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【感覚派】リシャフト総合28本目【理論派】
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0500名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/03(月) 20:57:57.76ID:???
>>499
的確なアドバイスありがとうございます
まだ慣れていないのもあると思うので少しずつ慣らしながら筋トレに励みます
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/03(月) 21:39:02.00ID:???
俺はそれで腰悪くしてDG95に差し替えた。
何故か飛距離も上がっていたので、ヘッドスピード測ったら7番で39くらい出るようになってたのである意味筋トレだったのかも
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/03(月) 21:56:59.40ID:???
初めからうまく打てる人はいないよ
1000回振ってあまり上達しなくても100000回振った時には必ずすこしコツをつかんでるから。
ただうまく撓らせる力が不足してると飛距離はだせないな。
0504名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/04(火) 02:09:12.52ID:???
>>502
え？
それ無理して合わせてるだけで完全にオーバースペックじゃん。
だからいつまでたっても100叩きなんじゃない？
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/04(火) 02:39:19.76ID:o5YWxA/H
>>504
アンカミス?
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/04(火) 07:38:13.74ID:???
まあそんなことだが、体重60㎏の人にとって、30－50gシャフトが重くても
関係ないわ、、、30－50/60,000　じゃ＾～からな

軽いシャフトで体をブン回すヘボ・・・ちゅぅことや
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/04(火) 08:20:59.22ID:???
>>504
しかたないだろ？重いタイプに変える人は振れると思って買うわけだし。
経験だよ。経験。無理だなぁーと思ったらもう買わないだろから。
無理して使ってもおかしな球うって後悔するだけだからね。
俺はDG300から入ってDGX100を15年使ったよ。さすがに自分でも体力ねぇなと思う時が
あるからX100AMTに変えたよ。かなり楽になったわ。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/05(水) 13:32:11.75ID:fP75t7JR
みっちり朝練習して帰ってきました　なんだか調子悪いなと思って結構打ってきました
全てはグリッププレッシャーだった　知らず知らずに体や手に力が入っているものです
インパクトでの力の入れ方です　
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/05(水) 19:38:49.03ID:???
グローブ滑りやすくなっていたり汗ばんだりしてない？
グリップも摩耗していると強く握ろうとしてしまいがち
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 12:57:53.95ID:???
ドライバー、3w、5wをリシャフトする予定です
スクールの先生からヘッドスピードも格段に上がったのでリシャフトした方がいいと言われ現在色々検討中です
筋肉量が多いから軽いのではなく重いのの方が安定するとの事でした
硬さはXでも全然問題ないとの事でした

HSは普通に振ると49～52ってとこです。

そこで質問なんですが、

①おすすめのシャフトは？
(個人的にはアッタスクール6Xがいいなと思っています)

②上記3本のクラブは当然長さが違いますががシャフトは長さが違うやつが売ってるんですか？それともカット？

③3本とも同じ種類のシャフトでいいの？

正直試打しても自分ではシャフトの違いが感じられないです
特に室内で打ってもさっぱり。
ですので前評判を頼りに買おうと思ってます


安いネットで買って店頭で交換予定です
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 15:09:31.09ID:???
>>532
①じゃあクール6Xで
②同じ長さのシャフト買ってください。
③1w 6X
3w 7X チップ0.25cut
5w 7Xor8X チップ0.25or0.5cut

君の質問内容じゃコレがベスト解答やな
ここにいる奴はエスパーちゃうぞwww
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 15:34:46.02ID:GJHZGm5C
ほとんどの方は指名買いのように６０ｇ　Ｓシャフトと言いますね・・・失笑
最近のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに
純正装着メーカー純正５０ｇ台トルク４点台先調子４５．５ｲﾝﾁＳＲ　このスペック多いです
しかしこれ十分なんです　２８０ﾔｰﾄﾞ綺麗に飛びます
柔らかいと思うでしょうけどシャフトってそんなに軟くないですよ
今までカスタムにした事無いです　４０歳　hs52
0538名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 15:40:55.20ID:???
俺は普通のオッサンなのに、60g台Sのカスタムを『普通』と勘違いして10年くらい遠回りした。
純正のRとかSRで充分ってことが分かったら、気持ちに余裕ができたし、無駄金も使う必要がなくなった。
（このスレは惰性で読んでる）
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 17:02:09.84ID:???
手首固めたままビンタするのと、スナップ利かせてビンタするの、どっちがいい音する気がする？って事やで
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 18:27:48.04ID:???
>>539
撓り戻りを感じた方が振りやすい人にはタイミングを合わせやすい。
実際のところ、昔は硬くて軽いシャフトや重くて柔らかいシャフトを作れなかったから、売る方が売りやすいように理屈を後付けしただけ。
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 21:49:26.55ID:???
>>535
スクールの先生に言われたに決まってんだろ？ネラーに聞けって！

スクールの先生もユーチューブ先生にスイングのレッスンの極意を教わってんだからな
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/06(木) 23:22:13.88ID:???
身長体重、力ではないって言われてシャフトのしなりを使えばもっと飛ぶって言ってたけど本当？
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/07(金) 06:21:43.62ID:???
>>548
スイングが良い事が前提なら、シャフトを合わせればチビでもガリでも飛ぶ
男子プロにもいるでしょ、そう言う人

背が大きいとスイングアークが大きくなるので、長いシャフトを使ってるのと同じになるから有利
体重が重いと、筋力も多い場合が多いし反力に強いから重いシャフトを使えて、速さx重さの物理的法則に則って飛ばせる
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 12:14:43.26ID:???
パターのシャフトの接続強度を上げる方法はありますか？
新しくパターを買ったんですが、ヘッドにシャフトが刺さってるベントネックのやつで、少し芯を外したときに震動があるんです
まえのクランクネックはそう言うのがな買ったんで気になってます
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 12:22:36.17ID:???
FW#3にドライバーと同じATTAS COOOL6Xを刺したんだが、ドライバーに比べて幾分しなりが大きいというか、柔らかく感じる

あえてチップカットしなかったんだが、やはり少し尖端を切ったほうがいいのかね？
0570名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 19:22:41.68ID:???
>>569
クラフトマンからは切るかと聞かれたが、ティーショット専門なのでドライバーと変にタイミングが変わるのも嫌だったからとりあえず切らないで試してみることにした
切ったら取り返しがつかないし

他のサイトでも3Wは切らない例が散見されたからおかしくもないかと思ったが、
前述のとおり柔らかく感じるから切る前にみんなの意見も聞きたくてね
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/09/09(日) 19:56:35.64ID:???
いろいろ意見ありがとう
やっぱり切ったほうがいいものなんだね
あまりフィーリングが変わるのも嫌だから、まずは0.25チップカットも検討しよう
0575名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 21:27:30.00ID:???
3Wをティーショット専用にしてるって事はフェアウェイからは上手く打てないって事なのかな？
もしそうだとしたらチップカットしたら先端が硬くなるから球が浮かなくなって余計に使えなくなるぞ
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 21:41:17.89ID:???
ティーショット専用と心から割り切ってるのか、
ティーショット以外でまともに打てないからやむを得ずそうしてるのかで
フォローの仕方も変わるんでしょ。
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 21:51:16.31ID:???
>>578
低いレベルでやってるならそれでいいけど
450y超のアゲインストのパー4やツーオン狙いたいロングのセカンド
フェアウェイから打てた方が良いに決まってるだろ
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/09(日) 21:57:18.00ID:???
>>580
そんなの寄せ頑張るかの気分でやってパーならOK、ボギーでも仕方ないか位でやるもんじゃないの？
プロじゃないだから
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 00:03:32.25ID:???
>>577
なんか俺が不在のままに話が進んでるけどｗ
ドライバーで270くらい飛んじゃうから、ドッグレッグなんかで240程度に収めたい、あまり飛ばしたくない時に使う

>>580
その例だと、セカンドは5W220か、4鉄200で狙うかな
3Wはミニドラ的に使うことが主眼
一打目を270飛ばすか240飛ばすかを、2打目以降の距離で決める感じ
0588名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 07:03:23.51ID:???
>>584
それだけドライバー飛ぶなら尚更ロングの2オン狙いの機会が増えるじゃん
要するにフェアウェイから3W使えないの？
0590名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 07:30:57.24ID:???
切るか切らないかは買ったシャフトで決まってるだろ？
TIPカット型とButtカット型と調整方法はシャフトで決められている。
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 07:49:52.65ID:???
アッタスCooolの場合
クラブ長 43以上 42.5 42 41.5 41以下
................ 0 0.5 1 1.5 1.5インチ
TIPトリミング後Buttカットする
クラブレングス指定のカット長さ以上にカットする場合はフレックスが硬くなる。
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 08:24:40.39ID:???
>>588
うん、使えないというか使わない
セカンドでは5Wか4鉄と決めてんだよね
この間朝イチドライバーでミスっちゃって、250ヤードくらい残したのを3W使ってリカバったときくらいかな
必要なときは使うけど、いらない時に無理にフェアウェイから打つ理由はないな

>>589
なんというか暴れるんだよね
タイミングが合うと中弾道の真っ直ぐな強い球が出るんだけど、
フケ上がったりドロップしたり安定しないんだわ
もう少しシャッキリさせたい
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 08:26:02.50ID:???
>>591
情報ありがとう
43.25インチでバットカットしてるから、あと0.25切ってみてどう変わるか感触を掴んでみようと思う
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 12:00:05.12ID:???
>>593
FW3#だとヘッドの重さは228g前後が多く43インチでD０～D1に成る設計が多い。
たとえばD2以上をクラフトマンに指定すると42.5インチだとヘッドに重りを追加
する。やや柔らかく仕上がるので0.25～0.5インチ余分に切るのは考慮に入れるのがいいかな。
指定のバランスが6g以上必要な場合はグリップを35～45gのを使うと振りやすくなる。
フックが出る場合は少し重いグリップに交換すれば解消する。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 18:10:36.36ID:???
>>588
俺586じゃないけど、ドライバーキャリーで270位飛ぶと、逆に3Wで2オン狙いってのがあんまりないなぁ。5WとかU3とかの出番になる。下手するとミドルアイアンとか。
あ、ホワイトティーです。
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 19:27:27.26ID:???
>>596
セカンドが240必要というところって、ミスを除けば500ヤード超えのロングホールになるわけだけど、そもそもそんなコースでツーオンは狙わんね

そういうコースでのセカンドは、アプローチからの寄せワンが狙いやすい地点を考える
無理にツーオン狙っても、上手く行く可能性は低いからね
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/09/10(月) 19:57:20.40ID:???
それだけ飛ぶならセカンドは3鉄220yでいけばいいんじゃね？
俺HSないけど3鉄200y出るからロングはいつも3鉄
慣れると3鉄の方が怪我少ない事が最近解った
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