□■2024 F1GP総合 LAP3437□■マイアミ□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
※スレタイが気に入らないからといって立て直す行為は黒旗失格。
※モタスポ板では実況禁止。実況はスポーツchの実況スレで
※NG機能で荒しはNGしましょう。
※転載禁止(まとめサイト運営には5chの許諾が必要)
スポーツch https://mao.5ch.net/dome/
【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】
【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P 】
ライブタイミング公式
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2024年公式カレンダー
https://www.formula1.com/en/racing/2024.html
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は早めにスレ立て代行依頼すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
前スレ
□■2024 F1GP総合 LAP3436□■マイアミ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1713745150/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>849
ああそうだった、2ヶ月くらいずれてたわ
上に書いた趣旨で荒れたのはニューヨークのフォード発表のときなのでごっちゃになってた >>850
オーストラリア(完全に初見、ポールは昨年走ってるハウガー)で予選2位だった
ちなみにチームメイトのベアマンは1秒5差遅れの16位 >>847
ジバン(国籍)カバン(金)カンバン(2世、育成)が無いと上に上がれないのは政治家と一緒だね ストロールはクソだけど入賞一枠提供してくれる貴重な人材 >>850
一発の速さはすでにトップクラスだと思う
経験が必要なレースクラフトとタイヤの理解がまだまだ
まあ逸材 >>850
F2上がるまでにすげえになってたからよくわからんよね(一般視聴者は見てないし) あちこちに動画があるはず
ここに貼られたのを見たが特別な才能を持ってる感はあった 去年の取り上げられ方が「アントネッリは神童でF1確定、F2で走るのはウォーミングアップみたいなもんでどうでもいい」という報道のされかたで不思議だった ストロールは琢磨と同じぐらいの力量だと思ってたんだけどな ストロールは今のガスリーの絶望とかサージェントの悲哀とか全く理解できない感情だろうしな ストロールは何言っても今の状況で糞なのは確定でしょw
これだけ金かけていつも環境整えてもらって下位ドライバーな時点で
どうにもならへんでw ストロール居なくても盛り上がる為の12位ポイント制 >>865
ルクレールの顔色がいつよりも増して悪い レストンクス
上に上がっても一発が速い系は楽しみだね(´・ω・`) >>862
そういうの見ちゃうと今までのコネドライバーのあやしい活躍を連想してしまう
ちょっと心が汚れすぎかもしれんが >>861
ありがとう。
当時5chのスレにも貼られてなかったけどやっぱ来てたんだ インディカー、チョー楽しい!
代役デビューのプルシェール、ロングビーチで感激 見える・・来年のオーストラリアGPのポディウムに居るリカルドが ストロールいる限りリザーブのドルゴの出番はない
ドルゴもF1シートないとWECでアストンに乗るようになるのか
26年からはスーパーGTのホンダ車にアラムコのスポンサー付くかも こうしてザックリでも見渡すと、今のF1アメリカンマネーだらけ(殆んどIT系)だな
カナダメキシコ南米系を加えるともっとで、そりゃ年3回やるのも納得
シンガポールや香港系が増えてはいるけれど、アジアンマネーなんて比べるまでもない
盛大に依存してるのがマクラーレンとレッドブル、逆に殆んど依存していなかったのがフェラーリとRBの両イタリアンチームとスイスのザウバー
■F1オフィシャル: aws、Paramount+、AMEX、Salesforce、Workday、New Era、McDonald's、他
■レッドブル: Oracle、Mobil、AT&T、VISA、ZOOM、Hard Rock、HP、Poly、ROKiT、Arctic Wolf、Brenders Eyewear、Armor All、CDW、New Era、他
■メルセデス: AMD、HP、Tommy Hilfiger、CrowdStrike、Snapdragon、SOLERA、WhatsApp、Sherwin-Williams、LUMINAR、他
■フェラーリ: HP?、aws、BELL 、他 ■マクラーレン: Google (Android, Chrome, GoogleCloud)、CISCO (WEBEX)、DELL、Monster Energy、CocaCola、Dropbox、Hilton、Goldman Sachs、CNBC、TUMI、DeWalt、Arrow Electronics、Cadence Design Systems、Salesforce、Workday、New Era、EcoLab、Splunk、Optimum Nutrition、udemy、VMware、Smartsheet、Medallia、他
■アストンマーチン: Cognizant、Valvoline、NexGen、CITI、OAKLEY、SentinelOne、Juniper Networks、NetApp、ServiceNow、Regent Seven Seas Cruises、他
■アルピーヌ: Microsoft (X Box)、Yahoo!、Boeing、Amazon Music、Delphi Technologies、Businessolver、Mobilize、MNTN、Sprinklr、3D Systems、他
■ウィリアムズ: Gulf Oil、Duracell、Kuraken、Vast、Michelob ULTRA、Broadcom、Life Fitness、他
■RB: VISA、Cash App、他
■Sauber: 404 詳しく調べれずだけど、ほぼ無い
■Haas: Haas (Haas Tooling)、MoneyGram、New Era、Mercari US、Parm Angels、MGM Rewards、TravisMathew、他 リカルド、ルノーF1復帰後の初表彰台達成した時に
はしゃぎ過ぎて忘れたのかシューイやらなかったよな。
優勝したらやるわけじゃなく2位や3位でもやってたのに。
ヒュルケンにもオコンにも勝ったし、あのままルノー、アルピーヌに
留まった方が評価下げなかったんじゃないか ミスが多くて表彰台取れなかったフェラーリだけど、なんで毎年自滅していくのか、、
年間通してミスをしないチームがチャンピオンに近いって、フェラーリが1番体現してる気がする でもフェラーリはずっとF1やり続けてそこそこ速いからな
やーめたwみたいなこともしないし、ドン底に沈まないのは見上げた根性だ >>638
今年のフェラーリのマシンって、赤と黒の配置の兼ね合いで少し格好悪くなったなと思ったが
青にしたらよく分かるな フェラーリは今年チャンピオン取れなかったら顎以前の暗黒時代に並ぶという事実 >>638
こんなの1/18サイズの模型が出るだろうから買うしかない ドメニカリ、アロンソやフェルスタッペンからのレースが多すぎると言う批判に反論
「今のところ24が最適な数字だと思う」
「彼らと話しているが、ここで走りたいなら毎日走ればいいし、F1でレースをしたくないなら、
やる必要はない」 ノリスは、24戦だとメカニックが大変だって言ってたな
コストキャップの影響で、メカニックの人数減ったのがさらに負担になってるらしい AチームとBチームに分けて乗り切るところもあるけど
ファクトリー経由で情報を共有するらしいけど言うほど簡単なことじゃないよね マイアミも中途半端な壁に囲われただけのサーキットやっけ?
糞デカい旗があるのはアメリカGPか 最近ニューウェイが、コストキャップのせいでエンジニアの給与が低いから
優秀な人材がF1に来なくなってる言ってるな
このままじゃあニューウェイを超えるデザイナーはF1に現れなさそう… ストロールがミラーを見ない、バトルでクソムーブする癖はジュニアフォーミュラから培われてる
ジュニアフォーミュラでは、一般人ドライバーや小金持ちレベルのドライバーたちは、マシンを壊すと修理費が払えず退場になる
壊しても平気なストロールは自分だけ無敵の状態でレースしているので傍若無人になる
マゼピンも同じ理由でオラオラで無敵の人状態でF2まで上がってきたのであのような振る舞いになってた アストンはそもそもファーストドライバーがアロンソってのもどうなんだろうと思うわ
ストロールがあれだからうまく胡麻化してるけどアロンソも全盛期に比べると相当衰えてると思うよ
そのうち衰えを隠せないレベルになったらストロール成長した!って言ってもらえるのかね >>877
ドルゴはこの前ヨーロピアンルマンシリーズで宮田やまりのタン、ルクレール弟たちと
LMP2で走っていて13位だったよ F1の適性はあると思うな
少なくとも坊っちゃんよりはイケてた >>905
これ初めて見た時
ええぇ、、、(困惑
ってなったの思い出した >>902
もし数年後、アストンが4番手のマシンで
アロンソが衰えて10位でストロールが9位に来た場合
ストロールがマシンの限界を引き出しアロンソを越えたって宣伝すると思うよ >>905
イチョウの葉っぱでもモチーフにしてるのかな >>907
同じく
最初はSF70だったと思うけど金払ってダサくするとは…?って思った どうせフェラーリの青っていつかの蛍光グリーンみたいなやつだろ? 全ての金をストロールパパが出してるわけじゃないからな
スポンサーもいるしホンダやアラムコも開発費かかってるわけだし
有能なスタッフ引き抜いてみんなでチャンピオン取るぞーってやってるのに息子だけ例外なとは行かんよ >>925
まぁ公式じゃなくてファンが勝手に色つけただけのデザインだし >>922
このカラーリングだけでマルボーロのタバコを連想させるからアウトらしいね >>928
去年のインディ500で赤をオレンジに置き換えただけのほぼマルボロカラーを
走らせたけどF1もあれでいいのに。 マクラーレンはBATがスポンサーについてるからな
マルボロカラーは難しいかもな フェラーリとヒューレットパッカード正式にスポンサー契約 >>895
ダメニカリなんか起用したばっかりに・・・ スクーデリアが伝えた情報通りなら、フェラーリの特別なカラーリングは、事前公開は無し >>638
アルゼンチンみたいな青と濃いブルーを使うと聞いたがちゃうんか >>935
ついに来た!
来年のタイトルスポンサー獲得おめでとう >>922
セナ死後300年特別カラーか
>>914
メッキのヘルメットは良いイメージないなあ。シューマッハもここ一番でメッキヘルメットかぶって鈴鹿でハッキネンにタイトル取られた じゃあわしはCitrixかVMwareでもスポンサーにするか BMWのときと同じで白文字ロゴなんやろなhp 問題なさそう
アストンはtikTokが付いてるけど、アメリカにはいれるのかな 昨年10にランスは不運なだけと擁護したのに続き2月にもはっきりとローレンスは息子を解雇するつもりはないと言ってるしな
https://twitter.com/AutoRacing1/status/1757346469500035534
フォースインディア買収時もランスのためにチームを買収し強化したと言ってるし本物の親バカでしょ
息子のためにこれまで何百億使って来たのか(レーポ買収前でさえ、育成費、F1昇格、シート購入に数百億注ぎ込んだと言われる)
ローレンスが息子を降ろすとしたらチームを売却してオーナー降りるか息子が引退する時だけと言われてるしね
外野が騒いでも無駄でしょ
https://twitter.com/thejimwatkins レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。