【感覚派】リシャフト総合29本目【理論派】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
積極的に背骨や異方性使って動的挙動までを変化させて
力の伝達、ヘッドスピード、振り心地を良くできないだろうか 正直そんな細かい数値は体感でもわからないと思う
もしわかるとしてもそれを生かすことはできない
だが人間はヒューマンだから慣れる >>3
キャロウェイのウッドってカチャカチャ動かないから、ホンマがいまさらスパイン強調されても…って思った。 シャフトが回らないって事じゃないの?
テーラーからキャロに変更したんだけど、シャフトが回転しないのはいいね。
グリップはバックアップライン無しだけど、有りだとテーラーはどうしようもないね。 >>10
そうです。有り難う。
自分の日本語に欝… 前スレでTP6Sからのシャフト変更を相談した者だけど、試打とか面倒だし、3万円ぐらいだったのでTP5Xのシャフト組んじゃいました
ちなみにヘッド装着状態で、TP6S 44.75インチ、TP5X 46インチだから1.25インチの長尺化
カチャカチャで何度もシャフトを入れ替えながら手持ちのGSTで比較した限りは…ほとんど変わらん
ヘッドスピードは少し上がったけどほとんど誤差レベル、飛距離もGSTの数値で255ヤード前後
期待し過ぎたかなあ >>13
乙。過剰な期待はダメだよな。俺もドラ変えたくてマイクラブ持っていって試打したけど、結局マイクラブの方が飛んでてガックリ。
さらに欲しくない別メーカーのドラの方が飛んでてさらにガッカリw シャフトも同メーカーだし諦めたw >>14
もうこうなったら実験君と化して、TP6XかTP6Sの長尺化を試してみたくてウズウズしてる シャフトを軽量化して長さを伸ばしてもミート率が落ちるから飛距離はそうそうは上がらないよ。 >>16
それを練習するから飛ぶようになるんだよ
その努力を惜しまない人が長尺化で成功する人 >>17
どうもすいませんでした。えらそうに言っちゃいました。 >>16
ミート率落とさないためにフレックスをXに上げてみた
GSTのミート率もあまり変わらなかったけど、まあ所詮はオモチャだしな
まだ一日しか遊んでないし、しばらく取っ替え引っ替えしながら修行してみるよ 重量なのだろうか?振動数なのだろうか?長尺化なのだろうか?短尺化なのだろうか?はたまたキックポイントなのだろうか?
合う奴ってあんの?こんだけいろいろあって。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています