リシャフト.シャフト総合【感覚派.理論派】3本目
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ゴルフバッグを高温な車内に放置していた場合シャフトって劣化することありますか?
久しぶりにドライバー練習したらHSが5程度低下していたので…
ちなみにテンセイCK PROオレンジです www そんなもんメーカーに聞けよってw
まぁ釣りだろうけどw ヘッドスピードが落ちるので、クラブの車内放置はやめて下さい! 俺も車内放置したせいでヘッドスピードが落ちて競技会で涙を飲んだことがある いや、それボールよ。クラブは気にするほどのことはない HS落ちるだけならいいけどヘッドとの接着部が熱で緩くなると危ないとかあるんかね。ヒートガンでさくっと外せるし、そっちの方が怖いわ。 >>478
俺のは車内放置でシャフト径が変わったわ
手元が細くなってグリップスカスカ >>450
細かい部分は違うだろうけどイメージレベルなら打った感じはそう思ったよ >>486
実際に打ってたんですね。イメージしやすい表現だと思います。ありがとうございます。 自分でしてるよ
趣味でやってたら嵌まってしまってもう工房レベルw 俺も自分でやる
問題はリシャフト作業自体が趣味になってしまって使いもしないクラブを無駄にリシャフトしてしまうことだな 工房でリシャフト して、ソケットツライチじゃなかったら萎えるわ。 ほー、試してみたいけどな
US限定モデルだけどどこで売ってんの? リシャフトを考えているのですが色々試打をするなら量販店のほうがいいのでしょうか モーダス105Rを使ってる人は、UT、FW、DRはどんなシャフト使ってますか? M4にクロガゲXD 50Rを付けている60歳くらいの爺さんと1人ゴルフで回ったが、常に250ヤードを超えていたのはマジにビビった。
柔らかいシャフトをしならせるのは効果的なんだな。
もっと驚いたのは、広いホールに来た時は270ヤード超え!
ドライバーを飛ばす時はハイトゥで打つとか言ってた。ツイストフェイスだとトゥ打ちしても軽いドローで済むので、飛距離1割増しだって。
一方、3Wと5WはツアーAD GT6のSで硬め。方向性重視らしい。
結局、この爺さんは73でラウンドして、マジでタダ者ではないと思った。 スピエボ5って名器だよね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ホームのクラチャンがそんな感じだね
県のシニア選手権では常に3位以内 タイムリーなお話
クロカゲXDの50SRにリシャフトしたら
絶好調やね、LANも出るし
三菱さんとは援なかったけど
こりゃいいわ
巣ピエボはツカマリ卓 切り返しが速いから私は先調子しか使えません
元調子使うなら硬めにすれば良いのかな?
QPプロも手元やわいの打てないんだよ エボ4とiz6、どっちが球を上げやすい?
おっと3wでの話な 元調子のほうが振動数は低くでる事が多い
振ってみても元調子のほうが柔らかく感じることが多い 理屈を知ってりゃそうなるわな。
実際ハードな先調子はえらい硬く感じる。
自分も元調子の方が硬さは感じないね。まあ個人の問題でいいんじゃない? tensei ck orange US シャフトってどうですか?
やっぱりUS物だからワンフレックス硬い感じ? 三菱のUSモデルはフレックスどうりの硬さだよ
ヤバイのはUSフジクラだね >>521
https://i.imgur.com/Anw046m.jpg
50も70もUSオレンジは飛距離は出るタイプだね
50はトルクが大きいのでヘッドがやや開く癖があるわ。
手元調子じゃなく中調子なのでPROより硬く感じるかもしれない
カウンターは効いてるので軽めのグリップを付けていい感じになるな俺は >>515
テンセイホワイトはミッドハイの中手元調子ですが使用感は中ですね
球は上げやすく、硬さも低く、かなりやさしいと思いました
はじき感は普通でオレンジより扱いやすいです
方向性はそのぶんいいですね(もっさり感のきらいな人はオレンジの方がいいです) アイアンでPjx使ってるかた!!
ドライバーのシャフトは何をお使い? >>519
LZ5.5だけど、ドライバーは
エース: Xanadu SX
真夏用: HZRDUS Black65 6.5 新しく出るグラファイトのXCが気になる
BBの進化版? >>495
105sだけど
UT 105s
FW tensei pro orange
DW tensei pro orange AMT Tour white は、Modus120から移行だと飛距離落ちます?DG120か105にすべきか迷う。 718MBでAMT使い始めたけど、縦距離は落ちてないね。ただ120と比べて高さが少し落ちた感じはする。 俺のAMTX100はUS版なんでJP仕様より6g重い
JP版は106−130g(3I−PW)
us版は112−130g(3I−PW)
AMTS300もUS版を持ってるけどやはり6g重い
JP版は106−130g(3I−PW)
us版は112−130g(3I−PW)
AMT TOUR WHITEの日本仕様は
JP版103−130g(3I−PW) 今こんな感じかな
DR‐82g(US‐SK ファイバー Tour Trac 80S)、75g‐(US‐(US‐TENSEI CK オレンジ70S)
2ut-92g(USクロカゲハイブリッド90S)
3i-112g(usDG-X100amt)
4i-115g
5i-118g
6i-121g
7i-124g
8i-127g
9i-130g
pw-130g
aw50-s400-132g
aw54-s400-132g
sw58-s400-132g 普通はアイアンはグリップ+シャフト重量を均一にするはずなんだけどな >>529
AMTってシャフトは重量フローシャフトで番手ごと3gずつ重くなってゆくシャフトなんです
たとへはDGやモーダスを14インチバランス計でD2なりのスイングバランスをそろえると
左手一刺し指の腹を支点で振った場合、3Iが一番重く、PWが一番軽くなります。
その差をなくす様に開発されたシャフトです。 このAMTって発売直後に購入した物なんですけど2〜PWのSETでX100とS300用を取りました。
組立参考もなかった物ですからD2で揃えたら3,4が重くてどうもおかしかった。
のちにツルテンのカタログが掲載され3、4はD1、5〜D2に成る例でした
これも普通に考えるとおかしい話です
すこし迷路にはまり、満足できるまで1本ずつレンジで鉛調整しながら調整していくと
ダイナミックバランスは長いほうから徐々に重くなっていく数字でした
しかしトルク計にかけると0.1s.cmピッチで長いほうから徐々に重くなる程度であまり変化がありませんでした
つまり14インチバランス計の罠にかかるという失態でした AMTのS200と300て重さが違うのわかるけど実際違う?
ロングアイアンに300混ざってるんだけど違いがわからん。 AMTって本当に振り心地同じになるの?そんなにわかりやすく変わりますか?普通のDGとの比較でよろすく。 >>534
amtのs200とs300は同じステップなんで実際のところ振っても差は感じないでしょうね
1g差ですから
>>535
DGの3,4,5Iを使ってる人が辛さを感じるような人には良いと思います。自分の場合
DGX100を15年ほど使用してきて3鉄が辛いと感じてきたのでAMTを導入しました
かなり楽になりました。中計量シャフトを入れた時、短い番手が物足りないのがいいところです。 X「短い番手が物足りないのがいいところです」おかしくなりました
○短い番手が物足りない所が無いのがいいところです テンセイは興味ない
なんでって?
手元やわいの使えないんだよ、言わせんな ディマナDFってここの評価はどんな感じ?
前に量販店で試打したら、逆球が全然出なくて強いフェードかスライスばかりだったから、リシャフトを検討してるんだけど。
今はADのVR使ってて、右へ左へ球がどうまがるのか予測不可能なのが悩みですw >>544
DFは元調子系だと俺は思う
DI好きな俺からすればVRは手元が硬いわ散らばるわで好きではない
DFは結構いいなと思ってたけど、しばしば思ったより散る感じがある
やっぱDIやIZのが好きかな DFは純正シャフトみたいな感じ
特に特徴も無い
オレは好きだけど >>550
IZはフレックスあげると似たような感じになります
DI7SとIZ7Xで近しい感じになり、IZのが手元がやや硬くてやや捉まりやすい感じ 皆さんありがとうございます。
元調子って結構ハードで球が捕まらないイメージがあったので、食わず嫌いしてたんですけど、思ったより頑張らなくてもいい球出るんでびっくりした次第です。
あとは現場力がどれだけあるかですねw
今でこそVRは球が散らかりますが、鳥かごではいい球連発してたのでw 鳥かごだとナイスショットが連発するアレなんなんでしょうねー 鳥かごは欲も無いし景色も見えないから、何発か打てば使えるようになる
が、現場だとそうはいかない
だからタイミングが取りやすくて、飛ばなくても曲がり幅が小さくなるものを上級者になればなるほど選ぶこととなる
俺はDIとIZをコースによって使い分けてる
フェード向きのところはDI、その他はIZ
同じ打ち方をしてもDIでフェードのところが、IZはほぼストレートか微ドローになる なるほど。
実は私IZも持ってるんで、自分のコンディションとコースによって使い分けてみます。 VENTUS打ってみて欲しいけどなぁ
良いシャフトなんだけどなぁ >>500
先調子や中調子のシャフトから元調子のシャフトに変えると、本当にボールが上がらなくて泣きたくなったけど、ロフトを9.5から10.5のモデルに変えて、更にカチャカチャで11.5まで増やしたら、全く同じスイングで綺麗にボールが上がるようになりました。
左右のブレが減った分、ヘッドスピードを上げて振ることができて、230ヤードがやっとだったのが普通に250ヤードを超えるようになり、2ndショット以降が楽になった結果、パーオン率が異様に向上。
ドライバーの飛距離が20ヤード違うと別次元のゴルフになるのを感じました。 >>556
553です
VENTUS打ってみたいです
私は基本的にスピースが選んだシャフトが合うことが多いので、そのシャフトにも興味あります ちなみに、今まで平均スコアが82.4
でたまにしか70台が出なかったけど、ショットを変えてからの12ラウンドで平均スコア78.8となり平均スコアが初めて70台に。
ドライバーの飛距離が20ヤード違うと、アイアンが2番手違うし、特に5アイアンや6アイアンを使っていた場面で7アイアンや8アイアンでグリーンを狙えるのは本当に楽。
逆を言えば、ドライバーで200ヤードくらいしか飛ばない人が平均70台で回るのは結構凄い。
少なくともパー4のホールではかなり不利のはずだけど、きっちりパーを取るのはさすがだと思います。 >>559
すみません。
ショット→シャフトです。 私と同じように元調子に変えて良かったと言う人はいますか?
逆に、元調子から先調子に変えた方が良かったと言う人は?
できれば、ドライバーの種類やロフト、シャフトの詳細、スイングタイプ(腕を使って振る、ボディターン優先など)などを教えてくれると嬉しいです。 533でさすが中々8.xから減らなかったハンデが、プロとのラウンドでアイアンシャフトを軽い奴に変えてみてはと言うアドバイスで一年で2.4減った事はあります >>561
6年前に先から元に変えたらスライスがドローになって無駄なスピンが減って飛距離が伸びてしかも方向性も安定したが
それで6年経ったら今度は球が全く上がらなくなってフックやドロップするクソボールが出始めるようになった
で今はまた先調子に戻してる >>559
たまにしか70台が出ないで平均スコア82.4って平均の取り方間違えてない?
調子が悪くても84〜85以上はほぼ打ってないことになる… >>564
俺もアベ83だけど87以上はまず打たないよ
同じコースばっか行ってるとこういうことになる >>561
俺は557のようには行かなくて結局先調子に戻したな。
先調子だからってそんなに左右に散らばることも無くなったっていうのもあるけど。 どなたかテンセイCK PROオレンジハイブリッドを試打した方いますか?
ドライバーをPING G400LSTを6Sで組んでてG410 3Uに8Sを挿そうかなと思うんだけどハード過ぎかな GD、フジクラ、三菱の今年のウッド用新製品はレポート記事みるにどれも「元しなりでタイミングとりやすい上に、先中がほどよくしなって飛距離が出る」ってな感じだな
エボIVが好きな俺にとっては非常に楽しみ >>564
80〜84でラウンドして、たまに70台が出るなら普通にあり得る平均値ですね。 >>570
クッソ簡単なコース、しかも毎度同じコースしか行かすにしかもレギュラーティーからやってたらありえるかもね
オレのホームはクソムズで距離も長くて基本フルバックだから絶好調でパープレー、調子がそこまで悪くなくてもドライバーがちょっと芯食わないだけでボギー連発で80越えてしまうけど >>524
ありがとう御座います。
DR,FWの重量、フレックスはどのようなものになりますか? >>571
いやコースが難しかろうがかんたんだろうがスコアが安定してるにとは別問題だぞ 曲がらないけど飛ばないジジイはスコア安定してるからな >>573
んなわけない
>>575の言う通り、シード選手のリザルト見れば一目瞭然 >>571
下手くそなお前がパープレイで回れるようなコースは簡単じゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています