キャロウェイ総合スレ Ver.1.3
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
グレートビックバーサ=りんご
エピック=鼻糞
ローグ=エイリアン 軽いし素直なしなりだから飛ぶよ
捕まるからスライサーも助けてくれそう
フッカーだからシャフト替えて安定取ったけどヘッドスピードは1.5くらい落ちた
SRならHS42くらいまで 体(特に腰より上の体幹と手首)を柔らかく使って、ヘッドの重さを感じながら振ることでしょうね
38位までは筋力無くても伸びますよ
シャフトはむしろ純正がいいと思います フジクラの純正シャフト標準的なアマチュアには良いと思います 筋トレしたほうがいいのかなあ
さすがにHS33じゃあ女子とラウンドできないしなあ R11から久しぶりにローグスターに変えた。が、打ちに行く暇ない… ゴルパでスチールヘッドXRが45千円だったんですが買いですか?100切り目指してます。 >>707
いいクラブだよ
グース強めだから癖のないPROもおすすめ >>710
ノーマルとプロってどっちが飛びますか? 人によるレベルで差のないクラブだから気になるなら試打しよう スチールヘッドはソールが好きじゃない
短めでもバランスがしっかり出た
重めなヘッドのFWが欲しいわ どっちが飛ぶもいいんだけど、
引っかけられないとボールは飛ばないよ
飛ぶか飛ばないかは7鉄で150前後飛ばせるようになってからだと アイアンセット5〜PWのことです。紛らわしくしちゃってごめんなさい >>716
あのね
引っ掛けて右に逃せばいいんじゃない ひっかけて逃がさんでも普通に捕まえれば飛ぶだろ
ひっかけないと飛ばないってなんだよ おっしゃる通りですが、
飛距離を求めれば求める程
わかんないだろうなー スチールヘッドXRFWのシャフトって結構しっかり固め重めなのかな
Rのスプーン使ってるんだけど、ローグスターDR買う時、DRは純正Sがセッティング的に丁度良いって言われた
勿論ローグのシャフトが軽め柔らかめってこともあるだろうけど フジクラ純正をEvolutionVに替えようか悩む スチールヘッドプロの方はS200もモーダス120もNS950も標準シャフトに入ってるけど、スチールヘッドノーマルはNS950とカーボンが標準シャフトなんだよなあ
ノーマルの方にS200かモーダス120を挿すとなるとカスタム扱いになって割高になるんだろ? >>725
もう現行品じゃないんだからそんなこと悩んでも無駄じゃね? GBBの中古2万円かBIG BERTHA ALPHA 815のドライバー新品を1万円で譲ってもらえることになりました。どちらかと言われています。どちらが良いでしょうか?
モデルによる違いありますか? >>727
ヘッドだけならGBBが良い
シャフト次第だと思います hs50以上あるんですが、スティールヘッドXRのスプーンってスピン少なめですかね?安くなってるんで、US版のシャフト硬めの買ってみようかなと思ってるんですが、、 ガルシアがテーラーメイドを見限ったように
俺も来年からキャロウェイユーザーになるんでよろしく! ガルシアはハゲだが金持ってて美人の奥さんもいる勝ち組
何もないハゲと一緒にするな 日刊の試打ブログ見たが、ローグはドライバーもFWもアイアンもよく飛んでいるよな
そこまで初速や飛距離が変わるか?って感じ いや、なんかその二つに限らず軒並み飛距離増えてない? ちょっと前病み上がりかなんかで振れてなかったのが戻ってきたとか? 新クラブを試打するときだけゴルフの神様がその身に降臨するとか? 日刊の人は脳出血だね
ちょっと前にコメントで飛距離復活したかも?って書いてあったし、ローグがどうこうじゃないと思う 業務として試打レポートしてるわけだしそうなると色々縛りや忖度もあるだろうしね
そうゆうもんだと割り切って考えれあれこれ思うこともなくなるわ 百切り目指してるけどXフォージドアイアン使うにゃさすがにまだ早いかしら >>748
試打して『こりゃ簡単!!』って感じたなら使えばいいよ。 >>746
コテうざいな 自己承認欲求こじらせてんじゃねーよボケ >>750
この過剰反応の気色悪さよ、いやー、キショい。 日刊なんて日替わりで調子が変わるどこにでもいる糞ド素人のオッサンやぞw ドライバーで過去に初代レガブラ使ってた方、何に変えましたか? rogue 3w打ってきた!上がりやすくて簡単で飛距離も出て気に入った。 ローグもMもFWがかなりよい。
ドラは飛距離は伸びたって感じはないから別に欲しい人が買えばいい。 fw興味アリだけどどういい?
飛距離は反発規制ある以上、ドライバーと同じく、エピックやxrと大して変わらんよね? ローグアイアンはどう?
飛距離はやっぱりロフト通りだよね? 純正ローグ5wは純正steelheadXR 3w以上に飛んだ
長さが違うからヘッドの差とは言い切れないけど >>764
本当なら、スチールヘッドxr、買う意味ねーな。
反発規制なかったら、ドライバーより飛ぶfw作れるだろうから、それがないということは規制かかってるんじゃないの? >>767
かつてゼクシオプライム17ってドライバーが高反発規制をくぐり抜けた理屈が、ロフト15度より大きいからセーフというもの。
今でも5W以下は規制外よ。 >>766
あ、そだっけ?
なんかfwは対象外かと思ってたわ。 >>766
エピックスターの3Wって15度だよな
つまり規制対象なのによく飛ぶということか
ドライバー調子悪いときにティーショットでも使うけど240ぐらいは飛んでくれるので助かってる >>767
飛距離だけ見ればそうなんだろうけど、クラブ選びってそういうもんじゃないしね。 考えたら、ドライバーより飛ばないんなら、他のfwより5ヤード10ヤード飛んでもあんま意味ないな。じっさい10ヤードも差はなかろうけど。
>>772
そうかもしれんけど、5wより飛ばない3wって、なんかいやじゃない?笑
だったら飛ぶ方の5wでいいやん。飛ばない3wより短くて打ちやすいだろうし。 >>773
確かに3wなら3wなりの飛距離が欲しいなw
自分は去年FWイップスだったのでリハビリの意味もあってXR買ったから、飛距離はそれなりで良かったんだ。
XRの3wはローグの5wより短いんだ… 自分もスチールヘッドXR3Wユーザーでローグ5Wと打ち比べたけど、
XRはやや重めでローグよりソールの抜けが良いから、上から打ち込む人に向いてる気がする
ローグFWはどちらかと言えば払い打ち系 スチールヘッド日本版は短いんだったな。
fw一本派なので、カチャカチャありのエピックサブゼロで行きますわ。
打ち込み派とか払い打ち派とか全然わからんわ
レキシートンプソンみたいなのけ?今じゃuspgaの男子プロだってそんな打ち込んでなくねえ? ローグの3wと5wの長さはあまりかわらんよ
飛ばないって言ってる人はHSが足りないんだろ あっリンクうまく貼れなかった
ゴルフネットワークのインスタ見てくれ
いつも入れてる19度のUTの代わりがローグだと思う >>781
19度UTの代わりなら普通は5Wだな
でもローグがかなり飛ぶクラブなら7Wの可能性も否定できない たぶん5Wだけどシャフトがかなり短いからそこで飛距離の調整してるんだろな
基本的にロングアイアンで確実にフェアウェイ狙うホールで使うってことはかなり信頼してるのか >>783
ドラにしてもそうだが
ヘッドの重量どうやって調整してるんだろ プロ用はホットメルト。市販モデルはグルージェル。
腕の悪いクラフトマンはシャフトの先端に鉛棒を仕込む。 アイアンセットの買い替え検討中でM4とローグスターで悩み中です
35才、ゴルフ歴1年半程度、120切りが目標、HSは35〜45とかなりバラつきあり
ローグスターにしたとして、シャフトはスチールとカーボンのどっちがいいんかな?
現在はとりあえずのセットだから、これからしばらく使いこんでいくクラブを選びたいです とりあえずどっちでも変わらない。気に入って買えば楽しくなる >>787
今使ってるアイアンは何?
そこからどう変えたいかによると思う。 >>788
>>789
NIKEのスリングショット
バッグから一式セットで、
「今から始めたいんですけど、全然わからないので価格的にも手頃なあたりで、オススメはどれですか?」
って店員さんに聞いて購入したものです >>787
40過ぎでゴルフ始めた俺からのアドバイス
35歳ならまだまだ力もあると思うし、技術も伸びるはず
だからM4とかローグスターとかではなく、もう少し中級者寄りのアイアンで打ち込んでみるというのもいいかも
キャロウェイならX Forgedとかね 現在、7Iで130〜140y程度、球筋はフェード系
ロングアイアンやFWがあまり得意じゃなく、ロングホールで手こずるのでアイアンの飛距離も伸ばしたいけど、体調によってスライスがしばしば出るので、第一にとにかく真っ直ぐ安定させたい
その次に飛距離を伸ばしたい
体調によって球筋や飛距離が大きく変わるので、安定させたいのですが、
楽に振れるカーボンか、トルクの少ないスチールか、どっちがいいのかわからなくなってきました… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています