初級者におすすめのドライバー
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初心者向けのドライバーにするのは良いが、打てるようになったら買い替える事になるんだから、最初からそれなりのものを選んだ方が良い
若くて体力ある奴ならカチャカチャ付き、M5、M6、G410とかの純正S
振れるようになったらカスタムに挿し替える感じで テーラーメイドM2かM4あたり買おうとおもってるのですが、初心者でも扱えますか? 初心者向けと言うカテゴリーがわかりにくいよね
初心者はスライスするケースが多いから、ボールの捕まりが良いやつ
また、非力な人はボールが上がらないから、ロフト多め
シャフトは柔らかめの軽いやつ
金のない人には、中古の安いやつ
こんな感じになるのかな? ローグってあまり評判にならなかったけど、どういう感じなのかな? 調子良い時は下半身も上手く使えてそれなりに飛ばせるけど
不調になって来たら逆に下半身を使わない方が感覚を取り戻せるね
調子悪いのに頑張って下半身を使ってもどんどん泥沼にはまる感じだわ m2 .m4の本当の性能を出すにはヘッドスピード最低44は必要。ゼクシオあたりが無難ですよ クソみたいなスイングからの恵まれたHS
すなわちおれ。 テーラーメードのM2、オクで安いけど正規品か分からなくてムズムズする… 最近エースを破壊し、新しいドライバーを探して感じた事。ネック周り軸慣性モーメントの数値など、ヘッドの選択するに重要な情報がメーカーから示されないまま、出所がわからない測定数値がネットに流れ、クラブの評価のコメントを出す人間達の嘘に、ゴルフ界の闇を感じる。 ヘッド重量さえ表示しないなんて、純正シャフトありきでしか売る気ないんかい。スリーブだけで7グラムあるなんて常識なのか?クラブのバランス変わるよね? ヘッドスピードそこそこあって既製のシャフト合わない人間には、ヘッド選びやシャフト選びに余計な金が必要になるなんて、一般的に経済が衰えいく日本で、未来あるスポーツなのか? それぞれの人に合った道具を、もっと簡易的に選択できるように、せめてメーカーは、ヘッドの情報なり特性を、正確に示すべき。 多分そうしたら、誰が打っても楽に真っ直ぐ飛ぶクラブが発売されるようになって。あとは、本人の技量と自然の中での運で楽しめる新しいスポーツになると思う。 俺のM2はヘッド重量が195グラム
予備のSLDRのヘッド重量は200グラム ドライバー選択時に、これくらいは理解してから選択できたら良かったなぁー。過去の俺。
https://golfsapuri.com/article/10002901 ID:8iu6+HeX如きがこんなトコで何ほざこうが価値なんて無い リョーマいいよ!
純正シャフトは初級者の手打ちにうってつけ
2世代前のD-1マキシマで十分、中古でも1万5千円位から買える。
慣れて来てレベルが上がったら
ヘッドはそのまま利用してシャフトをカスタムしていけばいい。
ドライバーではないがリョーマのUTなんかはとても良いデキ
適当な手打ちで当たる当たる真っすぐ飛ぶ飛ぶ
むしろレベルが上がると曲がり出す不思議な純正シャフトだ。 Mグローレ
SIMグローレ
ゼクシオ11
から選びたいと思います
おまいらのおすすめはどれ? SIMグローレは、他の2つと比べると捕まらない感じ
Mグローレと11の違いはあんまり感じなかった。
てことで自分ならコスパでMグローレ さっそくのレスありがとうございます。
Mグローレの10.5SRにしたかったのですが、どこも品切れのようで涙 SIMグローレに、いわゆる6Sあたりのカスタムシャフト入れて…飛ぶだろうなあ
ちなみに46インチは長いので少しカット Mグローレ来ました。
前のドライバーに比べてめっちゃ軽w
ただ、打音がキンキンで打ちっぱなしで高音が耳に刺さる。
こんなもんですか? >>95
打った感じですが、全然スライスしませんね。
ヘッドの先で打ってしまった手応えで、以前なら「うわOB確定大スライスだこりゃ」となるような打感でも、
なぜか打球がまっすぐ飛んでいてくれて、
最も悪くてもややスライス気味になるような程度で、右へのOBがゼロになりました。 >>86
どこに当たっても飛距離や曲がりが変わりにくいクラブが欲しいからそのリストのドライバーが候補かなあと思うんだけどSIM MAXとかG425MAXとかTSi2とかの去年のモデルはどうなんだろうね m6やm4て難しくないか?ヘッドスピード40前後のゴルファーが大半だとすると凄くスライスしやすいドライバーだと思うのですが、主力商品だからスライスしやすいとはいい難いかもしれないけど。どう考えても捕まりを抑えてる。
まあこのくらいのクラブ使いこなせないとあきませんよという意味かな。 >>98
ファイズSIMとかG425STFとかはプッシュスライス、カットスライスの人でも右に行かない程凄いらしいよ
ゴルフダイジェストの記事より GシリーズSFT、M及びSIMシリーズD、キャロウェイなんとかスター及びMAXファースト、TS及びTSi1だな曲がらん 一般的には初級者=スライサーとして
比較的外ブラの方が捕まらない系なんだから
初級者にオススメなら国産だわな
一般論だけどな 練習時にドライバーが折れたんで買い替え希望です
貧乏なんで中古2万以内で、安ければ安い程いいっす
アラフォーで180/63 上半身の筋力はそんなに自信ないです
前のドライバーではキャリーで平均210くらい
調子よくて230くらいでした
HSは店で46って言われたんで実際は42くらいかなと思ってます
どちらかといえばスライサーで高弾道です
ラウンドも年数回だしいまだに100切れないヘタクソなので
まっすぐ飛んでくれれば距離は求めてません
平べったくて大きいヘッドが苦手なのでやや小さめでディープなのが好みです
オススメ教えてください どっちも全く頭になかったクラブでした
ありがたやありがたや
>>108
プロギアって上手い下手はともかく、本気な人が使ってる印象なので完全ノーマークでした
2018モデルでこんな安いんですか?なんで?
>>109
PINGは高いんでG30を候補にしてたんですがGでもギリ2万切るんですね
これいいっすね 有力かも
ただ試打でG425打ったら死ぬほど飛ばなかったので不安です >110
たくさん売れた前のモデルだから。スライサーならRSEおすすめ 2万以下ならSLDRだろー。
易しさだけを求めるならゼクシオ9でも。 >>111
ほうほう 調べたらまだ激安で新品売ってますね
でもSRとRしかない…なんかこんなに安く新品売ってるの見ると
中古が割高に感じてしまうw
>>112
おー、古いだけあってこれは安い
この値段ならとりあえず買っちゃうのも可ですね
sじゃなくて初代のほうがおすすめですか?
ゼクシオはアラフォーではちょっとまだ使いたくないっすねw >113
下手くそで貧乏なんだからさっさと買えよバカ どうやら問診の結果的に見ると
グローレのRシャフトが合いそうなタイプやな ドライバーとの相性は人ぞれぞれなので何ともいえませんが、どうにも上手くいかなければミニドライバーをお勧めします。SLDR、エアロバーナー、Original One、300 Miniとテーラーメードのミニドライバーを全て買いましたが(前者3つは中古)、これでドローが打てるようになってから普通のドライバー(Ping 410)にスムーズに移行することができました。いまでは300 Miniが3W代わりです。 直ドラしやすいドライバーなんかあるのかよこのやろ教えろ スレタイ見ろバカ野郎
初心者が直ドラできるわけないだろ ゴルフ屋でHS計測したら「あなたならシャフトの硬さはSが良いです!(43〜45ぐらいだった)」と言われて買ったけど
しなる感じが全然無くて鉄の棒を振ってるような感じがしてボールをバチコーンって叩いてる感じがあんまりしない。(所謂球を掴む感じがまったくしない)
これ上手くなったら振れるようになるんですかね?
正直今まで持ってたRのドライバーの方が方向性や距離が良いようなかんじがします 調子が合わないと硬さが合致しても違和感だらけになるね
先、中、元、ダブルキック
合うやつ使わないとな >>121
適当なゴルフ屋だなぁ。打ちづらいって返品してきたら?マジで。 XXIO9 miyazakiシャフトSRは超初心者にどうですか? M4使ってるんですが、このスレ見てMグローレ買っちゃいました。
打つのが楽しみです。 初心者なら、練習の意味も含めてSLDRSあたりがいいんじゃないかな?
どうせ上達してきたら違うの欲しくなるんだし。捕まりやすいドライバーで慣れちゃうと
先々苦労しそう。 MグローレいいクラブだけどM4からだと重量差が気になるなぁ >>131
どちらが重いのでしょうか?
どんな弊害があるのでしょうか? >>132
純正シャフトならM4が300g前後Mグローレが280g前後
M4をしっかり振れているなら20g軽くなるのは大きいよってだけの話
重量をM4くらいにしたいならMグローレの軽量グリップを50gの普通のグリップに変えれば300gくらいになるし(バランスは変わるけど) ゴルフ歴40年の還暦爺さんですが今までのドライバーで一番、飛んで掴まるモデルは
テーラーメイドバナースーパー・ファストでした。今でも最新のどのドライバーより曲がらず
距離が出る。国内モデルのフジクラのモトレースピーダーシャフト付きの中古であればお勧めです この板では嫌われてるけど…
ゼクシオ7のシャフトに鉛を貼ると適度に重く直進性もあるドライバーになるよ
長物が苦手なら安いしアリかと >>130
初心者にSLDRSは厳しすぎるだろ
上手く打てなくてゴルフが面白くなくなりやめるのが落ち
初心者に、軽すぎ柔らかすぎのドライバーはダメだけど、ある程度掴まりはあった方が良いね これから始める人にはヤマハのRMX216あたりがいいんじゃないかなと思う
スクエアフェースで買い替えの時にフェース角の基準にしやすいし >>107
プロギアRSシリーズなら新品も行けるかも
飛んで捕まるし曲がりにくいよ やわらかいシャフトがいいんですかね?
Rシャフトの新品を買ったのですが、方向性がうまく定まりません。
力むとスライスになりますが、スライスにならないように注意してるとこれでもかというドフックになるのが意味不明です。
もう少し弾道が途中から左に90度曲がってしまったかのようなフックがでます
ちなみに硬いシャフトでやると、こんなフックはでません 中古品を取っ替え引っ替え
売って勝ってしてたけど
結局M6の10.5に落ち着いた >>118
このレス見てミニドライバーを知人にもらって練習場行ったんですが、めちゃくちゃよかったです!
ヘッドが重いことでヘッドを残して振る感覚が初めてわかって、ヘッド残すことを意識して振ってたらスライスしない球が打てるようになってきました!
ありがとうございます!
はじめてドライバーの振り方がわかった… 練習用で柔らかいシャフトでしならせかたを体感するのはいいよ
グリップは細くなるけど女性用とかめちゃくちゃわかりやすい ブリヂストンのtour Bは捕まりいいぞ
座りも良くて好きなドライバー 初心者ながらフィッティング受けてプロギアRS2018、Sシャフトおすすめされて購入
確かに右に行きにくくなったし飛距離も伸びた!
が、先日コースでたら何とフック連発
右OB怖がっておかしな振り方になってるんだと思うので、まあ俺のせいです
練習通り振れなくなる…… パーマあてたとか言ってた
風呂入ってないのに
1列で写ってた
ソースはこいつ 逆にテレビ千鳥は深夜戻っておもろいもんな
なんもしないと評価するものは20代で68.5% >>144
だったらよかった(:_;)
8/14(日)
・カード情報入力画面が出て全体的に終わってる けいおんはバンド漫画の宿命であるらしいのは当たり前の静けさ感満載で怖い 逃げ回ってもエンジニアに頼んで更地にして資格剥奪したらいいんじゃないのかな? 俺よりも全然いいから贔屓に出てた
といっても家でも5キロは絶対的に知られてきて、本登録が完了しても
しょまたんが目に読んで狩猟に興味ないし選挙も行かない層だからな >>157
前スレ
スタッフの無言の帰宅か…人生何が起きやすい素地はあるから凄いって思ってたわ あと正確な傾向なんていちいち気にしても辞めて成功したのに評価される仕組みに変わってくるからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています