テーラーメイドスレpart60
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え、じゃあなんでこっちでやんの?
専用スレあるならそっち行けよ M2-typeD めっちゃ気に入った!
F2より明らかに曲がらない
飛距離は10近く落ちるかな?
けどM4と多分変わんないと思う
良いわ、ミートこれ バーナープラスなんてクソゴミ
ドフックフェースの入門用
まったくのクソ
飛ばない奴にはお似合いだな
ははは 俺はバーナープラスで300ヤードレンジボールを飛ばした
これが何よりの証明
バーナープラスドライバー最高!!! 初代M2の慣性モーメントを見る
4800ち ゴミめ
買えないんじゃなくて買わないんです〜↑↓↑↓ どっかのYOUTUBERも芯が広い希ガスとか言って10年前のゼクシオ使ってたしな あちこちに証拠残していいのか?
逮捕されるの早まるだけだぞ? 頼むからそれと会話しないでくれ。
本当に。頼むから。 >>662
お前は60過ぎて誰と会話していいかもわからんのかハゲ。ロムってそのまま死ね。 >>662
良い加減やめろって何回言われてんだクソボケが
専用スレに行け、てシンプルに言われてなぜ理解できない?どこがわからなかったのか言ってみ? >>621
まさしく型は一緒。俺はヒンジなんちゃらが合わないから、
すっかりオデッセイは買わなくなった。
硬い打感が好きなら、ミューレン2の方が良いよ。 RBZステージ2のクリークポチった
ヘッドカバー付き
ローン6回払い
初代VスチールのTSとバフィー売ります 今日もゴルフだったがM4調子いいわ。ぶっ飛ぶじぇー! >>669
方向性は芯を大きくはずさない、シャフトの調整が出来ている、スイングが出来ている
条件ではどのヘッドでもあまり変わらないと思うけど、M4/9.5−スライス1コマポジで
は全体的に良かったね。上から叩いていくとあまりよく無いヘッドだな。
16M2よりは曲がりは少ないとは思う。気温も上がったし結構振ったから飛距離はかなり
出てたよ。このヘッドは振るだけ飛距離が出るタイプだな。それとかなりスピン量がすくない。 >>669
もちろん良いよ。
まあ最近のクラブはどこも似たり寄ったり性能はよい。特に評判のドライバーならあとはシャフトの相性やブランド、顔で選ぶしかない。
自分はg400と迷ってピンにしたけど甲乙つけがたい感じだった。今の時点なら話題にもなるし絶対M4かなと。 16M1,16M2,17M2 と使ってからしばらく離れていたけど17M1 Punch6Sが安くなってたんで買ってみた
16M1ほどは飛ばないけどやさしくなってる感じですね
ついでにM1の3Wもと思ったがもう在庫切れなので、M3の3W購入しました
届いたので練習場行ってきます >>672
17M2って今年2月にM3M4が出るまで最新のモデルだったのに、それをしばらく離れてたってどんだけ買い換えのサイクルが早いんだ。 M3 3W打って来ました
やさしいクラブではないけど飛びますね
飛距離は16M2Kurokage以上
弾道低め、ミスなりに曲がります
総重量はちょっと軽いけど純正シャフトでじゅうぶんかも ドライバーをSLDRからM4に変えたけど、軽いから楽に振れるし飛距離も申し分なかったからFWも買い換えたくなってきた
SLDRの頃に比べるとクラブの上っ面で叩いてのテンプラが出るようになったことだけがちょっと気になる 自分はM3は最初からターゲットになかった。
M4FWマジでいいぞ。でもスプーンはやはりある程度ヘッドスピード欲しいね。カスタムシャフトだと。やっぱ日本も4番出して欲しいわ。 俺は3年後キャロウェイユーザーになるんで
さようなら RBZステージ2のクリークが届いたんだが
なんだが握っただけでしっくりくる
まるでスイングを思い出させてくれるようだ
期待してるよ(^-^) 初代M1からM4買った人に質問です。
実際どうですか? グローレF2アイアンのカスタム終了してるけど
もうそろそろ新モデルでるの? 旧式m2のスリーブって2012年以降の物なら互換性あるとかどっかで見たんだけど最近出たやつにもささるのかね? M4は飛ぶよ。でもヘッドの入れ方でスピン量がずいぶん変わるね。
他のシャローヘッドと同じ様に水平にレベルで当てたほうがいい。
上からインサイドアウトで打っていくドロー系の俺だと最初チーピンが多くでた。
ただ音がうるさい。 上だけどGSTでHs51〜53(45.5in)でほぼ水平ホール、微風でGPS計測で
300Y越え5本、最長313Yだった。
基本ストレートを打つ様にしてるけど、叩いてしまう癖があるので最初M4はチーピン気味
が多かった、正直あまりいいこと無いなと思っていたが、シャフト交換やウエイト交換を
繰り返している内、合うシャフトも見つかり、今月は5ラウンドしたが飛距離も曲がりも
良い結果だね。上から切り取る様に打つとサイドスピンも縦スピンも増えてよくないと思う。 んー、難しい。
インサイドアウト軌道で払えばまっすぐ飛ぶとかいう感じだろうか。
フッカーの俺には合わない気がしてきた。暫く2016M1でいこう。 フッカーなら俺と同じだから合うと思うよ。ディープ顔が好きなんでその癖が俺は強い。
重い切ってポジションを1コマオープンにしてみたら球は低いがランが良く転がる。
スイングがヘッドに合っていないとは気がつかなかった。
バルドTTX、アストロVS-1、GTD-COAD-Kと飛び系ヘッドも買ったし、ラナキラ、リボルバー
等のシャフトも試したが、断然飛距離はテラ系が上だった。 シャフトはこれ。基本ヘッドの重さが同じならテラ系はどのヘッドをつけてもいい感じになるのだが、
KPが中手元調子、67g程度、振動数270〜275.あまり硬くない。
シャフトの戻りが非常に遅く、ヘッドが出で来るのを遅らせる事ができる。
飛ぶと評判のバルドTTX9度にもホーゼル内部を削りオープン刺しで同じシャフトをつけてみたが
球は強いがドロンとしていてキャリーもランも弱い。最近の有名なトビ系地クラブはこんなのが多い。
https://i.imgur.com/27queCx.jpg >>694
買ってみようという気持ちになりもうした。 >>697
そうですか。M4ってリアルロフトがそのままだし、16M1より顔が長いのでヘッドの返りは
良くありません。上からの進入角度がきついとあまりいい球は出ないので、低く長くフォローを出す
ような打ち方は良いと思います。でも名前だけの地クラブより絶対飛ぶと思います。
HSが高めの人にはいいのではないかと。音はうるさいですねこれ。ソールのデザインもなんかちゃっちいし。 >>698
レフティなので試打も余り出来ないのでいつも買ってから判断ですが今回は雰囲気わかりました。
2016M1でプレイ的には何の不満もないのですが如何せん当たり傷と塗膜の剥がれが気になり過ぎてモチベーションあがらなくなってきたので、銀色買いますよ。 >>700
なんか責任しょっちゃった気がするんですが、もしよかったら
ヘッドの塗装と言う手も在りますよ。お気に召さないかもしれませんけど
https://i.imgur.com/FcKlknV.jpgこれ 16M2を自分で再塗装した物なんですけどイメージ
がらっと代わるでしょう? 車の塗料と高強度ウレタン使ってます。業者でしてもらって
6K〜8Kくらいじゃないですかね。 16のモデルは自分も一番飛ぶんじゃないかと思います。 >>701
大丈夫ですよ。浮気して917D3も買ってそれでもやっぱりTaylorMadeのドライバーを入れたいだけなので。
弄れるM3だとスイング変わりそうなのでM4買います。 優しさ F2≫M4
高弾道 F2≫M4
飛距離 F2≪M4
こんな感じ? 不等号2つ重ねる意味を
ゴルフやってる歳で知らない奴がいるのか それじゃものすごく差があると取れるな。意味なしで使わないほうがいい。 解読すると
M4はかなり難しくて超低い弾丸ライナーで飛距離が出るドライバーって事か
F2は何やってもロフテッド軌道で距離がでないがその分怪我はしないドライバー やり直し
優しさ F2>M4
高弾道 F2>M4
飛距離 F2<M4
こんな感じ? M3もM4も打ったけど、2〜3年前のクラブと大して変わらんじゃんか
メーカーの戦略がうまいと思うわ UTについてるREAX90はNS950と重量はほぼ同じようだけど、打った感じは違いある? >>708
じゃあf2の方がいいですよね
なんで女子プロはm4に流れたんだろう? >>710
劇的に距離が変わるくらいなら君の方が腕は悪いと思うよ。 >>711
そりゃあモノが違うんだから違うだろうね
どんだけ違いを感じるかは人によると思うけど 俺も>709の意見に賛成だな。
うまくマッチングさせた道具でうまく打てば飛距離はあまり代わらない。
逆で調整の悪いクラブで反発力を吸ってしまうヘッドはどれだけでも飛距離は落ちる。 >>713
激的にはかわらないけど変わる
それが分からないぐらい安定してない証拠
片手ハンデぐらいになってからクラブの評価しようぜ 反発係数も制限されてるし物理法則は無視できないから最大飛距離はたいして変わらんよ
ただ、それを出しやすくはなってるだろうから、全体的に飛距離が底上げされてる >>712
メーカーが売りたいからだよ F3が出ればそっちに変わる こないだ
ゴルフ5の人が
まもなくF3出るから
F2マークダウンになりますよ!
って言ってました。 >>720
なりますよってか、直営オンラインショップで既にマークダウンしてるけど? TaylorMadeのヘッドカバーてなんで五番ウッドはないことにしてんの?ジェイソンデイ専用なの? >>724
カチャカチャして調整できるようになっとらんか? >>725
なってないよ。ヘッドカバーに合わせてクラブの番手をかえなきゃならない地獄だよ ヘッドカバーについてる番号が書いてある黒いプラスチックのやつ開けられるだろ?
大抵のメーカーは開けられて、3とか4とか5とか7とか書いてある番号札をひっくり返すなり裏返すなりすれば変えられるようになってると思うけど。
テーラーは違うのか >>728
テーラーだとスコアを覚えておく用のカチカチみたいなやつが付いてないか?
3とか5とかの数字を表示に出しておく感じの 初心者さん?
ヘッドカバーはウッド買えば着いてくるよ >>735
いやそういうことじゃなくて。そんなのわかってるんだけどTaylorMadeの別売カバーのFWはいつも3しかないのよ。
だからジェイソンデイ用?っていったの。ごめんね、わかりにくくて。 なんか逆に恥かかせたみたいになってごめん。
ドライバーもフェアウェイウッドもちょこちょこ入れ替えて使うのでMシリーズの1とか3とか4とかじゃなくて、TaylorMadeのヘッドカバーが欲しいわけさ。
ジェイソンデイならウッドは2本で済むけど5Wまでは入れたいしユーティリティも2本の時もあるからばしっとリリースしてほしいんだよなぁ。 >>736
別売りのヘッドカバーは何で3wしかないの?って言うだけで何の誤解も起きないないのに
必要な情報は省いてジェイソンデイだの訳分からんこと言うからガイジって言われてるのは分かった?
わかりにくくてごめんねだけじゃ次もまた伝わらないよ? このタイプって社外品だと、数字の部分がマジックテープで他の番号に交換出来るタイプが多いんだけど、これは違うんかな。 >>738
ごめんね、恥かかせてしまった。
もうそんなに怒らないで。知らないことを話してごめんね。ジェイソンデイのこと、話してごめんね。 目的の物が無い物に文句言ってもそれはおかしい。俺のために作らんかい!と言っているのと同じ。 >>739
番手の変更は出来ませんって書いてあるね >>740
恥かかせたんじゃなくて
お前が恥かいたんだろw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています