テーラーメイドスレpart59
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テーラーメイドスレです
様々な情報交換をしましょう
※前スレ
テーラーメイドスレpart58
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/golf/1517034207/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>586
JPXツアーはMP使うレベル向けなんだからスライサーとか関係ないだろ
D-TYPEはまさにスライサー向けだし M3もM4も面長フェースの洋ナシ型になったよな
これってタイガーの好みを少なからず反映させてるんだろうな
いままでタイガーが使ってたドライバーってどれも面長だったし M3 460純正シャフトで51,000円は安い?
もっと安いとこある? ゴルフ5なら4万7000円くらい
それにギフトカード2000円くれるから実質4万5000円 >>591
ゴルフ5は52,000円って言われたで? >>592
レス番間違った
47,000円って粘らないと出ないよね?
その価格は凄い気がする〜 俺の行くゴルフ5は周りに競合店が多いせいか最初から4割引提示してくるよ
その代わりポイントなしだけど
ちなみに愛知県ね >>594
最初5万と言われ、悩むふりしてたら4万8千円って言われた。 >>578
オマエの経済力で買えないからって
新製品買う奴に僻むなよ笑 正しいスイングができていればM4は捕まるヘッドではないと感じる。
まあ素人の場合は当然感じることがバラバラになるが >>579
> M4レビュー テンプレート
>
> ゴルフ歴:7年
> ハンディキャップ:8
> ヘッドスピード:47
> 飛距離:270台 いずれもテーラーメイド での計測機器にて。
> 持ち球:ドロー
> 現行クラブ:g400 9
> 現行シャフトと長さ:45.25 tour65s
> M4ロフト:10.5 もともと中弾道のためこちらにした。
> M4シャフト:iz6S
> M4を使った感想:ドローがフェード気味つかまり良いクラブではないから右方向に出る人はむしろ3にして調整した方が良さそう。ノーマルシャフトは知らないけど。
ドライバーがうまいのもあるけど極めて安定的に同じ球がでるすごいドライバー。飛距離優先のドライバーとは思わない。 飛躍的に進化してる訳じゃないし、みんな道具マニアなんだね >>249
全く逆だったな。
M4はチーピン。ローグは真っ直ぐドーンだった。 エピックスターって重心角が29度とバーナープラス並みに捕まるわけだが
ローグスターってネジが捕まるところについてるでしょ?
おろらくエピックスタより更に捕まると思うし
M4はエアロバーナー並みに捕まらないらしいからスイングがおかしいとしか思えん みんなはドライバーを買って、それが自分の道具として慣れるまで何ラウンドくらいかかるの?
私は20ラウンドくらいかな。 >>604
自分は道具マニアな面が強いから慣れるもクソもないくらい変えてる。でもOBなんかほぼ無いし、あまりにも合わないってこともないからなあ。判断として打感とコースで良いか悪いかだね。
飛距離も結局はその人に合うか合わないかで、違っても10ヤードくらいなもんでしょ。 >>604
打ちっぱなしで4〜5回練習して、2ラウンド以内に決める。
本当に合うクラブは、1ラウンドで判るよ。
自分が合うかを決めるのは、飛ばそうとした時にフックOBにならないけれど
18番で右プッシュにもならないドラ。2016M1+TP6Sはそれに近いけれど
915D3+TP6Sと併用中でありんす。メーカーが違っても出玉は似てる。
飛距離は2016M1が少し余計に飛ぶ。915D3は安定してる。 自分の場合 元道具マニアだったけど、去年くらいから慣れるまで同じものを使い続ける良さに目覚めた。
ちなみにドライバーは2014年秋に買ったSRIXON Z745。 あ〜疲れた。シャフト6本持って調整してきた。
ヘッドウエイトを+2.5gで203g+アキューフレックスPRO-LD-X45.5に決定。
マーええ高さと普通の飛距離やな。16M2とかわらんよ。
https://i.imgur.com/G2kAhTR.jpg テーラー信者だけどツイストフェースだけは手を出しかねるな M4のヘッドは逃げ顔なんである程度重さのある0.25〜0.5インチ短めのシャフトで
縦に振ったほうがええな。意外にボディーがしっかりしてるのか重さをかけて
つぶしにいったほうがいい玉でるかんじ。 M4はつかまり悪いって話だけどカチャカチャでクローズ気味にした方がいい? >>612
した方がいいか、しない方がいいか、どう答えてほしいんだ ストレートまたはドローが出るね。スライサーなのに私。 まさに俺もそれを考えてる。今日Amazonで買ったから水曜日試してくる。因みに今のRBZをカチャカチャでやってみたけど練習場が強風で打てなかったw Amazonは59184円のポイント11964で実質47220円でした。Amazonでしょっちゅう買い物するので。 アマゾンは中華業者入ってるから
偽物の可能性もある
買う前に入念にチェックしろよ >>584
去年も似た質問あったが、グローレF2と被るからです。 >>621
そうなの?
じゃぁ、ツイストフェイスのグローレF3で確定だな。発売はいつ? >>621
公式に言われてるかどうか知らんが、俺もそう思う。
dtypeのウエイト位置をグローレと見比べるとよくわかるw 今回のM4はこれまでのTMのドラと大きく変わった点がある。だれも気がつかないし言わないが。
それはこれまでのTMスリーブを刺したシャフトを他社のノンスリーブヘッドにつけると差込しろが少ないため
0.125インチ短くなってしまう。つまりシャフト有効長さが短い。(しなる部分が短い)。
さらにM4は0.375インチ短くなる。つまりロングホーゼル化をしてきた。
他社のドライバーと同じ長さの場合0.375インチシャフトが短いわけだ。
方向性重視と取れるが、しなる部分が短いのでシャフト選択に差が出来てしまう。
同じシャフト、同重量ヘッド、グリップでもふりごこちは硬く感じるはずだな。
わかりやすく言うと16、17M1、M2のシャフトをつけると0.25インチ長くなるという事。 ん?
ホーゼルが長くなったよ。
その分シャフトが短いんだよ
ってこと? >>627
いや おたくと呼ぶといい
テラスレ諸君のために調査内容を報告しておるのじゃ
https://i.imgur.com/wJu8fwZ.jpg
ホーゼルが長い点、フェースが薄くても飛ぶ訳じゃない点とか情報だけ出すから
各自適当に判断してくだせえ。
60度法で計測すると6mmホーゼルが長い。マーク金井もわかるまい。
ここだけの情報じゃ。役にたてば尚よろし。 M3ドライバー9.5度ディアマナRF60S買って打ってきた
主にウエイトを両方一番前にしたセッティング
GSTで計測かつ200yd無いレンジでの判断になるけど
いま使ってるドライバーに初速と芯の広さはボロ負け
平均初速で2m/sは劣ってるんじゃないかな
方向性はM3が若干優っている
驚くほど球は上がりやすいから10.5度買わなくてよかった
アスリートモデルにしては優しいけど
逆に言えば売りの方向性がコレで飛びがこの程度なら
割り切って型落ちの優しいモデル買った方が得かな >>625
?
手持ちのシャフトが使えないと云うこと? >>624
グローレはヘッドが軽すぎるんだよね
USのM3/4はヘッド重めなのかな
出張あれば試打出来るのに グローレF2/191g
16M2ーUS/194.5g
16M2ーJP/194g
17M1-JP/195g
RBZ-BLACK/193g
M4 /194.5g
ヘッドの重さはウエイト変更やグルー抜きで
同にでもなる。今までのヘッドはグルーがヘッドの芯とウエイト中心を結んだ線上のソール底に5g入れられていたがM4はグルーがヒールに片寄って入れられている。
此を見るだけでもヘッド返りが悪い事がうかがえる。 はへ〜
グルーってやつの存続が最も個体差要因として大きそうやな ゴルフ始めて3ヶ月です。
ドライバーだとすぐシャンクするんですけど、M4にすれば真っ直ぐ飛びますか?
購入を真剣に考えていますので、アドバイスお願いします! ネタだと思うけど、構えた時体にボールが近すぎるんじゃないの?
初めてドライバー握った時から、今までドライバーでシャンクなんてしたことないわw 物理的にドライバーでネックに当てるのは無理があるよな。 >>637
ドライバーでシャンクだとフェースにまともに当たってない状態だから、ツイストフェース以前の問題では? >>634
ヘッドの中が見られる中の人?
カーボンってグルー抜きして傷まない? r15以降のドライバーm4まで同じシャフトで試打したらエアロバーナーが一番飛んだ
シャフトはtour-ad mj
やっぱりゴルフはいろいろ試打するにかぎるね ドロー系なのかフェード系なのかで話が変わるから、その辺りの情報を出すと参考になるのではないかな?
また最高飛距離と平均飛距離(易しさ)でも異なるからね エアロバーナーってFCT付いてないはずだけど
どうやって全部同じシャフトで打ったのか その1番飛ぶエアロバーナーより飛ぶのがバーナープラスドライバーです >>637
ドライバーを変えると気分転換にはなるな >>643
グルー抜き(重量調整ジェルが正式名称)はテラの場合シャフトホーゼルサイドの穴か、
ウエイトスクリューの穴から溶剤を入れ溶かします。カーボンコンポジットクラウンは
エポキシ樹脂で整形されており、尚接着材はアクリル接着材なので硬化したものと反応しません。
傷める要因は加熱作業だけです。
テーラーメードは5gのジェルを使用していますが、他社は2g程度です。
ジェルと言うのは加熱すると溶け出します。
真夏にカバーなしでカートに露出したまま食事など取っているとドロドロと変な所に移動して
おかしくなります。真夏は必ずヘッドカバーを使用してください。 どこかのネット中毒で買い物中毒、更に怠惰な社会不適合者な犯罪者予備軍がいうほどプラスは飛ばんぞ
いい物ではあるが、最近の物の方が飛ぶ
所詮昔打ったら飛んでただろう程度の脳内妄想だろうが >>650
そんなんじゃ、クルマの中に少し置いただけでグチャグチャになってしまうね >>653
と云うことは、ぐちゃぐちゃにならないと云うのが正解? >>652
年休溜まっててね
ある程度消化しないとうるさいのよ >>650
そうなんだ
勉強になるわ
でもやっぱりカーボンヘッドに
薬剤入れるのは抵抗あるなぁ 俺の結論は2016M1が一番飛ぶ。次にコブラのamp。2018MシリーズはEPIC並の失敗作ではないだろうか。 お前の言う失敗作を世界のトッププロがこぞって使っている事実な。おたくに合わないだけだろ。 世界のトップレベルは何使ってもトップレベル
お前ら下手くそも何使っても同じ下手くそ
自己満 それは違う。もっともらしいこと言ってるがトッププロはハナから違う世界でやってる。彼らの世界でも道具があわないったら成績は出ない。当然のこと。 >>658
AMP飛ぶし、あの感触のドライバーは無いよな 昨日買ったM3持ってラウンドしてきた。
M3でフェアウェイ外したの1回だけやった。これは使える 俺は2016M2からM4に替えても全く問題なく打てるし
友人も2017M2からシャフトを付け替えて打ったけど飛んで気に入ってた
なんだか必死にネガキャンしてる奴がいるけど
単に捕まえる技術が無いだけだろ
どうしてもM4がダメならM3の方がむしろ易しい >>662
わかってくれて嬉しい。
気持ちよく大きな球がでる。
初代M1もあまりヘッドスピード上げすぎないと同じ感覚がある。 >>665
M1も好きだがAMPの感触を越えられないんだよね
距離はM1だけどね〜 インフルB型がまたぶり返したぁ。
熱が出てきついわ。
復帰カウンターリセットだぁ。
もう5日目でフラフラです。
脱水症状で喉がカラカラ。蓄膿症みたいに眉間のあたりに膿が一杯貯まっていそう。頭が重い。
今週末のゴルフも無理っぽいな。 ヘッド内のグルーは重量調整目的だけじゃないよ
ヘッド内のバリが衝撃でとれた場合、グルーにペタっとくっつくから、カラカラいわないようにする目的もある 参考ですが
http://www.geotechgolf.com/catalog/item_ex/8259-0001.pdf?2017061093120
赤字文を読んでください。
https://i.imgur.com/FgXPbJC.jpg
これは自分が使ってる物ですが、若干硬くは成りますがべたべたしたスライム状です。
ツアー支給品にはホットメルトポートと言う穴が在りそこからポリプロピレンをHOTガンで注射します。(130度)
この場合溶剤で溶けませんので完全な除去は出来ません。
https://i.imgur.com/FUFZUku.jpg
これは16M2のジェルの状態とM4のジェルの状態です
M4はホーゼルより後方に偏寄ってます。16M2はソール底にフェース芯をセンターに振り分ける様に入れてます。
M4のジェルを抜き一度軽量化した上で改めて任意の所へウエイトを増やそうかと思ってましたが、ノーマルの位置を
除去してしまうとますますターンしずらい状態になりそうです。
他社は2g程度しか入れないんですが、テラは2.5倍入れてます。 >>668
博学だね
今でょ先生に出題してみようか みんなm4いくらだった?46,000円は頑張ってる方か やべえM4、M3両方衝動買いしてしまったあ。
M3なんか試打もしてないのに。笑
M4は良かったから使おうと思ってるが、M3評判いいから試してよかったらそっちにするわ。さすがに、決めたらいらん方はさっさと売るわ。 >>681
自分が思ってるんだろボケ
はよ実行しろよクズ ここのM2って初心者向け?
なんか数年で樹脂劣化するとかいうレス見たけど >>682
実行しろとか書き込むと、最近はマジで罪に問われるから気をつけろよ。 >>684
世界ランキング上位御用達のM2が初心者向けだったら世界に何人中級者以上が残るのかは興味ありますね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています