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【感覚派】リシャフト総合28本目【理論派】
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0771名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 15:21:53.82ID:1OraX7hB
>>769
そんな細かいことを気にしてゴルフをやっている輩に上手い人はいない。
まずはアイアン1つ1つのカバーを外すことから始めろよ。
0774名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 16:35:07.99ID:???
3年前に購入して手付かずのハリソンPro70-2.5と言うカーボンアイアンシャフト2〜Pw用で
MBに組立を開始した。3I/39in/D2.5で９Iまで、PwだけD3.5にした。
グリップは47.5gで今日仕上げる。
TIPが370でホーゼル拡張するのがいやでほっといてあった。
ところでハリソンもう売ってる所ないのな
0775名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 16:36:33.85ID:???
>>773
USの選手は皆んなやってる
松山君なんか何十本もNGだして交換させてる
これ出来ないと向こうでは勝てない
だから殆どの日本人選手は勝てない
0776名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 16:37:54.00ID:XLoqylCZ
>>761
ティグ、ミグ懐かしい
0785名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 20:50:05.92ID:???
トラックマンでHS46でドロー

attas3 7s

が好きなんだけど最近のシャフトで似てるのってありますか？
0786名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 20:58:23.22ID:???
結局シャフトの性能や個性も、人間は慣れるし合わせることが出来るから何だかんだ同じな気がしてきた
0794名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 22:37:05.63ID:uXEgeXsv
モーダス120と105は全く別物？
0798名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/21(金) 23:46:03.11ID:cXm7h4aM
スコア90とかならまだしも、100叩きや110のHS遅いやつががDG DG言うのは意味わからんなー。
DGなんてドラ48アイアン40以上のHS無いと性能活かせないっしょ。

素直に軽量スチールにしとけ
0800名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/22(土) 01:12:48.72ID:???
>>792
なんでアホやねんw
俺はそこら辺の工房でやってもらえなんて言うてないぞ
スペイン調整するプロはおる言うただけろ
多分そこいらの工房では無理やろ
メーカーが責任持ってやるべき事や
0808名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/22(土) 09:16:41.15ID:8GnZXCMD
プロジェクトX LZ5.5は良い
0809名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/22(土) 09:54:26.23ID:???
>>808
ふ〜ん、割れたことないからかい？
ん？
タマのゆくえは番手毎に右や左の旦那サマ？

うふふ、そーだろうｗそうだろうｗｗｗ
0813名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/22(土) 14:32:39.57ID:???
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0822名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 08:54:45.94ID:???
グリップ交換程度なら自宅でやるの普通だろ
振動数測ったりバランス測るとなると流石に難しいけど、劇団ひとりはやってるからな。
0831名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 17:23:43.65ID:???
クラブ組立やるのは基本的に作業が好きじゃないとしないでしょね。
自分はいじるのが好きですからそっちのほうにはまったほうです。
「こういじれば球筋はこうなる」「自分の今の体力だとこれが合う」とか知りたいと思いました。
あとは他の人と少し違うクラブが好きと言う所もありますね。
車にこる人の様なものです。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 17:59:08.82ID:???
俺が組んだからなあ…すっぽ抜けるよなあ…抜けないかな…抜けたらどうしよう…抜けないかなあ…いや抜けるよね！わーん工房さん助けて−。
0833名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 19:27:17.00ID:???
装着だけならやった事あるけど
接着自体は簡単な作業だがソケットとシャフトの間に遊びがあるから
当然ロフトやライ角にある程度の誤差が生じる
そう考えたら素人がやるんじゃなくてプロに任すべき作業だと認識した
0834名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 19:42:35.36ID:???
ホーゼル内部径とシャフト径に遊びが有るという事でしょうか？
ドラなら今は調整式スリーブも多くなりましたから少なくなりましたが
ノーマルロフトやFAが気に入らない時、ホーゼル内部を拡張して角度を稼ぐやり方が正しいのですが
荒っぽいショップだとシャフト先端を径を削ったり、先端を斜めに削る荒っぽいプロショップも存在します。
中には先端TIPの塗装を剥離せずそのまま装着するいい加減な所も在ります。
ショップの腕前にも差が有りますから信頼できる所を選ぶのは重要です。
0835名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 19:52:02.42ID:???
自分が過去に耳にした在るショップの人の言葉です。
「プロじゃないんだからHSも遅いし、口で言うほど腕も理解度も無い客への仕事は適当でいい。
どうせ何が悪くてとか分かっていないからね。明日になれば言う事が変わってるから。」
こんな本音の聞こえる所はさっさと引払いましょう。
0841名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 20:20:36.69ID:???
自分が組立等が出来る事をその人は知っていて、店にスリーブや適合ソケットが無い時、
指定のグリップが無い時にパーツを分けてくれとか頼まれる間柄ですが、さすがに私は
ゴルフショップ仲間ではないし、タダの客です。気を許して言ったのか不明ですが
さすがに考えさせられました。
0844名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 21:26:36.39ID:???
>>833
グラスビーズ少なめにして穴の中で傾いているイメージをしながら挿入。
先ずは接着剤なしでどちらに寄せるのか、傾き無しか考えて計測とマスキング。
真っ直ぐ立てるときはビーズ多め。左右45度ずつキュキュっとさばいて付ける感じ。
0846名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 21:58:55.78ID:???
>>844
いやちがいます。ホーゼル内部径とシャフトの径の差は少ないほうが接着材やせが少ないのでいいです。
自分の場合はシャフトのTIPカーボンは成るだけ加工しません。細くすると弱くなるからハードヒッターだと
折れてしまいます。写真はバルドTTX460と言うヘッドで基本フック顔です。飛ぶとうわさの在るヘッドですが
高齢向けの顔です。ヒッターがこれを使おうとするとFAはマイナスにしたいのでホーゼルを
加工したい所ですが1サイズ大きなキリで拡張するとソケット段差がおきたりします。
必要な所のみを内部からチタンホーゼルを削り、シャフトを生かす加工をします。
https://i.imgur.com/OjfJ5Dc.jpg　　内部から赤い部分のみを削るのです。
0852名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/24(月) 23:52:52.16ID:???
俺はシャフトとホーゼルの隙間はセル管で埋めてる
ホームセンターで0.1 0.2 0.3 のアルミ板買ってきて自分で加工すればok
0854名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/25(火) 06:16:15.80ID:???
プロの話で悪いけど、彼らはドライバーのシャフトはわりと変えるの気にならないけど、3wや5wはシャフトと交換したく無い人が多いらしい。
理由は好みの長さとフィーリングが中々良いのが見つからないかららしい。
0856名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/25(火) 09:47:09.89ID:4zGHqQtD
４軸シャフトって何？
0863名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/25(火) 15:25:48.89ID:???
>>860
お前に許しを得る必要なんぞないわ
素人にこそ必要な調整だ
何処に振れるか分からないシャフト使って正しいスイングが身につく訳ないだろ
貧乏人は仕方ないが金に余裕があるならやっとけ
但しメーカー直でやって貰えよ
0868名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/25(火) 20:32:52.17ID:4zGHqQtD
あの〜ドライバーで低スピン中弾道でつかまりが良い組み合わせはありませんかね
0869名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/25(火) 20:41:37.33ID:OIlv/t4l
>>868
捕まりが良くて低スピンなんてあるん？
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