キャロウェイ総合スレ Ver.1.4
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>>76
EVOのFW系(←重要)シャフトは優しくて良い
他のシャフトだと打てない体になったった(笑) >>77
シャフトが良いのもあるね
コレ柔くないし、安定性いいな
>>78
短いから簡単てより、短いからミート率高いってのがでかいかなと
まあ、ヘッドも良く拾うタイプではあるね スチールヘッドXRアイアン買ったわ
飛びを楽しみたい >>80
まあ、確かに距離はそこそこかもね
ぶっ飛びでは無いが、狙えるのが良いのよ
ただ距離を稼ぐってより狙えるクラブ
480ヤード2オン出来たのはデカい 最近の流れつーか流行とやらで
やたら飛び飛び言ってるの目に付くけどやっぱシニアに受けてるからなのか?
32の若造の俺なんか飛びなんかどうでもよくて正確性と抜けの良さ一番なんだけど 飛ぶクラブが好きなのはアメリカ人なんだけどな
ついでに言うと正確性と抜けなんてのは完全に技術の問題、腕の問題 32はゴルフ年齢からすると確かに若いが
世間的にはおっさんなので勘違いしないように いや
ソールは薄いほうが明らかに抜けはいい
それがわからないのはトーシロ V字軌道でガッツンガッツン打ってる間はどんなクラブ使っても抜けないだろ 飛距離も欲しいけど、狙えるクラブがスコア安定の鍵だわ
ドライバーも含めて全クラブ短めにしたらケガが減った
ただし、パターが絶望的に下手
steelhead FWとマックダッディフォージドがメッチャ気に入ってる >>89
パターが下手ってどういう基準で言ってる? SteelheadXR FWの純正Rがタイミングばっちりなので、DRのシャフトも流れに合わせたいんだけど、何が良いのだろう?
エボW474のRとかかな? >>90
1メートルを余裕で外します
今年のスコア平均は82ですけどね(泣) エピックサブゼロからテーラーメイドm3 に変えましたがしっくり来ません。エピックに戻そうかな… 毎年ドライバー変える意味あるの?
新しいクラブに慣れ始めるのは2年目以降だと思うんだけど。 ヘッド体積も反発係数も規制しているからね
何使っても一緒だろうね エピックサブゼロの右に抜ける感覚があって変えました。今までドライバーは4年以上変えてませんでしたが…サブゼロほど気難しいジャジャ馬は初めてでした… 少し前のレガシーブラック440を
もらったから使ってみたけど
EPICより安定したww
スピンが少なく飛ぶのはEPICだけど
EPICが5Iとするなら8I位の感覚で打てる
当分バッグにドラ2本入れる 日本仕様のエピックスターと米国仕様のエピックって一応は同じ飛距離なんだよな?
ネット見てたらエピックスターのほうが飛んだというのを見たんだが >>99
ヘッドの重量(ウェイト重量)が違うから
多少は違いが出ると思います
個人的には日本仕様は総重量が軽すぎ >>99
カチャカチャ有無とかウェイトが違うとかで重心が違うから同じではない
飛距離は人による 重めのヘッドのが安定するから悩まず振れる気がする
エピックは軽すぎる USエピックもヘッド重量は192gぐらいだから重くはないよね EPICはカスタムシャフト
入れないと軽い
まあ、どんなヘッドも一緒だけど >>99
そんなのペリメーターウェイトもシャフトも違うし、仕様による、人によるとしか言いようがないわ >>99
エピックスターのが0.25インチ長い。
シャフトも軽いし、カチャカチャ無い分打感もダイレクト。
合えばスターのが飛ぶ場合も有るだろ。 >>106
裏を返せばUS版エピックのが飛ぶ場合もあるということだよな >>107
そりゃもちろん、シャフトも違うし。
US版のSとかしっかりしてるもの。 >>99
飛距離が同じなわけねーだろ
飛距離性能は似たようなものなのか?って言えよバカ ローグFWレンタルしてみてかなり良かったから買おうと思うんだけど、量販店だと最安どのくらいになりますかねー?
EVO4の50Sがほしいけど。 >>94
どん位練習してるんだか、ラウンドしてるか知らんが慣れるまでそんなにかかるんじゃあ
アマレベルだとしても、そのクラブは合ってないんじゃないのか? RYOが手放さないXR16ってのは、そんなにいいドライバーなの? EPICフォージドドライバー、打感がいいとか言われてるけど、なかなか芯食わずに実感できない
だいたい上っ面に当たってるからなんだが、飛距離はその方が出るからまあいいか フェ−スの上の方に当たるとスピン量少ないのは解るが、芯食わない、下手なのかい? エピックスターアイアンとローグスターアイアンってなんでエピックスターの方が値段高いの?
いろんな雑誌とかでローグスターのほうが飛ぶとか言われてるけどエピックスターってなかなか値下げしないよな。 構造が違うからか?
エピックは中空だよね
俺的にはエピックの方が飛ぶと思う まあドライバーもエピックの方がローグより金かかってますしね
そういうクラス分けなんだと思います
ローグの方が安定してるけど、ここ一番ではエピックの方が飛ぶ印象です 飛ぶのは初代レイザーホークツアーだな。
ローグに全然負けてない。HSないとドロップするけど >>128
比べては似たようなもんだけど、もちろんいいよ。すごく簡単 >>128
FWのミート率低いならsteelheadも検討すると良いよ〜 >>130
エピックはソール側にも一部カーボンを使って手が込んでいるので高コストかつ少しシビア
一方、ローグはカーボンクラウンだけどソール側は従来のチタンのみにしてコストを抑えつつ寛容性を上げたらしいよ だから、キャビティじゃなくてあの素材で中空だから
エピックは高い XR16の5W(シャフトはスピーダーエボ3 FW60)を買ったんだけど、めちゃくちゃ良いなこれ!
ヘッドは楽にボール上げてくれるし、シャフトも程良い重量感としっかりした感触で振りやすい
今までFWは苦手だったけど、1番お気に入りのクラブになりそう
3Wも買い足そうかな FWなら2HOT&MTも良かったな
3Wでドライバー並みに飛んでたわ
因みにGBB815◆◆からローグサブゼロに替えたが、キャリーよりかはランで稼ぐって感じかな?初速は速いが、エピックと比べてさほど変わらない気がする
音はGBBが最高だった >>133
原価厨?
モノの価格は原価だけで決まるわけではないよ 俺は今更ながらBB2014買った。
程よくつかまるし程よくスピンも入るし打ちやすい。 皆んなUTは何使ってるのかな?
キャロのUTって、殆どが弾き系の感じがするんだけど、、、カチッて音が気に入らず、自分はタイトにしている エピックとかXHOTとかのUTってカップフェースでしょ
独特の弾く打感だよね >>146
タイト818H1使っているけど、芯食うとバチンって感じの音と球を潰しているような打感なんだけど、これもカップフェースだよね?
同じ構造なら、打感はメーカーの考え方の違いなのかな?
これまで、HOT、2HOT、BBA815って使ってきたけど、全て弾き感が強くて好きになれなかった。多分、エピックやローグも同じだと思って試してもいないんだけど、キャロのFW型のUTって飛距離優先なのかなって思う。
打感にこだわるならxフォージド18とかのアイアン型のUTを使えって事なのかな? XRスチールヘッドのUTもカップフェースで、あの打感と音がダメで輸入物のEDGEのUT買ったら好きな金属音で満足して使ってる 練習場でローグあったから打たせてもらったけどダメじゃねこれ?
個人的には形も音もちょっとないわ >>150
石川遼は1Wからウェッジまでキャロと契約しているのでは?
松山はその辺契約外で自分の気に入った物を使っていて、クラブへのこだわりを感じるね。
以前、GBB816のマークダウン買おうと値落ち待ってたら、いきなり使い出して、プレミアついて買えなかったが、今回はローグサブゼロ試して結果、M3にしたんだね。
今回、サブゼロ買った俺は負け組感半端無い。ただ、色々調べたら440M3は自分には無理そうだから仕方ないって言い聞かせてるわ。 >>151
松山と同じクラブ使ったら勝ち組なの?
ふーん 松山スライサーだから捕まらないい小ぶりの440選んだんじゃね?
ローグドローだと投影面積でかいし 結局、キャロウェイよりテーラーのほうが飛んで安定感があるんじゃねえのかなって最近思い始めた、、w >>152
勝ち組ではないけど、市場で人気でて値落ちしない。特にスリクソンの松山が他メーカーのクラブ使うと特に。
遼君がキャロのクラブの何使おうが、市場価格には殆ど影響ないと思う
契約変更して他のメーカー使うと分からんが
ところで、タイガーもマキロイも皆んな使ってるけどテーラーってそんなに良いのかな? 契約もあるが結果か出ないクラブを使い続けるほどトップクラスの選手は困ってないし自由。 >>155
自分もそう思ってきた
シャフトのスリーブ皆んな同じなら直ぐに乗り換えられるのになぁって思うわ >>157
遼君は国内で昔からロングヒッターのイメージが強かったから、ウッド系含めてメーカー契約してるはず
前のヨネックスはドライバー自由だったが、 テーラーのMシリーズなんかプロクラスじゃないと性能使いこなせないだろ
HS45〜6の俺程度(半で6)だと大して飛ばないし難しいだけなんだが おれはテーラーのドライバーは構えた時の平べったい感じがダメなんだよな
シャフトのささり方の違いなんだろうけど、キャロウェイやタイトリストの感じがしっくりくる >>156
BBの時は廃盤モデルだったから中古市場の値が上がっただけでしょ
現行品のM3は影響出ないよ
それにFWはいつも契約外だけど全く影響無いし EPICサブゼロは打感もいいし、捕まりが悪すぎるのを除けばいいドラなんだが テーラーは打った感触がなんか嫌い
何か硬いんだよね(泣) M3.4とゼクシオは俺には合わなかった
パーンって音のFT-9がお気に入りだった
今はXR-16 なんだかんだで、結構XR16に落ち着いてる人が多そうだな FWはエピックとローグなら優しさと飛距離はどんな感じ? >>170
エピック打った事無いけど、ローグは芯食うと飛ぶね。ただ、弾き感が強いのと、ミスすると ゴメン途中だった
ミスには余り寛容では無いような気がした
エピックドライバーのような感じで、ジェイルブレイクの間で当てないと恩恵を受けられないかな?
次のモデルのFWでは、ジェイルブレイクまた軽量化と細くするんでない?
XR16のFWの方が寛容性も打感も良いと思ったからローグFW買わなかった >>172
それは確かよ。xr16は素晴らしいね。何気に16マスターズチャンピオンクラブだからね。エピより確実に誰にでも合うクラブ キャロウェイは、LEGACYの安定性から、X2HOTが出た頃からピーキーになった。
飛ぶが曲がり易く、またはプッシュストレートがたまに出るようになった。
LEGACYを引っ張り出してきて打つと、やっぱり安定している。
LEGACY同様の安定性は、タイトリストの910〜915にある。テーラーメイドの
M1は飛ぶがピーキーで、X2HOT以降に似ている。
10y余分に飛ぶより、フックOBをごく小児してくれて安定性のあるクラブが自分の
求めるクラブとなったので、キャロウェイのドラは使わなくなった。
FWはBigBertha2014MT-6Sが今でも最高のコントロール性能を発揮してくれているから
これからは離れられない。
キャロウェイは、コントロールと方向性重視のクラブを、今後作る予定は無いんだろうか? ビックパーサー2014ってアルファでない方の事?今度試してみようかな
MTは良いよね、自分も以前使ってたけど、スリーブ変更で合わなくなったから今は使ってないが差替えしてみようかな
でも今はXR16のドラと3Wと5Wの程度の良いのをスペア用に買うのが最優先だな >>174
確かにLEGACYドライバーは安定してた
シャフトはADで飛びも悪くなかった FWはビッグバーサ使っててフュージョンの見た目がカッコよく見えて購入したら簡単に球は上がるし飛距離も20ヤード伸びて手放せなくなった。ローグも買ったけど結局フュージョンに戻った。意外とおすすめです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています