リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】24本目
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シャフトについて語りましょう。
※前スレ
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】23本目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1657878705/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スイング中やインパクトの一瞬で最もシャフトに負荷が掛かる部分を
考えてみたら、どんなシャフトが理に適っているかがわかるぞ！
そうよ、グリップしているシャフト部の強度（硬度）が高いほどクラブ
操作がしやすくなる。
結果的にインパクトでのヘッドコントロールに貢献し、この原理がシャフト性能
の是非に繋がる。 >>199
リシャフトがたけーから言ってんでしょう
あと純正だと試打しやすい
金と時間のある人は好きにすりゃいい >>196
100g以上ならスチールで良いのでは？ 本間が凄いのはアイアンでも全てスパインとって装着してあるところ
カーボンシャフトの出来も良いしね
カスタムにするなんてもったいない V727のIB-105Sのフルセットノーマルで保管してるよ IB-95Sの2，3も持ってる
振り感はDGS400とX100の間くらいに感じるな
やはり縦の距離はスチールより5Y～は飛ぶ
カーボンシャフトとしては良く出来てると思うよ >>196
ピンG430は77g純正カーボンがあるな 日曜テレビ見てたら赤ベンタスだらけにびっくりして、試打もせずポチった。 ベンタスの名前がほしいアベレージ向け
吊るしのシャフトで十分なのに…
アルディラもPGAプロも使うツアーシャフトが100ドル以下だったのに、日本メーカーに釣られて無駄に高級シャフトを売り出すようになっちまった >>206
なんで日本でラインナップしてくんないのかね、、 いまやカーボンもスチールも値段は変わらない
性能は圧倒的にスチールの勝利
最近、樹脂製ヘッドのクラブに標準装着シャフトとの比較なら
85gほどのスチールを上手く組めば、遥かに飛んで曲がらない >>209
本当か？嘘ばっかいってんじゃねえぞww カーボンの方が球上りやすいし体に優しい
特に肘痛ある人には必須 圧倒的にスチールとかいうやつ初めてみたわ。最近はむしろ圧倒的にカーボンっていうなら分かるけど。トップアマはもちろんプロですらカーボンが増えてるのに。 ワイは
（自分に合った）カーボンが圧倒的に有利なんじゃないかと思うね
スチールは 無難 ではあるけれど カーボンは飛ぶし球も上がる
ただしそれに慣れて手打ちの甘えたスイングになり球が散らばるようになる副作用に注意 ふにゃふにゃのノーマルならともかくかなりしっかりしたカーボンもあるし、俺みたいにめちゃくちゃヘッドスピードあってもカーボンでアイアン打っても全く曲がらんのだから打ち方が悪いだけだろ。 基本自腹ではないプロもアイアンにカーボンはレアだしね
アイアンにはスチールシャフトのほうがいいんだよ、現状 お前みたいなザコがプロと比較してんのが間違い。女子プロ見ないとダメだぞ。 >>212
カーボンに変えてから結果を出し始めたプロを挙げてやったら納得するんじゃない？
結果を出せないプロが何人カーボンに変えようがなんの説得力も無いしね 人は身長体重手足の長さ左右手足の長さの違い筋肉の左右差関節の柔らかさと左右差利き目の違い動体視力リズム感運動歴の違い言語化と言語理解などから似た事は出来ても同じ動きをするのはとても難しい
なので、ルールに抵触しなけりゃ道具もスイングも本人次第
大抵の物事に正解が1つ正義は1つなんて事はない
もし1つだと思うなら無知の思い込みだし気のせいだし勘違いもしくは気狂い シャフトは個人個人にあってるかどうかが重要なだけで
カーボンがーとかスチールがーとか関係ない
プロが使ってるからとかの比較はあまりに的外れでその理論ならプロが使わないクラブはすべて駄目ということになる
が、現状はプロアマ問わず多種多様なクラブが存在し、個々の考えでチョイスしているのだから 池村、中島あたりの２０代飛ばし屋がアイアンカーボンですが
フニャフニャ言ってる人はスチールよりカーボンのほうが硬くできるの知ってるのかな？ アイアンのカーボンって硬めにしててタイミング取りづらいのが多い気がする。 ゴーストみたいなシャフトあるんだからストロークラボシャフトみたいな切り返し複合素材シャフトもでるんじゃね？w 50代になったからアイアンもカーボンだ！と思ってTitleistAP3の純正MCI60Sというのを試したことがあったが7鉄180は嬉しかったけどまぁよう曲がるのよ。
右に左に散らかって落ち際もグネってグリーンに止まらん、中々のお値段でしたがすぐ売っぱらいましたよ。 5w以下ならいいんじゃね？
3wでもライナーでよければ打てなくはない
まあ好きにしたらいいと思うよ なんでそんなにスチール入れたいんだ…
マーク金井にでも影響されたんか？ >>228
そんな軽軟使えば合わせられない人はそうなって当然でしょ
スチールだってゼロス使えば同じ症状出るよ シャフトエクステンダー使ったことある人います？
0.5～1.0インチほどの延長をDIYでやりたいんですけど折れないのか不安っす
ちなみにFW用のカーボンです >>233
テーラーの3wで使ってたシャフトをミニドラで使いたくて0.5インチ伸ばしました。
仕様に伴い違和感は無いですね。バランスは1ポイント強出ました。重量分で相殺ってことでしょうか？ 女子は海外選手もスチールファイバーとか使ってる人そこそこいるはず >>234
ありがとうございます。
半インチで1ポイントしか増えないんですね
カウンターが効くってことなんでしょうね せっかく新品ドラシャフト買ったのに0.25インチ短く切ってしまった。
安い三菱C6blue/7Xだからまだよかった。 そのくらいならそのままで気にしなくてもよくね？その0.25にこだわりあるの？ こだわりと言うか、45.25インチにしたかったのになぜかメモリを読み間違えた所にマーキングしたのが間違い。
完成クラブを構えてみたら「なんかみじけーな？」と感じた自分もスゴイと思った。
振り感はなんとでもなるのだけれど、失敗した感が強いな。ちょっと短いだけでミートしやすい気分に成るのは利点だけど。
参考報告としては三菱US版 C6シリーズのブルー7X（74g）とC6オニキス7S（74g）
シニア用かと思ったらオニキス70SはSのくせに270cpmと硬い。
反対に、アベレージ用ややハードかと思えば260cpmしかない。
なんかSとXが逆転してるなこれhttps://i.imgur.com/qL082bP.jpg
NXブルー70Sが256cpmしかないから、こいつに似てるかな？ 未だにランバックスタイプxの75使ってる。安定はして260位。
手元若干弛いの好きですが、最近のシャフトで似てるのは何ですか？ カーボン使ってるのはひ弱な男子しかいませんよ（笑） わかります。
昭和の漢はヒッコリーシャフトですよね。 エボ2とエボ4を持っていてエボ2の方がしっくりしてる。こんなワイが新しいシャフト買うとしたら何がおすすめですか？ちなみにドラはMシリーズ ドライバーは、ブルーのNXが私には合っており、ついているままのシャフトから変更したところ、飛距離が10ヤードほど伸びました。FWはエボ4です。 誰かスチールファイバー110と95試した人いますか？
なかなか試打できないけど重さで迷ってます。もともとスチール使いで120系でしたが、肘やって今はmci100S。可もなく不可もなしだけど気持ち重くても良いと思ってるので110かなと、、。でもmciと比べてハードとかなら微妙。 朝一力んでスライスを打ち、次のホールから修正しようとして調子を崩す的な展開が多いのですが適切なシャフトを選んでバランスを整えると力みにくくなるなどの効果はあるのでしょうか？
そういった相談をお店(そもそもリシャフトしてくれるとこに出入りしたことがない)に持っていって笑われないか心配なのでご教示いただけますと幸いです。
ドライバーはPingでメーカー純正のSRを使っています。 >>250
力みは適性よりシャフトが硬いと無意識にしならせようと力がはいる場合もある
適性より軟らかいシャフトだとしなりのタイミングを待ってゆったりなスイングになることが多い
専門店行ったほうが良き >>250
力みの原因が何かを探ることだね。
しならせたくて力んでるならリシャフトで改善する可能性があるのは>>251の通り。
同組の飛びを意識して飛ばしたくて力むとか、
スイング軌道意識し過ぎて力むとかはリシャフトじゃ改善しないし、道具じゃどうにもならんよ。 シャフト重量、重い方が捕まるなんてことはありますか？一過性のものでしょうか。
当方、HS43前後でホワイト1Kの5Sを使っているのですが、どうも6Sを使った方が、つかまり傾向にあります。
6Sは何球か打っただけなので何ともいえないのですがたまたまですかね。 >>256
掴まるの定義が曖昧だからね
ドロー、フック傾向ならいいけど、力んでアウトサイドイン軌道の引っ掛けまで入れちゃうとな 中調子のシャフトのバットカットのみで5Wを作った場合
元調子っぽくなったりしますか？ 捕まえる事をUPするなら
当たり負けしないヘッド重量
重めのクラブ重量
柔らかめのシャフト
短めのクラブ長さ
先調子シャフト、先の柔らかいシャフト
ヘッドの閉じ具合
多めのロフト
早めのターン、カウンターバランス
とか要素はいっぱいある カウンターバランスで捕まりやすくなるのは知らんかった
てことは逆にバランス重ければ捕まり抑えられるってこと？ カウンターの効果はクラブの入換点が早く成る利点で、結果的にヘッドが早く左を向く事が出来るのでと言う事。
ヘッドが良く利いてる高バランス値の場合、反動が大きく加速値も大きいので、
振動数によっては引っかかるほどヘッドがかぶってしまう。ただし一律同じに成る訳でなく、
振動数が高すぎる場合、低すぎる場合も入れ替わるように症状が出やすい。
これを押さえるには、グリップ側の重さが十分無いと制御できない。 バランス調整ありでオーダーしちゃったけど無調整にした方がよかったかなー… あとでグリップ交換で調整できるっしょ。
まずは使ってみて様子見たら？ >>261
こんな5チャン特有のインチキ講釈に騙されるバカはおりませんよ～～ >>256
あくまで一般論では、軽いと手でクラブを持ち上げがち。結果、捻転が浅くなり、アウトサイドインのカット軌道になる。なんて事言われるけど、どうだろうね。もしそうでも6sの重さにに慣れたら、悪い癖がまた顔出しそうだけど。 >>258
中調子のキックポイントが3インチ程手前にズレても、元調子っぽくはならない気がする。しかもチップカットしないって事は、ドライバーよりもヘッドの重い5wだと、先端のしなり量も増えるし。 先輩にシャフト重々オーバースペックおじさんおるんやけど、クッソ手打ちのカット打ちやわ
重すぎるほうがアカンと思う
再現性も無くなりそう 75シャフトだが俺は重い方が安定する。自信の体重にもよるんじゃないか？俺は体重88キロだ 体重関係ありそうだよね、俺54キロ5sでHS44初速62がやっと シャフト抜きを自分でやりたいんすけど、ヒートガンさえあればできます？
嫁にグリップ引っ張ってもらいながら軍手はめてネックをヒートガンで温めるイメージなんですけど…（笑） >>273
ホームセンターで吸盤型のテーブルバイス買った方がいいかも。3000円しないし。
失敗して夫婦関係にヒビ入るより安上がり。 ありがとうございます
夫婦関係にヒビ入るよりシャフトにヒビ入るほうが困るので検討します >>273
スチールならバイス無くても行けるで
室内作業だと臭いで換気扇の近くがいいで
カーボンならショップがおすすめ ミスったらヘッド、シャフトおじゃんやで
まずはゴミみたいなクラブで練習すべし シャフト抜きくらい買えよ 何回も使うんだから安い物だろ 安い物だと言ったが、スプリング式のSANKOシャフト抜きは5～7万もしてるんだな
あれは俺が購入した当時、27Kくらいだった。スプリングが半年も使うとへたり
1.5㎝ほどしか1度に抜けなくなり、強化スプリングと追加のロングスプリングを追加して
35mmを一気に引き抜く様に改造した。接着剤が緩む温度で自動的に引き抜く優れものだが
現在は電動式引抜機に変えたので、もう5年ほど使って無い。
5万だとひきぬき料が1本1500円とすると34本抜くと元が取れる計算か
年に2～3本の人は元がとれんな >>273ですが、やっぱ抜き差しは工房で頼むことにします(T_T)
シャフトカットくらいは自分でやろうかな NX スピーダー青の50sがrogue st maxと相性良かったから緑の50sも作ってみたけど何故か低い球で左にばっか飛んでいく、、、 サンコー の安い方で十分だよ。38000円くらい。ヒートガン、バランサーで10万もあれば楽しめます >>283
青より上がらないシャフトだし仕方ないね 5i-pwがmodus115sなんですが
G430 4u modus105sとの相性ってどうですか？重すぎますかね？ すみません持ってないです・・・
950neoと105で迷ってます >>283
なぜって特性の違うシャフトなんだから違う弾道になっても何もおかしくないでしょ
青が調子良いなら緑でも上手く打とうなんて思わずにさっさと捨てた方がいい ドライバーヘッドスピード42、43ⅿ/sなんだけど、
アイアンのシャフトにMCIの100Sって硬すぎるかな？
重量的・振動数的にはNS950とかモーダス105とほぼ同等だと思うんだが。
タイトのT200をMCIでメーカーカスタムしたいんだが、70か100しかない状況。
70だと軽すぎ、100は硬すぎるんじゃないかと。
今のところ100Sを柔らかい方に番手ずらししてオーダーしようと思っているがちょっと心配。 トラックマンの数値なら全く問題ない。全体調子のクセなしで硬くは感じないはず。重さが合うかだけ 補足するけど、心配なら柔らかい方への番手ずらしならいいかもね。気持ちだけ柔くなるかと。でもヘッドスピードからしたら余裕です。重めが好きなら110Sでもいけますよ。 スレチならすいません。
カチャカチャ付きのシャフトで、ノーマル位置から変更して継続して使用する場合、
グリップ指し直しや、スリーブの付け直しなどはしてますか。キャロウェイとかシャフトが回らないやつなら良いのですが、ロゴやらバックラインが気になって。 わざわざスリーブは変えないけどバックラインありのグリップだったら交換するね
ドライバーはいつもツアーベルベット360だから気にしないけど >>296-297
ありがとうございます。
まず、グリップだけは差し替えます！ アイアンにMCI-100刺したら幸せになれた
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