車持ってないマイボウラー集合
昨日、二個いりバッグを自転車に無理矢理載せて走ってたら、
横転して死にそうになった。原チャ買おうかな。
皆どうやって通ってるの? 無免です。
車の運転席には乗れません。
むさい男には乗れます。 >>1
スクーターなら小さめ2個入バッグを足元に
1個をメットインの中にいれて合計3個。
カバーボールいらない人なら
幅広いコンディションに対応できます。
でも雨の日はちょっと辛いです。 原付四輪自動車で行ってる。エンジンをボアアップしたが、それでも坂道上るのに難があるかな。
エアコン付けられないんで、夏は普通の車で行く。 原付にボール乗せて右に曲がろうとしたらバランスくずしてひざがあぼーん。
高校生なんで免許が取れないorz >>42
なるほど。バッグは寝かせるんじゃなくて立てるんですよね。
小さいバッグと原チャセットで買うかな。
しかし貧乏人には向いてないスポーツだ。でもやめられない。 >>1
ママチャリ最強だよな。
荷台にボール1個、ショーズその他は前かご。
これで半径2km以内の3箇所に逝ってる。
膝の準備運動にもなるから一石二鳥。 >>1
ママチャリ最強だよな。
荷台にカゴつけて2個入りバッグ、前カゴはスペアボール。
以前、近所のセンターつぶれて、チャリ45分のセンターにやむなく引越し。
5・6回にわけて1個ずつ前かごに乗せてふらふらして運んだが、1年後の
今となってはその中で使っているのはスペアボールのみで他はみんなロッカーの肥しorz・・ 今日は暖かかったから、自転車での移動も軽快だった。 今日は風が強かったから、自転車での移動も大変だった。 うちはスクーターの足元に3個バッグ載せて、後ろにかみさん乗せて、
かみさんの膝の上に2個入りツアーバッグ置いて5個持って出かけます。
たまに更に1個バッグをかみさんが背負って6個で行くときもあります。 >>52
車買えよ。危険すぎるぞ。
買う金ないならボウリング1年我慢して貯金すれ。
除々に暖かくなり、自転車での移動もラクになってきました。 都内移動は電車です。重くて危ないからボールの入った鞄は網棚の上には置かず、足元の股の間に挟んで座席に座るが、向かいの座席に女子高生など座って勘違いしてこっちを睨みつけられる事が有る。別に鞄にカメラなんか仕込んで無いのにね(笑) >>56
乗り換えの場所によってはけっこう大変。新宿とか高田馬場のJR〜地下鉄乗り換えはもうこりごりです。
>>19
ぼくはヤマハビーノでABSの2個入りキャリーバッグ(型番不明すんません)を足元にはさんで頑張ってます。 バッグを持っての電車・バスでの移動、バリアフリー化の未整備箇所を多く発見できますね。 センターまでのチャリがいい感じのウォーミングアップになるんだけど、忘れ物した時、
もう一往復するのはちとしんどい。 普段はチャリだけど雨の日はバスで行ってる。
でも夜のリーグ出ると終バスも無いから徒歩。(ロッカー借りてるけど) 駅から近いセンターは電車で行くけど、街中でカートを引っ張り、
センターの駐車場でもゴロゴロとやっている時に、とてつもない敗北感を覚える。
原チャリ買おうかな。 チャリでセンターに着くと汗だく。
センター更衣室でグショグショになったTシャツからユニフォームに着替える。
ゲームが終わる頃にはまた汗だく。
ゲーム後再び更衣室でグショグショのユニフォームから新しいTシャツに着替える。
チャリで家路につくとまたまた汗だく。
グショグショになったTシャツを脱ぎ捨て風呂直行。
風呂から出てまた新しいTシャツを着る。
とまぁ、チャリ生活の夏は著しくシャツを消費する。 電車かバイクしかない。
電車だと2個入りバックは重くてつらい。
バイクもスクーターじゃないから2個入りはつらい。
ロッカー借りるしかないかな。でも初回会員費とロッカー代で7000〜8000円は高いし、どうしようかな(汗) >>66 営業です
1ヵ月で割って考えると… 月700円ですよ 身軽にバイク乗ってセンターまで行くのと 電車で交通費かけて重いのひっぱってくのは?
ぜひ会員、ロッカーのご契約お待ちしております
私は旧式レプに二個カートをネットで固定して、トライした事はありますよ スピード半減、カーブのろのろ、段差いやーと結局片道20キロでしたが… あの頃は若かった、もうしません >>66
会員費+ロッカー×2で、年間\16kも掛かっている漏れは・・・ >>1
後輪が2輪になっている3輪車タイプの自転車の荷台なら安定するぞ。
例えば、こんな感じ
ttp://item.rakuten.co.jp/ladder-b/10001650/ ボール1個をリュックに入れて背負って、バイクで通う。スクーターならメットインに入るからいいけど、違うからね。 漏れなんかは、ボーリング場3軒が、電車で20分以内(歩行距離は5分程度)
にあるので、普通にバック担いで歩いてボーリング場まで行ってるんだが。 今さっき、通勤電車の中で、ABSの1個入りバックを肩に担ぎ、
ジャイアントシーサー(ボール入り)を右手に持った人を見かけたw
通勤・通学中にボールを持った人を見かけたのは、
Kプロに続いて2人目 四輪も二輪も無いので電車移動が常。
>通勤中
途中駅前のセンターに行くときは、朝乗り換えついでにコインロッカーに放り込み。
月一回くらいなんで、周りの皆さんすみません。
HI-SPのNo72(2個入りキャリーバッグ)を重宝してます。No88の前の型。
背が低いので、立てると占有面積が狭くてすみます。上にデイバッグ置けるし。
ttp://www.yellowpanic.jp/product/detail_no_141.html
比較対象(HI-SP No88)
ttps://www.parklanes.co.jp/shop/shop.cgi?mode=photo&no=815 折りたたみチャリで移動するのは寒いよ、冬だからじゃなくて見た感じが。 自分は二輪だったら、プレスカブが欲しいです。後ろの荷台もしっかりしているし、前カゴに荷物を入れてもライトが二個付いているから光を遮らない。ヤフオクで安く入手したいなぁ。 タウンメイトの方がいいぞ。ツーストのパワーは快適。 ロッカー借りたり、車のトランクに放りこんだままにするより絶対にマンドクサイけど
道具の手入れってとっても大事だと思うから、自分で持って歩いて道具を自宅に持ち帰る方
が絶対にイイと思う。
特にシューズの手入れは特に大切だと思う。
ボウリングバッグ専用荷台、◯ンデル見習って自作しよう 詳しくはボウマガ参照 凄い…
自分以外にも車使わないマイボウラーがこんなにいるなんて…
自分は250ccの単車で、専用のショルダーバッグにはボール一個とシューズ、ボールクリーナー&タオル、サム用のテープ入れてます。 持ってない組になつかれたら悲惨。
拾ってくれって言われる。
一回あたり15キロくらい走るからガソリン代よこせ。 軽を買うか、250ccのスクーターを買うか悩み中。
軽は、楽だが、維持費が高い、渋滞がある
スクーターは、維持費が安く、渋滞はないが、寒さ暑さや雨の時少しつらい。 >>90
マイカーおめでとう!
ところで新杉田ってロッカー空いてます?
料金はどのくらいですか? いつもは1個だけど、
投げ比べたいので、明後日は、バイクで3個ボール持って行く予定です。
背中のリュックに2個と肩から脇にかけて1個。
無事センターにたどり着けるでしょうか?(汗) この前は、横道から来た、軽に乗ってるババアが、目の前を横切って、
下り坂で朝の路面凍結してる所をフルブレーキングして、もう少しでぶつかりそうだった。
女の運転はコワイ。迷惑だから運転すんな。 冬にボウリング始めマイボールを速攻購入♪&車のトランクが保管場所。
一回あたり10Gの週2ペースでレッツボウリング!!
仕事が忙しく炎天下の車のトランクにボールを放置、久しぶりにボウリング場に
GO!!久しぶりに目にした愛ボールは雫が垂れる位油でベトベト!!
バッグと一緒に入れていたマングース、クロスを買うハメに・・・ ただのチャリでなく電動チャリの人って結構多いのかな。ボール重いし。 ふぅ〜
本日契約♪
ナンバーもボウリングにちなんだものにw
>>93
そんな高いもん買えません。
某SUVにしました。 >>103
そんなに大きいのは取り回しが・・・
まあ、某SUVってことで。
これで移動が楽になる。
ビクスク欲しい。
マジェかフォルツァかスカブー。
誰か同士いないかな。
ボール載せると重くなって燃費悪くなるかな? 車種はナイショ
新古車ながら、200万超えてしまった・・・orz
大事に乗りまする〜 >>111 じゃあボウリングに関するナンバーとは?
ありきたりに・300? >>113
うはw
ご想像にお任せします。
車種に、ナンバーにって答えたら、特定されちゃうんでw
まあ、一部の人には顔ばれしちゃってますがw >>115
もう必要ないです。
>>116
つけました。カードも申し込みしました。
オーディオはどこの? ドライブ中はZARDガンガン? >>117大人気!
トランクはもう一枚パンチカーペット貼ってね。
それと後部バンパー上面にはガードを。
ボーリングDVD見ながら走っちゃだめだぞ。 >>118,120
純正がついてます。
ビーコンとTVチューナー(フルセグ)もつけました。
>>119
プニュ...( ´ー`)σ)Д`)
>>121
>それと後部バンパー上面にはガードを。
これ、ちょっと考えてみます。
>>122
それはちょっと・・・ 何qくらい走りましたか 初回は早めにオイル交換した方がいいすよ >>124
新古車なんで・・・
すでに4000kmほど走ってる・・・
とりあえず、納車前整備で、オイル交換してくれてるはず・・・
>>125
納車されたら、消えます。 事故車じゃない事を祈る、120q越えで振動が出たらアウツ 本日納車。
無事ディーラーさんから帰ってこれますた。
これでこのスレからは卒業
ノシ 【燃費ランキング全12部門】
■ラグジュアリー部門(排気量・ギア・実用燃費)
トヨタ「クラウン」(3000cc・AT・9.3km/L)
■セダン・ワゴン部門
日産ティアナ(2300cc・AT・9.5km/L)
■小型セダン・ワゴン部門
トヨタ「プリウス」(1500cc・CVT・19.9km/L)
■エコノミーカー部門
ホンダ「シビックハイブリッド」(1300cc・CVT・18.3km/L)
■スモールカー部門
三菱「コルト」(1300cc・CVT・15.9km/L)
■軽自動車部門
スバル「R2 R」(660cc・CVT・17.2km/L)
■ミニバン部門
トヨタシエンタ(1500cc・CVT・12.6km/L)
■SUV部門
トヨタ「ハリアーハイブリッド」(3300cc・CVT・11.8km/L)
■新型車部門
マツダ「デミオ」(1300cc・CVT・14.6km/L)
■輸入アッパー部門
フォルクスワーゲン「ゴルフトゥーラン」(1400cc・SMT・10.8km/L)
■輸入エコノミーカー部門
フォルクスワーゲン「ゴルフGTI TSI」(1400cc・SMT・10.9km/L)
■輸入スモールカー部門
フィアット「パンダ」(1200cc・SMT・14.4km/L) あ〜、ガソリン買い控えでタンク空々だよ。早く値下げしろー。 「プリウスは日本政府が作った」トヨタ元役員が発言
北米トヨタ社長からクライスラーグループ社長へと転身したジム・プレス氏が、仰天発言で業界を驚かせた。
北米トヨタ社長からクライスラーグループ社長へと転身し、話題をさらったジム・プレス氏が、仰天発言で
業界を驚かせた。その内容は、「トヨタのハイブリッド車『プリウス』は100%日本政府による支援で作ら
れた」と、日米の競争の裏で日本政府が暗躍していた、とも取られかねないもの。
この発言は『ビジネスウィーク』誌でのインタビューに出て来たもので、日本政府がプリウス開発に必要と
されたバッテリーやハイブリッドシステムについて資金面で100%の協力を行った、だからプリウスはトヨ
タが開発したというより日本による世界戦略車である、という内容だ。
これに対し、トヨタは4月2日にこの発言を全面的に否定。同社のスポークスマン、ポール・ノラスコ氏が、
「トヨタはプリウス開発に関して日本政府から直接的資金面でも税制優遇などの別の方法でも全く支援を
受けた事実はない」と明言した。
プリウスは現在アメリカのハイブリッド市場をほぼ独占する勢いで、売上げが昨年比減となった今年の第
一四半期でもプリウスは8.1%増、昨年1年間では一昨年比69.4%増と好調を保っている。
一方、プレス氏が移ったクライスラーはビッグ3でも最も売上げが落ち、ハイブリッド開発も遅れをとって
いる。この時点でのプレス発言の真意は不明だが、CAFE基準引き上げなどに対する政府への批判の一環の
中で、「日本政府と比べてアメリカ政府の努力が足りない」ことを強調したかったもの、と思われている。
「円安は日本政府が為替に介入しているから」と批判を続けて来たビッグ3だが、円高となった今は新技術
の開発支援に政府介入があった、と批判の矛先を変えつつあるのかも知れない。それだけアメリカ市場、
そしてビッグ3に危機感が増している、ということの現れだろうか。