【40歳以上】工場にいるおじさん達【免許なし】
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大量に行われている派遣切りの中でまだ辛うじて
工場に残っている40歳以上で運転免許すらない
おじさん達は今後どうなるのか(もしくはどうなったか)
語り合いましょう。 自転車通勤とか送迎の奴が多いな。俺は逆に送迎ありの現場は嫌がる方だ。理由は、
「人間的に嫌な奴が意外に多い」
から。免許なしで車で通勤しない奴だと、帰宅時に人の車に勝手に乗り込んで
送ってもらおうとする奴とかいる場合があるからな。
仕事が終われば赤の他人なのに、やたら馴れ馴れしく擦り寄ろうとしてくるから、
ハッキリいって気色悪い。
送迎なしだと、そういう人格破綻者に出会う確率が減るので気が楽。 >>736
食品工場の年末までの期間募集なんかだと、日本人だけでは全く足らない
日本語が不完全な外国人労働者を大量に雇わないと足りない
そのような派遣先なら、余程の異常者でない限り断られることはない あー。贈答時期だと食品メーカーは忙しいからな。
そうなると外国人でも良いし、遠方から送迎バスも出るだろう。 >>739
うわ、まさにそういうとこに応募してしまった
冬期の期間限定だから我慢するか… >>741
他の派遣者で変なのがいる可能性があるのは覚悟しておく必要がある
直ぐに問題を起こすのでどこに行っても長続きしないとかコミュ障の派遣者が多い
そのような人は一般の長期派遣であぶれて期間限定の派遣に行き着く 僕の知り合いの知り合いができた確実稼げるガイダンス
時間がある方はみてもいいかもしれません
みんながんばろうねぇ『羽山のサユレイザ』で
U6E 地方は車ないと生活できないは車売るための嘘だから
車あったほうが便利だけど諸経費考えたらその金で色々出来るし 株とかFXで大儲けしたやつらって、低学歴でニート的な奴ばかりだよな
その点、俺にも大儲けする資格はあるとも言える >>745
一番近いJRの駅まで30キロある地域に住んでいるのだが、どうやって働きに行けと?
地方は車なしでは死に直結するんだよ。
都内23区の基準だけで物事を考えないように。都市部の負担は家賃か固定資産税。
地方は車の維持経費というのが定番だからな。 >>745
いや、実際問題として移動手段がなくて不便なんだが?
うちの実家みたいな、隣の家まで100mもあるような地方だと
車がないと移動できない。
そんな地域だから当然、近くにバスなんか走っていないし。
実家の母親も80を過ぎていまだに車を運転しているから。 >>742
今、時々行ってる製本工場に20歳ぐらいのコミュ障と思われる派遣がいたけど
仕事ができなさ過ぎてそこは出禁になった。
実際にコミュ障なんだか実は緘黙児なんだかわからんが、
社員が仕事を教えて「わかった?」と訊いてもウンともスンとも答えない奴だった。
しかも、作業も、冗談抜きでナマケモノぐらいのスピードでしかできなかったので、
出禁はしかたないと思った。 そういう人たまにいるよな
こないだ入ってきたおばさんは工場勤務経験あるっていうからもう少しできるかと思ったら
人に指示されなきゃいつまでもボケーっとつっ立ったまま
教えても言う通りにやらない、最低限の挨拶や返事もしない
工場なんていかに効率よく作業するかがきもなのに今までよくやってこれたなと思ったわ 英語の出来ない外人 はよくいる
補助目的の障害者も居る
自閉症 の男が何人かいるけどハンディキャップ枠なんだろう
ロンパリもたまに見るけどあれはハンディキャップ枠なんだろうか
それとは別にバイトレやテイケイの派遣で変わったやつは多い
こっちが丁寧語でもタメ語
目が死んでいるボケーとしている女
60過ぎている使えない婆さん
使えないのにプライドが高い男 >>752
> 英語の出来ない外人 はよくいる
当たり前だろw
つーか、「外人」なら英語ができると思い込んでるとしたらそのほうが馬鹿w 40歳以上で自動車免許を持ってない奴って何故持ってないの?
普通は10代や20代前半の時に教習所に通って自動車免許を取得するだろ
若い時に親から教習所に通えとか言われたりしなかったのか? 社員が「早くやれ早く!急げ急げ!」ってヒスってるからそんなに生産間に合ってないのかと思ったら
普通に早く終わって早上がりでやんの
自分が早く帰りたいだけかよ
こっちは時給で働いてるんだから定時まで働かせてもらわんと給料下がるんだよ
あんなボンクラでも正社員なんだよなあ… >>757
親に金がないと子供に免許を取らせる金がない。
「貧乏人の子供は貧乏人のまま」という負の連鎖があるのみ。 >>761
そうなんだ。
俺や俺の学生時代の同級生はみんな教習所の費用を親に出してもらってたから
それが普通なのかと思ってたよ。 普通自動車免許なんて生活保護受給者でも取得している
知っている限りでは30歳過ぎても普通自動車免許を取得していないのは1人だけ
自動車学校に通ったが、実技は合格になるが学科を何回受けても合格点に達しなくて免許を取得できなかった女がいた
簡単に言えばバカだった ひとえにフォークリフトが有利と行ってもですね ペーパーリフトマン中高年を1から育ててくれるか?に左右されますよ
わたし、いま51歳ですが
リフトペーパーから修行したのが41歳からです
愛知県企業だったから、1から修行チャンスくれ、今ではリフト10年実務経験で この年齢でもリフトなら困らないどすが
修行はつらいものでした中高年からスタートでしたから
克服した人は塾リフトマンへなってますが フォークの運転もセンスがないとペーパードライバーと同じだってさ。 投資で儲けている人を見ると、
こつこつ働くのが馬鹿みたいだな 【 アスパーク専用テンプレ 1 】
暴言、パワハラ、セクハラ、モラハラ、ヤメハラ、オワハラ、マタハラ、
アスパーク、アスパークメディカル、カンゴシティ、ジョブシィ、ラビーネット、アスパークエステート、アステート、ファルメイト、バンテクノ、ハイテック、クリスタル、グッドウィル、吉田眞教、代表取締役 吉田眞教、倒産、
行政処分、行政指導、勧告、違反、ブラック、ブラック企業、派遣法違反、二重派遣、日雇い、西成、あいりん地区
搾取、嫌がらせ、いじめ、懲戒処分、抜き取り、虚偽記載、虚偽報告、
マージン率60%以上、1年離職率50%、3年離職率90%、交通費不払い、引っ越し代不払い、面談強要、引っ越し強要、恫喝、積水ハウス、地面師、架空請求、韓国、北朝鮮、中国共産党、売国、
Aspark owl、電気自動車、失敗、 チャリ通勤キツくなってきたから源チャリ免許取ろうかな >>760
それはボンクラとは違うと思う。
時給で働いている奴のことなんか眼中にないだけで。 >>763
> 普通自動車免許なんて生活保護受給者でも取得している
誤解を招く表現はやめようぜw >>766
俺はそうは思わないがなあw
通勤電車の中でよく見かけるおじさんが、
電車の中でいつもチャートや株の板を見ている。
チャートはドル円とダウを見ていることが多く、
板はニプロをいつも見ているのでニプロの株を持っているのだろう。 >>768
> 源チャリ
「みなもと の ちゃり」でつか。
清和源氏の末裔でも、現代になるとキラキラネームになるんだな。 はよ40なりたいわ
40なのに若いね すごいねって言わたいね 気持は25のままだね
ちょっと前まで20 21 のつもりだったけど さすがに10年ぐらいで 2、3脳内で進めた 若い方が体が元気だから良いぞ。
オッサンになってくると、20代の奴と同じ仕事をしても自分だけ疲れが酷いとか、
そんなのが日常になってくるから。 今の若いやつは結構怠け者だから
積極的に動くだけで高感度上げるの楽
俺は筋トレと思って重労働でも嫌がらずやるけどな
ダイエットできて金がもらえると思えばいいだけじゃん そうやって「先方企業からウケが良いから」
と言ってアルバイトに行き続けた奴が体を痛めて辞めたよw
コンテナ作業員をずっとやり続けたら腰を痛めたらしい。
まだ20才そこそこだったのに...。 繁忙期だけの募集で期間限定で行ってる工場
そこの古株おばちゃんに妙に気に入られて「期間が終わっても残りなさいよ!」
とか言われたけどこっちにも都合があるので「期間が終わったら辞める」って言ったら
手のひら返して目の前で皮肉とか嫌味とか言われるようになったわ
勝手に期待して勝手に失望されてもなー
別に好かれなくても構わんけどメンドクサ 40代だからゆとりじゃないかと思ったけど
結構コミュニケーションが下手なやつ多いんだな 37で初めてフォークリフト乗った
「免許ある?」
「ある」
「じゃああのパレット持ってきて」
「昼休みに練習して」
こんな感じ そして
>785
は工場の荷物の山を荷崩れさせ、他人を大けがさせ、巨額の賠償請求を
請求されて会社をあとにしたのであった....。南無 他人より秀でるものが一つもないボケがフォークの資格だけで
中途採用されても迷惑なだけ。正直早く辞めてくれやと思う
ノロノロ作業でフォーク占有して出来る奴の機会奪ってることにも気づいていないアホだしな いちいちうるさい物音立てるおっさんは病気かなんかなの? フォークに乗っている奴に聞くと、フォークの運転にも性格が出るってさw FXや仮想通貨で儲けて、
一発逆転狙いたい。
株でもいいけど、資金が無いと
厳しいらしいからなぁ 結局、エックスイーマーケッツとかで
ハイレバ勝負の方が儲かるよね >>788
DQNな現場はともかくうちはリミッター付きのノロノロだから誰が乗っても同じw >>788
お前はフォークリフトの技能講習証すら持たない無能だから仕方ないねw フォークがあれば、人間性に多少の問題があっても中途でいくらでも
雇ってくれるのも事実なのだが フォークの資格とか言ってる時点でお察し 国家資格でも免許でもなんでもないw 45歳免許なし独身1Kアパート暮らし親と絶縁状態派遣歴16年童貞
結婚したい人生だった・・・ 「運転免許すらない」スレなので、フォークの「修了証」の自慢もありでは?
世間一般では、自動車運転免許 >>> フォークの「修了証」
取得の難易度からすると、フォークの「修了証」は自動車免許より格段に下
フォークリフト免許の取得方法総まとめ 費用・最短取得日数
https://matome.response.jp/articles/1647 中高年になってフォーク取っても、世間では経験年数が問われる。
取得したてだと、練習させてくれる奇特な会社でない限りはトクにならない。 >経験年数が問われる
フォークは年単位の経験ではなく日単位の経験で十分
世間での価値
第二種普通自動車免許 > 第一種普通自動車免許 >>> フォークの「修了証」 フォークで爪の操作ミスで商品を荷崩れ、破損させた例なんて山ほどあるぞ。
だから経験値が重要なのだが >>803
それほど経験値が必要なら時給が最低賃金+200円なんてことはない
最低賃金+700円だとか最低賃金+1000円になる
最低賃金+200円なんて仕事は誰でも直ぐにできるどうでもいい仕事 >>803
フォークリフトのアルバイト・バイト・パートの平均時給
https://townwork.net/jobCategory/jc_012/jmc_01217/jikyuu/
東京都最低賃金985円
フォークリフトの平均時給東京都1,289円
最低賃金+304円だと、派遣でも時給が低い部類になる
つまり誰でもできる熟練度の低い仕事と見なされているということだ
1日8時間労働で月に22日働いても22万6000円くらい
年収だと272万円くらい
東京都の平均年収は612万円 どうでもいい仕事さえ経験者のみってのが凄いね。
何も求められてるんだか。 馬鹿だとフォークは務まらんだろ。倉庫内の配置やパレット設置・移動タイミング。
歩行者がどんなタイミングで出てくるかなど、頭に叩き込まれていなきゃ無理。 >>818
フォークマンって低学歴の馬鹿ばっかりじゃん
たかが運転と収納を偉そうに高度っぽく説明しなくていいから 工場ではある程度乗れたけど、倉庫では○でダメだった
スピードが違いすぎる >>822
工場の中には、ラインの上流だけ。もしくはラインの下流だけにいて、
出来上がったパレットを運び出す待機がメインのフォークマンもいるからな。
とある工場に行ったら、かなり暇そうだったぞ。それでも普通の作業員には
フォークは動かせないから待っていなければならないらしい 俺がいったペンキもフォークマン居たな
トラックの積み降ろしと自動倉庫の出し入れだった
ペーパーの俺も乗っていいよと言われたけど、一ヶ月でバックレた
金属は材料持ってきて造ったものを次に持っていくだけ
ほぼ二回しか乗らない 倉庫のフォークは経験者しか対応出来ないってことか。永遠に人手不足じゃん。
それで外人にするのか。余計危なくないか?東南アジアなんか信用できるか? フォークマン。最近は若い女の子まで増えてきている。
そのそばで普通免許も持っていないオッサン連中が単純作業をしている。
女が運転したら、フォークマンと呼ばず、別の呼び方をしたいな >>830
フォークは重い物を持つイメージがある
腰をやられたくないので、普通の人はフォークの資格など取りたがらない
当然、フォークの資格は自動車普通免許より遥かに簡単に取得できるから、取ろうと思えばバカでも可能 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています