ドライバーはアイアンの延長である。
そもそも出発点から間違っていては、
何事も上達しません。
自分は右のひざに腕を下ろしてくる感じで打って左へのつっこみや左の開きを防いでる。
アイアンも同じ意識だけど・・・
飛距離は1W(9.5°)で270〜280y、9I(43°)で140y >>152
いわゆる胸が右を向いたままってやつですよね
頭では理解してるつもりだったけど もう一度意識してみます
>>
153
自分の9Iは42゚なので やはり270〜280は打ちたいところですね
240〜250でいいやと思いかけてたてけど 妥協せず振っていこうと思います 逆にすると
「アイアンはドライバーの延長である」
急に初心者っぽくなる不思議 初めてDGのアイアン買ったんでアイアンばっかり練習してたら
なぜかドライバーが打てなくなってしまった >>154
逆だと思う。アイアンを振り過ぎ、飛ばしすぎなんじゃないかと。
ドラが240なら9iを120に抑えると飛距離の階段が上手くできる。
・・・ってえずれが言ってた ドライバーがすくい打ちになっていたので、アイアンみたいにたたくようにしたら、テンプラしかでません。
上からたたきすぎでしょうか。 多分どっちもうまくできてなきんだろうな。
スイングの基礎がまだできていないだけでしょう。 弾道が全然上がらないー
トップ気味が多くて、たまに天ぷら・・・
おもにスライスで、ツボにハマると左にしかでなくなるw
スライスはまだ許せる範囲だけど、左にで始めると目もあてられない
HS計りにいったときかぶせる(?)打ち方してるって言われた
そこが改善すればHS5くらい簡単に上がるって・・・
ウソくさいけどww
9.5 HS43 フレックスS
絶好調で迷子中www >>161
たぶんひどいカット軌道で打ってると思われ >>165
なんだその90台後半でまわる
万年初級者みたいなアドバイスは?
ちゃんと振れればティーの高さで左に出たりしねぇよ。 >>166
おまいは>>161なのか?
それとも>>163なのか? >>121
テーラーメイドのr7 CGB MAX(2008年モデル)を持ってるが、買ったときは同じようにプッシュアウトばかりだった。
(昔のパーシモンのではまっすぐいったのに・・・)
それで外側から1グラム、16グラム、1グラムだった錘(TLCカートリッジというらしい)を
外側から1グラム、14グラム、6グラムにしてヒールを重くした。
スイングは変えてないがプッシュアウトは減ったよ。
ついでにr7 Tiの5番フェアウエイウッドも外側から2グラム、14だったのを1グラム、16グラムにした。
これはまだためしてない。
つるしの状態ではヘッドが大きすぎて重心距離が長すぎたんだな。 R11だってパーシモンに比べればヘッドが大きい。
パーシモンのクラブを使ってたときは右脇(レフティーなので引き手が右)が「ちょっと窮屈っ」って感じで締めて振ってた。
それに比べても今のクラブは右脇が「窮屈ぅ〜っ」ってくらい意識的に窮屈に締め締めにしないと
ヘッドが回転しないででプッシュアウトになりやすい。
(右利きの場合は左脇が「窮屈ぅ〜っ」って感じね。)
インサイドから振れって言われてインサイドから意識してるけど、結局フェースが開いたまま当たるからスライスになるんですよ(それも最初から右に出て)
どうしたらスライス治りますか? おいらはしばしば90切るけど、2CHやてます。皆の下手さをこっそりのぞき見するためにね♪ しばしば90切るぐらいならまだヘタクソ。
やっぱり70台でまわれるようにならなければ…。 >>174
「しばしば90切る」じゃなく「バシバシ90切る」ようになれば見なくなるんじゃね?
と、ゴルフは下手だけど、上手いこといってみる。 >>171
インサイドから振るというと誤解が生じます。
つまり、下から出るように勘違いするかもしれません。
バックスイングの上げ方もあるのですが、腕を振り下ろしたときに右膝の近くに
下りてくればインサイドから入っていることになります。
体から少し離れて下りてくればアウトサイドから下りてきていることになります。
アウトサイドだとスライスになるように思われるでしょうが、実はフェースが返りやすくて
プルフックの方が出やすいのです。
インサイドからはいるとフェースを返していかないとそのままではフェースが閉じ切りません。
この場合の方がスライスにはなりやすいのです。
右腕を内転させて閉じる動作をする必要があります。 テーラーメイドのr7 CGB MAX(2008年モデル)を持ってるが、買ったときは同じようにプッシュアウトばかりだった。
(昔のパーシモンのではまっすぐいったのに・・・)
それで外側から1グラム、16グラム、1グラムだった錘(TLCカートリッジというらしい)を
外側から1グラム、14グラム、6グラムにしてヒールを重くしたが、
引き腕の脇を締めて打つようになったらフックっぽくなってきた。それで
外側から1グラム、16グラム、1グラムに戻して、脇の締めをしっかりやるために水を掬う格好を作ってそれからアドレスして元に戻った錘で打ってみた。
こんどはドロー系じゃなくてまっすぐかスライスまでいかない軽いフェードたまにフックまでいかない軽いドローと安定した。
スイングを変えたことになるが、脇の締めだけでプッシュアウトは激減した。
実はつるしの状態で重心距離がちょうど良かったんだな。
ドライバーの延長でアイアン打つやつは
大抵アイアンよくダフる。
だから、7Wとかユーティリティーとか言い出す。
アイアンの延長でドライバー打つやつは
3Iも打てる。 >>182
打てるよ。ただし0番はティショット
だけにした方が無難。
>>183
サンクス
石川遼モデルフルセット納品待ちです。 同じか?と言われれば、違うとなるけど、延長か?と言われれば、そうだとなる。
俺の場合は、頭とクラブヘッドを結んだラインを意識してバックスイングするので、長いのほどインサイドに引く。
7Iより3Iは低いし、同様に3Iよりドライバーの方が低い。ドライバーはティーアップするので、低い側には許容幅が広いので長さの比よりも若干インサイド側によって居るかどうかという程度。
例外はFW長さの割にはアップライトにテイクバックしてると思う。
最短のパターはボールを真上から見て真っ直ぐ上げるので、パターから1Wまで長さに応じてテイクバックのプレーンが変わるだけ。
あとはコックを使うとか使わないとか変わるぐらい。 だからアイアンの延長線上でドライバーを振るなら、
まずパターを徹底的にやり込むのが一番の近道なんですよね。 >>186
プレーンという意味ではリニアに繋がるけど、スイングという意味ではどうだろうね?
俺は左軸スイングだけど、今度パターも左軸にしてみようかな! >>188
その人の運動能力と反射神経によるだろうけど、平均的な方なら軸は中心だと思いますよ。 スイングプレーンの感覚が5Iを境に変わる。
3Iはドライバーに近い感覚なので、そういう意味では、ドライバーはロングアイアンの延長です。
誤解しがちなのは、FWで、FW5辺りは5Iの延長のイメージ。
FW3はどちらかというとドライバーに近いイメージなので、ティーアップしない場合は、
ヘッドの入射角の許容誤差が非常に少ない為に非常に難しい。
FW3で無理するなら、16°ぐらいのUTの方が短い分だけプレーンが起きるので良いかも。
>>193
今さらだが、このレスに凄く共感した。
ありがとう。 俺はドライバーからアイアンまで全く同じ感覚だわ
違うという人の感覚がわからん
スイングがおかしいんじゃないの? オレも一緒。
ボールの位置が変わるんで、無意識の内に違うかも知れんが
フルスイング冠しては、意識した事は無い。
プレーンは意識てるけどね。
当然、ショートアプローチはまだ無理。
何とか、そのレベルに成りたいんだがな・・
練習不足だな・・
普通はセッティングの段階でドラからウェッジまで同じ感覚になるように調節する
感覚が違うってのはそもそも道具選びから失敗してるわけで >>198
意外とその感覚必要ないんだよ。特に日本のコースじゃね。
ドライバーでドカチンで飛ばせば、あとはウェッジでOK。
ドライバーのドカチンはアイアンの延長じゃないし、
統一性もない。でもスコアは結構いい。
どっちを取るかは好き好き。 ドライバーをアッパーに打ってしまっていると、
ここ一番の大事なアイアンショットでミスる。
これ俺の経験則。
う〜ん
ドライバーはシャフトの角度でアイアンと打点が違くなるだけで基本アッパーなんだけどな アイアンとスイングは変わらず、ドラは結果的に最下点の先にボールがあるからアッパー気味になるとすると、
フェースが返り始めているのでフック気味になると思うのですが、結局は何かしらの意識はカエルの? 1:アイアンとのクラブ長の違い、重心距離等の違い等によって、
インパクト時のフェースの向きにさほど差がない
2:人間力による無意識アジャスト
このどっちかか、両方じゃないだろうか
>>208
物理的にドライバーは一番フェースが返り難いクラブ
アイアンと同じ感覚で振ったら最下点では基本的にフェースは開き気味になる
最下点より後で当たる分フェースがスクエアに戻ってこれる
>>210
返す意識が無いと、最下点過ぎてもフェースは返らないよ 返すのを意識してれば、返るけど、そういう人は大抵時々出るひっかけに苦しんでる
返すタイミングが早ければ、全部左にいくに決まってるんだから当然だわな
誰もが通る道だが、当てに行ってるうちはフェースが開いて当たるからフェース返す意識が必要になる
スイングの途中でボールにぶつかる様なイメージで打てるようになればフェース返す必要はなくなるよ 難しい事 考えずに 先ずはトップから右見たまま右足線上に向けて落としに入る。
落としに入って胸は右前向いたままコックがほどけるころ腰下を急速に回しにかかる。頭は右斜め向きを残したままブラさずに。長く水平のインパクトゾーンとなる。
だよな
それがデキタラこんな
スレいねーよ(´・ω・`)
アイアンでダウンブローの練習ばかりしてたのですが
いざドライバーで打ったらプッシュアウトばかり出て、まともに飛びません
どなたかドライバーのコツを教えてください
軽くて長いので気持ち悪い感覚ばかりで打てる気がしません・・・ >>217
ドラもダウンブローで打ち込んでるのかな、
アイアンは最下点の前だけどドラは最下点の後ろでヒットするんだよ、
ドラやFWをちゃんと飛ばすにはレベルブローの練習が必要、練習方法は
アイアンと同じく、まずはハーフスイングで練習しろ、ちゃんと当るようになったら
どんどん振り込んでいけば自然に距離も出るようになる。
まあ、私も最初アイアンのダウンブローばっかり練習してドラはぜんぜん球が上がらんかった、
でも今は上の練習方法で両方ともちゃんと打てるようになったからやってミソ。
アイアンはあっち向いてホイみたいにしても打てるけど、ドライバーはちゃんと左に
振り出さなきゃいけないので肩を開いて当てなきゃダメ。
右肩が必要以上下がらないように顔を残すだけにしてね。
あとはグリップを球めがけて一平面で動かせば当たる。
球の手前って感じになるかも?
グリップの軌道は円だからね。途中で軌道が変わったりしない。
ただヘッドが戻ってくるのがアイアンより遅いので最初のうちはうち急がないこと。 >>220
> アイアンはあっち向いてホイみたいにしても打てるけど、ドライバーはちゃんと左に
> 振り出さなきゃいけないので肩を開いて当てなきゃダメ。
肩は開いちゃ駄目だろ〜が
> ただヘッドが戻ってくるのがアイアンより遅いので最初のうちはうち急がないこと。
ヘッドが手首を追い越して行く感じ、アイアンのようにハンドファーストになるとスライスするよ、
ヘッドの遠心力による重さを感じながらゆっくり目に振るといいよ。 >>221
普通に開いているよ。プロのスローとか見れば全部開いている。
顔が残っていれば胸は正面だけど肩甲骨は回るので結果的に開く。
体の中心より左に球があるんだから肩を閉じたままで打てるわけがない。
グリップをヘッドが完全に追い越して当たることもないね。
それじゃあヘロヘロ玉にしかならない。 どうやってもスライスしてしまっていたが、頭の位置が左に流れて開いたインパクトになってることがわかった。
藤田プロみたいにセットアップ時より右に顔が動くくらいの意識で極端にやって見たらスライス消えた。 トライバーはアッパー軌道
アイアンはダウンブロー
打ち方わかってるなら反対もできるはず!
ドライバーのティーを低くしてダウンブロー
フェアウェイバンカーでアッパーブロー
>>224
フェアウェイバンカーでアッパーブローって
何がしたいの? >>225
バンカーショットはすくい打ちだと思ってるんでしょ。 パットからドライバーまで
ほとんど同じ感覚、同じ打ち方 全部同じスイングだろ、ボールの位置変えれば勝手にダウンにもレベルブローにもなるだけで
逆に違うスイングできるやつってどんだけ器用なんだ?
おれにはまねできないなw 同じと言うのは初心者に誤解を与える
上半身の前傾角度
スタンス
はクラブの長さによって変わっている
同じで打てるわけがない
体感的には同じでも物理的には同じではない 当たり前のことを何偉そうに
初心者に別物と教えた方がもっと戸惑う
更に、ショート〜ミドルアイアンとドライバー交互に握らせて同じ角度の前傾とろうとした初心者は今までみたこともないわいなw >>231
とりあえずスペックをチェックした方が良さそうだな。 同じスイングで打てない人は道具を見直せばいいよ
アイアンより捕まるドライバーを探せば即解決だよん 簡単に書いて悪いけどなw
あとはググってみつけてくれ チャオ( ´ ▽ ` )ノ ドライバーとアイアンでスウィングが違うって人は、
ドライバーで高い球と低い球を打ち分けるときも
スウィング変えてるんだろ? ドライバーと同じスイングでSW振ったら10インチ手前を空振ったぞ。嘘つき >>229
おれロングアイアン打てるけどドライバーダメ。
コックするとおかしくなる >>241
アイアンヘッド抜いてドライバー挿したら? 最終的にはドライバーからウェッジまで全部同じ感覚で打てる
ドライバーがまともに打てない人間はアイアンもまともに打ててない >>214
ゴルキチ氏のブログで頻繁に出てくる「打ってから回す」でしょうかね? なんかね、長くて軽いものを振るときの空気抵抗感みたいな感じ
苦手どす。3Wは気にならんのですけど・・・。 わたすはちゃう!ドライバーのみテェーアップするけん
ちょこっとアッパーブロー 一緒って教えるから打てない 一緒って言うのはハンデが
10以下の人ならいいけど へたには違うって教えるのも一考ですぞ Dは横振り打法で距離を出す アイアンは縦振りで正確な距離 シャットフェースであらかじめ球が捕まるトップを作れば、ドライバーもアイアンも体の回転で同じ感覚で打てる
アームローテーションとか腕や手の動きで球を捕まえようとすると、長いクラブほど振り遅れてスライス アイアンもドライバーも感覚的にはダウンブローに打つべし。
但し、ドライバーは左足寄りにボールを置いてハンデレイトなインパクトになるように
打てれば・・・インパクト・ゾーンでは結果的にチョイ アッパーブローになる。