ゴルファーにオススメの車 8台目
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見た目重視、積載性重視、走り重視、燃費重視などなど
ゴルファー目線でオススメの車を語っていきましょう!
前スレ
ゴルファーにオススメの車 7台目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1608188993/l50 >>850
心配しなくてもいい車なら向こうも自然と気を使う
ボロならボロ車なりの扱いしかせんよ ジェネシス暴走動画みてきたが凄まじい制御不能っぷりやな恐すぎる半島カー
きっとタイガーも被害者なんだろうね あんだけ車がボコボコなら
中の人は意外と無傷だったりするけど
なんか変だと思った。 >>833
プロペラシャフトが脱落していると言うから
全然堅牢じゃない
普通ならあり得ない事だ >>848
めっちゃ分かる(笑)
今さっき会って挨拶したやんって思うわ >>848
わざわざ降りるからそんなことになる。
向こうにしてみれば最も挨拶をしなきゃならんタイミングだろ。 >>859
安い車のくせに偉そうって思われてるぞお前w >>859
挨拶はその日初めて会った時にするもの
ってそんな基本的な事を親から教わらなかったのか?
それと挨拶するのに向こうもこちらもお互いの立場も関係ない
育ちが悪い奴はこれだから困る 確かにベルトしててエアバック作動してて、それで両足複雑骨折って足元の空間が確保できなかったってこと?って思うよね。 >>862
時速130キロでノーブレーキで車道を飛び出して木にぶつかって何回転も転がったらどうなるか
自分のクルマで試してみたら? >>863
あの車がそのカテゴリに当てはまるならな。 韓国でも意見が真っ二つらしいな
ジェネシスやから助かったニダ!と
自動運転最恐暴走車! 高速の出口で80キロ位で
側壁に衝突して横転したことはある
レガシィだったが傷ひとつなかった ヒュンダイGV80って、他社の有名どこだとGLC、X3、NXってとこやろ?
事故での負傷の程度は「時と場合による」としか言いようがないで。
かすり傷から最悪のケースまで、当たり所やタイミングのちょっとした違いで変わる。 大昔なら高い車の方が頑丈で堅牢だったろうけど、
今は設計技術の精度が上がっているから、あまり相関関係はないだろうな。
あと、ラダーフレームがどうこう言ってる無知がいるが、
そんなもん事故時の車体のダメージとか乗員の怪我の程度とは関係ないわw >>871
え?
ラダーフレームで衝撃吸収できないのに怪我の程度が変わらないはずないでしょ
なに寝言ほざいてるんですか? 中韓の技術があがっていると思えんのだけどな真面目な話 ぶっちゃけ中韓はゴルフっぽく言えばやっと100切りした程度の実力なんだろな 電気自動車では日本は中国にはるかに遅れを取ってるんだけどな シャフトとロフト小細工して飛ぶだけが売りのアイアンセットみいな感じですかね >>878
そういう話じゃないんだよ
ビジネスとして激しく出遅れてるって事 >>880
ビジネスとして、の内訳をちゃんと言ってみ? そもそもその発電自体が全然余裕のある状態じゃないからな
その辺の車が全部EVになったら今度は電力不足になる 先週のゴルフダイジェストお勧めゴルフ車はレクサスLX
ゴルフバックは横済み4人分楽々 MINIに乗り換えて長いのは乗せにくくなったから、ドライバーを42インチまで切ってやった。もともと大して飛ばないし。 音もうるさいし大してかっこよくもないで今時の軽のがよっぽどよかばい >>891
そうなの?
360cc、3000×1300 以内の軽規格?
660軽なんて走る棺桶だからあり得ない 一時期、コペンでゴルフ行こうとしてたけど、23区内だと環7でトラックと併走して走る棺桶になりそうで諦めました。
地方の空いてる道路なら楽しそう。 >>891
軽ちゃうわ。
うちのは2リッターだわ。 >>896
今は3ナンバー規格だよ
車幅が1700以上ある ミニでゴルフは。お一人さまで来てるか、2サムなイメージ。 ミニの遊び心というか、余裕を理解するには、人間的な成熟が必要だからな。 ミニを選ぶって時点でこだわりをオーナーの感じるよな。
セカンドカーとして嫁用にミニを持ってるが、
嫁が選んだ理由はオシャレってそれだけだったけど。 うち嫁ミニは3ドアハッチのくせに限定車だから450万以上したで
確かに峠はおもろいがゴルフ場まで人乗せる気にはならんなw 代車で何度かミニ乗ったけど
ハンドリングがクイックで楽しい車だけど
あの乗り心地はゴルフ向けではないな
行きは良いが帰りはキツい うちも嫁がミニだ
去年3ドアから4ドア(5ドア?)に買い替えた 確かにゴルフ向けではないな。
街乗りは楽しいけど、高速の長時間運転は疲れる。
車高が低くて足回りが硬いからプリウスみたいだ。 むしろプリウスって長時間運転向かないのか。。。
しらなんだ。 >>911
いや、個人的な感想だから。
プリウスはタクシーでしか乗ったことないけど、家までの10分が限界だった。 なるほど、後部座席そうかも。
運転するぶんには気になったことない。 リタイヤしたジジイは皆プリウスを選択するよな。
プリウスのどこに魅力を感じるんだ? プリウスは燃費が安く上がるからと買ってる奴に限って
そんなに距離乗ってない
営業で乗り回すなら、エコアピールと燃費で買うことはあるだろうが 車はなんでもいい=カローラ
の層が、プリウスに移行したんだってさ。
今の型でデカくなりすぎて、結局元の木阿弥らしいけど。 北海道行ってレンタカーでドライブした時に
スズキのソリオって車だったが
ただのガソリンエンジンで25km/lも走って驚いた
北海道の田舎道という事を差し引いても街中で18-20くらい行きそう
これなら割高なハイブリッドって要らないんじゃいの?って思った >>915
車は良いかもしれんがプリウス乗ってるヤツの運転ってクソそして下手くそ丸出しなんだよな。ジーンズにシャツをinしてる率高め。 >>884
こういう意見が多いけど、EVってのは夜間に無駄に消えている発電量を貯めて昼間に供給することも視野に入れて計画されている。
もちろんV2Hを実現するのは随分と先になるだろうが、これから家を建てる人ならばよほどの情弱じゃない限りは太陽光発電とV2Hの設置は検討するはずだ。
社会全体では発電量を抑えられる未来がEVによってもたらされるんだよ。 >>906
ミニがおしゃれと言うそのセンスよな... 自分は991と新型G
嫁用にミニ5ドア持ってる
たまにミニでゴルフ行くこともある
ミニ使いやすいけどね
嫁さん用としてみ
ちょうどいいサイズ雰囲気だし
ミニがおしゃれじゃないって言う人
どの車だとおしゃれなの? >>927
何ならオシャレなんだよ
どうせお前ミニより安い車乗ってるんだろ笑 露店中古外車屋のおやじきてんね ミニ売れ残ってるのか 元祖ミニというのはMKXまでの事を言ってるのかな?
クーパーSPはBMCミニ最後の名車で確かに可愛いよね >>940
と、ミニすら乗れない貧乏人が申しております
うちはミニは嫁車だけどな ミニって大半は女性オーナーかセカンドでしょ
まあゴルフにはむいてないよな
だからって必死にミニ叩きしてる奴は車格的にも値段的にもミニ以下の車しか乗ってないんだろうなと思う >>941
その言い方、中古ベンツジジイか(笑)?? >>942
レクサスにマセラティ持ってるけどミニに450万なんて出したくないよ 実寸ミニでないという誇大ネームだからネズミで
捕まったら即免停だろ >>945
それ言ったらSクラス乗りだが所詮トヨタ車のレクサスなんかに500万すら出したくねーわ Sクラスなんてマセラティの半額なのに恥ずかしげもなく良く出てきたな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。