【VCARB】Visa Cash App RB【Part13】
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Visa Cash App RB Formula One Team
https://www.visacashapprb.com/
チーム名： Visa Cash App RB Formula One Team
会社名： Racing Bulls S.p.A
シャシー名： RB
主要チーム関係者
CEO： ピーター・バイエル
代表： ローラン・メキース
テクニカルディレクター： ジョディ・エギントン
1号車（黒色車載カメラ）
№3 ダニエル・リカルド
https://www.danielricciardo.com/
2号車（蛍光イエロー車載カメラ）
№22 角田裕毅
https://www.yukitsunoda.com/
次スレは>>950、無理な場合代行宣言が無ければ>>970
スレ立ての際は1～4行目に↓をコピペ。
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※前スレ
【VCARB】Visa Cash App RB【Part12】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1714943043/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured セクター2が異様に速いのはよく分からんな
高速複合コーナーが速いってそれマクラーレンやん まあウラカンウルティマエV10で馬鹿みたいな音まき散らしてるのは見かけるね AT02で走ってた頃のガスリーみたいになってきたな
トップチーム陣の争いに堂々と入り込んでいってる
マクラーレンは予選までに上げてきそうだけど上手くいけば予選3列目あたりまで狙えるかも 角田はシンギアボックスとエナジーストアかな
タウリホームGP気合い入れてるな 調子いい時はFP1から上位だからな
角田はわかりやすい 角田かなり多くカメラに映っていたね
地元だからかな リカルドさん、ソフトで角田のハードより遅いとか何やってんすか フェラーリ鉄壁
メルセデス復活
レッドブル不調
角田、不調のレッドブルと同レベル
今回は最高で７位ですな
メルセデスが復活しちゃったの痛い
他も上げてくるでしょうし現実結構キツイかも 好事魔多し
グラベルにハマったら終わりだし今年初のゴミピットがあるかもしれない
楽観視できない まぁ他はアプデ入れて様子見だと思うけど調子良さそうなのは良いことだ 好事魔多しってお気に入り言葉なのかマイアミでも言ってたし毎回言ってそうな感じするな
F3見てたら解説が角田オリジナルtrafficparadiseって言うてたな すぐ悲観する癖は治した方がいいぞ
日本人の悪い癖だ >>167
マイアミでスプリントが良かったから、もう李カルトもシャシー云々は使えないぞ >>165
どうだろ
セベールですら結構追悼ツイートあったよ リカルドさんが壊れているのはシャーシ以外の部分なんじゃないか イモラでテスト走行を重ね 走行データを豊富に持っているRBが セッティングの仕上りが早いのは当然の事、それがFP1の結果となっている
リカルドが遅い理由は分からん >>174
「だいじ」なのか「おおごと」なのかで意味合いが リカルドはロングランを想定して燃料多めとかじゃないの？ >>178
だよな
じゃなきゃあんなに遅いわけ無い
たぶん
きっと 角田早いな！
このまま本戦もポイント頼んだよ
(^_^) >>179
角田も連続周回を重ねる中でのタイムだったから軽タンでは無かったよ フェルスタッペン超えとは 角田ついに完全覚醒したようだな 角田はマシンがちゃんとしてれば早いんだよな！
一年目はマシン早くてもやらかしもあったけど…
さすがに経験値つんだだけのことはあるな！ これは FP2のトップ3に角田の顔写真が出るー！？ ロングランペースがリカルドより1秒近く遅い
予選に振りすぎ？燃料差でもここまで差がつくかね ここは抜けないイモラ
予選重視の方がいいだろ
レースペースなんて遅くていい 角田はDRS不使用でロングランの指示
リカルドはDRS使用でロングランの指示
何かやってたんだな ペース遅すぎてハミルトンに簡単にトレート抜かれてたぞ。 >>192
これマジ？
それだと角田S1が26秒切れなかった理由も分かるが DRS使ってないならそりゃ露骨にタイム落ちるけど……なんか意味あるのか？
クリーンエア想定とトレイン想定ってことかな。 >>197
意味があるってか
アンダーとオーバーのでは 取り敢えず一発あるのは良い傾向
ロングランはこれから対策考えればええやろ ついにマグヌッセンの今シーズン限りでの解雇が決まったのか、F1のペナルティルールに逆ギレし 米モータースポーツを絶賛しているな
インディカーレースに移籍するのかな？
角田にとっては空席が出来れば朗報だ！ ハースに行くくらいならブルツーに残留したほうがいいな 確かにリカルドはDRS使ってるラップあるね。
ただ28周目からだから角リカで差がついてる要因は別にありそう（もう少し前から差が出てた） マクラーレン
フェラーリ
レッドブル
メルセデス
RBって感じだ 今頃アホな角田信者のユーチュバーが、ロングランのラップタイム見ないで表彰台は狙えるとか確実の動画作ってそう それにしてもレースペースが遅い
pbs.twimg.com/media/GNy2aAdXcAEkiK-.png >>204
アンドレッティへ売却されたら路頭に迷う事になるぞ 総合スレで見た話ではVCARBの売却条件にはRBPTのPUとレッドブルドライバー1名の採用が含められるらしいからアンドレッティはないんじゃね
じゃあどこが買い取るんだってなったらそら知らんけど >>216
緩和はするだろうけど、もうないよ
一昨日結論でたんだし >>213
抜きにくいコースでリカルドも予選が大事というくらいだから予選に全力のセッティングにしてるのかな？ >>219
リカルドはアンダーできないけど、角田はアンダーもオーバーもいけるから気楽だろうね。
予選で失敗するとしたらリカルドやな、失敗したらリカバリーできないし >>218
ああ売却の話そのものがなくなったということかな
一安心かな >>221
組を追われた組長はもう組長じゃないのよ >>219
調子のいいハードタイヤで長く粘る戦法？ それだけアンチが多いんだろう
アルファタウリ時代はガスリーに全負けでガッカリして離れたファンも少なくない 角田はMのロングラン良くなさそうだったな
S1が異様に遅いし >>225
ワッチョイ自演複垢が1人おるからなアンチ >>225
普通のファンはfpであることを認識してるから浮かれないので フリー走行ってわかっててもP3なんて見たことないからな
ここからレッドブル、マクラーレンは上げてくるだろうけどQ3進出の可能性はかなり高そう 車の性能的にはアストンあたり食えれば御の字なのは変わらないと思う
所詮初日FPだし いつも通りハーストレインから抜け出してアストンマーチンの1台食うのを狙う感じ。
ウィリアムズとザウバーとアルピーヌには差を付けれてそう。 >>227
残り10分位からタイヤ終わったような感じしたけど、9周の中古ミディアムで最初10周位は良かったような。 FP1から調子いい週はそんなに酷い事にはならないからね
現実的には・・坊っちゃんを狩りにいく感じでいいんじゃなかろうか？ リカルドの順位見ると10位前後中段トップ前後かな
いつも通りのストロールとヒュルケンベルグとの争いだね このまま予選でいい結果出すとマジでリカルドの尻に火がつく ストロールは嫌いじゃないしガッツもあると思うけどここしばらくは残留させるには足りない成績
無理して乗せ続けてもF1という興行に傷がつく >>227
最終コーナの立ち上がりの悪さが次のS1に影響してそう メキース「リカルドはオーバーステアに苦しんだようだ」
いやいやこれまでも予選トップ10入ったことなんてないだろ >>238
えっまだ付いてなかったの
ロングランの原因がはっきり判っていれば、とりあえず予選Q3進んで本戦もポイント狙えそうですね
下手に弄り直したら分からんけどもそんなこともなかろうて >>241
角田はうっひょオーバー気味最高！って感じだったんだろうな >>243
正にその通りだね
アラン・パーマネ、レーシングディレクター
「ユウキはその日の最初のラップから自分のクルマに満足しており、自信を積み上げてきた。」 岩佐がF1入りしたらパドックの岩佐妹のリアクションを映すカメラを固定で1台用意してくれ 角田はよく走りこんでるサ－キットだとクルマうんぬん以上に速いな ヒュルケンがやっぱり速いから予選で前に出たいとこだ 今回のRB
・FP1のHロングは速い(1:19〜1:20:)
・FP2のMロングはゲロ遅い(1:21〜1:22)
・予選は速そう
・直線速度もある
・でもDRSでの伸びはドベ
・デグラは相変わらず大きめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
