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■cobra好き集まれ!Round19■ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/04/01(土) 21:13:22.45ID:???
安くて性能が良いので、アメリカではヤングアスリートに愛用されているコブラ。
特にドライバーのコストパフォーマンスは抜群。
こっそりキャディバッグに潜ませてライバルをオーバードライブしようと計画していても
ヘッドカバーが派手なのでスタート前にバレてしまう。。。
そんなコブラを愛する者達が集うスレです。
ファウラー、3勝目おめでとう!

cobra日本サイト
http://www.cobragolf.co.jp/
本家USサイト
http://www.cobragolf.com/

前スレ
[無断転載禁止] 【ゴルフ】‐■cobra好き集まれ!Round18■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/golf/1469857911/

めんどくさいからまとめておく。
シャフトスリーブ同じで刺さるグループ分けはカッコ内のクラブ同士で差し替え可能

(旧ZL,S2,S3,ZLアンコール,AMP,AMP fw)
(AMP cell,AMP Cell Pro,AMP Cell FW,)
(Bio cellシリーズ、fly-Zシリーズ、kingシリーズ、F6シリーズ)

AMP cellシリーズとBio Cellシリーズ、fly、king、F6にはロフトの数字表記があるので他ヘッドに差し替えるとロフトの表示はおかしくなるが刺さることは刺さる

1〜3本 ちょいコブラー
4〜9本 ややコブラー
10〜13本 ほぼコブラー
14本 マジコブラー
+キャディバッグ ガチコブラー
+プーマヘッドカバー ガチファウラー
+タオル、傘 痛コブラー

しかし、ファウラーはパターがコブラじゃなかったのでここは変更だなw
0653名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/20(金) 08:55:58.20ID:4r4ZdwfS
ユタカ君みたいに、短尺ドライバーにしたいけどオススメのヘッド教えて下さい。
0654
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2017/10/20(金) 09:02:09.06ID:???
コブラ使っていいのは20台前半までだな
おっさんには似合わない
0655
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2017/10/20(金) 09:05:31.08ID:???
俺も10代の頃はプーマの派手なジャージ来てたもんね
気もフサフサで金髪だった
0656
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2017/10/20(金) 09:06:31.29ID:???
煙草もエコーじゃなくてセブンスター吸ってたしな
まだ300円でタスポもなかった時代な
あの頃に戻りてぇよ
0657
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2017/10/20(金) 09:13:53.52ID:???
バフラー入れろよ
0659名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/20(金) 12:48:11.98ID:a/56Dajo
>>652
ZLアンコールじゃない?

飛距離はどれが一番だった?
0660名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/20(金) 18:38:27.00ID:4r4ZdwfS
F6はスライサーでも、使えますか?
0663名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/23(月) 18:05:28.70ID:???
>>661
むしろアイアンがコブラの売りだと思ってる
amp cell、fly z現行のマッスルバックといいシャープでカッコいい
みんなソールペラペラ、グース0でアップライト過ぎるから調整しないといけないけど
0667名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/24(火) 18:56:08.35ID:???
アスリート向けアイアンもヘッドを大き目にするのがトレンドみたいだよね。
CB・MBは厳しいって人多そうな気がする。
0668名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/24(火) 20:38:33.51ID:Td6SCVXi
KING LTDフェアウェイウッドって難しいですか?安く売ってたんで気になりました
0675名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/27(金) 19:30:47.78ID:???
へたっぴコブラーです。
だいたい110〜120
今はドライバーは454COMP、
フェアウェイウッドは薄っぺらいバフラーです。これはKING cobra時代の古いのです。
この5、6年ぐらいのモデルで優しいおススメを教えて下さい。
この5年ほど体調崩してて、ゴルフを休んでいて、情報が途絶えています。
よろしくです。
0677名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/28(土) 08:20:36.05ID:???
ありがとう!
参考にしてみます。あと、ロフト角を自分で変えれるクラブってどうなんですかね?
自分で色々調整できるのって、使ったことないのでちょっと気になってます(^^)
0682名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/10/29(日) 08:10:52.82ID:???
675です
皆さま色々ありがとう。
予算の関係で中古狙いしかできないので、中古屋さん巡りしながら、ご意見を参考にしながら相棒を探してみます!
0687名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/05(日) 07:18:51.00ID:SX+rQwQO
>>683
私も昔、L5Vのヘッド(クラウン)が割れました。ダフってもいないので、経年劣化だと諦めましたが。
0688名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/07(火) 17:56:50.46ID:cBjaq6Pu
今年限りでコブラから離れることになりました。
来年以降、ご縁があればまたよろしくお願いします(戻る必要がないのが一番ですが)。
0691688
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2017/11/08(水) 13:12:44.10ID:???
もともとウッド系だけの甘ちゃんチョイコブラーでしたが、PINGの新作に変えます。
優しいレスありがとうございました。
0694名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/09(木) 20:54:40.41ID:/vLv0cZ/
utはどれがオススメ?
近所のゴルフ屋どこも置いてなくて試打できん
0695名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/09(木) 22:58:41.01ID:???
>>694
新品前提で、
軽いのがいいなら、そろそろ売り切れちゃいそうなF6かMAX。
重め(US仕様のフジクラPro75)でも良ければF7。
残念ながら日本で最近の商品だとスチールシャフトは無いらしい。
もちろん海外通販カスタムなら買えるけど。

FLY-ZとF7にMAXも持ってるけど、どれも上がりやすくて曲がらないと思う。
MAXのSシャフトは結構柔らかめ。


本国にF-MAXとかオーバーサイズとか、気になるな。アレ。
0696名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 07:42:06.37ID:b5BHS8Rl
>>695
fly-zはどんな感じ?
0697名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 09:07:58.24ID:???
>>696
FLY-Zはヘッド大きめで構えやすいし打ちやすいよ。
F7はちょっと小さ目。
持ってるのは3-4Hと4-5Hで吊るしのSシャフトだけど、硬すぎず柔らかすぎず。
ヘッドが走りやすい感じかな。
俺も上手じゃないから分からんが、上手な人に貸したら
「真っ直ぐ良く飛ぶし易しいクラブ」って言われた。

球離れ良くて弾き感が好き。
F6も打った事あるけど、打った感じはFLY-Zとかなり似ている。
F6の方がヘッドがちょーっと小さく見えた。
0698名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 12:12:53.17ID:gTWENBS8
>>697
ありがとう
0700名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 20:08:17.46ID:???
>>694
やさしさならバフラーXLだと思う。シャフトも短め、軽め。ヘッドが効いてて、タイミングとりやすい。ぜひお試し下さい!
0701名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/10(金) 22:38:55.64ID:???
>>697
すげー、ひさびさに参考になるレス
F7ってバフラーレールあってやさしいってレビューみたけどそうでもないんだね
アメリカ本国でも評価高いけどセッテイングがハード目なのか
0704697
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2017/11/11(土) 22:59:41.33ID:???
>>701
F7、クラブ自体はそんなにハードじゃないと思う。
実際レールは助かってるしね。ダフりには強いよ。
海外仕様はシャフトが重めだから吊るしのままだと若干使い手を選ぶかなって。
スチールシャフト寄りが好みならこのままでいいかも知れない。
俺はATTAS HY IP BLUE65S へリシャフトしたら絶好調になった。
4-5Hを22度設定にして190〜200Yが結構自信持って打てる。
ちなみに俺のHSは42〜45くらい。
HS遅めならバフラーXLとかMAX、F6やFLY-ZのSRがいいかも知れない。
0706名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/12(日) 12:43:12.16ID:???
今更だけどF6+ドライバー買って、久しぶりのコブラーになりました このシャフトのアッタスってgogo擬き?
0708名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/13(月) 06:51:35.47ID:???
>>707
>>706
>手元調子と書いてあった気がする、だからGoGoではないかと
そうなんですか
振りやすくて割といい感じで飛ぶんですが、叩きにいくと腰砕けになるんですよね 。なので互換性あるクラブからの差し替え狙ってる次第です
ありがとうございました
0710名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/13(月) 12:10:46.00ID:???
>>708
某サングラスのインプレでは中調子て書いてるな
G7に近い感触ともある
まあ使ってないので何とも言えないけど…
0714名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/14(火) 06:51:32.76ID:???
>>713
こいついつもこう
ゴルフ仲間いなくて
ピックアップされなくて
誘われなくて
チンカスなんだって

最後は で? とかの一言しかないの
賑やかになったら湧くんだよ
バカなんだね
0719名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/14(火) 11:16:16.58ID:???
なにが楽しくてこんな過疎スレで粘着するのかな
リアルでコブラ使いにコテンパンにされたのかな?
心配せんでもここには上手い奴なんていないのにな
0722名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/14(火) 20:40:19.87ID:???
会話っつか、どう見ても自演だろこんなの
相手されないのに痺れ切らした感満載やん
というわけで今まで通りスルーが吉
0725名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/14(火) 23:46:53.92ID:???
>>724
>>697に詳しく書いてくれてるぞ
flyzの純正シャフトは柔いから、叩けるならF6よりz+と打ち比べてみたら良いと思う
安くなってるし基本はz、ヘッド小ぶりが好みならF6、物足りないならz+なんていかがか
0732名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/16(木) 07:13:21.22ID:???
安定してct値を限界の257に近づけて製造できるようになるらしいよ
だからF8で飛ばなかったら二度とコブラを信用するな
0734名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/16(木) 11:04:18.93ID:???
>>732
厚みのバラつき=反発力のバラつきってのを模様入れる事で一定化するってことかね。
地クラブが飛ぶのは反発力の管理が細かいからみたいだし期待だな。安定性は元々ある。
0735名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/16(木) 11:10:55.19ID:???
連投スマソ。
厚みのバラつきをメーカー管理出来ないとすると弊害あるの想像出来るよね。
反発力違反の製品が出来ないよう設計値を厚めにして飛ばなくするしか無いんだから。
0737名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/16(木) 12:07:04.41ID:???
スピン減る減る言うてこれ以上減らしてどうすんの
俺既に棒球ドロップボールしか出ないんだけど
サイドスピンだけ減らして欲しい
0745名無しさん@お腹いっぱい。
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2017/11/17(金) 09:59:06.59ID:+FnPMRIn
F8ドラ、試す価値ありそうだね
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