□■2024 F1GP総合 LAP3497□■カナダ□■
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※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
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【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
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前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3496□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1717918018/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=0/4: EXT was configured 2024年カレンダー 【S】はスプリント週末
3月2日 バーレーンGP 優勝 フェルスタッペン
3月9日 サウジアラビアGP 優勝 フェルスタッペン
3月24日 オーストラリアGP 優勝 サインツ
4月7日 日本GP 優勝 フェルスタッペン
4月21日 中国GP【S】 優勝 フェルスタッペン
5月5日 マイアミGP【S】 優勝 ノリス
5月19日 エミリア・ロマーニャGP 優勝 フェルスタッペン
5月26日 モナコGP 優勝 ルクレール
6月9日 カナダGP
6月23日 スペインGP
6月30日 オーストリアGP【S】
7月7日 イギリスGP
7月21日 ハンガリーGP
7月28日 ベルギーGP
8月25日 オランダGP
9月1日 イタリアGP
9月15日 アゼルバイジャンGP
9月22日 シンガポールGP
10月20日 アメリカGP【S】
10月27日 メキシコシティGP
11月3日 サンパウロGP【S】
11月23日 ラスベガスGP
12月1日 カタールGP【S】
12月8日 アブダビGP ■ペナルティポイント (After the Monaco GP)
*次戦開催日までの消化pt反映
10pt マグヌッセン(-3pt 25/03/09)
8pt サージェント(-2pt 24/09/03)、ぺレス(-1pt 24/09/17)
7pt ストロール(-2pt 24/07/09)
6pt アロンソ(-3pt 25/03/24)
4pt ハミルトン(-2pt 24/07/29)
3pt オコン(-1pt 25/05/04)
2pt デフリース(-2pt 24/07/02)、周(-2pt 24/07/23)、ボッタス(-2pt 24/10/29)、フェルスタッペン(-2pt 24/11/18)、リカルド(-2pt 25/04/21)、ラッセル(-2pt 24/11/18)、角田(-2pt 24/08/27)
1pt サインツ(-1pt 25/05/05)、ヒュルケンベルグ(-1pt 24/06/17) FORMULA 1 AWS GRAND PRIX DU CANADA 2024(日本時間)
6/8(土) FP1 2:30 - 03:30
6/8(土) FP2 6:00 - 07:00
6/9(日) FP3 1:30 - 02:30
6/9(日) 予選 5:00 - 06:00
6/10(月) 決勝 3:00 イギリス人ドラが雨で速いのはわかるんだけど、なんでアロンソこんな速いんだろ ペレス リカルド ダメじゃん 結局 フェルスタッペンと角田になるべき インター29秒台なのにウェット履いてりゃこーなるわな これまでは最初にドライを履くのはラッセルだったのに リカちゃん5秒ペナｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! フェルスタッペンフロア ダメージ
リカルド 5秒 ペナ
ペレススタートでガスリーにぶつける
角田がレッドブルググループでトップありえる >>36
降ったら降ったで新しいインターに替えちゃったほうが結果的に速いかもな >>53
10分以上前から雨降るってアナウンス出とるんやから
わざわざドライ履くバカおらんわ アルボンそこそこタイヤ使っただろうしどうなんだろな 俺達アルボンにあっさり抜かれ…角田まで抜いたんかw
無線通りフェラーリはエンジン不調なんやね >>76
本家メルセデス抜いたりしちゃうくらい速くて草 今タイヤ変えるにしてもインターしか無いしこれからウエットもあるしどうしたらいいか分からんよな マクラーレンはストラテジーが終わってるからな
雨絡みのレースだとトップ快走でも全く安心できない 角田ステイか
やったなぁ、リカルド入れないから入れなかったのか？ あははは
ま、頑張ってもっかい抜こうw
今日の出来ならノリス抜けるやろ あーリカルドのペナルティがあるから入れられなかったのか？ ダブルストップの用意ができるまで待ってたんじゃないのRBは 雨の予報を考慮して
タイヤ持ちが良い角田をステイしたみたいだね 大雨のフルウェットに掛けるんか？
ギャンブルすぎね？ すでにブラジル人ドライバーがいないのにそいつらより下手なアメリカ人やカナダ人が走れてるのはおかしな話だよな
アメリカ大陸のドライバーはいない方がいいな 止まってる場所がアレなんで赤旗で良かったんじゃないのかこれｗ フェラーリSC終わってからピットイン更にＳタイヤそしてエンストｗ >>147
全然降らないか豪雨になれば有利な戦略
半端な雨なら交換組の勝ち >>146
ウェット宣言された場合は後でドライになっても2種類以上のコンパウンド使用義務は無くなるよ VCARBはリカルドdakedem変えたからそれは良かった
どっちか当たる可能性あるし 何やこのペースwwwww
こんなん勝負にすらならんからとっととタイヤ替えろwww つかオコンが遅い
リカルドもアルボンの様に行けるか？ 俺達ボロボロすぎやしませんかねww
帰ってきた俺達って感じ もうこのまま走ってスリックタイヤみたいにして走るしかないな角田 このままタイヤ守れて晴れていくようなら角田勝ちだな >>198
いや俺達と比べるのはさすがに草
マシのレベルが違う 雨もう終わったな
角田はどこでスリック交換するかな 角田は前半に無駄なバトルしてないからなあ
トレインの中でマネージメントしてたと思うぞ 角田
使い古しのインターで粘れたら更に評価上がるぞ
堪えろ 雨あがったね
こっからどーなるんやろなぁ
どこでドライに替えるのか見ものや
まさかのタウリ当たりか？w どっちにしろリカルドのペナのせいでどっちかステイアウトにするしかないから
ペナ消化のダメージを減らせる分この戦略は正しくはある 先週のウィナーが周回遅れになると言う俺達っぷりに感嘆 角田がめちゃくちゃ遅いってわけでも無いからこのままの状況だと成功する感じあるな 溝がすり減ったインターはスリックみたいになるとか無いの？ アロンソがややペース遅いのはマネジメントなんだろうか ステイ組の角田、オコンのペース悪くないな
あとはどこまで持つか ペレスとホーナーって出来とるんか？
なんでこんな凡ドライバーがトップチームで複数年なんやろ ルクレールのタイム見たら上位は怖くてタイヤ変えられないな >>221
路面が乾いて行ったらセデスと枕が速いぞ ズル剥けインターの方が速かったレースで
無交換で走ったドライバーがいたような。 ウェットパッチ無くなってきたね
ここからが本番やろ お、カスリーさん一番乗り（ルクレール？知らんわ）
しかもハードなんか ミス減って戦略通りやれるって
はよペレスと変わればいいのに これは名（迷）レースｗ もっとコロコロ天気変わって欲しいｗ ノリス
まぁラッセルをオーバーカットで出来たから結果オーライ ノリスギリギリ届かずか
作戦自体は間違ってなかったな やっぱ荒れると面白いなw
この後のノリスのペースがどーなるんやろ 目を離した隙にリカルド12位に落ちてた
オーバーテイクされたか 角田はアロンソを抜けるか だな
抜けないなら終盤ストロールに抜かれそう いじめられっ子が独裁してもなにも拭えてなくて草＾＾つか中国のジャガイモとみすぼらしい飯を食べたりして馴れ合ってんのワロスｗｗｗこいつに似たゴ〇みたいな薄汚いじゃがいもに顔近づけてんのも恥ずかしいな〜＾＾じゃがいももろともイジメて〇したいわ〜ｗｗｗ
https://imgur.com/DBdsQ3s
https://imgur.com/tpK13R7 習近平←こいつ見た目キ〇すぎて草＾＾；完全デ〇のブタ〇やんｗ頭が四角くて肩幅も広くて典型的なき〇しょいおっさんなのワロスｗｗｗガチで〇くて〇そうｗ 角田このまま行けたらすげーわ
戦略クソ扱いしたからごめんなさいするよ
ペレスさぁ、クビやクビ つか中〇猿ガ〇ジすぎて草＾＾；とうすこスレにいたけどボコボコなのワロスｗｗｗ在日なのか汚い場所から接続してるのかわからないけどき〇ょいからはよ帰れゴ〇＾＾ この中華のおっさんもク〇キ〇くて草＾＾典型的いじめられっ子みたいな四角顔で劣〇遺伝子面やな＾＾こんなのに金〇がついてんのが気色悪くて草＾＾ってTwitterにも載せといたよ＾3＾調べてみたら馬鹿騰っていうんやなｗなんにせよき〇しょ＾＾
https://imgur.com/rp21dG7 半分落としてりゃこーなるわ
ペレスクビでええわ、マジ ウィリアムズ勿体ねー
アルボンチャンスのGPだったのに ザ道路ウォリアーズはまたパーツ不足禍に陥るのか…
アルボンウォリアーのはザイアンツに請求書送ってやれよ 2026年までペレスって事はレッドブルは完全に実質１台エントリーだな
もうコンストは諦めるしかないね ペレスはピアストリに抜かれる可能性が現実味を帯びてきた レコードライン以外は濡れてるんだから
バトルしちゃダメ 2年契約取ったからどんなミスしよーが関係ないペレスさん強すぎ フェルスタッペンこのスティント速いって事でええんか？
あっまという間に2秒やん マクラーレンはノリスだけ甲高い音してるけど何だろう マックス化け物かよ
ペレスと同じマシンとは思えねーｗ こういう場合って1mmでも前にいる方に優先権あるから
ピアストリは引かなきゃペナ出るはずなんだけど大丈夫アルか？www
それとも中国人専用ルールなんか？ww チームからすれば
W入賞のためリカルドが角田を守る方がいい
入れ替わってしまうと角田が後ろを防げるかどうか 被害妄想でリカルドが前ならとかいってる実況見てると韓国人となんらかわらないな信者って 下手くそのミスをリカルドのせいにしようとしてるの笑える
そんなんでミスするぐらいならさっさと引退しろや さすがにポイントタイサンなんだからりホーナーの目が正しかったはメクラだろw 角田は今日は戦略で順位上げただけでずっとおせぇわ。後ろに突かれてるシチュエーションしかない オコンごときに苦しむからバカをみるんだよツニダくん リカルドはあっさりオコン抜いたな
こういうところなんだよな
角田のダメなところは ポイント的には9，10位よりリカルド8位のがいいのか >>475
リカルドの2倍は稼いでるのにダメとは一体… >>468
あぁそうなのか
ペース上げたら何か止まらないーみたいな感じだったな そろそろ角田がやらかすと思ったがｗｗｗｗｗやはりボロがでたなｗｗｗ え？ブレーキ不良って分かってたのにチームはリカルドに争っていいッて言ったのかw あー、これは反省会だねー角田
まあこういうのもたまには起きるよねと アルピーヌやったな
3Pはデカイ
モチベーションあがるな プレッシャーに弱い所は成長してない角田ｗｗｗｗｗｗ あれだけ荒れて結局フェルスタッペンとか
ノリスは最初のピット遅れたの痛かったな 勿体無いけどレースペース的にはいずれにしろポイント圏外落ちてたなぁ やっぱ荒れるとおもしれーね
お前らお疲れ様でした
インディ行くわ 角田くんwwwwwwwwwwwwwwwww
最高の結果やwwwwwwwwwww 頭RBはバトル許可じゃなくてチームオーダーするべきだったな どうも雨絡みのレースは上手くいかんなぁ角田
オコンに抜かれたのもそもそもミスしてたし 最近妙に安定してたけどいつもの日本人ドラって感じのミスで懐かしい感じだわ 大事な所でやらかす癖直せよ角田
こういうとこやぞ？ 正直ブレーキ不良なのかミスなのか分からんから今偉そうな事言うと恥かくな ノリスは遅れて入ったならハードの方が良かったな
結果論 角田くんwwwwwwwwwwwwwwwwww
ようやったわwwwwwwwwwwwwwwww おつおつ！
タッペンは違いを見せたな…タッペンのお陰でドライバーズとコンストが守られてる
角田はオコンのダーティエアで詰まって昔のペレスみたいに流されたな リカルドが数周後ろを抑え続ければ
Wポイントだったのにもったいない つのっちはステイした賭けには勝ったけど
最後の最後でミスってしまうという
まあ仕方ない 最後オコンにチームオーダー出たのかな
チーム去る方はこういう時辛いな 角田信者
契約延長したペレスをバカにしてたら
角田もミスってポイント圏外へ
うけるw VCARBはスワップするかブロックで守るかするべきだったかな
あっこでプレッシャーかけて角田がオコンに迫り過ぎて流れちゃった
ただ、コースアウトした後に草の濡れた部分に触れちゃったのが不運だった
コースアウトくらいならギリ入賞に戻れたかもだが ブレーキトラブルだとしてもそんなのは分かってたことなんだから 角田 言い訳にならんよ トップチームでは角田のメンタルは通用しない事がハッキリしましたねｗｗｗｗ
やはり意識してる相手にはプレッシャーに弱いｗｗｗｗ 角田くんwwwwwwwwwwwwwwwwww
単年ラストイヤーwwwwwwwwwwwww ブレーキトラブル抱えてたなら無難にスワップさせるべきだったね チームは 戦略 良くなってるのに 角田がダメだから
せっかく ストラテジ 良くなっても 角田のせいで台無し >>541
ブレーキトラブルがわかってた事って未来予知者かな？ >>525
角田がいなくなったからオコンを抜けた
結果ダブルポイントより多く取ってる 反省なんて必要無い。ハードトラブルはドライバーにどうしようも無い
おまえの車、ブレーキ故障して技術でカバーできるのか？
角田を責めるのはお門違い 今回は久しぶりにフェラーリがフェラーリを見せてたな…
ルクレール壁に頭ぶつけまくってそう 角田信者のオッサン達はミスをトラブルに歪曲するプロ集団だからね〜ｗｗｗｗ 角田はまあどんまい
こういうときもあるさ
サインツペレスもやってしまうコンディションだ
いやその二人はよくやらかすかw 角田はMタイヤに替えてから動きおかしかったがブレーキトラブルかよ 看板の左から合流しないといけないルールのせいで
強引に濡れてる芝行ったように見えた ブレーキトラブルって、無線でブレーキが滑るからチェックしてくれって言ったやつだろ？
そんくらいの無線は毎戦どのドライバーも言ってるぞ >>551
レース中無線で前からブレーキ訴えてたのが本当なのかどうかかな
F1TV民だろうけど 相変わらず実況するバカは頓珍漢なことしか言わねえな >>551
角田が自分でブレーキ 調子悪いって言ってただろ >>549
そうだね…守るかスワップする状況だったと思う
なんでブレーキトラブル抱えてる相手にファイトさせてんだよ ホーナー「マックス勝利、リカルドポイントで最高の気分だ」 メルセデス早くなったな
コンスト考えるとレッドブルは結果的に助かったな >>552
そういうことだよな
さっさと入れ替えて角田は粘って順位を守るべきだった 角田に限らずみんな頑張ったんだからお疲れでいいじゃん
アルボンは可哀想だった >>561
何かしらのトラブルはあったかのような遅さだったしね
今回のミスに繋がったかは分からんけども 最速マシンじゃなくてきっちり勝つマックスは円熟期入ったな。 あとはSC中でのペナルティ消化で何も言われなきゃ良いのだけどね レース後の無線でもブレーキきつかったって言ってるしどうにもならんかったなこりゃ ペレス最初の接触どうにもならなかったのかな
あれでドライになってもペース上がんなかったかなと思って >>564
あれ、無理やろ
多くのドライバーがやらかしてる >>561
最後のSCの前にもミスったのか一気に落ちたんだよなあ
イエロー出た時に角田だと思ったもん
ほんとはペレスが突っ込んでたが >>561
レース途中でなんかブレーキダクトに拾ったんじゃないかみたいなのが言われてたな なんでレース開始から終わりで500もレス増えてるんですかね 角田のブレーキトラブルって深刻なものなの？
オコンに抜かれてからコースアウトするまでは普通にオコンのDRS圏をキープして走れていたけど >>586
ここ最近カナダでペレスが良かったことないからな
だからこそのカナダGP前に発表したかったんだろ実際そうなった ところでペレスまた壊したので修理費選手権はさらに後続突き放したなw カナダGPの神様は角田の成長を試そうとしてたのかもな
ブレーキトラブル ストロールとオコンに抜かれたときもオーバーランしてたしなぁ ま、どっちにしてもマシントラブルではどうにもならんね。
原因もSCが長くてってハッキリしてるブレーキ問題だし ブレーキトラブルってほどじゃないだろ
その後普通に走ってたし 角田が安定感がって言われる理由はこういうところよな
頑張って連続入賞続けてくれ
しかし振り返ってみたら、可夢偉の2011年の連続6入賞ってすごかったんだな でも角田よりペレスよ
自爆でぶっ壊すし予選はすぐ落ちるし
コンストマジで取りこぼすだろ >>539
リカルドにブロックさせるのはない
角田に譲らせるのが正解だったとしてもガスリーのプレッシャーに耐えられなかったよ
結果的にはスワップも角田リカルドでバトルでもチームとしての4ptは変わらなかったと思うね ノリスのエンジニア、クソだったな
ピアス取りは体力ガス欠か いつもの角田ならHタイヤのストロールなんかに抜かれないっての キッチリ2人ともギャンブル成功させて
ポイント内に2台剛腕でねじ込むアルピーヌのストラテジストカッコいいわ
ザンユーまでさせて命令を聞かせたし 角田に感謝wwwwwwwwwwwwwwwww
ナイススピンwwwwwwwwwwwwwwww >>553
人生トラブってる奴にそんな事言うだけ無駄 VCARBはここでこそスワップ指示だろと
チームがイマイチ徹底できてない感あるな >>592
ストロールに抜かれるときからずっと酷かった >>599
コースアウトが無駄に印象悪くなるのがもったいないってことか >>589
当たり前に実況してる奴らがいるからだわな
わざとだろね 角田はリカルドにプレッシャーをかけられてミスしたっぽいね
リカルドの方がペース速かったからなぁ 角田は上手く行かなかったが、アンガーコントロールちゃんとできるかが重要だな
角田に興味示してる他チームもそこ評価したがってるだろう >>592
深刻てか、オーバーヒートしてたんじゃないかね。ダクト塞ぐ量が多すぎたんじゃ
前にマシンいないときは問題なくタイムだせてるから ペレスはマックソの引き立て役なんだからマシン壊して予算圧迫したらダメだよなあ >>603
角田のおかげでこのスレでもペレスの事はみんな忘れてるからなw >>592
オコンに抜かれた場面DAZNでオンボードが映ってたけどヘアピンでロックして遅れたとこをDRSで抜かれたって感じだったし影響大きかったと思う >>592
DRS圏内急に外れる事もあったから良くはなかっただろうね ペレス程ではないが契約決まってからこれは心象悪いな🙃 マシン不調とプレッシャーかかる状況が重なる→スピン
これが少し印象悪い >>619
無線は割と落ち着いてるわ
スピンしてメンゴって謝ってるし >>607
あの時点だと、SC出たの確認して
ノリスのタイヤを準備するのは時間的に無理だと思う あっこは悪いエア拾っちゃうとちょっとコースアウトする
他のドライバーもガンガンコースアウトしてただろう？
不運だったのは濡れた草でそのままスライドしちゃったことだな
まあ、切り替えていこうリカルドが8位に残れたのはまあ良かった リカルドがペナルティ食らったときの角信
43 名無しさん sage 2024/06/10(月) 03:22:44.08 ID:SutKRV9+
ペナｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! >>601
限界領域の話だぞ？誰も安全運転の話はしてない
タッチが違えばコンマ数秒失う競技なんですが >>632
別に、角田のやらかしはそこまでクローズされんよ
フェラーリとペレスがいるからな >>612
バーレーンの一件でチームオーダーがご法度になったっぽいな あの程度の無線でブレーキトラブルなら毎戦全員何らかのトラブル抱えて走ってることになる 全て何々が「悪い」が角田信者のオッサン達
そして歪曲と妄言で盛り上がるｗｗｗｗｗｗ 角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇
角田解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇解雇
竹島は韓国領 後続が華麗に避けてくれなきゃ全損だったし、最低限の運はあったな角田 今日の見てる感じアントネッリがもしモノになったらラッセルはポイ捨てされそうだな RBのチームとしてはダブル入賞でもリカルドだけでも変わらなかった可能性はあるよな
だが
角田「僕には契約がある」 接戦のプレッシャーに負けてミスした
それだけの話
そのあと普通に走ってたし ピットアウトのノリスは濡れたピットレーンでタイヤずるずるだったからなあ
ピットレーンの排水作業くらいやっとけやって話なんだけどｗ さて、また次戦まで叩き倒すスレになるんだろ
お疲れ >>640
じゃなんで角田は無線であやまってんだよ 角田叩かれまくってて草
まぁあれは角田のミスだよ、スピンしたのは完全に角田のミス >>655
フェルスタッペン含む全ドライバーがそれで同じように損してるけどな 角田信者
ペレスww延長したとんたんこれかよww
からの～～
角田スピン
信者……ブレーキが…ブレーキが…
笑わせてもらいましたw >>628
ペースが全然安定してなかったから何かおかしいとは思ってたけど原因がブレーキなら納得 ホーナーの笑顔久しぶりに見たわ
さすがのマックスも嬉しそうだったし >>641
いや、ポイント獲れていたのに角田自身のミスでノーポイントになったのはマズイよ
契約を済ませた直後だからペレス＆角田はバッシング受けるだろうなぁ 今回角田は予選で盛り返したけどFPから調子悪かったし次戦に切り替えていけ アルピーヌはダブルポイント
ウィリアムズ抜いたかな 角田はプレッシャーに弱く、やらかすんだから、チームはリカルドにバトルさせたら駄目だよね。
やっぱやらかしたｗｗｗｗｗｗ 突風やブレーキトラブルだって角田ばかり狙って起こってるわけじゃないしな
本当に不可抗力トラブルなのか
SC中とかでの本人の管理によって引き起こされたトラブルなのか分からんし >>634
マジで印象は悪いな
まあマシンが無事なのは幸いだしまた次戦結果出せばいいでしょ >>620
そういえばタイム的に詰めようと思えば詰めれるのに前と距離をとるような走りをしていましたね
それならどのみちガスリーにも抜かれたと思うから運が悪かったですね >>666
バッシング受けるだろうなぁ、じゃなくて、バッシング受けて欲しい、だろお前の本心は ブレーキ壊れててもスピンしたのは角田のミスだよね
反省しとけよ角田は、リカルドに負けるとか有り得ねーんだよ >>672
出る要素ないと思うが仮にタイムペナ出てもポイントかわらんね リカルドの方が速かったから
「順位譲れ」は開幕戦で物議を醸したから
「バトルしていいよ」しか言えなかったか。 角田くんwwwwwwwwwwwwwwwwww
単年ドライブ炸裂wwwwwwwwwwwww こういう所でチェココールするからメキシコ人嫌いなんだよ フェルスタッペンミスったの序盤の2コーナーだけか
他の連中とは貫禄が違うわ >>592
角田の無線では20,30%しかブレーキ効いてないと訴えてたね オコンはチームオーダーがあったのか
しかしガスリーが最終周のあの状況からリカルドを抜けるわけもなく
「残り乗りたけりゃ言う事聞くとこ見せろ」ってこと？ 結局リカルドにしても決勝速さは全く無かった
それにしてもスタートはノリスがノーペナでリカルドはペナってのが納得いかない >>666
角田はそんな叩かれるわけないだろう
サインツとかペレスと違ってバトルの結果だから叩かれるわきゃない
何で奴らと同じぐらい叩かれると思うんだ？ 1回や2回のミスでダメだったらリカルドもペレスも追放されとるわｗ
まあ、今回は途中までかなり粘って頑張ってたんで、惜しかったって面は大きいな
ちょっと頑張り過ぎちゃった感あるペレスみたいにドツボにはまらん様に切り替えて頑張ってもらいたい >>652
もうメルセデスの方が速くなったからね
トトが言っていた0.4秒以上速くなるっていうのは本当だった
メルセデスはあと数戦以内に単独2番手マシンになる可能性もあるわ
何かコツを見つけたんだな >>666
やらかしまくってるペレスとここまでチームのポイントリーダーの角田を同列に語るとかお前の頭フェラーリか？ 角田信者のオッサン達は「チームが悪い、ブレーキが悪い」で、歪曲と妄想を繰り返すでしょうｗｗｗ >>674
ブレーキトラブルに関してはタウリの時から続いてる問題なんだわ…
ガスリーが鈴鹿の予選の時にブチギレ舌打ちしてた事あったでしょ
角田だけじゃない 角田はマシンに問題抱えていたし酌量余地あるとおもう
ペレスサインツはうーん
ルクレールはPU問題あったのとギャンブル失敗でまあ可哀想だった 角田ー
リカルドへのおめでとう写真
ちゃんと参加しろよーw 自分のミスでリタイアしても電気系統と言い訳すればいいと勘違いしているのが日本の伝統文化だからな >>689
単独でミスったオッサン2人はヤバイよな なんで順位争いさせるんだとキレてる連中がいるところに勝手に一人で潰れるドライバーとかお笑い芸人のほうが才能あるな
すごくおもしろい なんだかんだでマックス勝つけどもう少し引き摺り落として欲しいわ カナダでのリカルドの大量ポイントと角田のノーポイント
その結果はある男への変化をもたらす
スペイン人の元F1ドライバーのアルグエルスアリだ
アルグエルスアリは今でもマルコの怒鳴り声で目を覚ます夢を見る
そして今日もそうなのだ
「ローソンと交代だ！」
その怒鳴り声とともにまた目を覚ました。
だがおかしい、いつもは
「リカルドと交代だ！」
という夢だったはずだ
すかさずニュースを確認する
「リアム・ローソン、RBレギュラー契約」
「角田裕毅、スーパーフォーミュラ送り」
そう、まさにそれは彼の正夢だったのだ
ローソンと交代だ >>592
単にウェットが絡むとだめなんやろ
毎回そうだし モナコ終わったあとはフェラーリがレッドブル抜くんじゃねって雰囲気あったけど
今回はレッドブルに追いつくどころかドライバーズもコンストラクターズもマクラーレンに一気に詰め寄られた >>700
あー、この踏み絵もあるんか
たしかにな >>641
巻き添え食らったボンが一番可哀想だよな >>693
延々下位を走っていて単独スピンしたペレスを悪く言うなよ メルセデスは言う程は速くないよ速いとこもあるって話
フェラーリは今回色々と失敗してたFPからおかしいままだったしな
そして、ダメ押しでフェラーリした >>685
それが本当なら即リタイアしないとダメな件 無理だと思ったらリカルド先に行かせてリカルド8位ツニダ10位でフィニッシュすればよかっただけ挟まれてアップアップでスピンしただけやん >>660
原因はどうあれポイント取れなかったりしたら謝るだろ
社会人、チームでプレイしてるなら普通のことよ サインツのとばっちりでリタイアのアルボンはほんと運がなかったな
マシンも壊れたし そもそも今回のスピンで評価は下がらんよ
結果は残念だけどブレーキトラブルがガチならスピンしてなくてもポイント圏内維持は無理だったろうし >>689
叩かれるだろブレーキが壊れた訳じゃないなら
あと数周だぞ絶対ノーポイントはダメだ 雨のレースでブレーキ逝くんだよな
角田のハードブレーキと相性悪いんかな >>717
自分が原因じゃないのに謝るのは海外ではダメなんだよなあ >>687
オコンは可哀想だけどこれまでのわがままがこういう時跳ね返ってきただけだしな タッペンとノリス、しくじってない時のフェラーリが速い
メルセデスはペレスとピアストリ、しくじった時のフェラーリ、アストン相手にいけるかなって感じか
ただまあ、こっから調子を上げてくる可能性もあるので、先のアップデートをみてみよう >
>>723
角田関係なくペレスは叩かれるに決まってるだろw トロロッソのブレーキといえばハートレーがブレーキ踏んだら前輪両方吹っ飛んだのが印象残ってるわ >>720
いや、あのままなら抜かれただろう
あそこでチャレンジするのは正しいよ
守りに入ったらいらん >>723
まあペレスはQ1落ちの上単独スピンで車壊してるししゃあない SKY実況が常々差別的だとは思ってたけど
角田スピンしてゲラゲラ爆笑の大喜びしてて殺意沸いたわ >>678
>>689
何を言っているんだお前らは…
角田を応援したいがあまりに今回のポイント圏内からミスってノーポイントになったのは明らかに大きなマイナス
それにもうすでにSNSでもバッシングされているじゃんか >>722
そういうことだな。
今回に限らず毎度毎度だし。
リカルドだけじゃなくローソンやデフリース相手にも。 >>687
オコンがリカルドのDRS圏外れてて
ガスリーがDRS圏に入ってたからなぁ
バトルして2台失うなよということだろうけどね
まぁモナコの借しはチャラになったかな 角田ポイント圏内であと数周からの自爆はみっともなかったな
契約発表のグランプリでこれじゃあレッドブルの上の連中にもいい心証はえられんだろ >>734
ブエミかアルグエルスアリじゃなかったっけ？ ガスリーにも抜かれて、オコンは抜けたかは分からんから
11位だったかもしれん 角田「ペレス、サインツがやらかしたから目立たなくてよかった。そもそもブレーキトラブルだし」 >>737
エンジニア関係なく俺たちは変わり無いよな 最後でもセクター自己ベストは出てるからブレーキは壊れてない
ブレーキの不調はありながらもミスっただけ >>738
笑うやろ
ミスやもん
初歩な
一年目？ >>714
夏場になるとメルセデスは熱弱いネガなところ出てくるんじゃないかなと ブレーキが2、3割しか効かないってさ
ブレーキの得意な角田にとっては致命的だろ
よく65周まで耐えたな バトルしてもいいよってのは事実上のスワップ指示なんじゃ？
角田がブレーキトラブル抱えてるのはわかってるんだし >>737
だってフェラーリだもんねｗ
これがフェラーリよｗ
お家芸よｗ >>746
PU再起動はともかくあそこであのタイヤはほんと意味がわからなかった
博打にもならない選択だったんじゃないかな ペレスさんの遅さはどうやったら説明できるんだろうか
もう一台PP争いして優勝ですよ >>752
ブレーキ開度と速度減速でわかるから
その通りならチームからの評価は最高レベルまで上がるね >>717
ブレーキトラブルで順位落としてなんでドライバーがあやまるんだよ
お前角田がミスったからっておかしくなってんぞ >>727
無線でめっちゃ怒ってたけどね
「俺は仕事したけどお前らは仕事しないんだな、ありがとう」とか嫌味まで言ってたｗ
ただまぁオコンのペースがいきなり落ちたようにも見えたしどっちみち抜かれてた気もする
どっちにしてもチームからすればもはやオコンがどうなろうがどうでもいいって感じなんだろうけど 角田が笑われた！
差別だ！
やっぱ信者頭逝ってるよ
お前らペレスやリカルド、その他へディスりまくり、笑いまくりでよく言うわw 今週のペレスを見てホーナーはどう思うんかな
まぁこれで何か考えるくらいだったらそもそも契約延長してないか まあ先は長いよ
ちょっと世界的にも評価インフレ気味だったから
少しクールダウンして生温く見る頃合いだったよ ペレスのスポンサー料はマシン修理代と賞金減で相殺されそう >>738
毛唐からしたらジョーも角田も大差ないんやろ >>723
ペレスはスピンしたとかどころじゃないだろ…
前回に続いてQ1で敗退して1周目からガスリーと接触してパーツ飛ばし
後ろの方でウロウロしてて気付いたらウイング陥没してリタイア…もうどうしろってんだ状態 1,2戦くらいこんなこともあろうに
ミスはミスだと思うけどね >>757
ドライバー同士の遺恨になるからスワップ指示ださずに空気読ませようとした感はあるねw 相変わらず角田は角田だなｗｗｗｗｗもう4年目ですよｗｗｗ
ホンダPUのセットで中堅チームが限度でしょうね。」 >>761
プレッシャーだろ
角田がやらかしたのと同じ フェラーリがよくやってた
「前の○○を抜けなかったら順位を戻してね」
をやればよかったのにな。 ペレス新車が即傷だらけの中古になってしまった・・・ スペインは去年アプデ前状態でも速かったからマクラーレン期待 >>765
本当これだと思う
角田推しは頭と心がおかしい
今回の手痛いミスから目を背けてフォローしようと必死 >>778
さすがに新しいスポンサー見つけてこいと言われるやろw 終始雨レースだと山を張ってブレーキダクト塞ぎすぎたんだろうな オコンはまあ…オコンが頑張ったから角田のミスを引き出せた
という面はあるんよなお陰でアルピーヌ二台とも入れたんだし
あれでオコンが頑張ってなかったら角田がなんとか走り切った可能性もあった >>773
基本速い角田とハマれば速いリカルド
実際いいコンビな気はする あのまま9位10位で終わるよりリカルド8位のがポイント的には正解 >>771
ミスって言うだけでアンチ扱いやで
信者は頭おかしいから >>776
なんのプレッシャーだよ
最速マシン乗ってて下位抜け出せなく最後は単独スピンとか最高にダサいぞ ひっそりウイリアムズもまた修理費かさむ結果になってしまった >>741
F1はほんとわかりやすくて面白いｗ
チームを去る人の扱いって大体こんな感じだもんな >>765
自宅で笑うのとTV放送で笑うのが同じか？ ローソンはどーするんだろうな このままならリカルドも継続確定だし ミックはル・マン
アルピーヌメンバーで唯一未経験なのに
最速タイム連発
やっぱりすげえな 角田のブレーキ不調ならリカルド後ろなら壁にできるからな
チームもあのまま9位で我慢しただろうね
角田の不調は続きやすいから次に切り替えできるか まあ、どっちにしてもこれでリカルドも来年契約発表じゃね？
あとはペレスがどうなるかだな
到底許される状況じゃない >>783
ミスはミスだし、印象も良くないけど
そんなに騒ぐほどのことかい？契約がなくなるわけじゃあるまいし。 マックスの不幸がルクレールに移ってる感じかな…
逆にマックスは幸運にもSCが味方して優勝 >>791
別にこっちはアンチでもなく、今日起きた角田をミスを的確に指摘しただけで信者が絡んできたんだけどｗ >>612
最近は角田が調子よく、リカルドが悪かったから
スワップ指示は出しずらかったんじゃない
VRB的にはペースの良いリカルドがバトルという形でぬいて
角田がなんとかついていってWポイントが理想だったんだろう
川井はポジション維持とかいってたけど
リカルドがもし後ろに抜かれたらペース的に角田だって抜かれるだろうし
さすがにそれはねーわと思った >>791
マックスは別格だけど、それを差し引いてももうちょっと何とかならんのか カタロニアは車の序列ははっきりするけどつまんねえんだよな 多分踏み込みに対しての反応（制動力）が不安定に変化するんだろうな
効くときもあれば効きが弱くなる時もあるのでブレーキを信用できないので
ギリギリまで攻められない >>764
オコンは普通に乗せてもらえるだけ感謝してもいいけどねw
次のシートのためにも今後の走りは重要だし
ここでチームオーダー聞き入れるのも
オコン獲得検討しているチームに対してはアピール材料になるかなと まだブレーキトラブルが確定していないのに
前提で言い争っても仕方ないだろ
てか単なる冷え性じゃない
ガチのブレーキトラブルなら
絶対リタイアしなきゃあかんやつだし
だとしたらチームが相当ヤバいだろ
まあ前科っぽいのもあるけど… 坊ちゃんはオコンに抜かれた時に嫌な予感がしたが、的中した。
やはり角田はやらかすｗｗ ポイントゲッターの角田に何あってもリカルドがポイントとって穴埋める
チームとしては最小限の傷で済んだと思う
それより大きな問題はローンチだよ
せっかくQ3常連になってるのにアレのせいで毎回台無しになる リカルド1回目のタイヤ交換をしなくて
角田と同じタイミングの時に5秒ペナを消化してたら
どうだったか分からん。 >>790
オコンは限界がきてたからまあ最後まではもたんかったろう
VCARBが戦わせるくらいならスワップしろ、もしくは後ろを守らせろ
という事を言ったのはそういう面もある
通常の状態なら別にバトルしてていいんだけどもブレーキ弱ってる相手にやんなｗ >>807
常設サーキットでトップクラスに抜けないからな 角田リカルドの頑張りを無にするスタートのゴミっぷりのせいでレース展開もきつくなるわな >>752
ずーっと前の車とスペース空けてたもんな
何かおかしいと思ってたんよ >>800
それだけ最大3ptで終わるからリカルドに文化させる戦略はなしだよ
リカルドはペース良かったから4ptとりいかせたのは正解 ローソンは早めに他のチームで契約取らないと
放置してたらすぐ埋まるぞ >>808
消えたペレスがいなくなれば席がひとつ空くべ アロンソさん、レースに勝つことより、他の楽しみを見つけて走ってる予感
今日もハミ相手には本気出して抑えてたがピットで抜かれたら、スト様のためにチンタラ走ってトレイン作って、角田を抜かせつつ、メルセデス2台にフリーストップをやって、レースの見どころも作成。
色々おかしいやろ フェラーリは俺たちがあるからな…
フェルスタッペンのポイント逆転は無理そう わざわざローソンに変えるほどローソンがいいドライバーじゃないから変えないやろ リカルドおじさんはシケイン繋いだような基本ストップ&ゴーのコースは速いってわかった >>801
許される状況じゃないけど契約更新したばっかだからなw
普通ならもう降ろされてる状況でも更新だから無敵だろ ペレスに関してはスタート当てて壊す
終盤ライン外してスピンして壊す
さすがにこれで2年契約のままいくのか？と
サインツもあれだけど、ペレスは集中砲火されるんだよな >>814
ミスと言えばミスだろうしハードの不調もあったんだろうな、よくわからないうちから騒ぎすぎ しかしフェラーリはコンスト詰めるチャンスを棒に振ったな
GP優勝からダブルリタイアは芸術点高い >>811
アルピーヌ的にはガスリーの再契約を確実にしたいってのもありそう
これでガスリーまでいなくなったらもはやチームとして終了だしｗ
来年はともかく新レギュになる26年に新人二人とかもう目も当てられない 去年のモナコほど深刻じゃなさそうだったけど展開が同じなのがちょっと笑うわ >>802
別に騒いでいないのに、信者が勝手に騒いでいると思い込んでいるのよ
貴重なポイントを目の前にしてミスってノーポイントは本当にいかんわ
さらに印象を悪くしているのはリカルドのプレッシャーに負けたって受け止められちゃうことだな
角田の弱い部分がでちゃったのかも >>802
そもそもマシン壊してないしコンスト的にはポイント取れたから今回はチーム的にはそんな問題でもないんだよな、毎回こうやらかすわけでもないんだから
寧ろ他のタイミングで順位落とした原因もブレーキトラブルならそこの解明しなきゃだし レース直後は角田ファンと角田アンチのスレになるの
どうにかならんのかよ、発狂するしかない連中 アンチ連中としてはタッペンが勝っちゃった上にフェラーリボロボロだったので
とにかく殴れるものが出来て良かったみたいな感じなんだろうね >>813
派手にぶっ壊れたの直したんじゃないのか ﾁｰﾑﾒｲﾄ比較予選/決勝 9戦
VER-PER 9勝0敗/8勝1敗
ALB-SAR 8勝0敗/5勝2敗1DNF
BOT-ZHO 8勝0敗1DNF/5勝4敗
RUS-HAM 8勝1敗/7勝2敗
TSU-RIC 7勝2敗/6勝2敗1DNF
LEC-SAI 6勝2敗/4勝3敗1DNF
HUL-MAG 6勝3敗/7勝1敗1DNF
NOR-PIA 6勝3敗/7勝2敗
OCO-GAS 6勝3敗/6勝3敗
ALO-STR 5勝4敗/7勝2敗
LEC-BEA 1勝0敗/1勝0敗 角田はレインセッティングのオコンを抜けずリカルドの方がペース良かったんだから角田とリカルドをとっとと入れ替えていれば良かったんじゃね？
そうすれば角田も無理することなくてリカルドかオコンの後ろで入賞できてたかも？ 角田はスピンよりも少し前からブレーキトラブル訴えてたから
だんだんブレーキ抜けていったんじゃないかな
チームとしては残LAP的に即リタイアの判断は無理だね >>843
なんでそれなりに勢いのある専スレじゃなく総合に来るのか不思議で仕方ないんだが アンチってフェルスタッペンも範囲に含めてるんだっけ 角田はモナコ頑張ったし、リカルドは今回頑張ったのに、両方悲惨な結果のペレスはこの後復活するんかな 日本人ドライバーと日本メーカーがいない平和なF1が見たい アストンはトップ5から完全に落ちたね
相手をRBに定めてる感じ
今の使命は坊っちゃんを10位に復帰させることなんだろうな
4-1-1-4って感じかね今の感じだと
RBも下位グループからは一つ抜けてるし >>831
レース見る為にこの時間まで起きてる人と
叩きたい為にこの時間に起きてる人 >>848
タッペンスリックだ
拒否
ルク様は良いやつだから、、走った >>835
アンチの中にはレースみてないのがいるからペレスの状態わかんないんだろ
ペレスの事を言えるのか！とか見てたら言わんだろうし…
今回のペレスもほんまズタボロだった今回のペレスを見て言ってんの？状態だよね実際は 今回どころか今年一番になりかねないオーバーテイク見せたアルボンがまさか完走できない展開になるとはね >>805
「どちらかが明らかに速そうな場合はチームとして最大限ポイント得る為にスワップはあり得るよ」
って事前にミーティングで両ドライバーに納得させとくべきだよな
「戦って良いよ」だと共倒れになる可能性もあるんだし 角田はタイヤ交換伸ばしたところまでは当たったけど、やっぱりこういう難しいコンディションではそれだけでは足りんかったな さて仕事まで寝…
と思ったけど中途半端な時間過ぎる >>786
アルファタウリの頃はブレーキ冷えすぎでトラブってたから
逆に冷却を減らす調整でしてたのが裏目にでたか
角田のブレーキングはリカルドよりかなりハードだからな ぺレスのやらかしを毎回フェルスタッペンがクールダウンルームで見て驚いてる
この光景を毎戦見てる気がするｗ >>861
あれ凄かったな
ゲームみたいで気持ちよかったろうなw >>848
チームメイトが沈んでる分不幸を分けてるぞ てかノリスは最初のSCのときなんでタイヤ交換しなかったんだっけ
もうピット入口過ぎてたっけ？ >>852
みたいね、ホンダが憎いようだ
恨みのある工員かもね アストンはローレンスが現状に不満だらけらしいしそろそろ何かありそう フェラーリは早まって路面濡れてるのにルクレールにハードタイヤ履かせたけど
あれは俺たちだな… >>598
去年も同じ状況のアルボンを華麗に回避してたのがヒュルケンだった記憶 >>857
負にここまでエネルギー割けるのすごいと思うわ 世界が爆笑wwwwwwwwwwwwwwwww
角田ドライブwwwwwwwwwwwwwwww アルボンのモーゼは今年の最優秀オーバーテイク(偶然だぞ)賞獲得やろ >>856
メルセデスはマクラーレンとフェラーリにはもう一歩足らんけど、
アストン相手には順調なステップを踏めた感じだね
アロンソにハミルトンを追わせるのではなく、完全に対角田モードにシフトしてた 角田笑うよりペレスやサインツ笑っておけばいいんじゃない
ミスの度合いその二人のほうが酷いぞ >>828
凄いのはダンプ状態でレットブル以上に速かったメルセデスを
DRS解禁の時もずっと抑えてたし
その後の切り替えというか開き直り具合も流石というか >>871
タイヤ用意する時間なかっただけじゃね？ >>876
常人には理解できない思考
それがアンチなんだよ 921 エッヂの名無し 2024/06/10(月) 05:19:21.675 ID:Bj4ANhxQF
角田国歌演奏に遅れたので呼び出し
Summons - Car 22 - National Anthem
https://twitter.com/fiadocsbot/status/1799898775864955008
https://twitter.com/thejimwatkins アロンソは坊ちゃんの介護で遊んでるよな
一瞬本気出した時にトップグループ並みのタイム出してるし
坊ちゃんはそのタイム出せないみたいだけど >>871
タイミングギリギリだったから入れなくても仕方がない感じではあった >>851
レース中から傾向はそれだしね。F1スレに実質的な総合は無い感じ >>817
ローンチ遅いよね
リカルドも全然加速しなかったし アロンソはストロールのサポートに回ってた感じ
てか最近ずっとそう >>874
なんでよりによってハード履かせたんだろうな
パニックになったのかww >>849
リカルドに譲ったらポイント圏内守れない自覚あったからチャレンジしたんだと思うよ角田は
スワップしたらポイント圏外だったよ
ブレーキやられた時点でもう詰んでた
RBの戦略自体は別に問題はない 信者が言う、ブレーキトラブルが起きながらミスしないで走るトップドライバーはすごいね〜
やはり角田はプレッシャーも腕も３流だったかｗｗ まあ、角田に活躍されたら困るのもわかるのよ
角田は別にアストンのシートを求めてる訳じゃないんだけども…
海外ファンや記者連中のストロールに対するポジションがどんどん不味くなっていくんで
だからあそこまで角田封じの前とのギャップを捨ててでもなサンドイッチポジションになっちゃうのだろう >>874
あれビックリしたねｗ
一か八かのギャンブルに出たんだろうけど、あそこでハードタイヤはないわ
結局またインターに交換したｗ
サインツは単独スピンやらかしてるし
これぞフェラーリのお家芸って感じでｗ ペレスが沈んでる時こそフェラーリが上がってくるべきなのに2台揃ってリタイアは何したんだか アロンソにペース崩された感は若干あるな、あのおじさんやりおる 一番速いのはマクラーレン
一番上手いのはマックス
そんなレース >>893
スワップしたらリカルドがオコンをかわしてるだろ
そもそも手負いの角田にもオコンは抜かれかけてたんで
スワップしたらリカルドが抜けないっていう設定が謎過ぎる >>874
雨は2周でやむからハードで頑張れとかひどくね もう信者の妄言と妄想の「ブレ―キ」で話が進んでしまっているｗ
信者だけだがｗ >>826
レッドブル内で色々言われてるだけで他チームは関心ないんじゃね？
来年ル・マン走ってそうだけど 角田信者成長しないね
2年前のカナダ
角田のピットアウト後の自滅クラッシュ
マシンがー！ステアリングがー！陰謀だ！
その後に角田→僕のミスです。焦りました。
今回のカナダ
ブレーキがーブレーキがー
チーム→これから調査するから
判明するまえに決めつけるw >>874
ガスリー見る限りハード自体は正解っぽいんだよな
タイミングがアレだが… ルクレールのハードタイヤはマジで意味わからんかったな
仮にあれで1－2周速く走れたとしてもポジションほぼ変わらんのに まさか優勝の次戦でラップダウンの屈辱味わわされるとは思わなかっただろうな >>892
ソフトじゃ最後まで持たない！って考えかな
そもそもハードじゃ無理だろってところは考えてなかったとか >>903
せっかく光明が差してきたのにまたルクレールが曇ってしまうな ペレス、もうここまで来たら2005の琢磨とバトンぐらいポイント格差作ってほしいわ >>901
今回のコースはメルセデスが最速ぽかった >>871
先頭だったからフェルスタッペン以下がステイアウト選ぶ可能性もあって
入るに入れなかったとか ここまで酷いフェラーリを見るのは久々だったから懐かしさを感じた >>882
アロンソはハミ抑えたとこですら、本気出して走ってない疑惑あるな
メルセデスがストレート遅い言うても、DRS開かれて並ばれても、きちんと加速でお返ししてたし、濡れたラインも使って素晴らしかったわ。
アストンも頑張ってアロンソにレースさせてやってくれ ルクレール除けばガスリーがドライにタイヤ変えた最初のマシンだったけどアウトラップ相当遅かったね
あれ早すぎかと思ったけど
熱入れに時間かかるから結局もう少し後に替えたマシンをオーバテイクできたからあの辺は外れでもなかったか >>752
ウエットだから当たり前 がっかりしたぞ角田くんよー >>872
てか、ホンダや日本人絡みで叩くとアホみたいに食い付くからだろ
アンチというより釣り堀にエサ撒いて遊んでるだけだと思われ 雨とブレーキと角田
ほんと毎度因縁の組み合わせだな
いつもの角田ならリスタートからアロンソ食って
6位も狙えたのにもったいねぇとしか
まぁその穴をリカルドが埋めたから
チームとしては良かったね ガスリーにケツつっつかれてコースアウトしていくペレスは可愛かっただろ >>880
アストンが全然伸びるイメージないんだわ😙 >>902
スワップしたらリカルドが抜けないなんて一言も書いてないけど？w
スワップしたら角田がガスリーにすぐ抜かれるだけって書いたつもりなんだけど アロンソ今年限りならわかるけどこれから複数年ずっとボンの介護するんか？ レッドブルと枕のチーム力の差が出たな
一人場違いなドライバーがいるけどな ストパパに離脱されては困るから息子サポートに回ってるって感じじゃない？ フェラーリはウェット寄りセッティングで予選遅かったのかと思ってたら全然違ったw 断れるタッペン
断れないルクレール
この差がとても大きいんよな…ラップダウンされるルクレールは見ていて切なかった 角田ブレーキトラブルあったの？
だったら何故リカルドとスワップさせずにバトルさせたんや。最終的に角田がガスリーオコンにやられたとしてもリカルド一つでも上の順位に上げるべきじゃなかったですか？
皆さんどー思います？ >>922
熱さえ入ってしまえばミディアムよりハードのほうが速かったな
ミディアムは相当傷むの早かったかも >>938
フェルスタッペンはギャンブルする必要なんてなかったし🥺 フェラーリはルクレールは序盤からエンジン不調でペースが分からなかったけどサインツの方も遅かったな
モナコとこことでそんなにコース特性が違うのかな？ >>931
アロンソは他にもう居場所はないからな
ここにしがみつくしかない >>939
入れ替えたら、またここでリカルドが優遇されてなんたらかんたらファンが湧いて大変やから ルクレールの周囲が悪かったと思いきやきっちり帳尻合わせてくるサインツ 角田はカナダで調子崩して、
数ヶ月引き摺るのがデフォ。 てか角田とリカルドスワップさせたらまとめてガスリーに喰われたろ
少なくとも角田は持たない
諦めてリカルド逃がすならありだけど マシンはマクラーレンあたりに追いつかれてるかもしれないけど
マックスはしぶといね。こういうところでしっかり勝つなら今年もマックスか
フェラーリはスペインで立て直してもらわないと困る。
コンストは取れるかもしれないけど >>920
アストンはやっぱりタイヤのデグラが心配でスティント序盤に飛ばせないんだよな
もう大丈夫となったらそれなりのペースで走れるけど、その頃にはもう前とは大差 ペレスは何でこんなに極端なんだ、メンタルだけでは説明できない >>827
早めにとれるドライバー序列にはいないから無理だろう
今発表されたのはアルボンとか角田とかフルケンとか中団１ｓｔだけだし ドライで遅かったのが全てだったけど、予選は早かったからミディアムが合ってないかどっかで何か壊れたのかどっちだろう。7-8位はいけただけに勿体ない。
ブレーキダクトならテープで止めといてスリックに代える時に調整出来ないのかね。 メルセデスの今回の速さは本物か
次のスペインでどうなるか 今回唯一可哀想だったのはアルボンだな ポイント取れたのに あ、ごめん。950とっちゃった。
誰かかわりに次スレお願いします。申し訳ありません >>949
スワップしたらガスリーに抜かれて11位だったな >>952
それはあるね。アロンソは今年ゴーサイン出すの遅いし。ストレートは速くなったけど、失ったものも大きい
本当なら、来年からギアボッタスも自家製にして欲しいくらいやわ >>930
バトルする＝角田がリカルドをブロックするかオコンを抜くしかない
という話になるんだよ
そんなリスクを冒す必要がないし、バトルした方が3Pよりポイント上とか言ってるからでしょ
スワップした方がバトルよりスムーズにオコンに挑めるんだからリカルドはどっちみち4Pだよ
むしろ角田が追加で1Pでも取れた可能性があった話になる
ブレーキを酷使させる作業やらせてる場合かって言ってるんだよ >>954
元々言われるほど安定感ある奴じゃないからな
なんか安定感のあるベテランとか言われてるけど >>964
もう壊さんといてねって言われてたんじゃない？ ガスリーは「順位譲れ」と言われると
「速ければ抜けるだろ！」とか言ってバトルしてたな。 >>957
インターのタイヤ持ちがメルセデスやレッドブルよりも良かった >>954
ミックと同じでしょ
自分に速さが無いけど車のポテンシャル目指して走るとミスる
全体が接近して余力を持って上位にいられなくなった >>939
ガスリーに抜かれずにスワップさせるのは至難の技。 >>956
タイヤをMタイヤに替えて後半レースが進むほど動きが不自然になっていったからな >>957
マクラーレンのマシンにとってタイヤの熱の入り方が理想的なコンディションだったんだろうね
レッドブルはタイヤに優しい分、ウェットパッチを拾った後に急にタイヤが冷えていたっぽい
あれであんなに速く走れたマックスは化け物だわ オコンはもう角田にも突かれる始末だったんで
point的にはリカルドが守ってオコンを二人で食って8位9位を狙うか、
リカルドが先にオコンを食ってオコンが脱落することで角田がギリ9位か10位に残るか
こんな感じでしょもうサインツやアルボンらはいないんだし まああんまりノリス勝つとザックが反社みたいになっちゃうからほどほどに メルセデスは最後ピット入ってタイヤ若かったのもあるな >>957
いつかのベルギーでもターンオーバー付近でのインターめちゃくちゃ速かった記憶がある >>967
そこは理解できるけど
それを言うならチームからバトルokでてる時点で
角田が自主的に譲るべきだったとも言えるね >>981
アンチのこと好きなんだな
何時だと思ってるんだ >>981
彼ら眠いなか67週目まで祈り続けてたから多少は多めに見てあげて アルボンが気の毒だわ。きちんとスコアして帰ってこられるだけのレースはしてたのに ペレスはこれで2レース連続ノーポイントか
コンスト厳しいな、メルセデスにも負けそう イモラと今回はマックスでしかできない勝ち方
マシンが接近するほどドラの力量さはデカい
>>982
おつでーす >>939
チームとしてはアルピーヌを抑えてP8-9でフィニッシュ出来ればベストだったろ
その為にリカルドには蓋をしてもらう必要があった
角田と入れ換えたところでアストン抜けなかっただろうし、ブレーキトラブルならガスリーに抜かれる可能性もあった >>981
角田に人生乗っけちゃってるストーカーみたいな奴なんだろうな ラッセルは勝負どころで必ずやらかすけど、今日やり返したのは素晴らしいな。嫌いになれないタイプや ペレスもサインツもブレーキ遅れてギリギリ1台分の幅しかないドライのライン外すのは情けない ペレスは、昨年の中盤からメンタルおかしくて
臨床心理の医者の治療受けてたと告白してたが
既にメンタルおかしくなってそう… >>977
そんな感じだったなぁ
最後のタイヤ交換の時はピットレーンやらが水浸しってのを想定してなかったのかな
あと1周速くドライに変えてたらマックスの前にでれたかな？ >>991
リカルドにブロックさせても9,10位だったでしょ このスレッドは１０００を超えました。
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