リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】21本目
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シャフトについて語りましょう。
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リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】18本目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1626050397/
リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】19本目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1632365097/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1638274002/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ckプロオレンジHYの90S初めて入れたんだけどいいね、しっかりしてるけど手元は柔らかくて身体に巻きつく感じでタイミングとりやすい >>674
ドライバーと違って万人向けだね。少し掴まり良すぎてやめたけど振りやすいね >>673
基本的にはカーボンシャフトの抜き差し再使用はシャフトメーカーでは推奨してないし、再使用してたら補償対象外だよ
当たり前のように行われてる行為だからみんな麻痺してるけど、当然シャフトに負荷はかかってるし再使用はしないほうがいいよ >>673
その辺りはYoutubeやGoogleで大体出てくる。 カイリホワイト試打した人いませんか？安いし白マナに近い感触なら買いたいけどアメリカモデルだし近くに置いてるとこはなくて… >>640
マケプレじゃなくて販売元Amazonでこれはないよな
Amazonはちゃんと管理しろと >>676
プロが丁寧にやってればそこまでのリスクはないけど、やっぱ2回以上抜き差ししてると気持ち悪いね。 >>675
確かに共振すると捕まりすぎる時はあるね、ある程度逃すかカチャカチャで対応って感じかな 自分は90X使ってたけど、最終的にはTRに移った。オーソドックスなのはテンセイと思うけど カーボンシャフトはそもそも工程で焼入れして作られるから熱には強いけど、抜く時にこねて傷入れちゃうと割れやすくなるよ。ちゃんと抜き機でヒートガン1分程度の熱で抜けば劣化はほとんどない。まあ100%じゃねーだろうけど今まで最大5回くらい抜き差ししたシャフトとかあるけど折れたり割れたりしたことないよ。 https://dotup.org/uploda/dotup.org2753455.png
ヤフショなんだけど、これって別途料金かかるのかな？
あと、ネットでシャフト買ったことないんだけど、ヘッド現物との調整しなくて大丈夫かな？やっぱ店頭がいいかしら。 >>686
マトモな業者は業者側がヘッド持ってるから送ったりしなくていいよ、好みの長さ指定してオーダーするだけ 実店舗構えてるティー◯リーブがネット販売でも定番だけど、日本未発売のやつ扱ってたりするゴルフ◯ンズとかね
ゴルフ◯オリーは電話対応が丁寧で好感触、特に追加料金とかなくてシャフトスリーブ組み立て工賃だけよ ティーオリーブは何度か利用してるけど
スリーブ付きシャフトならシャフト交換工賃が
シャフト+スリーブの料金に含まれてる
極端に重さや長さ変えないのであればネット購入で
問題は無いよ
一度だけスリーブじゃないドライバーのシャフト交換を
お願いしたけど、まず最初に空箱送ってきて
くれるから、その箱にクラブ入れて送ると
作業終えたクラブを箱に入れて返送してくれるし
作業前に確認の連絡くれるから、その時相談するのも
いいと思う >>672
たしかに。スリーブは新品を使用しました色変えて。カットだけならパイプカッターあれば簡単ですが、剥離は確かにめんどかった。youtube見ながらカッターでやりました。器用な方なら問題ないですね。 >>689
私もシャフト買う時はティオリーブさんです。ヤフショでクーポンも出てますし。グリップは好みの着けたいんで、グリップ無しで送ってDIYしてますね。 >>690
パイプカッター？？？
スチールシャフトを挿したのかい？
カーボンシャフトはパイプカッター使えないからビギナーさんが間違うといけないので一応書いとくわ カーボンなら、最低でもカット部にテープ巻いておいて糸ノコ使って切るくらいやな
設備無いと綺麗に切れないよ >>672
パーツクリーナーの代わりにグリップテープの溶剤吹き入れて、ホーゼルクリーナードリルビットで１分程度グリグリ掃除したんですが、足りないですか？
掃除後に目視してキレイになったとは思うのですが、完璧に取れたかと言われると自信がない。 >>693
おいおい糸ノコはないって
俺のお勧めはコレ
https://z-saw.co.jp/02b_08010_paiman.html
>>694
事故になるとまずいからほぼ完璧と書いたけど、わずかに接着剤が残る程度なら"強度は"問題ないよ
ホーゼルクリーナードリルビットってワイヤーブラシが付いたビット買ったのかい？ >>695
そうですよ。
ワイヤーブラシのついたドリルビットです。ゴルフセオリーで850円ですから、購入したほうが楽です。
が、思ったより消耗が早いです。 >>696
よく調べてますね
消耗が早い？そうかな？
シャフトが抜ける最小限の加熱でスリーブ内に残った接着剤を除去しようとゴリゴリやったのかな？
まあいいや、嵌まらない程度にリシャフトを楽しんで >>697
個人でシャフト抜き器購入してる時点で既に相当嵌まってますけどね（笑）。スリーブ抜き1,000円ならお願いしちゃうんですけど、周りの店は2,000円のところばかりなんですよね。 >>698
あれ？>669さんではなかったのか
振動数計まで買ってなければまだ大丈夫(笑 >>692
そうなんですか。自転車のサドルとかハンドルを切ってたパイプカッターがあるので使ってたんですが、カーボンはダメなんですね。勉強になりました。
とはいえ、4本程度切ってます。ドライバーとスプーン、大丈夫かいな。 >>700
切断面がケバだってないですか？
というか潰れて割れると思うんだけど、ゆっくりジワジワ回していけば割れないのか？ >>702
ゆっくり回しながらじわじわ切っていきます。毛羽立ちは感じなかったですね。 21度の7wと22度の4uって距離差出るものですか？5iが180ヤード、7wが200ヤード前後なので4uで間を打てればいいなと思ってて購入を迷っています。 理屈では距離差は出るだろうけどちょうど190になるかと言われるとなかなか微妙
4鉄いれるのがいいかなあ
5鉄のロフトが不明なのでなんとも言えんところもあるが 皆さんバンカー用ウェッジ のシャフトってなに入れてます？
アイアンが950neoのSRなんですが、吊るしの950neoはSしか入ってないので硬く感じるため、リシャフトかカスタムを考えてます。
アイアンと同じシャフトにするか、少し重柔にしてモーダス120Sあたりを入れようか迷ってます。
モーダス120の手元柔らかくて先端硬いのは結構好きなのですが、アイアンとの流れ的にまずいでしょうか？ ゴルパででも試打させてもらって、ハーフスショットやアプローチショットで違和感なければいいんじゃない？
フルショットは明らかに違和感あるだろうから ウェッジのシャフトは軽すぎなければなんでもいいわ、俺は アイアンとの流れなら番手ずらしかRフレックス
手元から中間が硬い剛性のシャフトで合わせた方が流れは良いはず
中元から元調子が良いならアイアン・ウェッジ買い変えかリシャフト >>707
私はアイアン950neoのSシャフトにウェッジはモーダス105ウェッジ刺してますが特に違和感無く使えてますね >>707
ウェッジのシャフトに迷ったらまずはアイアンと同じものをいれましょう 俺アイアンがモーダス125SとMCI110Sの併用でウェッジはモーダス120Sのみ
これで問題ないからそこまで気にしなくても大丈夫じゃねぇかな 皆さんありがとうございます。色んな意見が聞けて参考になります。
普通の流れで行くとアイアンと同じ系統のシャフトがセオリーなんですね。
今回はバンカー専用ウェッジ のシャフト検討中なんですが、10gくらい重めのもので色々試してみます。 なんでここの人は2万も3万もするシャフト使うの？
〜5千円くらいの安いシャフトじゃだめなの？ >>706
多分、間にはならない
同じことを試した結果、22のutは7w寄りの距離になったよ
7wと4uで大体5ヤード差くらいの誤差みたいな平均値になった
23度に寝かせて使えばまた変わるかもしれない シャフトの性能は重量、フレックス、ベンドプロファイル、ねじり剛性、バランスポイントで決まるものじゃないんですか
そしてそのスペックが自身のスペックに見合っているかどうかですよね？
なぜ高いシャフトが必要なんてすか？ 高いシャフトが必要なんじゃないよ
必要なシャフトが高かった、というだけさ
安いシャフトで合うんだったらそれに越した事はない 10年以上前のドライバーに入ってる純正シャフトだって充分使えるからなぁ
安いシャフトは俺も興味あるけど試打できないのがね…
プロフォースV2なんか安くて良さそうだけど実店舗で試打できるクラブ見たことないわ
古いドライバーを遊びでリシャフトしてみようかな 実際には上手い人ならレディースシャフトでも300ヤード飛ばせるが、アマチュアこそ自分に当てはまるシャフトじゃないと道具をうまく使えないのは確か。 5Wに60g台、7Wに70g台入れたら、1W 308g、5W334g、7W345gになりました。長さの差は1W5Wが2.75インチ、5W7Wが0.5インチです。
長さの差が1インチあたり10g重くするのがセオリーだと思うのですが、これだと7W重すぎますか？
一方でシャフトはDR50g台なら、5Wは60台、7Wは70g台というのがセオリーという記載も見るので、どうすればいいか混乱中です。
どなたかアドバイスをお願いします。 >>726
その辺に絶対のセオリーはないよ。なんならプロのセッティングだって見て統計取ってみて。当たり前だけど自分がそれでどういう球が出るか。どういうミスが出るかそれで決めるべき。
それと、重量フローのセオリーとか書いてるけどそんなセオリーもこだわりすぎるより球見て考えて、変えていけばよい。
アイアンのセオリーでいえば0.5インチで7gフローがセオリーだからそれを基本に考えるなら5と7で少し7は重いかも。どちらが良い感じでふれてるか？またセオリーに振り回されても永遠に金がかかるだけ。まあ金持ちならやると楽しいかもね。 >>721
大変参考になります。ありがとうございます！
ut寝かせるか4番アイアンか、、しばらく考えるの楽しみますｗ >>726
w7とw5が同じヘッドなら同じシャフトの方が違和感は少ないよ
飛距離差を出すために短い・ロフト・ヘッド重量が違うわけだから
飛び過ぎるから重くや軽くして距離差を出すとか考え方色々 どこで知識得たかわからんけど頭でっかちな人多いね。結局は打ってみていいか悪いかだよ。スペックはその次。選ぶ目安にしかならん >>726
３Wが入ってないけど、３Wが320グラムぐらいと考えると重量の階段も出来ているしまるで問題ないのでは？
あまりセオリーに振り回されずに、振ってみて実際に打ってみて感性を養ったほうが良いぞ 古いシャフトの話でいえば、
中古屋で投げ売りだったディアマナahina(7x)をリシャフト練習目的で買ったんだけど、SIM max7wにチップカットして挿してみてこれが大当たりだったのでSIM5wにも入れた。
ウッドの恩恵を感じられるようになって苦手意識が軽減された。
そろそろ2年経ってシャフトもヘッドも3年目の浮気してみたいこの頃であるが、上げて止めるタイプで皆さんのおすすめあります？ VENTAS REDあたり安く手に入ったら試してみたい。 藤本技工のアイアンで同じロフトでシャフトの長さだけで10ｙは距離差出るぐらいだから、ＦＷも同じ重さのシャフトで長さだけ変えたら良くね？ 打ちにくそー
まあ、その日の調子で使い分けならあり？ >>733
女子プロのセッティング見てるとドライバーと同じシャフト見かける ltdxドライバーに純正ツアーad6s入れたんだけど
スピーダーnxが気になっててアップグレードしようか悩み中
ツアーの方はバランスD3でトルク4.1
スピーダーの方はバランス2.5でトルク3.7
長さは同じ。公称キックポイントも中で同じ
特にトルクの特性が気になる
因みにトルク3.7ってのはクリークのシャフト(vr6s)と同じ
持ち玉はフェードでミスはスライス
昨日少し打ち比べた感じではあまり差は無いように感じた
近々もう一度だけ試してみる。
理論的にはどう考えられますか？ ゴルフって重さはグラムなのに長さはインチなの？普通？ 純正のシャフト使ってるんですけど、そんなにシャフト変えたら変わるもんですかね？ >>738
純正は万人向けのシャフト
それがあってれば何も問題ない
カスタムは一定の層に向けたシャフト
当然合わなきゃ単なる高い棒
合うヘッドとシャフトを探すのは
骨が折れるが見つけると最高
なのでフィティング推奨 >>739
つまり純正シャフトで曲げる奴はカスタム使っても曲がるってことだね。
曲がり幅が大きいのはそもそもスイング直すほうが先。 曲がらないようにシャフトを変えるとは考えられないんだw >>740
そうじゃなくて純正は万人に70点出せるシャフト
純正でどうやったって曲がるなら曲がらないカスタムシャフトを探すしかない
まぁボクは何使っても曲げますけど？（憤怒） >>736
差が無いというのはフィーリングに差が無いのか結ボールデータの結果がかわらないのか
純正のツアーＡＤとスピーダーＮＸはフィーリングはだいぶ違うと思うけど？ NXは場所によってトルクコントロールしてるから単純なカタログスペックで比べても意味ないぞ
いやまあ単純なカタログスペックに意味がないのは全てにおいて言えるが >>740
一般的にカスタムはしっかりしてるから純正より曲がらないんだけど？カスタム入れた事ないんだね >>740
硬いほうが曲がらないと言うのは素人の考えだぞ
硬すぎると左に飛びやすくなるし、自分に合った硬さが一番曲がりにくい >>744
とりあえず昨日打った感じでは数値とフィーリング共に大差無し
普段は付けないけどその時だけフィッターにも見てもらった
フィッターもその2本だと大差無いですねとのこと
まあ、購入前にも3日かけて全てのシャフトは打ち比べたので
結果純正ツアーADがベストだと判断したんだが
NXの評価が軒並み高いもんで、買ってから気になりだしたって感じ
今なら追加料金だけで交換できるから
因みにツアーADとNXで具体的にはどう違うと思いますか？ あとよくウッド類は同じシャフト入れるのがベターとかあるけど
ドライバーのシャフトトルクとクリークのシャフトトルクが同じって事で
理論上なにか利点ありますかね？
そもそもドライバーとFWで同じシャフトの場合ってトルクも同じ？
因みにMYクリークは打ちやすいんです >>784
これはあくまで個人的なフィーリングの話になるけど
ＮＸは手元がしっかりしててそれ以外の場所はそれなりに動きを感じるシャフト
ＡＤの方は全体がまったりしなってまったりとしなり戻るような感じを受けるシャフト
若干ＮＸの方がつかまり系なのかなと思いました >>750
なるほど
参考になります
スピーダーってやっぱ基本ヘッド走らせつかまり系なんですかね
次回はそのイメージで振ってみます ドライバーが今シャフト45.75インチで長いから短くしたい
身長170cmだとどれくらいがいいんだろうか
PGAの選手は180cmとかで45インチや中には44インチ台もあったけど >>752
俺は45.25薦めるね
俺も身長187あるけど
最近のトレンドってこんくらいじゃない？
女子とかシニア向けって長めのイメージ
あれって長くして軽くして非力でも速く振れるためでしょ？
前のドライバーが45.5で特に長いとか思わなかったけど
いざ45.25買ったらシックリくるよ
ただ長いと捻転浅めの手打ちっぽい打ち方でもなんとかなるけど
45.25にしたら、やはりしっかり捻転しなきゃダメだなとは感じた >>756
ありがとう
長いからか上体が起きやすい気がする（横振りみたいな）
アイアンとかは動画で撮っても前傾キープ出来てるから短くしたら解決するのかなって
ちょっと短く持って練習してくる Regio Formula MB +を使ったことがある方いますか？6sを検討してるんですがトルクにびびって迷ってます。 >>756
短くするとバランスも軽くなるし振り抜きやすくはなるけど硬くもなるからなぁ、捻転浅いと余計左行きがちだしシャフトは少し柔らかいので組むといいのかね >>753
中、上級者は左に飛びやすいが、下手くそは捕まえきれずに右に行くこともあるわ >>752
短く持って振ってみながら1番良さげなところでキレ >>759
どーだろーねー
因みにマーク金井が言うには
硬めのシャフトはヘッドスピードが上がるがアウトから下ろしやすい
柔らかめはヘッドスピードは劣るがインから下ろしやすい
らしいよ。 >>761
長いクラブを短く持つのと短いクラブを長く持つのってだいたい一緒？ 今平周吾はクラブを短く持ってるけど
その分シャフトを短くすると飛ばなくなるって言ってたな 余らせた部分がカウンターウェイトの役割をするってことか？ ブルックスヘンダーソンもわざわざ48インチのドライバーを2インチくらい余らせて持ってるけど
おそらくカウンターバランスなんだろう >>763
言いたいことはわかる。結論は違うけど参考にはなるよ。
難しいもんで長いクラブを短く持って打つ人もいるし、切って長めギリに持つのが好きってのもいる。全て好み。
ただ、長いかなと思ってんならまずは短くもって感覚を試して長いと思って普通に持つのが好きなら切るってこと >>763
言いたいことはわかる。結論は違うけど参考にはなるよ。
難しいもんで長いクラブを短く持って打つ人もいるし、切って長めギリに持つのが好きってのもいる。全て好み。
ただ、長いかなと思ってんならまずは短くもって感覚を試して長いと思って普通に持つのが好きなら切るってこと >>763
言いたいことはわかる。結論は違うけど参考にはなるよ。
難しいもんで長いクラブを短く持って打つ人もいるし、切って長めギリに持つのが好きってのもいる。全て好み。
ただ、長いかなと思ってんならまずは短くもって感覚を試して長いと思って普通に持つのが好きなら切るってこと 最大飛距離よりも平均飛距離が大事ってのは百も承知だけど、シャフト短くするのは飛距離の諦めのような気がして46インチ無理して使ってるわ
ちな183cm ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
