【BRIDGESTONE】ブリヂストンゴルフ総合6【TOUR B】 [無断転載禁止]©2ch.net
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XD-3使っているけど、綺麗なフェードで攻められる！ >>191
スレ違いでスマン
右向いてドローって、それフックなんじゃ？
いや煽る気は全くないんだけど・・・ ドローって真正面向いて打ったのが左に曲がっていくのだと思ってるのなら
不正解です。 >>207
オレは真っ直ぐ打ち出して、落ち際に少しだけ左に曲がるんだけど
今までずっとドローかと思ってた >>207
真正面向いて打ったら、手打ちだからブーメランだな ランガーが言ってたがドローは曲がり幅が計算出来ないって
フェードは計算できるらしい
別の方のお言葉では左に曲げようとして打って
スライスしなければそれはドロー(成功)であると。
ようするに絶対に行ってはいけない方向を避けれたら成功なんだと >>210
ドローは計算できないんならやらかすドローもあり得る
で、ちなみにおれもドローよりフェードのが調整効く >>206
ずーっとフックとドローの違いが分からずに過ごしてきた
自分が思うドローって正面向いて、出玉が右に出て正面に戻ってくる
スレ違いスマン 消える 昔ほどではないけどプロは今でもどっちか得意な方に曲げて打ってる ツアーステージってドライバーからアイアンまで良いの作ってたよね。 程度のいいJ15CB買ったけどこれは名器だね
クーチャーとスネデカーがいまだに使い続けてるだけある
X-CBってもっとよかったり？ >>215
ジャンボさんが１００勝決めたのはツアーステージパターな。
WOSSじゃないのよ。 >>219
ジャンボさんが100勝した時はツアーステージありませんがな。
クラブは、ワールドステージで、パターはIMGちゃうかった？ 宮本や渡邉もＪ１５ＣＢ使いたいんだろうけどメーカー契約あるからね
ヘッドが重すぎず軽すぎず、打感も大した事なくてどこが真芯なんだ？て感じだけど
打感を犠牲にしてバランスをとった感じ。
脳汁系ミズノとは全く違う 世界ランク上位の二人ともずっとJ15CB使ってるってことは、あのレベルからしたらX-CBは微妙ってことなんだろな 慣れてる慣れてないじゃないの？特にアイアン、ウェッジは。
ドライバーをはじめウッド系は新しい方がいい気がするけど。 パターが最たるものだね。10年以上同じの使ったりとか。 >>226
契約に依ってかボーナス出るのか
売れ筋のキャビティや新製品を使わされると関係者に聞いたけど
優作はマッスルバックでオナニーしてるって クーチャーとスネデカーは他のクラブもめったに変えないから、J15cbはいいんだろな
それを超えるアイアンをブリヂストンも頑張って作らないと スピースもなかなか新しいの使ってくれなくてタイト困ってるって なっちゃんがドライバー換えたから合わせて換えてみたんだが、
練習場で打った限りでは大して変わんない。
一番変わったのは音が大きくなったことか。
再来週実戦投入するので、またレポートするわ。 ナイキ ヴェイパー フライ エボ2からXD-5のTP-6に変えたらチーピンの嵐。
試打XD-5はカチャカチャ付でミート率が練習場ボールで1.42〜1.46、ややドローボールで悪くない感触だったので購入決定。
しかし、試打クラブとは別物かと思うくらいチーピンの連発。
シャフトのグリップ側に10gの鉛を巻いてようやく解決した。
ドライバーの重量が大きく変わる場合は要注意だな。 >>236
試打は練習場って事？それともレンジボールでシュミレーション？ 新しいTourBのX、ホワイトよりパールの方がキレイ？
ネットで見てもよくわからんので、買った人の印象を聞きたい
今週末のコンペでキラキラ使ってみたい >>236
試打クラブのほうが、僕も好き。カチャカチャなくなると重心距離短くなるのか、捕まる。 >>240
アジャスタブルカートリッジを入れ換えたらフックは収まるかな。 J815からJGR（2017）に買い換えたら、球が上下左右散って
まともなゴルフにならなかった。OBも出たり。
慣れてないせいかな。それともシャフトのせいかな。
（569evo3->569evo4） J815が私にフィットしすぎてまだ変える気しない
真っ赤で毎度毎度派手だなぁと言われるのが唯一のデメリット >>243
同感です。音と見た目はJGRがいいのですが。 CBPのモーダス105シャフトが気になる。
軽量だけどダイナミックゴールドっぽいらしいから。 JGRは価格帯が１ランク安物だけど飛距離とかコスパがいい ＪＧＲは初中級モデルだけど、プロも使ってるってとこが購入のポイントだった いまどきのドライバーはシャフトと挿入角さえ調整すればプロ向けもアマ向けも無い 例えばPRO230チタンとかがプロ向けだったように？ >>253
懐かしいな
本当のプロ向けは230チタン8だよ >>252
まあな。
基本的にシャフトの重量やトルクなどを自分にとって最適なものを選べばヘッドは何でも大丈夫。 >>258
フック傾向なら重いシャフトに、スライス傾向なら軽いシャフトに変えればかなり改善される。
重心深度などは全く影響しないとは言わないが、シャフトの重量に比べれば影響は少ない。
シャフトを重くしたい場合はグリップ側に鉛を巻けばOK。コツは10〜15gを貼って、少しずつ軽くするのがいい。逆に少しずつ重くする方法だと変化がつかみにくい。
あと、重要なのは必ずアイアンの練習をしてからにすること。脳にウェイトフローを焼き付けるため。 ウエイトフローとかゴルフ5のコマーシャルで言うけど
番手が抜けると階段ガタガタになると思うんだけど、どうよ？ >>260
アイアンの途中の番手抜けるのはマズイけど？他は問題ないのは分かるよね そりゃ当然なんだが、対してウッド系のフローは無頓着だなあ >>262
ドライバーをウッドってくくりにしてフェアウェイウッドとフローしろとかシャフト揃えろとかは時代遅れだよね ドライバーの重量が320gを超える場合、FWのウェイトフローは一致しなくて軽めのシャフトでも大丈夫。
ただ、ドライバーの重量が300gに満たない場合はFWもウェイトフローにある程度従った方がいいと思うが。 jgrからz565のドライバーに変えたらいかに優しいかよくわかりました。 GR 2014、JGR、ツアーB JGRはどの程度の差があるんでしょうか？ >>274
カチャカチャの有無で大きく違う
14GRはフェードヒッター向けJGRはどちらもドローヒッター向け
何れも重心角が大きいので引っ掛ける人にはちょっと怖い >>274
2014年に発売された、2015年に発売された、2017年に発売された
簡単に言うとこんな感じかな >>270からの流れで言えば価格じゃなく
優しさの話じゃね？ >>278
>>277訂正
価格の
>>278
価格じゃなく特徴の違いじゃね? ウケたか？
曖昧な質問に対する答えはこんなとこだ。 普通、使い勝手とか特徴って分かるからw
年式でボケてるだけでその後のやつはガチで引く X-DRIVE905買ってきた
R510TPからの乗り換えだけどメチャ楽しみ j15cbやらx-cbpやらx-cbを買ってもやはり、709 mcに戻ってしまう。いいクラブだ。 >>291
日本のメーカーでパターに力入れてるところないな。 ウエッジもあれだよな、TOUR Bで少しやる気出したけど Clevelandはダンロップが製造販売元だから日本製だろうけど、TitleistやCallawayの方が好きだな。 BSゴルフ撤退の噂を小耳に挟んだんだけど
看板プロの片岡がこれだと信憑性が出てきたな >>295
おっ！次回作のドライバーか？楽しみだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
