PING ピン その31 [無断転載禁止]©2ch.net
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PING ピン その30
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VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured クロスオーバーの3#はバックスピン少ないから結構ラン出るよ。
高弾道で打てる人は別。 >>405
#3になると低弾道で遠くに飛ばすのが正解 最大飛距離は232だったと思う
#4だと190のトータル200ちょっとだったかな
#5は未体験だけど、i200の#5でキャリー180トータル190くらいだから同じようなもんだと思う >>407
グリーン手前の花道ではねさせて転がすんだよ
使いみちはロングの2打目とか、ミドルの残り100yd狙いとかだろうね クロスオーバーって中弾道でランで稼ぐイメージだったんだけど違うのか?
とりあえず、お助けUTのクロスオーバー打てないと言ってる奴はロングアイアンも打てないって事は分かった >>411
ロングアイアン打てるならクロスオーバーいらんだろ >>411
>>409だけど俺はそれでクロスオーバーの採用は見送った
i200#4で十分使える クロスオーバーは普通のUTの形が苦手な人向けのUT
ライン出しはしやすいな >>415
お助けクラブのUTすら打てない奴が使うクラブなんだ >>416
UT苦手って人結構いるぞ。俺はUTだと捕まりすぎてダメだから3iから入れてる >>417
俺もスイングが安定してきたらアイアンのほうが扱いやすくなった
ユーティリティも合う合わないがあるわな >>399
メンゴ。
自分もキャリー170ランで200いかないくらいだよ。 Gクロスオーバーの4番 21度 ALTAのSで
使用中。
i20ハイブリッド20度からの買い替えだけど
i20より球上がるよ。ロフト1度寝てるけど。
ウッド型のUTの方が球が上がりやすいという
意味では優しいんだろうけど、
何故かウッド型はそもそもミート率が悪いので
クロスオーバーにした。こっちの方が
芯に当たる率が高い。
HS低いので高弾道にはならないけど、
通常営業のグリーンだったら、
キャリー180y、ラン10y以内で止まるよ。
ボールがスピン系のTP5って事もあるけど。
ちな、ドラの飛距離は220〜230程度。 ロングアイアンだけはiシリーズ入れてるな。
5からはiblede 。 パッキャオオオンンンンンン〜〜〜〜〜
さて、なんの音でしょうか? 見た目は置いといて、iブレードのロングって打ち易いんだよね
俺はクロスオーバーは見送り 何気にクロスオーバーの反響があってびっくらこいたぜ! クロスオーバーはラフから打つときや木の枝に当たらないように低弾道で打つときに使ってるわ
ラフからはアイアン苦手だけどクロスオーバーなら簡単に打てる Gドラをポチったんだが、
ホームページは間違いだよーん、在庫無いからキャンセルねって言われたわ。
なんとも無責任な業者に当たったもんだ。
やはりG400買えってことか? >>426
G30の時は販売終了後半年位は普通に
買えたのにGは売れてないのか
既に在庫が希少やね。
俺は2週前に量販店で買ったけど、
量販店の方がまだあるかもよ。 G400って高いんですね!
次のモデルチェンジ前ならいくらぐらいになりますかね
あまりに高いからM2にしようか迷ってみたり
テーラーメードは安いですね G400ドラ3日前にポチったけど出荷予定9/12だって
発売日には出荷されないんだ
ちょっとカスタム入れたからかな? >>430
多分Gと同じで29,800円位でしょう。
G400も量販店ならGと同じ位の
税込45,000円程度で買えると思うから、
15,000円差ですな。 >>431
そりゃカスタムいれたら当然。
早いほうだと思うよ。
何とか今は早く届けることに専念してると思うよ >>428
ゴルフ5のネットショップで買えたよ。ラスト1本だったっぽい。
情報ありがとう。愛してる。 i200を検討中だが、フィッティング行ったらシャフト1インチアップを提案された。
この場合ns950とモーダス120どっちがいいかな?
お店の人からはどっちでもいいと言われたけど… >>439
そのふたつでどっちでもいいって…
店員ポンコツ過ぎんじゃね? 腕前見てシャフトなんてどうでもいいと思われたのかもしれんな
1インチアップっていうのも、チョロやトップばかりしてるから帳尻合わせのためにやらされた可能性もあるか フィッターは一応元女子ツアープロで、105使うなら950でいいんじゃ?って言われた。
元々モーダス120使ってて、身長180あって手が短めだからインチアップを提案されたのかな?
ただ、試打シャフトでインチアップされたものはnsしか無かったんで、モーダスで打ったらタイミング取れない可能性はある。
ちなみにカラーはブラックかオレンジが合ってるとの事。 >>445
ますます分からんな
ブラックとオレンジの間にあと2段階あるんだがどうしてブラックとオレンジなんだ? あとそこはレッスンもやってて、入会してるからスイングはこれから変わっていくと思う。
今はtour-Bのモーダス120で標準シャフト長、ライ角3度アップライトを使ってるけど、どうしてもトゥヒットしちゃうから、スイング見てもらおうとスクール入ったら、アドレスの前傾深すぎって言われた。
それを治したら、今度はライ角とシャフト長の話になって、、現在に至るって感じ。 >>446
多分試打できたのがその2つだけ
(G400は種類あったけど) >>439
新宿で宮村って人にフィッティングしてもらったとき、モーダス120を薦められた。
触れる範囲で出来るだけ重いものをという理由で。
ピンの基本の方針であって、それ自体が間違いではないと思うけど、モーダス120や105を重さだけで判断するのがおかしいよね。
特性や振り心地が全然違うんだもの。結局色んなシャフトでレンタルして試した上で105にしたよ。
どっちが振りやすいか、自分に合ってるかをレンタルしてから選択したほうがいいよ。
長くするとバランス出るから、軽めにシャフトでいいと思うけど、
アイアンしか買い換えないなら、他のクラブとの重量バランスも考えないとね。 >>449
なるほど。ありがとうございます。
一応言われたのが、シャフトを動かせて仕事をさせたいのであればモーダス。
そうでないのであればnsって言われました。
基本的にはデータ上で合ってても本人の振り心地とかフィーリング、打った一球目からいい結果が出てるのをお薦めしてるって言ってた。 自分はモーダス105Xにした。
120Sも売ったけどしなり過ぎて気持ち悪かった。
105Sは軽い感じがした。ウッドからの重量フローも合わないし。
105と120の比較ならわかるけど、NSと120だと重量差あり過ぎじゃない?
重量フロー的にはウッドとの繋がりで選んでみては? ドライバー6s
3w 7s,5w 7s,3,4u ns950
この流れだと105,120かなぁ
でもインチアップするとどうだろう? まぁ、四の五の言わずにDG 差せばいいじゃん。
モーダスなんてコピーなんだし。 >>452
どうでもいいけどいつまで444を名乗るの?
444を書いたのは俺なんだけど >>452
http://www.golfclubsuuchi.com/golfclub/weight/
このエクセルデータにシャフト長と重量入れてフローグラフを見てください。
インチアップで何グラム増えるかはわからないので確認するしかないですね。 g400ドライバー、試打してきたけど、自分のg30よりかなり飛距離上がってた(汗)
飛ばないって聞いてたから以外だったのと、ヘッドが小振りでピンっぽくないけど、全体どき感触 g400ドライバー、試打してきたけど、自分のg30よりかなり飛距離上がってた(汗)
飛ばないって聞いてたから以外だったのと、ヘッドが小振りでピンっぽくないけど、全体的な感触は良かったです。
ただ純正のシャフト色が、金色でおじいちゃんっぽい。 スピーダーで組めば銀色に変化するぞ!アッタスだとホワイトだ。
色気違い(°∀°) >>453
いや、四の五の言わずに爺までDG(正確にはダイナミック)を使ってたのは昔の話だろ。
ようやく適正重量を選べるようになったんだよ。
USPGAでもモーダス105がいるし、丸山が勝ったのはM10だし、HSを鑑みると普通のアマチュアがDGを選ぶのはただの見栄か無知だと割りと本気で思う。 DG振れないからモーダス挿してるようにも取れるけどね。どっちが見栄かといえばモーダスになるわけだけどね。 HS50の俺にはNS系は少し難しい。
DGのほうが優しいけどね。 ほんの少し前まで吊るしアイアンのシャフトの選択肢はDG NS950 激軽カーボンの3種類しかなかったからな
DGで慣れてしまった人間がシャフトを軽くするのは抵抗があるという事なんだろう モーダス一択だろ
DGなんてホームセンターに売ってるパイプより精度悪いだろ
普通の精度のを高値で売ってるようだがw まぁ、8,9番で200y飛ばせて初めてDG良さがわかるんだろうな
アマチュアが吊るしのカーボンシャフト使うよりしなってるんかな? HS早くて上手い人が使ってるのは何も思わんけど、早くもない普通の人が使ってるの見ると無知なんだなと思う。
DG使わずにモーダス使うと見栄とか意味わからん。
ドラの80g振れないから60g選んだら見栄になるの?w 適正重量を考えて、とりあえずDGという考えを否定したけど、
目的は適正重量のクラブを買う事じゃなくて、カップを狙うことだから、
重すぎるクラブの方が正確に狙えるのならDGでもいいと思ってるよ。
そんな例は中々ないだろうけど。 別に各々が好きなの使えばいいやん。
精度が大切なら精度良いシャフト使えばいいし
重量が大切なら重量のあったシャフト使えばいい 酔った勢いでGーUTポチったで。
初のUT楽しみ過ぎる(ワクワク) >>479
Gハイブリッドはいいぞ。
全部揃えたくなる。 g400ドラってg30ドラより飛ぶのか?
ホントか? >>482
重たいヘッドを振り切るパワーの無い人にはね。
たぶん日本人の普通の人にはG400が飛びそう。 >>482
G30LSユーザーだけどGもG400も試打したけど、ヘッドウェイトを重くしないとスイングが合わない。G30ユーザーはG400に合わせるのはシャフト含めて綿密に試打しないといけないね。
FWとUTはG400に変えて正解だと思うよ。今までとは良い意味で別物。格段に簡単に打てるでもドライバーはG30LSからは変えられないw ワイレフティは、全部PINGだぞ。
なお、スコア。 俺フェードボーラーもGやぞ。
右に曲がるんは織り込み済みだから、左に行かんかったらそれでよし。 ヘッドソールしたらオープンフェイスだから左に行かないし、やや被せて構えて打つと右に行かないし最高のドラやで!
Gドラ9°アルディラローグブラック60s
試打したG400は3000回転くらいになったからGドラ継続使用かなー
G400LSは難しいかな? Gで適切スピンならG400LS使う意味は無いんじゃね? >>491
かぶせて握ったら右に行かないって、だったらはじめからオープンに握ってれば、ソールしてオープンもなにもないだろ。 基本的にヘッドを置いてから握って構えたいんだけど。ヘッドを置いたなりに握るとややオープンで被せる時はヘソのあたりまで持ち上げて被り具合を確認してからアドレスしてる。
わかりにくくてスマヌ。 >>492
G400lsの10度をさらに一度ロフトアップして2000回転くらいになってくれたら10ヤードくらい伸びるかもという妄想をしてみたんだ。
近所の試打クラブにLS入荷しないみたいだからレンタルするしかないけど、レンタルしたらデータがわからない 笑 ドラはG20より明かに飛んでた。
そろそろ買い換えるかな。 このスレを見てG30(中古)とG400を試打したけど、たしかにここに書かれているとおりだったなあ
G400は俺には捕まりすぎて、思い切り叩くにはちと怖いかも
G30のあまりのやさしさに、思わず買ってしまいそうな自分がいる 上司お下がりのくっそ硬い15年前のクラブを明日買い換えるんだが
このスレ的には大差無し?
ミスの傾向としてはひっかけが多く球がとにかく上がらん。 G30の飛び・G20のクラウン・G400の打感が欲しい... >>498
道具もスイングも変えたら、一石二鳥ですよ! >>498
GとG30で比較してです。言葉足らず申し訳ない >>501
力があるならG30
普通ならG
どちらもノーマルがオススメ。 >>502
ありがとう!
SF-TECじゃなければ難しそうだなぁって思ってたので
ノーマルも視野にいれてきます。
ショップで試打するのも初めてなんで楽しみです。
中古で合うシャフトがあればいいなぁ。 ヘッドスピードが速い人にはDGとか言ってるけど、そんな単純じゃねーぞ
モーダス105と120は全く違うもんだと思った方がいいぞ!重さで単純に決めたらアホだからな。
下手くそたちが適当な事書いてるから気を付けろよ。 >>503
引っ掛けが多いのにSFtecにしたら死ぬよ。G30もGも上がりやすくてロースピン。ミスにも強いよ。
シャフトはアッタスパンチが上がりやすくフック出にくいのでオススメ。 >>497
もっと叩けるようになるとG30LSが欲しくなる >>503
一番左に行かないのはLS TEC。
だけど引っ掛けや球が上がらないのはスイング治して解決するのが一番良い。
ちゃんと打てる人ほどピンのクラブは曲がらなくて優しいと感じるはず。
シャフトは純正のTour65もあれば打ってみて。上がりやすくはないけどおすすめ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています