【インプレス】ヤマハ YAMAHA 5 【RMX】
ドライバーが320のヘッドスピードならYBではアンダースペックだと思う。ドライバーのシャフトと同じのさした方が間違いないと思う vdアイアンツアーモデル気になってるんだけど
植竹も前作のアイアン使ってるよね? >>185
シャフト振動数は、高くないから、アンダースペックだよ 今日fwとutチョロっと試打してきた
君ら凄いね
確かにyb挿したfwはアンダースペック感あってイマイチだった
utのyb70はいい感じだった
fw狙いだったけど
utも欲しくなったわ。
トラックマン空いてなかったからただ打っただけだけど
非常に好感触 vdドライバーにディアマナPD60sで購入
楽しみ >>190
同じ組合せです。
僕的には最高の組合せなりました! VD40 5番アイアン型ユーティリティとして買ってみた 有村智恵までも
116なのか・・・
もういっそRMX116アンコールとか言って再販したほうがバカ売れすんじゃないの? >>194
vdが打感が良ければなーと思うプロはかなりいるだろうね
当然アマも
次モデルは性能そのままで打感と音にも注力してもらいたい >>185
レンタルしてラウンドで振ったけど、ybで普通の硬さって感じ
(Dw 43m/s、SpeederNX60s使ってる。個人的にはもう少し重ければベスト)
7番だったんだけど、とにかく上がる!そして飛ぶ!
あと、yrで借りた5番は柔かったけど、ティーショットで220y近く飛んだ
自分に合うシャフトなら、VDはめちゃオススメ >>196
でもやっぱりVD使ってないんだな今平選手 >>198
アイアンはVDツアーに変えたのでしょ? アイアンはVDツアー
FWはSIM2
UTはタイト ヤマハは普通に勝ててる今平選手の邪魔はしないで、CMキャラクターには素直に新クラブ使ってる植竹とか永井みたいな若手女子プロを推すべきだと思うわ
「契約プロが使わない」とか最大のネガキャンでしかないもの 藤田はインプレス使い始めたな
よほどVDが合わないのか VDツアーアイアンってダウンブロー強めに打つとメチャクチャ飛ぶな。
コース球だと8番で高く上がってるのに165yardくらい飛んでしまう。
他の軟鉄アイアンで同じロフト角でもこんなには飛ばないし、一体何が違うのだろう? 正直VDはプロから見たらどこ狙ってるのか分からんからなぁ
操作性がめちゃくちゃあるわけでもなくめちゃくちゃ飛ぶわけでもないし
VD59はアマチュア向けだからプロは選ばんし契約プロからしたら
VDはもっと尖ってても良かったんではないか? VD59今頃買ってみたけど、教えて欲しいんだがディアマナYRのSってどの程度硬いかな
HS42ぐらいだけどちょっと厳しい? >>205
たしかSでだいたい振動数240ちょいくらい HS42で45.5インチで適性は244cpmとされている
ティーオリーブのチェックでSで240、別サイトでは244と出てるから
製造誤差にしてはデカい気はするがSで割と適性なはず
だが硬い方がいい人も柔らかい方がいい人もいるから難しいなぁ SIMMAXでやたら曲げてしまうからVD59借りて交互に打ちながら1ラウンドしてみたが
本当に曲がらないけど引っかけやすい気はしたな
ただそれより飛距離が全然出ない
振り抜きが悪いというか何というか20yぐらいSIMより飛ばない
ただ音がすごいので飛んでる気がしてくるのが違和感 そろそろシニア向けモデルの発表が近いが
藤田が使ってる(た?)r&aに載ってる
P231がUD+2の後継になるのかね? 今回優勝の勝みなみ、VDの3番ウッド入れてるね
まあパー5のティーショットを5番ウッドで打ってたくらいだから、使ったかどうかはわかんないけど VD買ったけどこの時期はフェアウェイの残しやすいのがほんと強いわ
ラフに入ったら縦距離はほんとどうにもならん 90〜100ゴルファーなんだけどUD+2にしたら幸せになりますか?
今は2008のインプレスXを使ってます。 >>215
フェスティバルゴルフの店員に「こういうのはもっと年齢いってからでいいですよ」って言われた45歳の春 >>215
たぶんもう少しで新しいインプレス出るはずだから待ったほうがいいのでは >>216
>>217
ありがとう。幸せになれなそうなので様子を見ますw UD-2がえらく安くなっているからヨメさん用にレディースをポチってもうた。朝に何店舗か在庫あったのに夕方見たらアイアンのLフレックスは軒並み消えてたので慌てて購入。みんな結構狙ってたのね。 >>220
試打動画ほとんど出てないけど
音と打感はどうなんだろうな DRがトラックマンで38な俺はSRを買うべきかRを買うべきか。
※顔が良くなった時点で買うことは確定。
PingのUTと220と高級パターを下取りに出せば差額は数万で買えると思うが今のセッティングでベスト更新してるから下取り無しで買うか激しく悩む。
PW37となると最低でもAWまでは買わないと繋がらないのも難点。 VDツアーアイアンは飛距離も方向性も球筋も打感もすべてが最高レベルだわ。
何より凄いのは芯を喰わなくてもトゥ側でさえなければ普通に飛ぶところだな。
これ以上のアイアンをヤマハは出せるのかねぇ。 7〜Pの4本セットで114,400円か
高くなったのう 新しいDrive Starアイアン、顔は良いんだけどつかまりが抑えられてそうだな。 >>226
そういうひとは純正カーボン使えとか言ってたな某動画で
正直打感と音微妙すぎるvd40から変えようと思ってる
最近なれて来たんだが RMXとの住み分けがよくわからんようになってきたな >>228
打ってきたけど確かに純正カーボン良いね。
そんなふにゃふにゃな感じは無かった。
あれならもう見栄張らずに純正Rで良いかなぁ。
試打の計測結果はスパッと決まった時はSRの方が良かったけど硬いのは柔らかく出来ないし(疲れてない状態でもDRのHS38だし、後半考えたら…)
ただ1発の飛びはUD+2の2019の方があるような。 それ繰り返しある議論だけど、だとしたら何故UD+2の路線が継続されてるのかを考えてみようか。 アイアンの縦距離が最重要なのは当然
だからマッスル使うし
UD+2の25度で7番名乗るのはおかしい
楽に上げたいしできるだけ飛ばしたい
この違いを議論するのは不毛でしかないな
両方需要あるからvdツアー出すし
ドライブスターも出す グリーンオーバーして「飛んだ」って喜んじゃう100叩き用だな >>233
7番で25度がおかしいってのはあなたの主観でしかない。
不毛でしかないというなら自分の主観の押し付けはしないようにしないとね。
>>234
それは単にマネージメントが出来てないだけでクラブのせいじゃない。
必要な奴が飛び系使えば良いし、スピンで止めたいならvdツアー買えば良いんじゃね。 距離の足りない人がそれを補いたくて飛び系使うのは否定しない
でも「UD+2のほうが1発の飛びが」なんて言っちゃってるのは何か勘違いしてるとしか思えないけどな
飛び系だけど飛びすぎないなら、逆にドライブスターは素晴らしいアイアンですね え?
drive starってUD+2の後継じゃないの?
だからdrive starとUD+2比較しててUD+2の方が飛ぶと言ってるんじゃないの? 飛び系だけど飛びすぎないの意味がわからん。
飛び系なら飛びすぎるくらいで良いんじゃね?
飛び系は使いたくない。でもマッスルだと最近飛距離が…で飛び系腐しながら飛距離求めてんのはダサすぎる。 つうかまだ1ヶ月も発売まであんのかDrive Star
早く買いたい ドライバー酷い音だな
YouTuberも不自然なほど文句言わないのが案件丸出し >>242
むしろこの音大好きな俺は異端なのかね
特に不評だと言われるがVD59のあの音とか最高なんだが
飛距離はクソだけど音だけはいいから飛んだ気になるし いまこそRMX220の「1番手近く余計に飛ぶ」コンセプトが見直されるとき…! VD59がどんな音か分からないけど、
VDにディアマナPD60入れてる。打音や打感に比べて飛んでるのでPINGからスイッチしてしまった。でも打っててイマイチ面白みが無いというか。飛んでるけど面白みが無いって、なんか致命的だよな >>244
RMX220良いんだよね。リシャフトして使ってるわ。寛容性も高いし。あとちょっと飛んでほしいだよなぁでスイッチしたから尚更。
ただDrive Star試打したんだけど、1番手飛ぶRMX220より更に2番手飛んでるんだよね。
そうなると何が良いってUT抜けちゃうんだよね。
流れ変えずに今まで苦手なウッド型UTで打ってた距離をアイアンで行けるとなると入れる意味もある気がするんだよ。
高さで止める系の球になるけどそれはRMXでも自分の場合は似たようなもんだし。
手元に220置きつつDrive Star買ってダメだったら即ヤフオク送りかなと思っている俺ガイル 番手の数字がズレたところで、AWとSWの間にASなんて謎ウェッジ入れなきゃなんないだけじゃん
AWが42度とか異常だわ ドライブスターでがんばって100切れるといいね、おじいちゃん >>247
元々48-52-56で単品ウェッジ入れてるからそこは問題ないとは思う
AWが飛びすぎると確かに問題は出そうだけど、短く持つとかで対応は出来るかと。
>>248
100は安定して切れるのよ。
80台を安定させる為に方向性良く飛距離を伸ばすとなるとFWやUTに練習量投じるより、飛ぶアイアン入れちゃう方が早いかなと。
アイアンで流れも繋がるし。
単品で7iまで売ってくれればUTの代わりに入れるとかも出来るんだがね… >>249
2番手飛ぶ〜、とかいってもドライブスターの7Iが打てるならRMX220やVD5Iも打てるんじゃ
シャフト長さも一緒だし >>250
まあ確かにそういう意味だとヘッドとシャフトとのマッチングとかもあるとは思う。
RMX220はMCI入れてしまってるけど純正の方がマッチしてたのでは?とも。
ただDrive Starの7iの方が、220の6iよりも飛んでるのよ実際。
あとリシャフトしても、RMX220のリセールバリューは大して変わらんけど新品買っちまえば、早い時期ならほぼ無傷で金は戻ってくるというのもある苦笑 >>245
VDと比べたらVD59のが甲高い音がする
飛距離はVDのが15yぐらいは飛ぶな
VD59は飛距離は全然だけどとにかく曲がらん
ここまで曲がらんドライバーは初めてってレベルなので
俺はVD59にした
ちなみに前に使ってたのはG400MAXだけどそれ以上に曲がらんのはVD59ぐらいで
G425MAXでもG400MAXのが曲がらないと俺は感じたから
そこはすごいと思ってる
ただ飛距離は本当に出ないと言うかなんかHSが出ないんだよ
デカいヘッドが動かしにくいというか感覚的なものかも知れんが >>251
ドライブスターの7アイアンのほうが220の6アイアンよりロフト立っててシャフトも長いんだから当たり前じゃ? ロフト角1度とシャフト長0.5インチの差では説明つかない位に飛ぶのよ。キャリーで10-15y位はDrive Starの方が飛ぶ。
多分重量が軽いのとフレックスだと思うから長期的にそれがプラスなのかは分からんというか、軽いの使うと長期的にはスイング壊れるとか言うから正直悩んでる。
でも25度でビシッと高い球がキャリー170y打てるのは武器になると思うんだよね。
自分の飛距離ではUTで狙わないといけない距離がアイアンの安定性で手に入るならアリだなと。 >>255
みんな音で敬遠したんじゃないかい?
シニア向けをシャフトで差別化して広い範囲向けにしたはいいが
あのドライバーの音はいただけない
UTとアイアンとFWはいいと思うけど
あと対抗馬がつよすぎる
タイトにピンにステルスグローレ >>256
そういうイメージを払拭したくて若いYouTuberに案件バラまきまくったんだろうけど、さすがに無理があるよな
選択肢にない >>256
そもそもドラは選択肢に無かったわ苦笑
UTがわりにアイアンは予約した。 明日朝イチ買って手持ちのRMXアイアンと勝負してみるわ。 アイアン買って打ってきた。
結果、確かに芯食えば1番手は今のアイアンより飛ぶ(今も若干飛び系)
どっちかというと今のアイアンの距離を力まないで打てるから安定性が増すというメリットの方を今は感じてるかな。
いかんせんカーボンだと軽いから慣れるのに時間かかりそうだ。
あと期待してなかったけどA/Sが意外といい。ビシッと縦距離あって狙える(これも1番手飛距離伸びちゃって下との繋がりが厳しいのは課題ではある)
軽さでバテないというのも狙ってるので来週辺りラウンド投入して様子見かなぁ。 Drive Starアイアンでラウンドしてきた。
飛距離でない自分には最高のアイアンだと思う。
グリーン狙う際に普段だとUT振り回して右の林に消すところがビシッとグリーン乗ってくれる。
飛距離が伸びるからボギーオンを常に狙うようなゴルフのレベルだとFWもUTも使わないでティーショット+2回で乗っけてくみたいな組み立てが出来て楽。
顔や打感は正直もう普通のキャビティアイアン。
YAMAHAの試打会でフィッティングしてもらってシャフトも選んだけど恥を捨ててベストなスペックになったなと。
エンジョイ勢には最高の道具だと思う。 >>263
もう使ってきたの羨ましい
アイアン型ユーティリティの発展型だよね >>264
顔が顔が言われ続けてアイアンになってしまったUTだね。
よく言われるデメリットはしっかりデメリットで、AWまで入れたんだけどAWが42で下の48との距離差が15-20y程度出来てしまいbetweenな距離が出来てしまった点かな。
あとは地味に前のアイアンセットのPW (44度)使った転がしがお助け感あったんだけど今回の42だと重量が軽くなった分安定してないのも今んとこはデメリット。 >>265
その44度バックに残しとけば解決じゃね 5i21 6i 23
7i25 8i28 9i32 P37
aw42 a48 s55だもんな
飛距離の階段を作らせる気はないらしい >>266
確かに。。
今後もありそうだから48のランニング練習しようかなとも思った。
>>267
使ってみた感想としてはAW (42度)まで入れないと下のウェッジと繋がらないというか、42の下にRMXのPW入れて繋がるかな位かと。
あと5,6iに関しては正直Drive Starのターゲット層が入れる意味はあまりないかなという感覚。
ボギーオンならドライバーミスしても大抵のPar4(レギュラーティーの前提)では7iを2発で距離は足りる。
自分は普通の5iなり6iだと球が上がらないけど、Drive Starだとグリーン捉えたら止められる高さが出せるので満足。 Drive Starアイアンに追加する形でユーティリティも注文してしまった。
自分のゴルフだとボギーオン狙いだからDR→アイアン2回なりアイアン→アプローチで良いんだけど、飛ぶのでパーオンへの欲が出てきてしまった。
流石にアイアンの6は球が上がらないと思うのでユーティリティを入れてみる。
パープレイするようなシビアなコントロールする人が使うクラブではないと思うけど、100切りや90切り目標だったら顔も良いし、お勧めできるモデルだと思うわ。
シャフトとのマッチングもあるだろうけど、RMXよりも飛んで曲がらないからゴルフが楽になった。 >>269
アイアン軽くしたらもうそうするしかないね
FWとドライバーも注文しちゃおうぜ >>270
痛いとこつきますね苦笑
仰る通りで多分片道切符(アイアン軽量化)です
FWは今の自分のゴルフだと使い所がないというか、無理にパーオン狙ってセカンドOBだと立ち直れないので…
ドライバーは確かに買うか悩んでるものの、今のドライバーに文句は無いので今暫く様子見します(といいつつ2週間後とかに買いまいしたと言ってたら笑ってください) ドライブスターのドライバー試打したけど、あの甲高い音はなんなんだ?
G425どころの話じゃないぞ。 多分Drive Star Mk2とかで改善されるよ。G430のウリが打音の改善だし苦笑
Drive Starユーティリティ、一先ずレンタルしてみたけど同じブランドなのかというレベルで軽い。
アイアンはそこまで軽さを感じなくて試打でも普通に打てたのにユーティリティは手元が浮いて常にトップする…
慣れの問題もあると思うので暫く使っても慣れないようならユーティリティは返却かなぁ
同じブランドで重量がちゃんと延長線上にフローしてるんだろうか >>273
まあ重量の流れが変でも、自分の感覚が良ければ従来のままでいいんじゃないかな
今までと違うアイアンに身体が慣れてくると他クラブもまた変わってくるのかもしれない >>274
アイアンは何ならフィッティングしてるうちに慣れたんですよね。
一方でUTはレンジで複数回打ち込んでラウンドしても慣れない軽さでした。
今暫くは使ってみますがそもそもドライバーが通常の重さでその流れにUTがいるというのがまずいのかも知れませんね。
アイアンは軽いけど長いというので上手く打ち消せてるのかも知れません。 音や打感など合わない場合DRやFW、UTはステルスグローレも試してみるといいかもね
純正カーボンなら、偶然色違いの純正スピーダーNXだしドライブスターアイアンと同じバッグに入ってても見た目の統一感も良さそう >>276
ドライバーはホント音だけ
あとのはutからアイアンまでいい感じなのにもったいない
屋外で打てばワンチャンあるのか? ステルスグローレも同じ重量ぽいからあまり問題の解決にならない気がしてる。
アイアンの重量、38インチのRで345gに対してUTが例えば39.75インチのRで319gなので、1-2gじゃなくて、5gくらい軽いんじゃないかと思ってる。
ヘッド5g鉛は流石にメチャクチャなことになりそうなのでグリップの付け根あたりに巻いて調整してみようかなと。 Drive Starユーティリティ、根本的に設計コンセプトが違うんじゃないかというレベルで違う気がする。
同じシャフトのフレックスでもユーティリティだけ捕まりが抑えられてるように思う。
確かに球は上がるけど、TRY SHOT返却だな。 ご存知の方がいらっしゃったらご教示いただきたいのですが、Drive Starの単品アイアン、5iや6iはどの程度のHSがあれば扱えるものでしょうか。
ウッド型UTが苦手で単品でUTのかわりに刺そうかなと思っているのですが試打クラブもなく… 21度や23度のアイアンって冷静に考えたらHSを気にするような人はあんまりオススメできない
UTが苦手なら7Wや9W入れればクラブも長い分HSも上げられるよ むしろ
5i 21度
6i 23度
7i25度
でクラブ長さ0.5インチ刻みだから
飛距離の階段きっちり作れる人はいない気がする
他の飛び系アイアンも同様だが
7より上は
ut推奨というか今作のUTはかなりいい >>282
ありがとうございます。簡単な7Wを探す旅に出ます。
※Drive StarのFWはちょっと合わず、セカンドOB製造機になっては意味がないので… Drive Starアイアン買ったけど、何だかんだでRMX220の方が自分には合ってる気がしてきた。
ただ飛べば良いというわけでもなく、Drive Star相当のシャフト長にして軽量シャフト入れたらむしろ220の方が優しいのでは。
PW (44度)の出来が220の方が圧倒的に良い。 ロフトピッチが揃わないけどDrive StarのPW (37)の下を220のPW (44)にしても良いかなというレベル。
Drive StarのAW (42)はグリーン周りの転がしでは使えないけど220のPWはグリーン周りの転がしでも使えるし。