ゴルファーにおすすめの車
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練習場への往復・4人でラウンドと総合的に対応しやすい車種を語ろう 一般貧乏人って人生つまんないよなー
死にたくもないしなー
つまんねー 年収800〜1000万くらいの独身が1番 気楽でいいと思う。 >>854
将来はそうなる予定だったが、せいぜい年収500だな
毎日遊んで暮らしたいー >>855
1000万越えは0.3%
しかもそのほとんどは年寄り爺さんたち ポルシェやフェラーリじゃゴルフバッグ乗らないよね。
たぶん。 >>860
911の助手席にキャディバッグ座らせて来る人いるよ >>857
独身で900+200だ、俺ってSSレアなのかw
まあアラフィフ爺だけども。 マツダ車はレーンキープアシストがスバル並みになったら買いたい >>6
フォレスターはゴルフバッグ4人分は乗るんだけど
そもそも後部座席が狭いのがきついw
普通にクラウンが一番いいよ
クラウンは昔からゴルフバッグ4人分入るトランクってのも売りの1つできちんと入る
ただしハイブリッドはトランク少し狭くて4人分入らないんだよなぁw >>862
カレラカブリオレの後席に寝かせて積むのが最高にオシャレだっていうのを聞いたことがある。2本いけるしねw フーガハイブリッドは二人までなら何とかなる
3人は無理 ウルス
ゴルファーにおすすめのトップクラス
某ゴルフ場で一度遭遇 革が良いと思ってたけど乗ってみるとなんてことナイし別に気にしなくなった 革は見た目だけだろ
滑るし暑いし冷たいし実用性は皆無 暑い寒いなんてヒーターとベンチレーション付いてるから関係ないやろまあ滑るけど >>884
そう、車乗るたびにスイッチ押さないといけない
ファブリックならそんな手間がない上に滑らない
色移りで小汚くなることもない
趣味性以外は革は機能的にもコスト的にも終わってる 革シートにしてるけど冬はマジで冷たい
でもファブリックより掃除しやすいし埃が溜まらないから革派 >>888
シートヒーターで暖まるまでが冷たいのよ >>888
シートヒーターあろうが温まるまでは冷たい=不快なわけで ファブリックは染み込んだ汗で臭いんだよ
本人は気付かんけどね 高い・滑る・熱い・冷たい・色移り汚い
高級感ってのも、もう昭和のセンス感あるし
今時ありがたがってんのはジジイだけだよね エンジンを暖めるんじゃなくて
室内を暖気するってことだよw
室内もシートも暖めてから乗れば平気だろ 好みの問題なのに煽り合いに発展するとこがゴルファー >>899
毎回温まるまで待たないといけないとか
もう革シート使う理由皆無じゃん… ー20度の世界なら分かるが、暖気なんて要らないよ
ダウンジャケットでも着ていけって ダウンジャケットを買いに行く車が寒くて乗れないからダウンジャケットがないからダウンジャケットを買いに行きたいのに車が寒くて マンションか賃貸アパートで住んでいて大衆コースへダウン着て行くゴルファー
VS
車庫付き戸建てに住んでドレスコードに厳しいコースへ行くゴルファー
折り合うわけがない つうか革シートが冷たいのなんか1分も我慢したらいいだろ
エアコンより先にシートヒーターが温まるし
一旦温まったら極楽だぞ マンションに住んでれば車を暖めてから乗るなんて無理なんだよ 結局メリットは言えずこうすればまだマシだから…に終始してて
捨て台詞で酸っぱい葡萄としか言えない典型的な負け犬やん… 俺の革が良い?とか聞いたせいでケンカになってしまった
ところで、暖気運転って全くいらないの?
金属が膨張するまで大人しくするべきだよね?
エンジンかけて3秒後にべた踏みはまずいでしょ
いきなり渋谷線に入るから >>920
しないよりはした方がいいよね
ある程度回転数が落ち着くくらい、つっても2、3分程度 >>920
したけりゃしていいけど特に意味はない
そもそもこのハイブリッド時代、暖機前提にしてたら全て壊れてる 初回車検で売るしシビリアンコンディションだけどオイル交換は7000km毎だな >>928
近所のばあさんはかけた瞬間からアクセル全開やぞ
年寄りでも男女で差が出るね >>927
ハイブリッドカーこそジジ臭いしケチ臭いと思うけどガソリン車はどうなるの? >>931
ハイブリッド車とガソリン車でエンジン別物だと思ってんの? ハイブリッドがジジ臭いって感覚こそがもうジジ臭くない?
若者はみんなスポーツカー乗ってエンジンぶん回すもんじゃ!とか完全に昭和の感覚じゃん あえて200gt-tを選んだ26歳の俺・・・
ハイブリッドトランク狭いし、なんか嫌だ 甘いな
このスレでは3人以上で行く奴はガキ扱い
高級外車以外はダメ S660に乗りたい
誰か300万で売ってくれー
Audi S6でも良いよ〜 いつかはクラウン
今は?
いつかはアルファード
いつかはエルグランド
いつかはエリシオン 景気指数見てないのかよ
アルエルは無理
せいぜいノアボクセレナステップ
民主主義は体臭を見ろ
渋沢栄一先生は儲けだけに走らなかった
いつかはワゴンRの時代がくるぞ
アベノミクスで 自民党のせいにはしない
国民が悪い
小選挙区制もアカンけと
ようするにクラウンに乗ってゴルフにいけない
クラウンに乗ってゴルフ辞めるか
ワゴンRに乗ってゴルフ行くか >>941
関越と東北道が制限150km/hになったら買うよ >>933
必死やん
そうやって燃費ケチってちんたら走ったらいいよw ワロタ、
ハイブリッドカーとか好きなのは車にも特に興味ないだろうし色んな車に乗った経験も大してないでしょ
何でこのスレいるのか知らんけど、今時の草食?引きこもり系?の車離れの典型的はタイプだろうね 今の車のエンジンはほぼハイブリッド前提に設計されてる
そしてハイブリッド車と非ハイブリッド車が違うエンジンかというとそんな非効率なことはしない
なのにエンジンが暖機運転必須な設計だったら
暖機運転がそもそも出来ないしづらいハイブリッド車で問題発生する
だから今時暖機運転なんて不要
実際メーカーも不要と言っている
という話なのになぜか結局車の興味の話になるのが加齢臭キツすぎる
知識も話の展開も昭和のジジイやんけ >>946
べた踏みチャンネルでもすぐべた踏みしてるしね >>946
つ>>933
車という乗り物に乗ってる以上、走りを楽しむのは当然で、そうでない人は興味がない人だろうと言うのは当然だと思う
そしてそういう人がなぜこのスレでわざわざコメントしてくるのかって思うのもおかしくない ハイブリッドの種類によるが暖機運転はした方がエンジンに掛かる負担が少なくなり多少は長持ちする
発電用エンジンなら電子制御されてるので自分でどうこう出来る問題ではない
因みに駆動用エンジンと発電用エンジンでは設計思想が全然違うぞ
更に走りを売りにしている車特にイタリア製は暖機運転必須 イタリアと違っても出そうと思ったら出せるんちがうん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。