リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】3本目
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>>571
いやコースが難しかろうがかんたんだろうがスコアが安定してるにとは別問題だぞ 曲がらないけど飛ばないジジイはスコア安定してるからな >>573
んなわけない
>>575の言う通り、シード選手のリザルト見れば一目瞭然 >>571
下手くそなお前がパープレイで回れるようなコースは簡単じゃん 正に老害の発狂
別にこの人達
>>565
>>571
>>575
も好調時と不調時のスコアの幅が狭くなる事について否定してねーじゃん
要は簡単なコースで枯れたゴルフしてるとスコアの幅は狭くなる事はあり得るって認めてるのにこの発狂具合は恥ずかしいぞ?
ツアーシード選手だって67で回る時もあれば77打つ時だってあるのは中継やニュース見てればわかりますよね?w コースの難易度で話もちがう事だし
スロープレートやコースレートの指数で比べるといい
コースレートはスクラッチプレーヤー基準だから甘の俺らはスロープレートがあればそっちのほうが比較しやすいかな >>567
ダイヤモンドスピーダーHB7Sおすすめ
全英すら制覇できる >>580
プロはいろんなコースでまるけどアマチュアは同じコースをずっと回るじゃん なんで発狂してるのか知らんけど暑いとやらない寒いとやらない風が吹いたらやらないならスコア安定するぞ >>572
1w エピックフラッシュ 45.75インチ 60s 316g D3
3w G410LST 60s 43インチ 323g D2
5w G410 60s 42.5インチ 325g D3
FWは重さあげると何故か上手くいかないのでDWと一緒ですw
UTは手元に無かったので測れなかった
またの機会に プロジェクトx LZ5.5使ってるけど、標準装備で似てるシャフトってどれかな?
モーダス105? KBSの610ウェッジとHi-Rev2.0を打ったことある方、違いを教えてください >>585
ありがとう御座います。
FWは通常の長さなんですね。
CK PRO ORANGEはバランス出にくそうなので
長さはどのようにセッティングされているのか興味ありました。
大変参考になりました。 中古で買ったディアマナカイリS70ささったG400LSTが簡単でめっちゃ飛ぶ >>587
610を入れたがランが出る。低い打ちだしでチップインを狙える所があるけど
100Yあたりから狙うのは不得意な面もある。
HI‐REV2.0はDGに近い。シャフトの重さの差が10gあるので手先の操作なら610。
上から狙うならHI‐REVのほうがいい
俺は610はやや不満があるかな >>590
ありがとうございます。
試打出来るところがないので皆さんの意見を参考にします。 >>590
100yが不得意とは?ランがでてしまうからですか?
自分はAWでそんなにスピンを求めていないので、それでもいいかもしれません。 >>592
610はロフトが立つ撓りで当たる特性のようで弾道が低めに出るようです
きちんと打てればスピンはむしろ強めです
すくう打ち方ではスピンはかかりません >>590
横から横チンごめんだけど、元祖ハイレブとハイレブ2.0の違いって解ります?両方使ったことありそうな方って勝手に決めつけてますスマソ。 ドライバーは青エボで3wはスピエボ4ってあり?
ドライバーは右プッシュが多くて3wは狭いホールのティーショットで使うぐらい。 >>594
両方を比較したことは残念ながらないですね
HI-REV http://kbsgolfshafts.jp/shop/hi-rev/
HI-REV2.0 http://kbsgolfshafts.jp/shop/hi-rev-2-0/
どちらも ロフト大、スピン大をねらった性能のようです
といっても組み方でその機能も変化しちゃいますから
あまり気にする事ないと思います
大事なのはクラブ重量でしょうね >>597
RFの方が手元しっかりめで先が走る感じがしたかな
個人的な感想になってしまうけど インターナショナルフレックスコード!採用して欲しいですね
同じ数値が出そうだがw 女子プロはエボ4ユーザーが本当に多いな
俺もいまエボ4愛用中
4に近いというエボ6もはやく試してみたい アイアンのmciで100〜120g帯のシャフト使ってる人いる?
使用感を教えてほしいです。 >>610
MCI110使ってる。先が走らないからいいよ。DG200から問題無く移行できた mci100以上はスチールに比べてハリがある
modus105よりハードだと思う
ピンピンしたシャフトがいいならオススメ
スチールとカーボンは振動数同じでも感触が違うんだよなぁ カーボンは重くしていくと(厚くすると)スチールよりも硬くなるからな 重量カーボン使うメリットは何だろうか
少し前まで軽量でもシッカリしてるのがカーボンと言うのは聞いたが、今はスチールでもあるしね >>614
肉厚になる分、インパクトでの衝撃がスチールより分散されるから手首、肘への負担が少ないとは言うね 皆さんありがとう。意外と反応があってびっくりしました。
お聞きしてると結構いい感じみたいですね。
ミズノの新アイアン試打してすごく感触が良かったので、どうせフルカスタムするんだったら、シャフトもカーボンにしてみようと思いまして、ショップ店員にmciの120が合いそうだねって言われて、ここでお聞きしてみた次第です。 色々と試したけど、現在は1wがM3 IZ-6s アイアンがz585 NS950S ウェッジDG-S200です。詳しい人から見たら変なセッティングですか? 何もおかしくないと思うけど
某トップアマも一時期そんな感じのセッティングだったし >>618
変かどうかはわかりませんが、私のセッティングと似ていますね
1W M2 ディアマナBF60S
アイアン Z565 NS1050
ウェッジ DG-S200 ディアマナD+60xをカスタムで発注したが、アイアンの新製品の影響か?納期が少々長い。待ち遠しい。 >>618
んなもん知るかよ
お前が打っていい球出るならそれでいいだろ >>614
3鉄から105gのカーボンシャフトの本間ウイザードってモデル持ってるよ
同じ重さでもカーボンシャフトのほうが飛んでくよ
方向性はスチールの方がよくて、扱いはカーボンの方が楽 飛んで行くとか嬉しそうに?話す人のアイアンに関する意見は要らないよね… 何のためにリシャフトするのかが分かってないと言う事だな 俺はmodus105からホンマの95gのカーボンにしたけど
飛ぶというより高さが2割増しくらいになったな
(ヘッドも変わったけどシャフトの違いによるところが大きいと思う)
ミスヒットの時の飛距離の落ち込みも減ったと思う
そして何よりカーボンへの変更の本来の目的であった肘痛の解消になった事が一番のメリット
ただやはり軽く感じるのでスチールと同じ重量でよかったかも >>628
ただ単に105がオーバースペック過ぎたんだろうね。 IB‐95、105ってDGなんかの重量級スチール使ってる人は機会があれば試打してみるといいよ
思わず考えが変わる人も居るだろうから
俺もメーカーオプションシャフトなんてとかバカにしてた口だったから ホンマのアイアン用カーボンはプロやトップアマもけっこう使ってるからね
しなやかさがあってとても良くできたシャフトだと思う アイアンのシャフトモーダス120x使ってるんだけど、カーボンにリシャフトするなら何かオススメあります?HSは48くらいです HS48平均なら120Xは柔らかいほうだからどう変えたいのですか? >>634
もう少し飛距離が欲しいんです
何かいいのあるでしょうか? NS1050 XかS
どちらかは打ち方及び好みによる >>636
なるほどスチールにリシャフトする際に参考にします ありがとう 120Xは撓り量の多いスチールですからその手の中計量もいいでしょうし
グラファイトなら100g~105で飛距離は伸びると思いますよ
10g軽くするとその分HSは勝手に上がりますよ
しかしHS48と言うと早い人ですから一つ上のロフトで打つほうが簡単じゃないですか? モーダス105Sから950neo Sだと軽すぎるかな
ただの新し物好きだが試したい >>635
シャフトじゃないんじゃね?ダウンブローで打つといいよ >>628
それモーダス105がハード過ぎたんじゃない?君に >>638
詳細ありがとうございます
5Iと4Uの飛距離差を縮める為にアイアンもカーボンにリシャフトしようと考えていました
撓り量が多い方が好みなのでカーボンなら1フレックス落として110gのsシャフトがいいでしょうか?
ちなみにアイアンは払い打つ方です >>645
現状では、8Iで180ヤード、4Uで200ヤードぐらいですか? ロフトで喋れよ
番手で論議することがどれだけ不毛かいつになったらわかるのかw おもしろいわ
8I−180Y
7I−184Y
6I−188Y
5I−192Y
4I−196Y
4U‐200Y
くらいか >>650
8iで180はケプカとかダスティン並み(彼等は100%で打ってないと思うけども)たけど、4U 200yはそんなに凄いわけじゃないんじゃね? ストロングロフトなら8Iのような6Iがあるから180Yは可能かもしれんけど
4Uって普通22度くらいやろ?200Yって飛ばなすぎやから
そんなん捨ててもええわな HS48で4U 200Yはないわノーマルロフトの5Iや >>646
5Iの26°で190y4Uの22°で220yくらいです
10y〜15yアイアンの飛距離を伸ばせればと考えています。 >>657
フツーに24〜25°くらいのUTに買い替えて解決した方がよろしいかと >>658
そうだよな
5番とUTのギャップ埋めたいだけで、何でアイアンのシャフトをカーボンに変えようという発想になるのか解らん
うまく5番の飛距離伸びたとしても、全部の番手飛距離伸びることになる
タテ距離感狂ってしばらくはガチャガチャになるだろう >>659
俺の21度が210、ドライバーが270-280
280-290飛ぶならそれで220いけるんじゃないかな >>661
まったくそのとうりになったよ
1番手伸びてしまった
えらく叩いてから使用しなくなった >>661
ほんとこれ
俺は40°で140yキャリーするくらいのヘッドスピードだけど、アイアンで飛距離出すとか意味がわからんわw
今の世間のアイアン事情だと下の番手ウェッジで増やさなあかんし、番手間の距離がめっちゃ開くし困ってんのに。
飛ばないなら、上の番手増やせばいいやんと思うわ。 番手の数字はどーでも良いが、長い距離(180〜)をそれまでより短いクラブで打てるのはメリットでは? >>659
俺
915H 22° Spender 715で220y
913H 26° Speeder 715で200y
だな。ちなみに18° 5Wはミート率下がって230yしか行かん。 http://personalgimmick.com/korea-finished/
日本が韓国に金融制裁を行えば。韓国は通貨危機の再来となります。
そもそも韓国の通貨ウォンはローカルカレンシー・・・
要するに国際通貨ではないので、ドルや円やユーロなどの、
ハードカレンシー{国際通貨}との取引を通じて代替的に決済を行ってビジネスを進めなけれぱなりません
しかし、昨年の11月頃から、ニューヨークにある韓国の銀行から北朝鮮への送金による
制裁破りが発見され、現在の韓国の銀行はドルで決済が出来なくなっています
といういことで、現在の韓国金融を支えているのは日本のメガバンクなのです。
例えば、輸出入に関しても、韓国は日本の銀行の信用枠を利用することが多く、
韓国にもいくつかの国策銀行が存在するのですが、財務状況が悪いことから信用枠が狭いので、
日本のメガバンクが韓国の国策銀行に信用枠を与えているのです.
信用枠を制限するだけでも、韓国経済には大打撃なのですが、今回は韓国側の徴用問題による
「日韓請求権協定破り」を前面に押し出し
信用枠の撤廃と日本から韓国への送金停止を行えば、韓国は破綻するでしょう。 tensei 60SってIS仕様と日本仕様でスペック違いますかね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています