★エースパターを語れ★5 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
結局、パターはその人のフィーリングに合うかどうかが全て。 所謂ピンタイプって意識的にイントゥインでストロークしてるの? >>426
真っ直ぐ引いて、真っ直ぐ出すと、自然とイントゥインになる。 打ち出しに対し真っ直ぐヘッドを動かすとアウトトゥアウトになっちゃう。
そんなストロークしてる人間は皆無。 L字型パターは、素直にストロークすればイントゥインだけど、逆にその無理やりなストレートの軌道を作りやすいと思う。 PingスコッツデールSHEA 今までで一番自分に合ってる。 ホワイトホットRX 5CS
GeronN1差してるが、距離感打感の柔らかさともに最高 以前、CAMERONのCalifornia Hollywoodをコレクション的に買ったんだけど
ここ最近えらく相性がいいわ
構えやすいのと、ソリッドな打感が癖になる 昔ゴルフやってたんだけど、今のパターってマレット型が主流なんだな
確かにヘッドが回転しにくいから正確に打てるわ マレット型が芯を外してもぶれないのって
回転モーメントが大きいからだよね
要するに回転しにくいってこと
文系の人にはわからないかもしれないが シャフト周りのモーメントだよね?
重さは変わらないとして重心までの距離がわずかに遠いから確かにモーメントは大きいかもしれないけどそんなに影響するのかな?
それよりもフェースバランスだからズレないって方が大きいのでは? シャフト周りのモーメントじゃなくて重心周りのモーメントだよ 僕の知り合いの知り合いができたパソコン一台でお金持ちになれるやり方
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
IO31L 昔のパターはフェースも金属だったけど
最近のは樹脂になってるんだな 俺の赤パタフェースも金属だよ
ジュラルミン削り出し 赤パターってジュラルミン削り出しだから高いのか
安いパターは鍛造だろ 他のはどうなのか知らないけど
俺の赤パターはジュラルミン削り出し
ヘッドカバーにオウンネーム入れてくれるサービス付き 軽いジュラルミンを使っておいてタングステンの重りをつけるとか意味が分からん ジュラルミンって赤パターだけか
なんか欲しくなってきた いやすまん
キャスコのred9/9を使ってみたいんだ こちらもキャスコのRED9/9の話をしてるんだけど キャスコの赤パターは塗装じゃなくて陽極酸化による発色
フェースがジュラルミンだから塗装じゃ無理だからな 初心者はピンタイプ買えって書かれてるの見るけど、後からマレットにするにしてもピンにした方がいいのかな
ピンの方がミスが把握しやすいからって書かれてるけど、
手元でぶれがあるとラインの読み違いなのか自分のぶれなのか分かりにくいような気がしてしまう そんな迷信に騙されちゃダメ。
まずはフィーリングに合うものを使おう。 プロでもマレット使ってるのに
初心者がなんで難しいピンタイプを使わないといかんの >>460>>461
レスありがとうございます
マレットはタッチはともかく方向性はある程度出しやすいみたいなので、
最初からマレット使ってラインの読みに集中することにしてみます
正直見た目はかっこ悪いというか、おもちゃみたいで違和感はありますか慣れますかね? そんなのそれぞれ感性が違うんだから、ピン型がオモチャっぽく感じる人もいる。パターなんて安いんだから何本も買って試せばいい。高いと思うならゴルフなんてやめちまえ マレットの見た目に違和感覚えるのはほとんどの人が通る道だと思う 他のクラブと違う打ち方になりそうなのでマレットは苦手です 他のクラブの打ち方でいいスコア出せてるならそれでいいだろうな >>462
それは大型マレットとかネオマレットと言う。
普通のマレットは半月型くらいのやつ。
まずはオーソドックスにそのあたりオススメするよ。 ネオマレットってモノによって合う合わないがはっきりしてない?
普通のマレットあたりで似た形ならどれでも大差ない感じだけど、
ネオマレットはモノによって合ったり全然ダメだったりだわ。
まあ形も千差万別ではあるんだけどw パターってのは他のクラブとはまったく異質だから
いろんな形状や構造や材質があって選ぶのが楽しいよね >>461
ピン型の方がマレットより芯は広いので、ピン型が難しいと言うことはないよ ピンはミスショットの時方向が狂いやすくてネオマレットはミスショットの時距離が狂いやすいと思ってた
マレットが間 >>472
ピンパターはトウ側とヒール側が重くなっているので、半月型のマレットよりは芯は広くなっている
スパイダーのような形状のネオマレットはピンパターよりさらに芯は広い
しかし、2ボールは意外と芯は狭い
ま、芯の広さや慣性モーメントだけが、カップイン率が高い基準と言うわけでもないが golf prideのツアーセンサーってグリップ使っている人います? FLAT CATの おもりついてるグリップ超絶カッコいい スパイダーツアー使ってて、こないだ発売されたスパイダーのセンターシャフトにしたらもう最高 >>475
物理的に間違ってるぞ
マレットやネオマレットは重心が深くて回転の慣性モーメントが大きいから
スイートスポットは広くなるんだよ
むしろピンのように1次元だと回転モーメントは大きくできない
だからこそマレットやネオマレットが出てきた 実際にピンとネオマレットを同じ感覚で打ってみると
明らかにネオマレットの方が強く打てて、遠くまで転がる
これはネオマレットのヘッドが重い効果によるものだろうが
これによってショートを防ぐことができる
精度はあまり変わらん ヘッドの角度が変わりやすいことと、芯が広いことがゴッチャになってないか? >>477
昨日太めをつけたけど、まっすぐ構えられれば良い感じのグリップだな。グローブは21cm使用です。どの位置で構えても太めが同じが売り。 キモがられたけど、間違ってる事を気づかせてあげようという俺なりの優しさ。
ピンタイプの方が全体的にシビアなんだよ。
洋梨型でディープフェイス&ディープバックのドライバーが上がりづらいのと同じように。
マッスルバックがキャビティよりも高重心なのと同じように。
物質的な重心構造上、仕方の無いことなんだ。 >>483
赤と青どっちにしました?自分は青の104ccにしました。 ネオマレットはヘッドでかいけど、必ずしも重くはないぞ。 それがスパイダーや2ボールがツアーでも使われる理由だね >>488
軽いわけないと申されましても
実際軽いのもあるし、バランスをグリップ側にすれば軽く感じるわけで >>489
ピン型よりヘッドがでかいんだから重い
当たり前 >>490
100gの鉄と100gの綿はどっちが重い?w 2ボールとかスパイダーとかは意外に軽かった気がする >>491
そりゃもちろん鉄のほう
その思いこみが重いから >>491
綿でできたパター持って来いよ
そしたら話聞いてやってもいいぞw サイズでかくても素材が軽けりゃ重いとは限らんって話だろ 比重もわからない人間がクラブを語っているのか...(困惑) まず綿でできたパターを持ってこい
話はその後聞いてやってもいいぞ ネオマレットはでかいって言っても、慣性モーメントを大きくするために
中心に近い部分がスカスカだったりするよね 重さ変えずに慣性モーメント大きくするためにヘンな形してるのに
まさかデカく重くしたと思ってる馬鹿がいるとはw ピン型はたいてい主に中実の鉄で出来てるけど、
ネオマレットはたいていアルミや樹脂の中空構造だよ。
ツーボール横から見たことない? >>504
ツーボールは軟鉄だぞ
呼吸するように嘘をつくなよ もう何でもいいよ!能書きは誰でも言えるから。結果が全て >>506
アルミや樹脂は嘘だと認めるんだな?
スカスカじゃねえよ
しっかり厚みのある板でできてるぞ スカスカ構造が目に見えるからわかりやすいと思って例に挙げてやったのに。
ピン型より軽いネオマレットをソース付きで出したらお前土下座画像上げるか? >>509
その前に、ツーボールはアルミと樹脂でできてると嘘をついたことを、土下座して謝罪しろ
そしたら話を聞いてやってもいいぞ 構造物として強度を保たないといけないから
スカスカってわけにはいかないわな >>510
たいていって書いてるだろ、日本語わからん?
ツーボールは中空構造の例に挙げただけだ。 >>513
>ネオマレットはたいていアルミや樹脂の中空構造だよ。
>ツーボール横から見たことない?
これを読んで、ツーボールが「アルミや樹脂の中空構造」の例ではない、
と言われても、唖然とするしかないなあ クラブの中でいちばんヘッドのデカいドライバーがいちばん軽いって時点でわかりそうなもんだが。 >>515
おいおい
デカヘッドのドライバーは中空チタンなんだが
ネオマレットって中空チタンなのか? >>514
掲示板だもの、話の正確性を欠いたのは謝るよ。
あんたもそこに食い付かないと土下座するしかないもんなぁw 面白いから調べてみたけど、なぜかパターは公式サイトに重量情報がないのが多いな。
https://lesson.golfdigest.co.jp/gear/catalogue/putter/
このへんから拾ってみると・・・
ピン型(34インチ)
ピン スコッツデールTR パター ANSER 2 545g
オデッセイ ワークス VERSA パター #1 510-530g
ナイキ メソッド001 クラシック ブレード パター 515g
ネオマレット型(34インチ)
テーラーメイド スパイダー ツアー ブラック 537g
テーラーメイド スパイダー ツアー レッド 523g
キャメロンは公式も非公開だし、わざと隠してんのかってくらい記事に重さの情報がない。
「普通のパターに比べて重い」って情報は散見されたけど。
まあ結論、ヘッドの大きさと重さはリンクしてないな、当たり前だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています