ギアセッティングを語るスレッド 2
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相談でも自慢でもええで。
ビギナーから自称プロゴルファー様までウェルカムや。
ただし不愉快な煽りあいはNOや。
前スレ
ギアセッティングを語るスレッド
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1500896518/ >>487
名前欄見てなかったわ
迂闊だった
ウンコに話しかけちゃった…死にたい でもまあ、このゴミウンコが反対するって事は
正解って捉えることもできるな
逆に賛同されなくて良かったわw
今度9度の試打してみよ この5chの流れほんと気持ち悪い
二刀流とかマジもんの池沼なんだろうよ
お疲れ 1W bm435 クレイジーノワール5.7
3W X-HOT pro ツアーAD GT-6 SR
3U X-UT limited ツアーAD DI75 S
4U tourB XD-H2016 NS950GH S
5U ロイヤルコレクション506V NS950GH S
5I〜P ツアステ707 NS950GH WF S
52 vokey forged DG
56 vokey forged DG spinner +
パター キャメロンNP2 2016
ヘッドスピード40
平均スコア83.5 >>493
ほぼほぼユーティリティ頼みのゴルフですw >>492
レンジでしかクラブ振れないのにゴルフを語る
マジもんの池沼なんやろなw 常識的に考えて
このゴミと一緒に周ってくれる人がいるわけ無いからな
ジレンマが承認欲求となり
5ちゃんで自己主張するしか道が無い
哀れなやっちゃ アイアンのシャフトをDG105に変えたらウエッジが重く感じてダブり連発する様になった。
シャフトはNS120 だけどSM7なのでヘッドバランスがD5あるのが原因かな。 10万円の給付金でパター買ったったw
pingのsigma2 >>498
PING SIGMA2 ANSER Platinumをフィッティングして買ったけどあれ本当に良いね。 長さ,ライ角,ロフト角が自分に合ってるものを作って貰える。
その結果、市販の既製品とは微妙に違うスペックになった。使って見たらやっぱり良いよ。 >>499
自分は試打してみて、基線が長くて方向を合わせやすいARNAにしたよ。
マレット型はもっと長いけど、気抜くとダフりそうになったので、ほどほどがいいと思ったw ARNAも名器だよね。レギュラーメニュー化して欲しい。 1W テーラーM3 TP6S
5W PING G410 ツアー173-75S
4U PING G410 モーダス105S
5-P MIZUNO Pro118 AMT S300
52 ボーケイSM7 DG S200
58 ボーケイSM7 DG S200
バランス重量的にどう思いますか?
ヘッドスピードは45〜46です。スコアは80〜90です。
アドバイスお願いします。 >>504
そんな書面に書いてあることを他人が評価したって意味ないじゃん。
1番詳しいのは自分だから。 ダフリってダッファーって英語からきてるんやで
下手くそって意味 DW 917D2 TP-5 ウェイト-4g
5W 917F2 18度 TP-7
7W 917F2 21度 TP-7
4U 818H1 21度 NS PRO ウェイト-4g
5U 818H1 25度 NS PRO
6U 818H1 27(28)度 NS PRO
7〜PW AP3 718 モーダス105
ウェッジ48度 AP3 モーダス105
ウェッジ52度・58度 ボーケイフォージド2019 モーダス120
3wが入っていたけどティーショットでしか使わなかったので抜いて、7wを導入。
ロフトが7wと4uで被っているけど、ライや状況で使い分ける予定。 林の中から出したり、フェアウェイでも木の後ろから低弾道で打つにはロングアイアンないと困らない? それね。
昔は3iは木の下からの脱出専用で使っていたわ。
チッパーとしても使った。 >>512
UT のハーフショットとかで対応だね〜
まぁ無理すると余計に悪化するって思っているから、無理はしないかな >>512
俺はut の転がしだな
この前120yぐらい転がしてベタピンに着けた時はテンション上がった 40台半ばでこんな軽いクラブ使ってるんじゃ、俺みたいな50 半ばでドライバーシャフト60g台、アイアン、ウェッジはDG200じゃやっぱ重過ぎなんだろうな。
振れればいいんじゃない?と言われるかもしれないけどナイスな当たりが減ってきたのは間違いない。 >>518
50代半ばで5ちゃんねらーかよ
化石みたいなセッティングだしかわいそうだな >>518
筋力は人それぞれだから重さは振りきれるなら好きなのでいいんじゃないかな?
以前はシャフトの重さしか見てなかったけど、結局クラブの総重量だと思って弄っていった。
ドライバーも何も考えないで最初60g台にしたけど、結局後半気持ち良く振り切れないから50g台にしたらナイスショット増えたし、飛距離が伸びたよ。
FWは逆に少し重めにした方が安定した。 よく考えたら重さを感じて当たりが悪くなったのはクラブ重量ではなくスウィングウエートなんだと思った。
この前ゴル5でFW新調しようと思い評判のいいピン 410LST3番とタイトリストTS23番と打ち比べた。
シャフトはピンは純正ツアー75、タイトはMCI70でほぼ同重量。
はじめにピンを打ったらすごく軽く感じて打ちやすく、次に打ったタイトは重く感じた。
バランスはピンがD0〜D1でタイトがD3だった。
俺の場合はクラブ重量ではなくスウィングウエートを軽くしなきゃ多分駄目なんだと思う。 >>521
D3はキツい…
タイトリストはヘッド重量が他社より重めだと思うからね ドライバーは 410LSTは200gを超えてるけどTS3は200g未満なのにスウィングウエートはTS3の方が重いのはなぜ?
確かにスリーブはタイトの方が重いからそのせい? DR12度
3w18度
5w24度
3i27度4i29度5i31度.6i34度7i37度8i40度9i44度
W 48.52.57
PT
見るだけならカッコよく見えるセッティング 5Wを25度の2アイアンにすれば更に男前度だけUP >>523
全く同じシャフト・グリップ・下巻きなのかい? PINGのパターのPP62というグリップいいね
ぶっといのが好きw ウェッジ体制に今度こそ決着付きそう
PW45は変えずに50-56、50-56-60、50-54-58と変えてきて
52-58にしたらもう迷わないはず >>529
ピッチングと52の間が空きすぎ
やり直し >>530
そうでもない。46-52でも全然問題ないから45-52でも行ける。 自分はpwが46で単品ウェッジが52と56でやってるけど、それで各飛距離差がだいたい15ヤードになる
セットを考えるときはあまりロフトにとらわれずに、実際の飛距離で考えた方がいい >>529
決着に向けて単品52購入を未だに踏み切れていない
PW45 105〜115yくらい幅がある
AW50 95yキャリーを基準にしてショートゲームを考えている
単56 80y →単58にして70y以下とアプローチしやすくしたい 現在のセッティング AVE93
どうでしょうか?飛距離はだいたいです。
1W M5 DF60S 10.5° (250)
3W M5 DF60S 16.5° (230)ティーアップなし220
3U-4U U85 NS950GH DST S (210-190)
5I-PW X-CB 2018 モーダス120S (180-120)
W RTX4 モーダス120S 50°56°60° (105以下)
PT NP2 2020
3U-4Uを最近マークダウンしてたので購入。
代わりに5Wと4Iを抜きました。4Iは練習場のみで使えてなかったのでやっと14本揃った感じです。
アイアン型ユーティリティ 初めて使いましたが予想以上に良くてびっくり。60°はどうしても上げたい時のみ使用してます。 先走りシャフトが好きなんですね?
個人的にはウェッジのシャフトが柔らかいのが気になりますが、結果がわるくなければそのままでokですね
UTもチップカットして硬くしたい気がしますが、左にいかなければokですね アイアンとウェッジのシャフトは同じで問題ないと思う。
逆にウェッジのシャフトの方が重くなければならないと思ってる人は固定観念に縛られてる。 ユーティリティとアイアンとウェッジをモーダス105Sにしてる
正直に言うとモーダスウェッジにしたい 自分が打って問題なければそれでええんやで
変えてみて合わへんかったら戻したらええんやで 534ですがNP950GHのDST、通常のNS950GHより柔らかいの購入時気付いていませんでした。
結果的には良かったですがアイアンとシャフト揃えたほうがいいかなとか考えますね。
購入したばっかりなのでしばらく様子見です。
シャフトは3WをDF70Sに変更検討してますがリシャフトは結構躊躇しますね。 >>539
柔らかいというより重さを感じない構造になってる。
普段NS-PRO850GH (R)使ってるのに2014年モデルのNS-PRO980GH (S)が問題なく使える。
明らかに950GH(S)よりも軽く感じるんで。 アイアンの重量フローでpwだけが4g重い
アイアンに合わせると3wが5g軽い
ドライバーは12g重い
pwは変えられないので3wは鉛貼れば良いとしてどこに貼れば良いですか?
ドライバーは重りを変えたら9g減らせるけどバランスが変わり過ぎるので他のクラブと同じD2にするだけの方が良いですか? アマチュアが数gの重さなんて気にしなくて良いぞ
鉛ペタペタもアマにはプラシーボ効果でしかない >>541
PWが重いのかそれ以降と逆転してなければ気にしなくてもいいし、3wが軽いのもフェアウェイから打つのを考慮するならそのままでいいよ(ティーショット専用なら合わせた方が使い易い)
ただドライバーはちょっと重すぎると思う。
バランスは変わってもスイングしやすい場合もあるから試しに軽くしてみたら? 自分で振っててどうなの?ドライバー12gっていったって、ティーアップして打つから別物と考えることもできる。
アイアンだって4番から順番に打っていくわけじゃないのだから、逆転してなければそこまで細かく気にする必要はないんじゃない?
鉛貼ってるのカッコイイ!とかいう別の目的があるのなら止めはしない。 >>541
アイアンはPWだけバランスを重くするのが一般的なのでそうなってるのかも?!私は全部軽くしてますが バランスよりも自分が振った感じを大事にした方が良いよ。
降りやすいかどうかね。 ドライバーとクリークとユーティリティとパター(全て違うメーカー)
要はカバーが付属するクラブのカバーが
偶然全て同じ配色である事に気づいた
で、こないだ買ったキャディバッグも同じ配色
これはとアイアンカバーも同じ配色の買ってみた
結果キマリすぎて草 アイアンカバーは奇数か偶数だけにつけたら十分だよ
サンドイッチにすればカチャカチャ当たらない ヘッドバランス気にしてる人いる?
この前クラブ診断して貰ったらヘッドバランスが
Dr,アイアン,ウェッジでそれぞれ違うんだが、個人的には振りやすいんだよなぁ 今は振動数を見れるから、バランスは気にしなくて良いと思う。 ドライバー振った後にアイアンが振り抜き辛いとかが無ければ
気にする必要はないんじゃね >>549
ドライバーとフェアウェイウッドのシャフトを保護するために輸送時は全部付けた方が良いよ。 1w、5w、3u、4u、6〜p
48、52、58、62、パターってセッティングにしてみた。
前は3w入れて62がなかったんだけど、新しく買った5w(dcu703)が従来の3wなみに飛んだので抜いて
62を入れてみました。
あんまみない14本ですよね。 >>543
お前の話にはそのプラシーボ効果すら無いぞ モーダス105のアイアンを買いたいんだがどのモデルにしたらいいのかさっぱり分からない
グースはあっても少な目で角ができるだけ丸いクラブがいいんだけどどんなモデルがあるのかな? 角ってどこのこと?リーディングエッジ?
キャロはヘッド形状が丸い印象
飛び系中空はなんとなくやぼったくて丸そう
バウンスあってエッジも丸いのはピンGシリーズ >>558
リーディングエッジの断面のR(半径)が大きいほうが抵抗が少ないから理にかなってると思うんだ ピンは形はいいんだけどフェースをたわませて飛ばすとか理屈がおかしいこと言ってるのがなあ
フェースが撓んだらインパクトでエネルギーをロスしてるってことでしょ >>561
えっ、変形したら衝撃が吸収されてるでしょ? >>566
いや、でもエネルギー保存の法則くらいは知っている >>560
シャフトもタワまして飛ばすし、ドライバーのフェースやヘッド全体でもタワまして反発高めてるぞ >>569
Wood省略
Legacy Black U3 U4
X-18pro 5-PW
Jaws Wedge 52deg 56deg
シャフト全部 Menphis 10 DB
何か間違ってるなら教えて欲しい >>572
誤) Menphis
正) Memphis >>570
シャフトはスイングの力でしならせて反発力が発生するけど
フェースはしなるとしてもぶつかったところがたわむだけじゃないかな
>>573
ここ10年くらいの技術の進化を知らないのでその通りです メンフィス10いいじゃんシャフトだけ譲って欲しいくらい
モーダス105が合う人には気に入らないかも知れないけど >>576
メンフィスはダブルキックだけど柔らか過ぎず適度に粘るので良いよ
ただ球数打つと重さが気になるのでちょっとだけ軽くしたいなと105を狙ったのです というわけで候補を決めたんだけど
タイトリストT-MB718とテーラーのP760だとどっちがミスヒットに強いですかね? ミスヒットに強いのはT-MBかな?でもT-MBはヘッドスピードがある程度ないとスピンが入りきらずに棒球になり易い感じ。P760はしっかりスピンは入ってコントロール性はあるけど、その分飛距離は出にくい印象。P760選ぶならもうすぐP770の新しいのとかP7MCっていうのも出るからそちらも合わせて検討してみては? >>579
ありがとう
どちらも安くなってて同じような値段なのが選んだ理由です
最新型へのこだわりもない
タイトにしようかな、170ヤード以上だとスピンで止めようとか思わなくなるし 1w 917D2 BF60s
4w 917F2 BF70s
7w syb714 ns950r
4u SFD3 ns950r
5 x-forged2013 m10
p
この7w,utを19°・22°の本間747Utに買い換え予定で、シャフトを何したら良いのかな?
HT-8またはns950で悩み中
HT-7だと軽いのかな? M10が適正だとしたらUTにNS950は少し重いかも。80g台のカーボンが1番合ってるとは思いますが ウッドとアイアンのシャフトがちょっとアンバランスな気がするな。 >>582
ありがとうございます。
今のutにns950rでベストかと思ってましたか、
歳もとり、カーボンがいいかな?と。 >>583
ありがとうございます。
アイアンはずっとm10使ってるので、これに馴れて他にいけないんです。 ウッドでディアマナの70s振れてるんなら、アイアンはDGでもいけるんじゃないの? >>586
自分には練習場ではいけますが
ラウンドで後半疲れると
重さを感じて無理でした。
A,SはDG S200です。 そっか。まあ人によるのかな。
utシャフトは、ウッドアイアンそれぞれとの長さの差にもよるが、ウッドより2インチ短いとすると4wと同じ70g台では軽すぎる。
アイアンぽい使い方するのなら90g台でよいのでは? モーダス120と105って
軽い105の方が硬いらしいけど
けっこうわかるもんかい? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています