ドライバーはアイアンの延長である。
そもそも出発点から間違っていては、
何事も上達しません。
>>171
インサイドから振るというと誤解が生じます。
つまり、下から出るように勘違いするかもしれません。
バックスイングの上げ方もあるのですが、腕を振り下ろしたときに右膝の近くに
下りてくればインサイドから入っていることになります。
体から少し離れて下りてくればアウトサイドから下りてきていることになります。
アウトサイドだとスライスになるように思われるでしょうが、実はフェースが返りやすくて
プルフックの方が出やすいのです。
インサイドからはいるとフェースを返していかないとそのままではフェースが閉じ切りません。
この場合の方がスライスにはなりやすいのです。
右腕を内転させて閉じる動作をする必要があります。 テーラーメイドのr7 CGB MAX(2008年モデル)を持ってるが、買ったときは同じようにプッシュアウトばかりだった。
(昔のパーシモンのではまっすぐいったのに・・・)
それで外側から1グラム、16グラム、1グラムだった錘(TLCカートリッジというらしい)を
外側から1グラム、14グラム、6グラムにしてヒールを重くしたが、
引き腕の脇を締めて打つようになったらフックっぽくなってきた。それで
外側から1グラム、16グラム、1グラムに戻して、脇の締めをしっかりやるために水を掬う格好を作ってそれからアドレスして元に戻った錘で打ってみた。
こんどはドロー系じゃなくてまっすぐかスライスまでいかない軽いフェードたまにフックまでいかない軽いドローと安定した。
スイングを変えたことになるが、脇の締めだけでプッシュアウトは激減した。
実はつるしの状態で重心距離がちょうど良かったんだな。
ドライバーの延長でアイアン打つやつは
大抵アイアンよくダフる。
だから、7Wとかユーティリティーとか言い出す。
アイアンの延長でドライバー打つやつは
3Iも打てる。 >>182
打てるよ。ただし0番はティショット
だけにした方が無難。
>>183
サンクス
石川遼モデルフルセット納品待ちです。 同じか?と言われれば、違うとなるけど、延長か?と言われれば、そうだとなる。
俺の場合は、頭とクラブヘッドを結んだラインを意識してバックスイングするので、長いのほどインサイドに引く。
7Iより3Iは低いし、同様に3Iよりドライバーの方が低い。ドライバーはティーアップするので、低い側には許容幅が広いので長さの比よりも若干インサイド側によって居るかどうかという程度。
例外はFW長さの割にはアップライトにテイクバックしてると思う。
最短のパターはボールを真上から見て真っ直ぐ上げるので、パターから1Wまで長さに応じてテイクバックのプレーンが変わるだけ。
あとはコックを使うとか使わないとか変わるぐらい。 だからアイアンの延長線上でドライバーを振るなら、
まずパターを徹底的にやり込むのが一番の近道なんですよね。 >>186
プレーンという意味ではリニアに繋がるけど、スイングという意味ではどうだろうね?
俺は左軸スイングだけど、今度パターも左軸にしてみようかな! >>188
その人の運動能力と反射神経によるだろうけど、平均的な方なら軸は中心だと思いますよ。 スイングプレーンの感覚が5Iを境に変わる。
3Iはドライバーに近い感覚なので、そういう意味では、ドライバーはロングアイアンの延長です。
誤解しがちなのは、FWで、FW5辺りは5Iの延長のイメージ。
FW3はどちらかというとドライバーに近いイメージなので、ティーアップしない場合は、
ヘッドの入射角の許容誤差が非常に少ない為に非常に難しい。
FW3で無理するなら、16°ぐらいのUTの方が短い分だけプレーンが起きるので良いかも。
>>193
今さらだが、このレスに凄く共感した。
ありがとう。 俺はドライバーからアイアンまで全く同じ感覚だわ
違うという人の感覚がわからん
スイングがおかしいんじゃないの? オレも一緒。
ボールの位置が変わるんで、無意識の内に違うかも知れんが
フルスイング冠しては、意識した事は無い。
プレーンは意識てるけどね。
当然、ショートアプローチはまだ無理。
何とか、そのレベルに成りたいんだがな・・
練習不足だな・・
普通はセッティングの段階でドラからウェッジまで同じ感覚になるように調節する
感覚が違うってのはそもそも道具選びから失敗してるわけで >>198
意外とその感覚必要ないんだよ。特に日本のコースじゃね。
ドライバーでドカチンで飛ばせば、あとはウェッジでOK。
ドライバーのドカチンはアイアンの延長じゃないし、
統一性もない。でもスコアは結構いい。
どっちを取るかは好き好き。 ドライバーをアッパーに打ってしまっていると、
ここ一番の大事なアイアンショットでミスる。
これ俺の経験則。
う〜ん
ドライバーはシャフトの角度でアイアンと打点が違くなるだけで基本アッパーなんだけどな アイアンとスイングは変わらず、ドラは結果的に最下点の先にボールがあるからアッパー気味になるとすると、
フェースが返り始めているのでフック気味になると思うのですが、結局は何かしらの意識はカエルの? 1:アイアンとのクラブ長の違い、重心距離等の違い等によって、
インパクト時のフェースの向きにさほど差がない
2:人間力による無意識アジャスト
このどっちかか、両方じゃないだろうか
>>208
物理的にドライバーは一番フェースが返り難いクラブ
アイアンと同じ感覚で振ったら最下点では基本的にフェースは開き気味になる
最下点より後で当たる分フェースがスクエアに戻ってこれる
>>210
返す意識が無いと、最下点過ぎてもフェースは返らないよ 返すのを意識してれば、返るけど、そういう人は大抵時々出るひっかけに苦しんでる
返すタイミングが早ければ、全部左にいくに決まってるんだから当然だわな
誰もが通る道だが、当てに行ってるうちはフェースが開いて当たるからフェース返す意識が必要になる
スイングの途中でボールにぶつかる様なイメージで打てるようになればフェース返す必要はなくなるよ 難しい事 考えずに 先ずはトップから右見たまま右足線上に向けて落としに入る。
落としに入って胸は右前向いたままコックがほどけるころ腰下を急速に回しにかかる。頭は右斜め向きを残したままブラさずに。長く水平のインパクトゾーンとなる。
だよな
それがデキタラこんな
スレいねーよ(´・ω・`)
アイアンでダウンブローの練習ばかりしてたのですが
いざドライバーで打ったらプッシュアウトばかり出て、まともに飛びません
どなたかドライバーのコツを教えてください
軽くて長いので気持ち悪い感覚ばかりで打てる気がしません・・・ >>217
ドラもダウンブローで打ち込んでるのかな、
アイアンは最下点の前だけどドラは最下点の後ろでヒットするんだよ、
ドラやFWをちゃんと飛ばすにはレベルブローの練習が必要、練習方法は
アイアンと同じく、まずはハーフスイングで練習しろ、ちゃんと当るようになったら
どんどん振り込んでいけば自然に距離も出るようになる。
まあ、私も最初アイアンのダウンブローばっかり練習してドラはぜんぜん球が上がらんかった、
でも今は上の練習方法で両方ともちゃんと打てるようになったからやってミソ。
アイアンはあっち向いてホイみたいにしても打てるけど、ドライバーはちゃんと左に
振り出さなきゃいけないので肩を開いて当てなきゃダメ。
右肩が必要以上下がらないように顔を残すだけにしてね。
あとはグリップを球めがけて一平面で動かせば当たる。
球の手前って感じになるかも?
グリップの軌道は円だからね。途中で軌道が変わったりしない。
ただヘッドが戻ってくるのがアイアンより遅いので最初のうちはうち急がないこと。 >>220
> アイアンはあっち向いてホイみたいにしても打てるけど、ドライバーはちゃんと左に
> 振り出さなきゃいけないので肩を開いて当てなきゃダメ。
肩は開いちゃ駄目だろ〜が
> ただヘッドが戻ってくるのがアイアンより遅いので最初のうちはうち急がないこと。
ヘッドが手首を追い越して行く感じ、アイアンのようにハンドファーストになるとスライスするよ、
ヘッドの遠心力による重さを感じながらゆっくり目に振るといいよ。 >>221
普通に開いているよ。プロのスローとか見れば全部開いている。
顔が残っていれば胸は正面だけど肩甲骨は回るので結果的に開く。
体の中心より左に球があるんだから肩を閉じたままで打てるわけがない。
グリップをヘッドが完全に追い越して当たることもないね。
それじゃあヘロヘロ玉にしかならない。 どうやってもスライスしてしまっていたが、頭の位置が左に流れて開いたインパクトになってることがわかった。
藤田プロみたいにセットアップ時より右に顔が動くくらいの意識で極端にやって見たらスライス消えた。 トライバーはアッパー軌道
アイアンはダウンブロー
打ち方わかってるなら反対もできるはず!
ドライバーのティーを低くしてダウンブロー
フェアウェイバンカーでアッパーブロー
>>224
フェアウェイバンカーでアッパーブローって
何がしたいの? >>225
バンカーショットはすくい打ちだと思ってるんでしょ。 パットからドライバーまで
ほとんど同じ感覚、同じ打ち方 全部同じスイングだろ、ボールの位置変えれば勝手にダウンにもレベルブローにもなるだけで
逆に違うスイングできるやつってどんだけ器用なんだ?
おれにはまねできないなw 同じと言うのは初心者に誤解を与える
上半身の前傾角度
スタンス
はクラブの長さによって変わっている
同じで打てるわけがない
体感的には同じでも物理的には同じではない 当たり前のことを何偉そうに
初心者に別物と教えた方がもっと戸惑う
更に、ショート〜ミドルアイアンとドライバー交互に握らせて同じ角度の前傾とろうとした初心者は今までみたこともないわいなw >>231
とりあえずスペックをチェックした方が良さそうだな。 同じスイングで打てない人は道具を見直せばいいよ
アイアンより捕まるドライバーを探せば即解決だよん 簡単に書いて悪いけどなw
あとはググってみつけてくれ チャオ( ´ ▽ ` )ノ ドライバーとアイアンでスウィングが違うって人は、
ドライバーで高い球と低い球を打ち分けるときも
スウィング変えてるんだろ? ドライバーと同じスイングでSW振ったら10インチ手前を空振ったぞ。嘘つき >>229
おれロングアイアン打てるけどドライバーダメ。
コックするとおかしくなる >>241
アイアンヘッド抜いてドライバー挿したら? 最終的にはドライバーからウェッジまで全部同じ感覚で打てる
ドライバーがまともに打てない人間はアイアンもまともに打ててない >>214
ゴルキチ氏のブログで頻繁に出てくる「打ってから回す」でしょうかね? なんかね、長くて軽いものを振るときの空気抵抗感みたいな感じ
苦手どす。3Wは気にならんのですけど・・・。 わたすはちゃう!ドライバーのみテェーアップするけん
ちょこっとアッパーブロー 一緒って教えるから打てない 一緒って言うのはハンデが
10以下の人ならいいけど へたには違うって教えるのも一考ですぞ Dは横振り打法で距離を出す アイアンは縦振りで正確な距離 シャットフェースであらかじめ球が捕まるトップを作れば、ドライバーもアイアンも体の回転で同じ感覚で打てる
アームローテーションとか腕や手の動きで球を捕まえようとすると、長いクラブほど振り遅れてスライス アイアンもドライバーも感覚的にはダウンブローに打つべし。
但し、ドライバーは左足寄りにボールを置いてハンデレイトなインパクトになるように
打てれば・・・インパクト・ゾーンでは結果的にチョイ アッパーブローになる。 ダウンブローに打ったら天ぷら揚がったわ
クラウンにも傷ついた 訴えるわ ティー残すということでは同じだけど、
アッパーとダウンでは大違いだからな! 俺はドライバーでも叩き込むつもりで打ってるけどな。
ティーアップしてるから、芝生が取れないだけでしょ。
たまに芝取れるけど、ちゃんと飛んでいくよ。 ドライバー、初めはティーが折れる連発だけど、
あきらめずに頑張ろう。 アマでダウンブローでドライバーが打てるようになったら最強だよ。
中部銀次郎のドライバーはダウンブローだった。
アマでドライバーがダウンブローで打てるようになったら、
クラチャン取れるよ。マジで。
取れたら、感謝しろよ。w 日本のプロがなぜドローにこだわるのは飛距離だけなんだよ。
未だにカプルスがフェードで戦ってるのに。
そんなヘナチョコの戦いが誰が勝っても一緒だろ?
テレビの声流れてるけど、多分牧野だろ。
ちょっとは苦言呈しろボケ! 俺は藤田は嫌いじゃないよ。
孔明のヒゲだけは嫌いだけど。
孔明のフックボールと藤田のフェードボールの
戦いには、まったく興味がないだけ。 素人さんは余計なことを考え過ぎ
シャットに上げインパクトまでカッピングを維持
それだけで誰もが全てのクラブを同じように打てるわ >>264
カッピングって何よ?
聞いたことねーw カッピング=Nick Faldoが勧めるコッキング方法
「右手の甲を外側に反らし、手首を直角に折り曲げる」 手のひら側に曲げることをカッピング
甲側に曲げることをヒンジング
この場合、右手甲のヒンジングをキープだろ デビッド・レッドベター の本に・・・カッピング って載ってたな レッドベターも言ってるならば、
266が正しいってことになるか。
268は後発者の付け足しだな。 アッパーブロー・レベルブロー・ダウンブロー
スイングは全部同じ
軸の傾きが違うだけ カッピングというかボウドを言い出したのはベン・ホーガンだけどなw ホーガンのいうカッピングは
トップで左手を甲側をちょっと凹ませて(カップを造る)フェースをオープンにすること。 ドライバーはまともに打てるので、ドライバーのしゅくしょだとおもってアイアンを打てばいいわけか 最下点でインサイドイン軌道となるオンプレーンのスイングを考えたとき
ダウンブローに打つとインサイドアウト軌道になり
アッパーブローに打つとアウトサイドインになり
どちらもインサイドインになるプレーンは存在しません
アイアンとドライバーを同じスイングで打つ為に、プロはどのようにしてるのでしょうか
例えば、アイアンとドライバーはスタンスを変えて、プレーンを傾けるのか
どちらも最下点でインパクトするのか
アイアンはドロー、ドライバーはフェードで行くのか
フェースの向きで調整するのか 等々