【インプレス】 YAMAHA 4 【ヤマハ】
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>>639
私はUD2のドラとUTがわりに6I買いました。ヤマハとかprgrって良いですよね。
年齢は2アンダーです、、orz >>640
プロギア、ギリギリって言ってたのに高反発認定されちゃいましたね… eggbirdのドラ使ってました
アイアンは、シャフトをbassaraにしてオーダーしました♪ ベスト82〜84くらいですね。 是非、県単位の競技で楽しめるように
頑張ってください。 そこには新しい世界が待ってます。
もし、もう出ておられるようなら御免なさい。 フェアウェイウッドを買い換えたいんだけどおすすめはやっぱりインプレスRMXフェアウェイウッドかな?
直で打って楽なの探しています 2013年インプレスXの#4使ってるけど、
打感も良いし、球も良く拾ってくれて飛距離も出るよ。
これにしてからツアステの#3と#5は売っぱらった。 2016RMXだけど、飛距離がでるのはもちろんだけど、打感がいいね。 >>646
私も4番ウッド考えてました。
第一候補で考えてみます
身長が187あるのでライ角調整機能があったほうがいいかなとか… >>648
但し、シャフトは純正でもツアーADの方をオススメします。 >>649
やっぱ重いほうがいいのか
320は超えないとドライバーより軽くなるしな〜
中古探してみます RMX116とテーラーM2だと
どっちが飛びます?
打ち比べたことがある方
いたら教えてください >>651
試打した印象ではRMX116でもM2でもなくキャロのGBB EPIC STARが一番飛んでたし打感も一番良かった >>646
今日中古回ってきたがまず#4がほとんどないのな あってもRシャフトだった インプレスRMXがすげーあるんだけどなんで? UD+2のバサラシャフトがやっと届きましたー♪
確かに上がるし飛ぶしで番手選びを間違わないようにしないとですね
今週末コースデビューさせます >>654
飛びすぎるからツァーAD75にリシャフトしてみた
もっと飛ぶようになった
ヘッドはUD2rmx(一代前)の貰い物(5番からA As Sのフル番手)
58度のRMを足して、コースでは二番手読み替えてる
最新のUD+2に比べて トゥが低すぎない(特にウエッジ)ので
まぁまぁ気に入ってる
番手読み替えるのは面倒だけど、ユーティリティや5番ウッドがいらなくなった ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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ロフト的に厳しいかな?
4.6V rpmの10°だと弾道高過ぎ
V203Tourmodel 9°だと若干ドロップ気味でした UD+2アイアンをレンタル試打したけど
はんぱねーな
それまで使ってたのがお下がりの30年モノのマッスルバックだったからビビりまくった UD+2のバサラ、上がるし飛ぶしで気に入って6Iも追加購入しちゃいました!
しかし、6番だけどうしても右に出てしまいます…
打ち込まずにもう少し払う感じの練習が必要ですね >>661
俺は5番6番はフックばかりで、7番のほうがよほど飛ぶ。
RMXUD+2(一つ前のモデル貰い物)シャフトはツァーAD65 結局789Pで打ってるのは理由があるってことかね
従来の5iくらい飛ぶならその上はUTでもいいもんな 下も
P(39)・AW(43)・AS(49)・S(55)
とあるからフルセットで買い換えるか
↑のロフト角に準じて揃えれば幸せになれそう
個人的には今使ってるアイアンとUD+2の5Iを併用してUTの代わりとして使いたい
そのうち単品で買う予定 >>664
せめて6Iにしといたほうがいいよ
5Iは22度、めったに当たらないよ >>664
UD+2の6番の長さは普通のアイアンの4番と5番の間くらいだからね。
普通の6番だと150ヤードの俺が180飛ぶから。 UD+2って軽すぎる?
M2とかに比べると20gくらい軽いよね UD+2は大人気だね
知り合いの70代の人が最近変えた >>675
その人が気に入って勧めたら2人買ったって
全員70代 >>678
そもそも若いってのが20〜30なら
UD+2のアイアンは若いやつが使うってのは将来を考えると若干微妙
スコアアップ最優先ってのならありだが。
40以降のやつなら気にせず使うがいい
ドライバーなら
フッカーや若いやつはカスタムシャフトして使うといい感じになれる
スライサーならそのまま使えば幸せになれる ラクに振るスイングで練習したいから30代だけど買う “飛び系アイアン”大ヒットモデルの新作が登場
>とにかく飛ぶということで、口コミで年配のゴルファーを中心に人気に火がついた
http://www.alba.co.jp/sp/gear/column/article?title_id=10&id=137 >現在、7番アイアンのロフト角は34度前後だ。これが、最新モデルの『inpres UD+2』では、ロフト角は26度に設定されている。 UD+2ならこれでいけるな
1w
7i
8i
9i
Pw
9i(ノーマルアイアン
Pw(ノーマルアイアン
Aw(ノーマルアイアン
Sw(ノーマルアイアン
Pt 216はわかりませんが、M2は飛びますよ
ヤマハのパワースプーン(#3)よりM2(2016)の#5のほうが飛ぶし打ちやすいです
短いからってのもありますが エピックやM2は重心距離が長い。フッカーのほうが一般的には合う。216は短く、スライサーが合うよ。なので、それに合うスイングだとぶっ飛ぶよ。
大山選手は、重心距離の長いピンGから216に変えたがら、シャフト選び(G7からTPだったって)を含め、苦労してます。フェアウェイキープ率57.5%でランキング68位だって。
真逆の特性のヘッドだからなぁ。 なんで中級クラスのドラ出さないのかな。
116やさしくなったとはいえハード、216はアベレージ向け。
極端なんだよな Winning 10 Project は間に合うのか?
誰に何勝期待してるのか気になるところw 有村なんかと契約してる時点で、10勝する気ないのがわかる スプーンは、エピック使ってたけどな。
18番のティショットでキャロウェイのロゴどアップやった。(笑) FWが契約外なんて普通じゃん
松山なんてドライバーがGBB 松山、スリクソンに戻すらしいぞ。
メーカーは必死に作ったんだろうな。 30代中盤、ud+2使用中。めちゃとぶから、ゴルフが楽しくなった。 >>706
60代中盤、アイアンが人並みになった。
グリーンの奥からのアプローチが増えた。 夜、練習場で打ってると、蛍光灯がヘッドにキラキラ反射して
凄く目障りなのが盲点だった
UD+2アイアンです >>709
remixのほうはそんなことはないけど、新しいうちだけじゃ? たまたま中古で2013年頃のインプレスRMX 01ドライバー
シャフトアッタスのやつ
買ったけどなかなか良いね
ヘッドが小さめ445ccなのが
振り抜きやすくて良い >>711
俺もRMX 01ドライバー はワザワザ中古で買った
スライサーだが打感が強く振りやすいヤマハで一番自分に合ったクラブ 116 bf60 だけどたたきに行くと飛ばない 不思議なクラブ 芯じゃないと思ったらえらい飛んでるし インプレスRMX 01 初代使ってるのですが
インプレスRMX FW 用シャフトって
挿せますかね? スリーブさえ付けられれば何でも挿せるんじゃないですか?
ただ、極端なバランスになりそうだし、バランス考えて付けたらかなり短くなりそうだけど。
ヤマハのHPでカスタムオーダーのところにオーダーガイドのデジタルブックあるから、
それを参考にすればどうでしょうか。 >>720
有難うございます
やはりそのままのスリーブでは
付かないって事ですかね?
実はFW の中古シャフト買って
短尺ドライバーの実験がしたかったのですが アイアンのデザインは良いのだが、ストロングロフトだから買う気なくすのよ。 RMX 116 ツアーブレードなら
ストロングロフトじゃないよね 116ツアーブレードも充分ストロングだけど
いまどきこれストロングって敬遠してると選ぶアイアンなくなりそう ストロングロフトで下がスカスカになりやむを得ずウェッジ3本というありがちなパターンが一番アホくさいからな。 >>725は、PWはウェッジに入れないという理解でいいんだよな?
>>726
RMXのウェッジは50.52.56.58だけで48.54.60がないから、
ウェッジ3本というメーカー戦略はヤマハにはないんだろうな。 >>727
俺はPWが47〜48度になるノーマルロフトセッティングでアイアンを組んでる。だから(PWをウェッジとして数えるかは別として)追加は52度57度のみ。
4鉄から入れてるけどクラブは13本で足りてる。そもそも日本の接待コースで60度ウェッジなんて要らんだろ。 さて・・・次期モデルはいつになるんだろうか
2016年夏 UD+2発売
2015年冬116 216 発売
次は2017冬かな 重心距離7mm伸ばして長尺効果とかドヤってるけど
それすごく普通のドライバーじゃ・・・ UD+2アイアン、同じ番手で距離の差がありすぎないか?単なるヘタなだけかな。 >>733
だから大山プロが契約したのかな。
ドライバー、ピンみたいになったんじゃない? 118ドライバー発注した
他にだれもいないのか?
買わなかったけど
118アイアンの打感は素晴らしかった >>737
前のよりアイアンの打感、よくなったの? ヘッドカバーがキャロの真似してダサダサになって残念。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています