【感覚派】リシャフト総合26本目【理論派】
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【感覚派】リシャフト総合25本目【理論派】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/golf/1509292558/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ミヤザキ/ヴィザード/ラボスペックといったメーカー純正カスタムもお願いします >>1
一年の大切さを知るには、落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、たった今、 事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。
昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。
だから、英語では 今をプレセント(present)と呼びます
そして、>>1 乙 いちおつ
むき出しのカーボンブラックのシャフトでブラインドテストしてみたい >>7
君はこんな話を知ってるか?車メーカーの社員に目隠しで運転させて事故ったのを ゴルネのギア猿 シャフトをサルベージで納得
先調子でもスイングによっては正反対の挙動になる これ俺は納得 やっぱり人それぞれだわ >>9
探しゃあると思うけど
以前石井忍が目隠しテストして全く当たらなかった動画見たぞ >>9
ゴルフネットワークのシャフトのトリセツ観たことあるか?
何十年もグラファイトデザイン使ってるプロが外しまくってるぞ笑 当てる当てないって必要かな?
合う合わないのが重要だと思うが(泣) TENSEI CK ブルー のハイブリッド用シャフト使ってる人いないですか? 年末に買おうと思ったら売り切れだったなー。安いしレポ宜しく。 modus105の重量は良いんだけど、何か左に行っちゃうのよね〜
ドローも結構かかっちゃうし
コレぐらいの重量帯で左に行かないのって何かな?
DG105ってどうかな? >>19
バカっ振りしてるからでしょ
まあもしくはグースのアイアン使ってるか、そこまでバカじゃないか >>20
普段はk's tour115でほぼストレートなんだけどね
軽くてタイミング合ってないのも有るんかな? >>21
105は組み上げたら950と重さはあまり変わらないはず。
115からは10gほど軽くなるから、切り返しのタイミングも合わないだろうね >>22
多分そうだよな〜
鉛貼ればなんとかなるんかな? 105は軽いけど硬いからその辺の影響あるかもね
SをUTに挿してたけどアイアンの130Rと感覚が合わなくてお蔵入りしてる 相性とあるのかもね。俺モーダス105だけど、左に来なくて重宝してるよ。まぁでも、基本的に曲がりはスイングのせいだと思う。
モーダス105Sだから、レジオフォーミュラMBを試したいんだけど、重量的には55Sかな?
使ってる人いない? 950から105に変えた人いる?
同じヘッドだとどんな球質に変わるのかな?
それと、マイナーだけど島田の8001刺してる人いたら感想教えてください >>25
SLDR-SにMBの65X使ってたよ
癖がなくていいシャフト
これといって手助けしてくれるタイプではないけど DG105、Modus 120使ってるけど、どちらも振り切ると左いっちゃうな。
重くすると、直りそうだけど、数打つ場合は体力もたいない、体痛めるし。
悩むわ。 >>27
おお、経験者!方向性は安定してた?
飛距離とか捕まりはいらないので、怪我が少なくなって欲しいよ >>29
方向性もよかったよ
捕まりすぎることもなかったし
ただ、自分の身体のキャパシティには
65Xがいささかハードスペックで
故障を抱えた時に振り切れなくなった事が
手放した一番の理由 >>31
ありがとう。MBかBかで悩んでるんだよ。105だから、メーカー的にはMBがあってるんだろうけど、Bの55Sも柔らかく感じたけど安定してた。日本シャフトは試打会がなかなか無いから困る… M2 3w 2016 純正カーボンsがどうしてもトップしたりダフったりで練習場でも打てなかったんだけど、鉛を15gほどグリップ下とヘッドに貼ったら急にクラブに重みが出て当たる様になってきた。このまま使い込むか、シャフトをそれぐらいの重さに変えるかどちらが良いでしょう。
鉛貼った状態で325gぐらいでした。
ドライバーの飛距離が220-230 HS42-43ぐらいです。 純正で3wが310gとか、軽すぎないか?
3w持ってないからわからんが。 俺の3Wは345gあるな
たしかに310gは軽めだけど適正重量は人それぞれだから何とも言えん てかヘッドスピードが43あって、230しか飛ばないんだから下手なんだろ hs42だけどフブキのv60振れるかな?
ヘッドはm2 ふと今日思ったんだけど、
DG105X、Modus105Xにすれば、いい感じじゃね? >>32
まだ見てるか分からないけど。
105とのマッチングはMBのほうが良い。タイミングと方向性がシックリ来る。
105で左行かないスウィングなら、Bにすると右に抜ける球が出るかも知れない。
Regio Formula柔らかく感じるならDiamana試したほうが手っ取り早いかも? >>32
最近PX5.5から105sに変えたけど
ドラのシャフトBFでも違和感無いよ。寧ろ今の方があってるかも
あんま仕事しないけど左行きづらいし曲がりが少なめ
50x 46インチ仕様です >>38
すみません、練習場での飛距離でコースだと240-250です。 そりゃそうでしょ
ティーショットで距離を稼げればアプローチがかなり楽になる PGAでもむしろフェアウェイキープよりも飛距離重視の流れじゃない? >>51
ンなわけない
PGAのラフ見てみなよ
DJは飛んで曲がらないから強い
勿論ラフにも入るけど、アイアンも上手いから崩れないけどバーディチャンスには付けにくい つまり軒並み300yd超えのPGAプレーヤーはみんなアホということなんですね PGAのツアーやるようなコースと日本の箱庭では求められるものが違うだろキチガイwwwwww ドライバーを今より遠くに飛ばすことでスコアが良くなるのは、シングルレベルの話だと思う。
90切り程度のレベルだと、より遠くに飛ばそうとすることでラフやOBの可能性が増えるので、
フェアウェイキープの方がスコアが良いと思う。 >>45
アドバイスありがとう。
とりあえずMBにしてみるよ。重量的には55Sでいいよね?
ドライバーが270くらいだから一般的には60グラム台と言われる気がするが一般人なんでどうもプロと同じスペックを使う気にはなれんのよね。。。 松山は80g台でしょ
270も飛ばすなら60いるでしょ ドライバーの総重量と他のクラブとのバランスもあるしね >>59
>>45ですが、105Sなら55Sでしょうね。ドラの曲がりに思う所が無ければ65は重い。
振り感揃える事が目的ならアイアンと揃えてD1〜1.5位に仕上げて貰うカンジになるのかな?
プロや上級者は明確な目的があって重量とフレックスを選択していると聞いたことがある。
クラブに扱い易しさを求める我々とは技術に差があり過ぎて、むしろ参考にしてはいけないと思う。 45インチのドライバーが6Rで3wが6Sってセッティングはどうですか?ちなみにattas 5gogo
ドライバーのHSは42-44、キャリーで230程
嫁の話なんだけどショップに行くとバシレウスやらトリプルエックスやら勧められて萎えるからゴルフ場の工房で組んでもらうんだと
そこで聞けば良いのに・・・ >>51
そうだと思う
スコアゲイン系の話からすると >>63
女の人だと力無いからドライバーは打ててもスプーンはハードだと打てないよ
女子プロでも最近はスプーンのが軽いセッティングの選手多いし >>63
プロ並みの奥様で羨ましいな。
同じティーからプレイ出来るでしょ! >>65
俺もFWはフローからすると軽い
なのに違和感ない >>65
現在ドライバーがattas5gogo6s
スプーンも同じなんです
嫁のクラブ選手権と時々月例に2ラウンド(2日連続)がありまして
後半バテるから5sと6rで迷ってるようです
1wが5s 3wが6sはよくあるパターンですが
6rと6sってあまりないなと
>>66
嫁に勝てるのはドライバーの飛距離だけですね
レギュラーティで相手してもらってますw >>68
下から打たないなら6sでも良いんじゃない
男ならスイングによるから一概に言えないけど
女の人なら出来るだけ軽い方が良いんじゃないかな >>69
アッパースイングならってことでしょうか?
本人はレベルスイングだって言い張ってますw
どうしても試してみたいと言うので同じドライバーをプレゼントして6Rを指してみる方向にしますね
カチャカチャだったらよかったのになぁ >>70
その3wがチップカット無しで組まれているなら
ドラ6Rも良いんじゃない?
男性でHS44m/sでキャリー230y位の腕前なら
3w7sのほうがゴルフは安定しそうだけど・・・
女性向けは難しいね。 >>72
DG試打会でメーカーに言われたのは、打ち方の相性だと。
project x LZみたいなステップレスがいいよ、と言われたわ。
打ってみたら確かにバッチリだったが、如何せん高い。 >>71
多分チップカットしてるとおもいます
今のがONOFF KURO2014だから2017がいいって・・・たけえよ
チップカット0.25インチで少しだけ固めに仕上げる予定
皆さま色々ありがとう! ダスティン・ジョンソンですら、60グラム台のシャフト使ってるとなると、もう何使っていいかわからんな。60グラム台がアマにはオーバースペックと言われる時代がくるんだろうか。 DJがという訳ではないけど
60g台のシャフトから50g台のシャフトに替えたら飛距離も方向も良くなったよ
力まずに振れるようになった
よく軽いシャフトは最初は良いけど慣れると身体が楽をするようになって飛距離が落ちるって言うけど
スイングが固まってるレベルならそんな事はないと思う
盲目的に60g台に拘らずに自分に合った最適重量を見つける事はシャフトの銘柄選びよりもよほど大切だと思う 50g台のXに替えたら飛距離・方向性共に良くなったよ
軽めのXは合う人は意外に多いと思う >>74
ステップレスがいいのか。
そういえば、カーボンシャフトだとアイアンも左に引っ掛けなかったな。
最近、引っ掛けが治らないんだけど、スチールって左に引っ掛けやすい? >>78
同じく5Xにした
それに合わせてフェアウェイウッドやハイブリッドまで、カーボンのシャフトは10gずつ軽くした 昔は50g台とかろくなシャフトなかったからな
最近は50g台でもトルク少なめのシャフト結構あるもんな 硬いのが好きならダイヤモンドスピーダーがおすすめ
あれは硬い >>78
Gマクドウェルも50Xだし、俺らもこのくらいで充分なのかもな オレも7S→5Xにした
練習場では暴れてたから失敗かなと思ったけどコースではいい感じ 悪ふざけに騙されるなよw
5Xって書いてるやつ漏れなくシャフト名書いてないじゃんw 俺はダイヤモンドスピーダーだよ
友達はエボ3
どっちも5x わしはHOUSE OF FORGED ブラックダイヤモンド52g Xなんじゃ >>92
ワイはコードレッドの5Xやで
HouseOfForgedはフレックス表記よりちょい柔らか目やからXでええよな >>94
北海道でこうた?聞いてみたらブラックダイヤモンドとCODE REDってカラーがちゃうだけで
同じシャフトなんやて。最初買ったのはレンジで6発打ったら折れたんで文句いいがてら話したら
そう言うてたわ ごまかされて2本目買うはめになった。 538名無しさん@お腹いっぱい。2018/01/13(土) 13:47:42.56ID:???
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(__^) DG105とmodus105打ち比べた事有る方いたらレビューお願い致します ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています