに工数も増えるでしょw NXを使える派遣社員自体がいないちゅう話だから結局E&TとE&T経由の派遣になるのかな?
海外生産車種を入れたら開発はもっとあるはずだがな GNCからI−DEAS…。 I−DEASからNX…っと
本当にマツダは懲りないな。
CATIAの方がいいのに。 CATIA-V5とNXでトライした結果NXの方が良かったんだってさ NEW_GNCとI-DEASしか使えない状態で解雇された俺はNXへ移行でお先真っ暗。 マツダのエンジンの図面を見た瞬間、あ、この会社駄目だって思ったな。
ってかこの時代にあの図面じゃ駄目だろ。
意味が分かる人間はよその会社でも通用するよ。 休業なくなっても、有休使わなきゃいけないから、
使えないプロパーはやっぱりいないことが多いな・・・ 開発系で残ってる派遣社員の人、調子はいかがですか? >>385
一度契約解除した派遣がかなり帰ってきてるよ マツダがトヨタと・・・
2013年・・・・
遅いだろ >>386
都合のいい愛人だな。必要な時にこき使われ要らなくなったら棄てられる。
派遣なんて固定費削減の為に存在するんだから
いらなくなったら捨てられて当然 NEW-GNC最強!なぜなら番線があるからさ!
ほかのCADなぜないんだ!位置がわからんではないかw IDEASで「BANSEN」っていう平面作ってる奴いるな。
個人で作るのは勝手だがVISに上げるのはやめてくれ。邪魔。 >>395
ペラペラと書き込んで・・・。
ID調べられて、会社から聴取受けるかもよ。
ご愁傷様。 >>397
じゃあ、オマエは社員スレでも知ったか書き込みして、内部事情をペラペラと口外してるんだ?w
社員就業規則を良く読めよ。 派遣に忠誠心なんかあるわけないだろ?
去年のような地獄を見せられて 派遣社員も正社員も子会社社員も同じ様に扱うって言われてたけど
派遣だけが簡単に雇い止めされて会社からも解雇された事で
あまり人を信用してはいけないと思う今日この頃。 契約が切れただけじゃないの?
更新するかどうかは会社側の都合による。
派遣先の会社を恨むのはお門違いですよ。 その前の年まで、一緒にマツダで働いてくれている仲間
ワン・マツダ で一緒にがんばって行きましょう
なんて人事担当の重役とかも言ってたもんな
それが契約切れですからサヨウナラだったもんなぁ
工場の派遣なんて12月は契約満了じゃなくても切られてたもんなぁ
ま、恨むなって言うのも無理な相談だよな 派遣ほぼ全員お金のためであって決してマツダのためではないな。
多分不信感は一生消えないと思うな。
面従腹背 雇い止めまではまだしも派遣会社に対して
ハローワークでの失業保険説明会の案内を送った事は
解雇に・・・ 解雇通知は派遣会社から正式に出たけど
ハローワークの説明会案内がきた時点で解雇決定みたいなもんだ 派遣の求人が出てるけど
派遣先がなく採用はしないみたい 自動車関係がまた、復活してきたら求人は増える
・・・あたりまえか! 3月末解雇組はそろそろ失業保険の延長申請も切れるね 俺は貯蓄で食いつなげるところまでは生きてみる
明るい兆しはまったくないが・・・ マツダ関連はどうかわかりませんが
他県では2011年の景気回復に向けて
人員補強を行うメーカーが
でてますよ。
3月更新の派遣だったのに、全員残ってる派遣会社がある事にビックリした 派遣切りにあった人どうしてますか?
最近は株が上がって日本経済が復調してる兆しがあります。希望をもって来年に望みましょう。今は人生経験の積み上げの時です。
おれ思うけど人生ドンソコから這い上がってきた人間ってある意味つよい人になれると思うよ!
どんな状況でも動揺しないような人間になれるな。。って思ってる!
だからオマイラがんばれ!
なにもできないけどのりきってがんばってほしい!!! 這い上がれれば強いかもしれないが
一度、落ちると、ほとんどの人が戻ってこれない
今の日本のシステム・・・ ハイブリッド車での感電事故が多発しているらしいなw
そもそも電気技術者でもないクルマ屋、整備士が無資格で電気に手を出しちゃってるからこれから大きな問題になるなww
あけおめ
今月から無職 行くとこあるのかな?
あっ ハローワークに行こう! トヨタは忙しいよ!アメリカとヨーロッパで合計1000万台近くのリコールを
抱えてるからな。トヨタでよかった、マツダならマッタなし、倒産。
431だけど、ごめん、もう新卒者と障がい者の採用だけになってた トヨタが沈んでいる今、マツダにもほんのちょっとはチャンスがあると思うがな。
無理かw 代表取締役社長 山口清蔵
経営理念
1.誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
2.働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
3.進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。
組織ぐるみの集団リンチ事件
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html
東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の3つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人
●東洋シート事件他
東洋シートの関係者は不可解な事件や事故に巻き込まれるんだよ。
そりゃそうさ、組織ぐるみで行ってるんだからw
東洋シート事件
課長らが帰宅させようとする際に傷害を負わせ、その治療のために当初の休職期間が到来したときは、その期間の満了によって退職の効果が発するものではないとされた事例。 >>436
そのうちそっちの世界へいくわwwwww ハローワークは1年前に比べてずいぶん人が減ったんだが
皆、次の仕事が決まったのかな?
ぶらぶらしたくてしてる訳じゃない!!
生まれた時がわるいのか〜♪ それとも俺が悪い〜のか〜♪ 今年はプレマシーフルモデルチェンジ、デミオマイナーチェンジくらいかぁ〜?
次世代はCX-7、アテンザ、アクセラ?
スポーツ勢は景気回復の兆しがないとないじゃろなぁ〜
ホンダのCX-Zぐらいインパクトのあるスポーツカーがマツダに欲しいよね。 設計会社に待機されてる元派遣社員の方々〜
マツダから募集があった場合は、もちろん戻られますよね? 期間工、募集してるね
開発系や事務系は・・・・・募集してない・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています