【マシン】メカニック担当の社員・アルバイト【トラブル】
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お客様と接する機会が殆ど無いが、マシントラブルに一生懸命対応する、ボウリング場の裏方人間のスレ。
縁の下の力持ち達、社員の方もアルバイトの方も、専門的な話や待遇・愚痴などいろいろ語りましょう。
どういうものか知りたい方々の質問も受け付けます。
客が来ない→経費削減で部品を買わない→トラブル多発→余計に客が来ない。所謂、悪循環。 >>349 お前の知ってる糞メカニックだけを見て、こんな職種とか言うのはやめてくれ。
マシンが壊れたらフロント総出でピンボーイでもやるのか?
>>349 知ったかぶって業界とか言うなよカスが。
メカの給料が高いなんて思ってるのが、そもそも間違いだから。
何も知らない雇われ支配人とかが、出来る人間ぶって言いそうなセリフだわw
>>349の勤め先が潰れそうなんだよ
許してやれよ 俺、32歳のメカだけど、年収610万だから今時わりと貰ってる方だと思うけど・・・。 正月メカが壊れ、何人がピンボーイとなるかな・・・
(⊃д⊂) ケチるから機械止まる
機械の調子が悪いところはケチり過ぎの証拠 またもフロアスタッフに怪我させられそうになったww
本当メカニックは地獄だぜ(AAry
>>362
それはホントに言えてる。
前任のメカ時代から、自分が引き継いだ時に予算増やしてもらったら、
ピンオーバーの数が1/2〜2/3程度には治まったし。
まぁ自分もたいした調整出来ないんですけどねw AMFのファールデテクター?のトランスを安く手に入れたいのですが、
何処で仕入れる事が出来ますか?
st-5-2370とか表記されてます。多分3出力です。 つなぎはちゃんと洗濯して欲しい。汚いままで表に出て来ないで欲しい。 >>368
下降してるときに障害物へ接触したらODだったら止まるがブランズ(A2かな?)の奴って止まらんの? >>269
レーンとレーンの間のレール(名がわからない)に
ネジが落ちていたんじゃね GSなんですけど経年劣化でオフセットが酷いのはどうにもならないんでしょうか?
導入後15年くらいです。 ラウンドワンのGSは、リアシャフトの飛び出し分をバッサリ切断するという、大バカな処置をしてる。
たかがバイト1人のために。 AMFのスチールテーブルの前後の傾斜は前下がりと設置業者に言われたことがあるのですが、スクールでは水平といってました。
どちらが正解ですか?分かる方宜しくお願いします。 ストライクなのに2投目を置きに行くんですが
どこが悪いかさっぱり分からない・・・
どの辺から調べればいいのでしょうか?
と、フロント兼メカニックが聞いてみます カメラok
シャーシも交換したが、
交換先のピンセッターは普通に動く。
シザーの調整がバラバラだったらしいです
自己解決乙 すみません、トラブルの原因がわかりません。あそこが怪しい、とか心当たりありましたら指摘頂けると嬉しいです
機種:AMF82-70
症状:テーブルのコンダクタをONにした瞬間C1コネクタの端子がショートし、ブレーカが落ちる
詳細:ショートしているのは恐らくA端子かC、E、D、Hのどれか(その辺が焦げている為)。A端子が一番ダメージが大きい
テーブルモーターのプラグを抜いていてもショートしてしまう
試したこと:チャーシー交換、全キャパシタ交換、テーブルモータースターター交換、テーブルモーター用ケーブル交換 はい。今日だけで200円近くする端子が10個以上お亡くなりに・・・orz TA1・TA2・TBカムですか?そこはまだ見てないです
C1コネクタ内配線チェック終了、異常なし。チクショウ テーブルカムのマイクロスイッチ自体も異常無しでした(配線は不明、一人じゃ難しいです)
もういいや、今日は帰る。ほぼ休憩無しで弄ってたから頭が回らない 細かいキズは仕方ないと思いますが
大きくえぐれてたり深いキズが付いてくると凄く悲しいです。
ボールにキズが付かないようにするのは難しいですか? >>390
こんなスタッフの居るボウリング場には行きたくない。 細かいキズは仕方ないと思いますが
大きくえぐれてたり深いキズが付いてくると凄く悲しいです。
タイヤにキズが付かないようにするのは難しいですか?
ボールにキズが付くのは消耗ではなく破損。
>>394
あなたの運転技術では難しいでしょう。 >>394
センターも儲けてたら、
色々と対策も出来るんだけどね。
パーツの値段も結構高いので、
どこも今のゲーム料金では厳しいと思うよ。
高いと客来ないし、正に悪循環・・・。 >>397
確かに。
しかしどんなタイヤかにもよるが
ボウリング場に持ち込むこと自体が難しそう。 ボールがうまく返るかとかカーペット周り弄ったとかでやむを得ずボール投げてるときに
「カーブ教えてください^^」だの「フォームどうですか^^」だの聞いてくるのヤメテクレ
人と話すの苦手でメカにいるのに、そのようなアレは、困る
フロアスタッフとかニヤニヤしながら見てんじゃねぇ、まじで。おめーらの仕事だろうに >>401
しかし相手も解っててアプローチ前でくれしん野原家のシークレットサインばりに腕を動かしまくる絵を想像した >>390>>392>>393
俺の前でスタッフがそんなこと言いやがったら
支配人呼び出して俺の気が済むまで土下座で謝らせてやる。 メカの人も大変だね。403みたいな客を相手にするのか!昔のボウラーは多少の傷がつくのは仕方ないと認識していたが…
支配人呼んで…ガキか タイヤは、ボールのことじゃなくて、ボールを返す機械の事を言っているんじゃないかな?
設備をどうにかメンテして、キズつかないようにしてくれと、たぶん。 >>404
俺は傷の事じゃなくスタッフの対応の事を言っている。
読んで分からないか?
ちゃんと文章を理解できるようになってから書き込んでくれ。 モニターに表示される球速はどうやって測ってるんですか? メカニックなんていらないよ。高い給料もらって座ってるだけ >>410
AS(オートマティックスコアラー)の機種によって
多少ちがいがあるかもしれませんが、おおむねレーンの中間
とマシンの2ケ所にボールパスセンサーがありその間の
距離をフロントのコンピュータに入力します。
あとはコンピュータが設定距離を各レーンの計測された
通過時間で都度割り出して表示します。
当然入力した距離のプラスマイナスでそのセンター特有の
バラつきはあるのが現状です。 >>413
じゃあ、初速は計測の範囲外ってことだよね。
誤差を考えないとして、初速も含めたリリースからヘッドピンにヒットするまでの
スピードは、表示される速度に1q/hくらいプラスってことになるかな? >>414
もう少し、正確に知るには
ピンヒットまでの時間を計測して、以下の計算式で。
(18/pinヒット迄までの秒数)*3600
18 と 3600の意味は、ヘッドpinまでの距離と時速に変換するための係数。
↑
スマン、「km」だから「1000」で割ってね。 詳しい説明ありがとう。
やはり正確な球速を知るにはストップウォッチが要るんだね。 ここで聞いていいのかわかりませんが、ちょっと解らない事があって困ってるので質問します。
あるトラブルについてなんですが解る方がいれば、答えて頂けると幸いです。
1投目投球後、ピンが残っているのに、マシンがストライクサイクルする症状が出るんですが、これの解決作が今だ見つかりません。
ホルダースイッチの点検、ディテクティングプレートの点検、配線等の不備、各電気ボックスの点検、交換等、色々見て来ましたが、どれもこれといって悪い所が見当たらず、ちょっと途方にくれてます。
しかも、しばらくすると症状が出なくなり、またしばらくすると発生すると言った状況です。
もし、過去に同じようなトラブルにあった事があるという方がいれば、その時の対処の仕方を教えて貰えれば嬉しいです。
ちなみに、機種はGS−96です。 >>
参考になるかどうか、大昔のAMFマシン情報なら・・。
(機種は覚えておりません。)
リスポット上の配線はずれ、切れ、接触不良等(5,4,7番pinで多発)?。
スンマソン、持ち合わせの情報はそれだけです・・。 手を乾かす装置からの風が情けないほど弱いです。
どうしたら強くなりますか。 メカニックでもセンタースタッフでもないけど
ドライヤーの風量が弱い時は
殆どの場合が吸気口に埃とかゴミが溜まってるのが原因
下のカバー外して掃除すれば強くなるよ
てか、平日の昼間なんかどうせ暇なんだからその間に掃除しとけって話だよな メカニックでもスタッフでもないのに詳しいね。
店員さん呼んだらクリーニングしてくれたけど全く改善されなかった。
もちろん風が出てくる穴もきれいにした。
なんで原因はそれ以外と思われ。 モーターの寿命かモーター内のファンにゴミが山ほど溜まってることがしばしば ボールリターン辺りの客の前に出なきゃならないトラブルが苦痛でしょうがないのだが…つっても数えるくらいしかしたことないけど
馴れたら気にならないもん? センターの人がドライヤーの掃除は年に2回しかしないって言ってた
そりゃゴミも溜まって風は当然弱くなるしモーターにも負担掛かるよね
吹き出し口つついたら埃がメチャ飛んで気持ち悪かった 教えてください
現在のボロボロOdinから別機種の中古マシーンに入替えることを考えていますが、中古ならどれがいいでしょうか?
ブランズウィックA2あたりが無難と聞いていますが…。
その他中古マシーンでの注意点があれば宜しく 中古マシン導入の際、ユー○ックから購入するのだけは、やめた方が無難。
マシンも設置も無茶苦茶で、のちのち苦労ことになるだけ。
BrunswickA2にするならジャパン機に、us機なら自らの調整技術が向上します。
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↑どこか一部分違うところがあります↑
新人メカですがGSのボールドアにピンが挟まってボールが返らないのどうやったら減らせますかね・・・??? 夜はメカニックが不在なのか
マシントラブルの際はフロントスタッフがレーンとレーンの間を通って
バックエンドからピンデッキに潜り込み対処します
この間ピン払うやつが下りたまま止まったマシンの対処に向かったスタッフが
指をケガして出てきました
軽傷だと思うのですが
ちょっとしたマシントラブルの対処でケガしてしまうなんて
ボウリング場のメカニックは大変だなぁと思いました
メカニックの仕事はそんなにケガしやすいんですか?
カスト使ってる店舗の方に質問です。
最近マイボレーンのオイルの塗りに若干のムラがあります。
たまにですが濃かったり薄かったり・・・
オイル圧・クリーニング液関係は社員さんに調整してもらったのですが
朝の方にたまに薄いって言われます。
クリーニング液の比率が悪いのでは?と遅番組では言ってはいますが
参考までにご意見いただけますか? スムージングパッドを掃除してあげるだけで大分違うと思うがどうかな?
あそこにたまる埃はなかなか侮れない。
ちなみにうちは二日に一回埃をブラシでとってます。 完全裏方です。
フロントに出ることが無い為
ほとんど誰とも会話できないので精神的にきついです。
ODIN U型/5型 俺も完全裏方になりたいよ。フロント立つと対人ストレスハンパないわ。 稲沢のしはいにんはかおがしろいむすめと
できてるらしいよ >>434
そんな大事なこともっと早くに言ってくれ。
○―ジックから入れちゃったよ。
70だけど、寄せ集めのせいか、1台ずつ個性が出まくってる。 447>GS-98まであるからあるのでは?
448>まだ90XLiよりはいいと思う!
整備し終わったらね^^; ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています