角田裕毅 part141 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき) 車番22/略称表記TSU
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身/身長161cm/将来の夢「F1ワールドチャンピオン」
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
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Shiga Sports Japan 角田裕毅 記事まとめ
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前スレ
角田裕毅 part140.1 [まとめサイト転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 各グランプリ・セッション開始時刻 ※すべて日本時間
https://www.formula1.com/en/racing/2024.html
R03 オーストラリアグランプリ アルバート・パーク・サーキット
03月24日(日) 13:00 決勝
R04 日本グランプリ 鈴鹿サーキット
04月05日(金) 11:30 フリー走行1回目
04月05日(金) 15:00 フリー走行2回目
04月06日(土) 11:30 フリー走行3回目
04月06日(土) 15:00 予選
04月07日(日) 14:00 決勝
R05 中国グランプリ 上海インターナショナル・サーキット
04月19日(金) 12:30 フリー走行1回目
04月19日(金) 16:30 スプリント予選
04月20日(土) 12:00 スプリント
04月20日(土) 16:00 予選
04月21日(日) 16:00 決勝
R06 マイアミグランプリ マイアミ・インターナショナル・オートドローム
05月04日(土) 01:30 フリー走行1回目
05月04日(土) 05:30 スプリント予選
05月05日(日) 01:00 スプリント
05月05日(日) 05:00 予選
05月06日(月) 05:00 決勝 リカルド
「車の感触は良く、バランスもブレーキングも快適だ。だからグリッド位置は本当に苦痛だ。」
車は完全に直ってる アンチクン達、新しい叩き棒のアジャが仕上がって来たから楽しみに待っとけ 頼むぞ角田
日本GP前にきっちりポイント取って景気付けろ ツノダはツ二ダであると見抜ける人でないと(F1を楽しく視聴するのは)難しい ピーター・バイエルがコメントしてるな
角田はリカルドの恩恵を受けており彼だけの実力じゃないwwwwwww
角田が速いのはリカルドのおかげだそうですよこれが現実 さぁ
角田が無様にずるずる後退していく様を皆で楽しもうではないかwwwwwww リカルドが復調して本領発揮する前になんとかポイント取りたいな 角田を遅いと評価してた奴らはどんどん追い詰められてるな😙 海外ニュースサイトのコメ欄
「リカルド→ローソンでいいだろ」
「リカルドはなぜ復帰したんだ」
「角田は過小評価されてる」
「F1界の日本人へのバイアス」 >>12
予選P8という現実を素直に受け入れて、頭の中をきちんと整理してから書いてね
予選は予選、決勝結果は決勝結果だから、そこのところもお忘れなく 角田が予選良かったのはマシンが決まってたのもあるし、そこにリカルドの貢献が全く無かったわけではないのはむしろ当たり前
チームがそういう発言するのは当然のことなのに何でドヤるんだろうね
そういう要素を含めても角田は速いって話なのに、ずいぶん残念な頭脳の人がいるよね >>19
バイエルはホーナーと組んでリカルド復帰のお膳立てしたメンバーだからね
穿った見方をされるのは当然では？ 角田はすごい！
それは前提として
RBはロングがクソだから予選全振りセッティングしてるからな
他のチームは予選全振りじゃなく決勝を見据えてのセッティング >>18
そうだね
マルコに角田はレースペースが遅すぎる
RB昇格なんて無理と突き放されたばかりですしね
角田のレースペースは遅すぎるwwwwwww もっかい書くが、奴らにとって黄色人種は「猿」
現にそれ相応の処遇されてるだろ ピアスはノリスを凌駕しはじめたな
本当に速い若手ってこういうドラだよな
角田、なにそれおいしいの？ >>26
リカルドを凌駕しはじめてるだろ
冷静になれよ笑 >>27
ノリスに惨敗したリカルドに勝っても自慢にならんわwwwwwww アンチは叩く棒がなくて意味不明な事わめいてらー鼻ホジホジ 確かにバイエル、（はるか後方）リカルドは言いそう
「ワシらのおかげで入賞できたんだよ」 マシンのレースペースが悪そうなのと、戦略の不味さから順位をズルズル下げて
13位くらいで終わりそう。無論、外れて欲しい予想だけど。 今日もリカルドとストロールの日だなフラグ立てておく さっそく順位落としてねーか？
こいつらいくら予選順位良くてもレース激遅だから何も期待できねー ハードに替えたか
セーフティカー入りそうだけどなぁ フルケンテリヤキバーガーとゲスリーに最終リザルトで負けたら腹立つわ 角田、遅すぎる
信者はいつになったら学ぶんだか・・ アンダーカットされたけど、今のところストロールとハミルトンよりペース良いから
なんとかポイント取ってほしい！ ストロールのペースが上がらないので、何とか縫いて欲しいわ ストロールに付き合ってる間に後ろからアルボンが良いペースで近づいてきました リカルドと10秒差だとピットミス装って前に行かせるね 後ろのアルボンのペースが上がらないから、角田は無理にペース上げずに
タイヤをセーブして走ってる感じなのかな？ 津野田はあと5周くらい延ばしてまたハードでチェッカーまで耐えるしか無いな フルケンテリヤキバーガーもペースはそんなに変わらないか。
アレクサンダー大王にアンダーカットされない様にケアしてくれたらポイント取れるな ニヤケリカルデント裕司は完全に空気だな
鈴鹿前に引退宣言来るかもな
また忌々しいサンチェーンがチームメイトになるかもしれん アレクサンダー大王と23秒切りそうだけど大丈夫か？
早く入ったほうが良いように思うが。 ゲスリーは入るからこのままなら9位
タイレノールを喰えたら8位だ タイレノールは3秒弱前だな。
これを喰えたら評価高まるぞ ゲスリーにブロックされてるな…
フルケンテリヤキバーガーに後ろ付かれたわ… フルケンテリヤキバーガーに圏内に入られたら簡単に抜かれてしまいそうだ
最高速はフルケンテリヤキバーガーのほうが少し速いくらいだが… 津野田の周りは周回遅れも無いし周回遅れにされる事も無い。
変に邪魔される事も無いのでレースに集中してほしい 自己ベストも出てるしフルケンともほぼ同じペース。
圏内にだけ入らなければこのままフィニッシュいける フルケンテリヤキバーガーは少しだけペース落ちたな。
その後ろのマグネシウムもフルケンと変わらないペースだし後ろからやられる事は無さそう。
あとは自分との戦いだ。最後までキッチリ走りきってくれ 金があるだけのドライバーを抜けないとか終わってるな >>80
タイレノールの事？
奴は金だけのドライバーじゃないよ。 リカルドは一発の速さもレースペースも角田に完敗だな ニヤケリカルデント裕司のペース見ると津野田ももう少し最終ピット早くてもタイヤは保ったな ID:o24BfNQw0
ID:o24BfNQw0
ID:o24BfNQw0 ラッセルリタイアで8位になったのは嬉しいが、ハースがダブルて入賞したので
RB的には痛いな 今季初入賞おめでとう
最後にラッセルが消えたのはボーナスだ でかまる子ちゃんもこれでレースは遅いと言わなくなるだろうな。 つのっちFPから全体通してほぼ文句なしの内容で運びで８位
よっしゃああああ >>91
ＲＢが８位１回で４ポイント、ハースが９位１回＆１０位２回で４ポイントだから同点だけど
コンスト順位としてはＲＢの方が上 リカルドがもう少し使えたらハースにダブル入賞なんて許さなかったのにな アンチ：レースペースが遅いから入賞無理
↓
角田８位入賞
↓
アンチ：棚ぼただな
間抜けにも程がある ひと安心のポイントゲットやね
まぁやっぱアストンはワンランク上のマシーンだーな >>91
ポイント差変わらずで最上位入賞上回るからお得なのでは レッドブルファミリーのエースがリタイアしたのにポイント喜ぶのはどうかな 土日連続大脱糞で終わったツノアンｗｗｗｗ
ツノアンざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ P8スタートだったがまさかそのままP8でフィニッシュできるとはね
この4Pはでかい 角田は自らの仕事をやり遂げて8位おめ
開幕戦でのチームオーダーでリカルドに順位譲った以外は予選決勝ともリカルドに完勝
ここまで3戦は良い流れだね レースペース的にポイント無理だったけど上3つとんでくれて良かったマジで
たまには報われないとな ID:DNF5s3te0
ID:DNF5s3te0
ID:DNF5s3te0 >>12
中嶋悟とジャン・アレジの関係がそんな感じだったな >>72
同じIDで戻ってこれたらほめてあげる、ほんとに >>111
それ言うならグリッドダウンした挙げ句マクラーレンすら抜けないメキシカンはどうなる できる限りのレース運びと
少しの運が向いて4ポイント、でかいね。
ベストを尽くしてないと取れないポイントだ。 >>120
アレジが速いのは中嶋のセッティングのおかげとか寝言聞いたことあるわ 上位３人が潰れた結果ではあるけれど、上位になにかあった場合の最上位にいたからこそ >>114
アンチ「リカルドは予選より8つもポジション上げてるが角田は？」 >>122
３人リタイヤで8位だから
実質11でノーカンだな 棚ぼた棚ぼた棚ぼた棚ぼた棚ぼた棚ぼた棚ぼた棚ぼた棚ぼた棚ぼた棚ぼた ヒュルケンに抜かれるかなと思ったけど、離れてったな ただマルコならスタートでストロールに抜かれて
最後まで抜けなかった事実も見てるんだろうなあ >>132
えらい！もどってこれて
がんばるんだぞ 何もアクシデントが無きゃ、ポイント圏内は上位5チームで確定だからな
中段チームはアクシデントが起こった際のポイント拾っていくしかない >>132
仮にリタイヤゼロでノーポイントだったとしてもトップ5チーム以外で最速だったのは動かない事実 角田が8位のおかげでダブルポイントのハースよりも上位に来た ポイント拾えて良かった
ちゃんと仕事出来たし
リカルドとは大差がついてファーストドライバー確定だな 上潰れの結果なことは間違いないが，それでもベストオブレストのポジションを保てた結果であることも重要なわけで
well doneだよね >>126
しかもコンストでハースの上に来れたのもデカい >>132
えらいなあほんとに
日付変わるまで精一杯日曜午後をアンチ活動に費やして終えていくんだぞ、がんばれよ 棚ぼたって、きちんとポジションキープしてた結果なのにな
アンチくんは最初はレースペースが遅いとか言ってたからその時点で大外しだよな
17位予想だっけ？なにそれおいしいの？ ラッセルありがとう
お前にとってはゴミみたいなポイントだろうが角田には物凄く大きい😙 >>132
イチローの内野安打を全部凡打としてカウントし直したらとか言ってそう はぁぁ、やっぱダメだわこいつ
3台のリタイヤがなければノーポイントだったんだぞ
レースとしては失格
その点、リカルドは最後尾から12位まで追い上げたぞ
相変わらず信者は都合のいいところしか見てないな >>132
どうしたの？本スレも来なくなっちゃったね🤣 リカルド、ローソン体制で臨んでたらノーポイントもあり得たとか思うと角田の重要性を再認識させられるレースだった やったあああああああああああ
ポインヨゲットォォォォォォォォォ
サインツ優勝もうれしいなあああああああ >>156
セカンドグループトップだろ
こうして稼ぐしかないし
やれることはやっとるがな
負け犬爺はだまってろよ FPで遅い奴が予選で速い訳ないだろ→角田の3-0
レースペースはリカルドの方が良い→角田の2-1(1敗はチームオーダーで譲った為)
角田がポイントが取れたのは棚ぼた→8位入賞でRB今期初ポイント＆チームランキングでハースを抜き6位浮上
アンチさん・・・ >>156
・３台リタイヤしていなかったらリカルドは１２位じゃなくて１５位
・最後尾スタートはリカルドじゃなくて周
・明らかにマシン性能で下回るザウバー＆アルピーヌの前でしかゴールしていない
都合のいいところしか見ていないどころか事実誤認ありまくっていますね アンチ黙りゃいいのに
なんか見苦しすぎてどうにもならない 角田無線
エンジニア「チェッカーフラッグ、チェッカーフラッグ、良くやった裕毅。P8。とても良いレースだった。」
角田「良くやったよ。ありがとう。とてもいい車だった。ああ、僕らはこれに値するよ。遂にだ。良くやったよ。みんな良い仕事だ。」
エンジニア「君も良い仕事をした。ポジティブを保ち続けて。」 5強以外がポイント取れるのは
5強の誰かがリタイヤしたときくらいだから
そういうときにポイント取らないといけないし
今回角田は確実に取ったのはよくやったな >>156
3台リタイヤとザウバーの謎のピットトラブル2回で順位を上げる豪運の
持ち主だもんな。明らかに角田より上だよな！ ペレスの代わりにレッドブルに乗ってたら表彰台はいってただろうな リカルドの遅さが目立ってしょうがない
いっそのこと角田をおろしてローソンに変えたほうがいいかも レッドブルがコンストラクター1位狙うにはペレ爺と角田と交代しないと無理だろ この働きの上チャンピオンPUが無料で付いてきて
年俸一億とかちょっと日本人舐め過ぎ >>156
3台のリタイアがなければ15位だぞ
予選18位決勝15位って、、、
もういらんやろ 4点おめでとう！
棚ボタ感はあるがそれを享受出来る位置にしっかり居た！
嬉しい☺ >>156
お前むしろリカルドアンチじゃねえか？ わざとリカルド下げまくってるだろ アレジと中嶋とか書いてるとこ見るとかなりな歳
みっともねえよないい歳してさ 前が潰れなかったらポイント取れてないやんｗ
またレースで遅いって言われるやん ファイナルラップで9位から8位で2ポイント追加されたのは大きい
今まで取りこぼした10位入賞2回分が戻ってきた感じ 予想通りアストンマーチンとハミチンには敵わなかったな
しかし、トラックポジションを活かした棚ぼた狙いで望外の結果
よきかな 予選でアストンマーチンに勝ってもレースでは逆転されちゃうよね
車はかなり遅い気がする リカルドの縄張りを逃げ回った角田
角田はそこで盗んだポイントを自分の巣に持ち帰る
しかしその巣は雛鳥の巣に過ぎないのだ
リカルドはカラスのように鈴鹿に飛び立ち巣を襲い、巣を突き尽くして角田を落下させるのだ
親鳥のマルコは角田を救うがマルコはすぐそこにあるスーパーフォーミュラの巣の方に連れて行ってしまうのである
そしてローソンが新たに迎え入れられる
このような劇的な逆転劇がドラマチックトラックの鈴鹿では待ち受ける
ローソンと交代だ 棚ぼたって言うけど拾える位置にいないとそのチャンスすらないからな マシンの性能的に棚ぼた狙うしか無いだろ
大事なのは棚ぼたもらえるポジションにいることや
それができなきゃこのマシンじゃ永遠にポイント取れん 角田は今ガスリーと同僚になったら、ガスリーの前走れるかな？ >>186
今回結果の良かったハジャーの成長を心待ちにしてるんだろうな
細い棒だけど大丈夫かなw >>191
ライオンからカラスってえらい堕ちようだな
ついにアンチにも見限られたか 4点はデカいな
やるべき事をキッチリやってポイントゲット
いいレースだった ほんとレースペース遅いよなこの車
予選でちょっと良さそうと思ってもレースになるとやっぱおせーってなる 角田8位はいいとしてマルコが今度はサインツサインツって言い出しそう ベスト・オブ・ザ・レスト
ミスター11
上位5チームの誰かがトラブればポイントゲットできる フェルスタッペンにドラブルあったときに勝たなきゃらんペレスが表彰台にも上れず
角田8位なら9位にならなきゃならんリカルドが12位
それでもバカアンチは角田に難癖付け続けます😅 >>194
角田>リカルド>オコン≧ガスリー≧角田
リカルド絡めると格付けが機能しなくなるな しかし角田はまともな車与えられたらあっさり上位常連の
ドライバーの能力あるな
マルコが直観した出来栄えにややもたつき遅れたが
やっと来ているんだと思う >>201
君が一番角田に期待してるじゃないの
最低限６位なんだろ？
信者でもそんな期待はしないぞ？ ペレス5位って何やってんだよ。
最強のマシン与えられてこれかよ。 >>205
4年もかかっているのと、まだムラッ気があるのがおしい
本当に凄いドライバーは4年もかからないし、ここまで成績にむらはない 鈴鹿ではリカルドが角田を圧倒する
尖閣諸島は中国固有の領土 たしかに最低6位って相当期待してるなw
ファンなら現実的に10位か9位取れたら拍手ってとこだろ >>209
↑コイツって本当は角田アンチじゃないけど構って欲しくて憎まれ口叩いてるだけだよね >>196
アンチというかFANTAは単なるﾛﾘﾎﾓレス乞食よ >>207
あながち最近マシンでもないかもよ。
マックスだから勝てるだけで、実際はフェラーリが最速かもしれないよ。
ミハエルのベネトンVSヒルのウィリアムズみたいな。
ベアーマンがあれだけ走れたのもマシンによるところが大きいんではないかな。 >>208
ムラっけがあるというか、マシンの戦闘力的にどのサーキットでもイケるわけじゃないから仕方ないよ。
無理すりゃミスもするし、そこまで攻めなきゃ下位に沈むマシンなんだから。 >>212
最初は皆んなもなんか反応したり相手したりするけど、そのうち無視されて
発言内容がどんどん意味不明な方向へ行くタイプと見た >>214
メルセデスの２人は無線で「ペレスのマシン速すぎ」って言ってたけどな 何がデカいって、ダニエルのホームGPで勝てたこと。
開幕戦の件があったけど、チーム(少なくとも現場レベルでは)はリカルド優先ということはなさそう。 >>201
最低限6位とか言ってるけど、じゃあ何位になれたと思ってるの？ 今のマシンレベルでは入賞ボーダーラインぎりぎりだが
それはそれで見どころある戦いがはできることが見て取れた
メカニックと戦略陣にあくまで良い方向性でｗ奮起してもらいたいね
やはりベンチマークはアストンストロールになるね 昔からなぜか日本人ドライバーのスレに多いのがマシンの性能差無視して結果がドライバーの能力だけで決まるかのように話す連中
いつも大量に沸くのに可夢偉が表彰台取ったり琢磨が500勝ったり良い結果出すと出てこなくなるw
光が当たると出てこないってまんまゴキブリかトコジラミやなw >>132
一回かお出しておわり？負けだよそれだと 角田って24歳だっけ？
F1ドライバーとして24歳って若いの？
これからまだ成長期待できるの？
マックスは24のときどんな成績だった？ >>225
自分も元々角田の前はリカルド応援してたから、ちょっと心が痛い >>215
789 ナインハルトズィーガー
(ﾜｯﾁｮｲW aacf-gJb3) sage 2023/10/26(木) 01:09:33.35 ID:0BYPM3BB0
まいった。
姪っ子を寝かしつけて、寝たと思って油断して鼻くそを食ってたらちゃっかり起きてて
、「おじたん、何食べてるの？」って言われた。
まずいと思って咄嗟に「く、クッキーだよ」とその場をやり過ごしたが、後日夕飯時に「ママ！おじたん、お鼻の中にクッキーかくしてるの！」と言われて
ガチで脇汗びっしょりになった。
などと、ロリ魂全開 妄想を吐露してまうキモブタ童貞 FANTAさん🤮
https://i.imgur.com/vqS4veI.jpg >>199
レースで結果を残せと言われて結果を残したのにそりゃねえだろ🙃 角田P8おめ
ただハースが予選も決勝も安定して速いから去年以上にRBはポイント持ち帰るの大変だな 角田の8位もめでたいしハコフグがいないF1楽し過ぎる 間違いなく角田よりラッセルのがクラッシャーなのに
そっちは言われないよな 角田って別にクラッシャーじゃないだろ
どういう偏見だよ😙 とるべき時にしっかりとれる
やっといい感じになってきた
大きなミスなくこのパターンは継続しないとね 角田、8位は良い結果だなぁ
できればストロールより上に行きたいところだったが マルコが課したミッションに対して即座に結果で応える角田
今週末は完璧だった >>175
更にスポンサー付くの期待したのに思ったほど日本企業がスポンサーにならないと愚痴言われるからな。 マシンなりに良くやったけど予選程の爆発的な速さは無かったな
まあ、これは予選が良過ぎたと言うべきか
ハースが予想外に速いから完封出来たのは良かったよ ローソンじゃなく角田で良かったんじゃないかなRBにとっては それでも鈴鹿への弾みがついたね！
結果はどうなるかわからんが期待しましょう
少なくとも特異な予選の楽しめるでしょう なんか上位5チームとのマシン差が浮き彫りになったな 前が潰れないと入賞ムズい >>244
あ、でもストロールは食えるときには食いたい >>248
でもまたトヨタ行っても同じ事を繰り返すんだろ？ アストンマーティンは去年どんどん沈んでいったからそのうち食えるようになるかもよ😙 角田は最近すごく丁寧なドライビングしている
なぜなら 壊すといつまでも直してもらえないから
抑え気味で8位なら上出来過ぎる ヨタファンだけどリカルド乗せるくらいならゑで良いわ 今日は後半手堅く2ポイント狙いに目標を定めたようだが
最後に思いがけず4ポイントが転がり込んできて
それまでの努力が倍報われたね 10位入賞4回分のポイントを一気にゲットかぁ〜、これはデカいなぁ〜 いまの角田の力で初年度のマシンに乗っていたらすごいことになるだろうな チャンドックが角田について掌返したと本スレで読んだけど具体的に何を言ってたか聞いた人いたら教えてほしい そういやワーウィックはいたんかな
いたらガスリー追い出したとか言い出しそうだけど チャンドックみたいにトップカテゴリーで何の実績もないドライバーが何言ってるんだっていつも思うわｗｗ もう下位チームの中じゃ角田がトップやん伸びしろとか色々考えても
はよトップチームで見たいわ レッドブルにその気が無いのがなー
フェラーリはシートが埋まってるし、メルセデスやマクラーレンにもその気はないだろうし
結局はシートがあるのはRBか、再来年のアストンしかないのよね
表彰台にでも乗らないと、いくら結果出しても認めてもらえんだろ バイエル「リカルド昇格ツノダ排除の為に可能な限りレッドブルからパーツを買ったのに・・ぐぬぬ」
・・・(´･ω･`) >>274
お前の大好きなミックは物置みたいにトトの横にいたのか？見かけなかったが タッペンリタイヤで一番必要な時にぺレスは不甲斐ない走りしてたから、角田の走りが相対的に光るな
このままぺレスが調子崩したままだと角田の可能性も出るか ちゃんと棚ぼたを拾える角田と
棚ぼたすら拾えないペレスとリカルド
年齢も一回り若いし、普通なら角田昇格なんだがな あれだけリタイアして8位か
まだまだだな
来年シートあるのか？ レッドブルとフェラーリの差が４ポイントしかなくなった
今後ペレスが４,５着ばかりでコンストが怪しくなってきたら角田の電撃昇格があるかもな 実力ならノーポイント
絵的にもグロイからレッドブルは無理 7位おめでとう
ペ〇スはフェラに抜かれ続けるだろうから来年まじで昇格あるかも
とりあえず今夜はそういう夢を見るよ デカい棚ぼたキタなぁ〜！
中団チーム同士の争いで1点取れるかどうかの勝負なのに、これは効くわぁ 手堅いレースだったね。保守的と言えばいいのか・・面白くはなかった。
ハースに絶対抜かれないマンを貫徹したというか。
ラッセルについて行って仕掛けて抜いていたらDoDだったろうに。 オーバーテイク下手だからね
ゴブチョンはタクシードライバーが似合ってる 6点だと対リカルドはもう終戦だな
この調子でポイント重ねてペレスが去年並に無様な走りしてくれたら
シート争いのライバルはサインツになってくるか？ アンチの言霊がアロンソのペナを呼んだよ、本当逆神ご苦労様w
6ポイント差をひっくり返すの大変だな、ハース以外のチームと他1名は。 >>289
失格じゃないからそうか。
じゃあ喜び100%！ 棚ぼた要素は確かにあるけどノーミスでしっかり走り切った価値はある
おめでとう てかハースとの差が縮まっちまったのか
なんともいえんな 電撃昇格とか嫌だわ
きっちりシーズン前から準備して乗ってほしい マジで鈴鹿にはいないかもなリカルド・・・
サッカーのアンチェロッティ監督もいってたが
能力が落ちているのに気づかないベテラン選手ほど厄介なものはないらしい・・・ ちゃんと速い位置で走ってた恩恵がきたね
チームメイトにも圧勝だしはえーな角田 >>282
アホか。実力で9位に付けてたから2ポイントだ
ノーポイントとかレースを見てないクズ発言 ペレスが駄目な時のリカルドなんだろうけどリカルドもだもんな >>297
ハースにはむしろ広げてるぞ
角田アロンソハース勢になってるからな しかしいい仕事したな
「年俸少ねーぞゴルア！」
言う権利あり >>297
差が広がったんだよ
角田が上がって下にアロンソが入っただけで、ハースの2台は順位変わらずだから 弱いマシンで大量得点すっげー
予選も決勝も最高だったな リカルドに勝つのはいいことだけどここまで相手にならんと角田にも良くないよな チーム幹部がリカルド擁護の姿勢だから鈴鹿でいないはないよ
バイエルCEOは角田はリカルドの恩恵を受けていると発言している
今でもリカルド擁護だ
アラン・パーメインディレクターは抹消が無ければリカルドは角田に並んだはず、と発言してる
リカルド擁護だ
角田には厳しい道がまだ続く 所詮は棚ボタドラなのでリカルド復活したら終了だわな 言うて去年は予選同等
レースペースはリカルドが上だったのに
何があった >>310
それは無い。リカルドのフィールドバックは角田に役立ってるからだ
実際、幹部はそう言ってる リカルド擁護も今回はさすがに苦しそうだな 結局は速いやつが残る世界だし >>256
マンセル言われてる程遅咲きでもないよ
フル参戦初年度から毎年表彰台乗ってるしな
まあ今とは時代が違うから単純には比べられないけど >>315
年齢と事故に伴う劣化。自分の得意なパターンに合ってない車
リカルドが速さを見せられるパターンは限られてる まあそもそもRB新体制はリカルドを支えるがための陣営だからね
逆にそこが角田君にとってはレッドブルへのアピールとチャンスになるはずだ アロンソが20秒ペナ
角田は15秒以内だったので繰り上がって7位
ハースの2名は20秒以上差があるので9/10位のまま
結果としてRBが単独トップ
これは大きい。ハースにさらに差をつけた
タイムを出していたからこそ繰り上がったんであって棚ぼたじゃない VRBのチーム幹部は現実が見えてないようだな
贔屓目も程々にしてもらいたいね 前回汚いチームプレイをやられたニコ2をポイントランキングでひっくり返したのは気分が良いな
フォルツァフォーミュラツノピン >>324
これ以上ない結果だね。
ハースを突き放してストロールを追いかけてたのが功を奏した
やるべき事やれる事をやりきる事の大切さよ 対リカルドは辛勝で十分だと思ってたけど、思わぬ大差がついてるな。
このまま前半を乗り切れば来年あるいは・・・。だな >>316
リカルドは徐々に角田の下人になってると。
リカルド「ユーキさん、草履を懐で温めておきました。」
角田「うむ、気が効くなリカルド。」
とか？ もうとっくにペレスより速いんだけど意外と気付かないもんだよなw
昔のレッドブルはこんな保守的じゃなかったんだけどな 角田はリカルドをボコればボコるほど
ノリスクラスだという証明になるから美味しいな >>335
チームもレッドブルも上に評価してるやつに勝ったことに価値がある
老害というけど、チームはリカルドのフィールドバックを評価していて角田は恩恵を受けてると言ってる
その意味で老害ではなくチームに貢献してる。そんなドライバーに引導を渡しつつあるんだから真っ当に評価しろ ドライバーズランキングも11位に上がったぜ
下位5チームの王や！ もしかして去年トータルで獲得したポイントより今日は多くゲット？ リカルドをボコればボコるほど市場価値が上がり、他チームから真っ当にオファーをもらえるドライバーになる
この位置まで来た日本人ドライバーは史上初だ
足を引っ張る動きが頻発したのを乗り越えられたのは、まさに実力があったから
速さを持ったドライバーだからこそ >>341
全くレース見てないの？
去年角田17p >>341
去年トータルのほうがまだ多い、去年の仕事をバカにし過ぎだろ
トータルで去年を超えるのは間違いないね
3倍行くんじゃないかな 今がボーナスタイムだ角田チャンスを掴め
リカルドボコり放題
大量ポイントで気持ちに余裕あり
予選ならメルセデス食えるくらいの差でハミルトン食えば食うほど名声が高まる まぁ明らかに車は６，７番手ってことはわかったんで
１１位から１３位をハースと争って
上１０台のやらかし待ちすればそれなりにポイント取れる気もしないでもない・・・ 日本人って運に運が重なったタナボタ7位で喜ぶようになっちゃったのかな
彼岸の親牛昇格しても七位で歓喜するつもり？ 棚ボタ連呼してるおバカさん
棚ボタになるには、棚ボタ出来る位置にいないと実現しないんだよ？
リカルドさんは棚ボタしようにも棚ボタ出来ないんだし アンチは角田が活躍してもポイント穫れなかったレースでは結果が全てとか言ってポイント穫ると逆の事言うんだよな 親牛と子牛じゃマシンが違うことも分からないおバカさん
ハミルトンもラッセルも無線でペレスのマシンの速さに呆れてたし 棚ボタでポイントは昨年からの傾向なんだよ
ペースが糞でオーバーテイク下手なのは何も変わってない 予選P8
↓
アンチ「浮かれるな、レースペースが遅いから決勝はダメだろ」
↓
決勝P8フィニッシュ、繰上げP7
↓
アンチ「棚ボタ！棚ボタ！棚ボタ…」
おバカさんは笑かしてくれるねえ >>359
そこは角田本人も言ってるからね。実質11位だからなんとかしないとね、とか。 棚ボタが叩き棒とか…アンチの発狂具体が面白くて酒が美味い 791 音速の名無しさん
(JP 0H96-W6W8) sage 2024/03/24(日) 00:21:56.58 ID:Vhglrz8WH
それ同意。
SNSや角田応援 YouTubeとか見ると 絶対日本人じゃあないだろうって感じで 痛い奴が多い
>>11
205 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7524- SJn6) 2024/03/24(日) 15:09:18.54 ID:Elcbcn0d0
しかし角田は まともな車与えられたらあっさり上位常連の
ドライバーの能力あるな。
マルコが直観した出来栄えにややもたつき遅れたが
やっと来ているんだと 思う。
アンチとファンを 器用に両建自演する 才能に惚れたw
キミは着実に、夢の漫画王
ヘの道を歩んでいる。
さあ､ スレ埋めラッシュも
残すところ ３時間、
精神薬 ポリポリ
張り切って逝こうぜ！ 結果がすべて
なお角田がポイントとったレースは認めない ホーナーを始めリカルド推しの連中は
歯ぎしりして悔しがってそう まあ棚ボタ言うならフェルスタッペン以外全員棚ボタだからな >>363
普通に実力でポイント取ればケチはつかない
実質的に今回のレースはノーポイントでありラッキーだっただけ 猿のように「棚ボタ」連呼笑
他に言えることがないなら黙るのが文明人 5チームの誰かがコケないとポイントは絶望的だからな
去年よりポイント減ってもなんら不思議じゃない 棚ぼたでも、棚の前にいないとボタ餅もらえないからな >>369
客観的にも昨年からずっと棚ボタだしな
棚ボタドライバーという評価は間違ってない 棚ぼたを引き寄せる実力だな
リカルドには多分もうない 今回は予選から面白かったなぁ
「フェルスタッペンならP5」
「最低限６位と思った」からの「角田に何を期待してるの？」
「３人リタイヤで8位だから実質11でノーカンだな」
「棚ボタでホルホルか」
このあたりは本当に笑えるよな リカルドに勝てる日本人ドライバーになるとは思ってなかったわ >>90
ボコボコにされて可哀想っす
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ アロおじにペナ出て繰り上がり7位と聞いて
取りこぼした2レース分のポイントプレゼントだね 事実11位ならここまで歓喜してないだろ
棚ボタなのを信者が一番理解しているという皮肉 でも日本GPでノーポイントなんならスタート即クラッシュでリタイアまでやってくれるのがユウキ ツノアン・・・
いらいらしてるね・・・
どうしたのかな？ アンチ脱糞発狂の様子をまさに牡丹餅食いながら高みの見物 棚ボタくん、どこまで行くのかなあ笑
ここまでノーダメの攻撃繰り返すメンタル、強いのか壊れてるのか良く分からないね笑 棚ボタは事実であり認めないのはカルトだけ
真に実力があるならグリッド順より上でフィニッシュしないとね 今回のように目の前の2台が終盤衝突（実質）して好結果を得たのを棚ぼたというのは別におかしいことじゃないけど、棚ボタと言って叩くような奴が、不運で沈んだときは運も味方にしないとダメ〜とか実力はこの程度〜とか言うのはゴミ。 面白いなあ、アンチくんの焼身自殺
棚ボタ連呼したら火もまた涼し、って境地なのかね笑 >>388
そして仮に今回、角田とリカルドの立場が逆だったとしたら「結果がすべて、遠吠え乙ｗｗｗ」
的なことを言い続けていたことは想像に難くない 予選８位決勝７位
真の実力の持ち主
誰とは言わないけど 極論言えば
F1のリザルトは全て棚ぼたの積み重ねだろ？
〇〇のミスで前に出られた
〇〇がクラッシュした
〇〇のペースがいつもより悪かった
ext
全ては20台10チームの相対バランスで決まるわけで 「棚ボタ」って言葉でダメージ与えられると思い込んでるのがとにかく笑えるよね ツノアン、もう叩く棒がないので、ボタ餅にスイッチｗ この角田のリザルトを棚ぼたと言う連中はたとえば、セナとか古くはクラークやリントが
事故死していなかったら何年のシーズンは彼らがタイトルを獲っていたからそのあたりの
年のチャンピオンは全員偽りだ、みたいなことを言ったりするんだろうか 上位５チームのマシンと下位５チームのマシン性能差は明らかだからな
アクシデントが無ければ、下位チームはポイントすら取れないのが今年 ID:pwkr4JJY0
どこ行ったのかなあ？
はよ棚ボタ砲発射しなよ笑 しかしまあ、現状ポイント取れていない３チームにとって今回角田が稼いだ６ポイントって
いうのはあまりにもデカい壁になったなとは思う 前戦、ハースがあれだけのことしてポイント獲りにきた状況とか考え方とか全く理解してないから棚ボタ砲とか撃ち込めるんだろうね
まあ経験とかこれまでにかけた時間とかの意味でなく、能力とか知見という意味でライト層なんだろうな
とにかく軽いよね ちゃんと棚ぼたをものにできる位置にいだからこその結果 棚ボタドライバーの不名誉を返上するには実力でポイント取らないとな 角田が7位とか8位になると、今度は「7位や8位になる事がトップドライバーの仕事か？」って意識高い評論家様みたいなクチを聞くんだな、アンチの糞虫ってのは、分かりやすいな。 サインツもマックスがリタイアしたから
棚ぼたとかいうんですかねこの人… 呪文みたいになってきたぞ
何が不名誉なのかきちんと説明してみな笑 >>406
サインツはフェルスタッペンと戦えるペースあったしな
レッドブルのシートが空いた時の有力候補の1人になったね リカルドの方が上とか言う謎ペースじゃ論破できないぞ笑 まったく努力せずに思いがけない幸運に恵まれることのたとえ。
略して「たなぼた」ともいいます。 逆に、努力をしなければ幸運は
やってこない意で、「棚から牡丹餅は落ちてこない」「棚の牡丹餅も取らねば食えぬ」とも。
努力あってのことだぞ、棚ぼた諸君。 >>411
自分より成功してるヤツはみんな棚ぼたって思ってるんだよきっと、大して努力もしてない棚ぼた狙いの人生のクセしてね。 7位おめでとう!って言いたいところだけど
きっとフェルスタッペンとノリスだったらストロールにスタートで先行される愚行をする事なく6位だったんだろうな～ 育成チームでキャリア終えるならいいけどね
棚ボタでポディウム乗ってもクビにされたドライバーは多い まだ上位チームに行けた訳じゃないが歴代日本人で一番楽しいし希望をくれるわ ほら、出てきたぞ「フェルスタッペンだったら〜」
じゃあRBにフェルスタッペン乗せてみろや、馬鹿が。 最近は教義でノリスと同じ速さになってるチョンカルト かつてホンダをボロカスに言ってくれたGP2ドライバーさんが日本の至宝・角田にさらに２ポイントをプレゼントしてくれて、
2026年からのアストンホンダのシート２枠目が日本の至宝・角田になることを益々決定的にしてくれて本当にありがとう。
最後にGP2ドライバーさんに教えておくけど、多くのF1チームにとって最も重要なサプライヤーはエンジンメーカーであって、
エンジンサプライヤーは長い参戦歴の中で出来の良いシーズンもあれば悪いシーズンもある。これはF1を知っているなら誰しもが分かっていること。
出来の悪いシーズン１つをとって自身のような「まるでGP2のポンコツだ」なんて、ホンダという会社、エンジニアたちへのリスペクトが少しでもあれば絶対に言えないこと。
それこそ大昔にルノーエンジンが優秀だった頃に運よくブリアトーレに乗せてもらってたった１度だけワールドチャンオイオンを獲得した現老いぼれは
マクラーレンホンダ時代当時すでに認知症だったから過去のホンダエンジンの栄光やルノーエンジンの浮き沈みも何もかも忘れてしまっていたのかもしれないけど、
2026年からおまえみたいなGP2んも老いぼれがマックスフェルスタッペンと共に絶対王者に君臨するホンダエンジンに乗れるわけないだろｗ
アーバインがシューマッハのことを「バナナの皮で滑って骨折でもしないかと祈ってた」みたいに、角田の骨折を祈るのか？ｗ
いや、角田が骨折したところでアストンホンダのシートはお前みたいなGP2ジジイじゃなくて他にいくらでも有望株が居るんだわカスｗ >>417
手にした叩き棒が尽くへし折れてフェルスタッペンを担ぎ出さなければならない状況に追い込まれたアンチちゃん達に同情してやろうよ >>417 418
物差しが全て折れたので新たに
ノリス棒 タッペン棒となります >>422
ローソンより遅いからな
流石にフェルスタッペンと比べるのはね 遅いドライバーからフィードバックを得てるわけないだろ
地元オーストラリアだから良いこと言ってるだけ ついに精神世界で生き始めたね棚ぼた君笑
まあ「ペースでリカルドに完敗」とか言ってる時点でかなり怪しかったが笑 リカルドのマシン開発にタダ乗りなのもバレてしまったね >>422
フェルスタッペンが居なくなったら、次はミハエルは〜とかセナは〜とか言うんだよきっと。
最終的にはファリーナは〜とか言い出さねえかな。 ガスリーやアルボンで懲りているから、昇格は厳しいだろな
昇格してもマックスとワンツーではなく、今日のペレス程度だろ ポン乗りローソンに負けた棚ボタドライバーが現在の評価 今のところ6番手チームだが、アルピーヌが何時迄もザウバーやウイリアムとドベ争いする筈もない
腐ってもワークスだからな >>431
ローソンが乗れたのだってリカルドが怪我した棚ボタみたいなもんじゃねえかｗ 7位繰り上がりおめでとうw
もう2ポイント追加はデカいよ
しかし2年ぶりか、7位は >>420
確かにあの頃のオンダはエイロンゾにそう言われても仕方ないものではあった。
しかし世界中の工場で汗水流して利益上げた中でエンジンだけでなく資金援助も得ていたオンダからマクラーレンのドライバーが言う事じゃないわな。
更にトースト監督曰くエイロンゾはオンダを悪く見せるためにあらゆる努力をしていたらしいからな。
ちょっとフィルター掛かった見方かもしれないがさすがにアロンソは許しがたいわ。 >>436
オコンがまだ乗ってもないのに
今年は駄目だと言ったマシンだからどこまで直せるか
しかしなぜオコンはわかったんだろう >>436
アルピーヌは開発が切腹の辞表出したばかりでそんなすぐ上がらないでしょ
誰か引き抜き成功でもしない限り >>439
訳わからない文章になってしまったので下記に訂正します
世界中の工場で汗水流して働いて利益を上げた中からF1のエンジンを開発しマクラーレンにも資金援助していたからな。 >>433
棚ボタ砲はそこまでか？
諦めるな！君はまだできる！
撃て！撃て！撃って撃ちまくれ！ 今日スタート前に
「昔のF1はトップ勢のエンジンブローや突然のスローダウン、最終ラップでのクラッシュやスピンがあって最後まで予想不可能で面白かったな」
と書き込もうとしたけど不謹慎かなと思いヤメた
結果はまさかの書き込もうと思った展開ばかりで少し怖くなった
（でももう一つの予選のいい日本人レーサーは本番で早々に消える予想が外れて良かった！） 日本GPのFP1は角田がレッドブル乗るってまじ！？ >>446
流石にないのでは
ｱｲﾜｯｻがRBの角田車に乗るとかそんな感じかと 7位かよ 角田は今までの悪い流れ断ち切ったな
次も期待 日本は表彰台だな いやー去年から取りこぼしてた10位入賞が4回分戻ってきた感じだなw 結果的に前戦横取りされた分のポイントまで増えて大満足だな >>454
ピアストリ地元なのに紳士的に譲ってたゾ >>428
棚ぼた＝棚からぼた餅・・・
「労せず理を得ること」の例えたが、その本質は「常に準備を怠るな」、と言う事。
準備を怠っては棚から落ちてきたぼた餅にすらありつけない。
そういう意味で言えば、今回のサインツもある意味棚ぼた。ﾀｯﾍﾟﾝが居なくなった訳だから。
お前のような思考の人間は、棚ぼたにもありつけない悲しい人種。
角田の順位は実力。 歴代の日本人で鈴鹿でバフがかかっていたって言えるのって中嶋悟、佐藤琢磨、小林可夢偉
くらいか？鈴木亜久里は９０年の表彰台以外の年はわりと微妙だし、片山右京なんかむしろ
相性悪いんじゃない？ってくらいだったし。
角田もこの３年は鈴鹿で活躍した印象ないけど、今年は頑張ってほしいな >>184
>>274
禿歯抜けは自分の顔も老眼で見えないの？ ピアストリ速攻で入れ替えしててナイスガイだったよな
普通スワップしてくれって無線来たらブツブツブツブツ言いながら結構粘ってから渋々入れ替えるけど、無線来てから一瞬で入れ替わってたよなw
ブツブツ言わなかったからピアストリの無線とりあげられてなかったしw ツノピンが降りかかる火の粉を悉く払うのは面白いから早く来いセーブオン >>292
ストレートが伸びないからオーバーテイクは難しい クレアの衝撃とかいう右翼YouTubeチャンネルが角田はノリス級だと豪語してて呆れたわ
角田はスタート失敗してストロールに抜かれてあとはトロトロ走ってただけだろ
反面、リカルドは最後尾から怒涛の追い上げで12位
わかる人が見ればどちらが良いレースをしたか一目瞭然 >>375
バーカ、結果が全てとかいってたくせに、消えてこから >>465
怒涛の追い上げww
ステーキのピットミスで1台、リタイアが3台、これだけで4つポジションアップだぞww
そしてアルピーヌの2台をアンダーカット。 やっぱり角田は生涯表彰台は無理なのかなぁ
昔みたいに半分以上がリタイアもないし
ロシアの名前忘れた奴さんみたいに上位が崩れる事も今後無さそうだし まあ自力じゃあポイント取れないから
トップ5のチームについて行って、ひたすら棚ぼたを待つしかないというのもまた事実なんだよな
棚ぼたポジを得る為に後ろのやつらとレースしてるだけみたいな感じで正直つまらん ツノダは速いって皆が認めだしとるが、性格がアレなもんで何処のチームも欲しがらないの草 夏休み明けからレッドブル
と言われだけの成果を出せ ttps://f1-gate.com/yuki-tsunoda/f1_80168.html
この笑顔 6ポイントでけーーーーwww
角田スゲーじゃん！！ 角田が速くてほんとすまんな
発狂してる人は角田が遅いことに期待してたんだろうから代わりに謝っておくよ さすがに今夜はチームもちょっと（？）羽目を外して騒いでいるんだろうな 角田はミスし過ぎだの遅いだの言ってたのは見る目なかったね あとは上手く行かなくなったときにどれだけ自分を抑えられるかだね >>481
角田を批判したいだけであって、やってる事は嫁に対する姑のイビリより陰湿 今回はレッドブル昇格の最低ラインですよ
今回のようなミスの無いレースを最低三分の一くらいのレースでやって
おこぼれ6位以内を数回獲ったら、やっとこさ本家昇格の話が真剣にされるよ
他の白人と条件が同じとは、今更誰も思わんでしょ？ そもそも放送コードに抵触するレベルでグロすぎるからな >>351
角田がポイントを稼いで悔しいんだろいけど、7位とか七位とか彼岸とか落ち着けよwww >>482
また出てきたね。良いぞー。でも書き込みがマンネリ化してきてるぞ。もっと頑張れ（笑） 棚ぼたじゃない、しかるべきタイミングにしかるべき場所にいたから結果がついてきてる
カペタで描かれてた名台詞誰か持ってきてくれ F1史に残るトップオブトップのチームに昇格するつもりの応援なんだから
今回がただの堅実レースくらいに感じたいね
F1史として、いつまでもタッペンの相方として顔出しする権利は、ただのセカンドドライバーじゃない
そこんところ意識したいところ 角田の速さは歴代日本人F1ドライバーでいうとどの位置だろう
俺的には
小林可夢偉、佐藤琢磨、に続く3番目の気がする これまでたまに速いけどぶつけまくる日本人ドライバーはいたけど、ほとんどぶつけずに速い日本人ドライバーは
初めてだと思う >>495
おっと、たっくんや右京の悪口はそれまでだ むしろ、結果出せずにとうに降ろされてるドライバー
なんだろなー、勘違いコメント見るとそこんとこにモヤモヤするよね 若さが武器なのは昨シーズンまでと考えて
今期はこのまま調子よく行けなければ。
でないとアストンに行く前に消える なんかオーストラリアGPのFP1、FP2、FP3、予選、決勝すべてでチームメイトに負けたベテランドライバーがいるらしいよ 角田がレッドブルのってもペレスより結果は出す可能性はすくないだろう
ペレス以下では？
モナコでレッドブルにのっても角田が勝つのは想像つかないし 終始安定した走りでハースを寄せ付けずストラテジとピット作業も完璧にこなしやれる事すべて出し切った結果6ポイントと言う望外なご褒美！
棚ぼた結構
サイコーじゃないか
これを評価出来ない連中は「ワタシハF1シロウトデス」と自己紹介しているようなもの >>327
そう言いながら可夢偉にボコられたニックさんちーっす
日本人ドライバーが世代交代するたびに仇を取るのが面白いな
虎之助が負けたデラロサを可夢偉がボコり、可夢偉が負けたペレスを角田が負かすことになればいいけど 琢磨はリアルタイム応援してたけど、最盛期にはチームメイトが表彰台に普通に乗れる車を与えられてるのに本人は入賞ギリギリかリタイアくらいだったから、現代のグリッドに放り込んだら1年目の角田（車体不具合あり）と勝負ができるかどうかのレベルじゃないかな。 角田がミスらん限り、角田よりリカルドが予選上はもう絶対ないな
リカルド普通におせえわ
マクラーレンから金払ってでも切られただけある >>440
オコンはデザイナーやエンジニア以上のセンスが在るんだな >>502
お、そうだな。
地元オーストリアで痛い目にあわされたドライバーもいるからなｗ オーストラリアだったわ。
どうでもいいドライバーだから間違えたｗ >>502
なんか返り討ちにあったチンピラの捨て台詞みたいだね笑 >>501
想像を超えるほど、タッペンは速いかも知れんな
明らかに速すぎるマシンで優勝して来た、過去のチャンプとはちょっと違うかもな 最初のタイヤ交換は臼幡さんが遅いと言ってたけど2回目はどうだったのかね？ >>514
親のアドバイスは偉大だな
マックスには2世代分の知恵があるからな クソマシンで我慢比べさせたら角田は既にトップレベルよ
クソ戦略には発狂するけど >>517
おまえ今日は発言やめたら？
ＩＤがＤＮＦだぞｗｗｗ crash.net
オーストラリアGPドライバー評価
https://www.crash.net/f1/feature/1046146/1/australian-gp-driver-ratings-two-potential-red-bull-drivers-deliver
角田裕毅 9点
ノリスのようなやり方でリカルドを送り出し続ける角田にとって、またも力強い週末が始まる。
Q3ときちんとしたポイント獲得 - 確かにレッドブルは2025年に彼を検討するだろう? >>521
やめてあげて
アンチちゃんが涙目になってるじゃないか！ 火病さえ発症しなければ去年よりポイント取れそうだな チームにギャンブル不要と見せつけたことが何よりもデカい
戦略担当に小学生程度の理解力があればもう悩まされなくて済む >>524
トップ5以外で棚ボタでないポイントを期待出来るチームってあんの？ ホンダがアストンに行くのに
2025の1年だけレッドブルってある？ 必ずしもアストンに行けるわけでもあるまいし
腕一本で引き合いのあるドライバーになって欲しいな ホーナーはカルロス推しか
どうしても「角田以外」が絶対条件なんだろうな 予選ではエンジニアの建てた予測を上回る走りをして
決勝ではほぼノーミスで結果も伴わなければ角田は評価されない
でもその時代のトップレベルのドライバー達ってそういう人たちだからね
日本人初の優勝するなら、そういう走りをしないとね
頑張って欲しい >>238
今どき後進国の日本にそんなに期待ないだろ ホントこれ
今回はマジ良かった
タウリも変な戦略しなかったし 普通に日本企業のスポンサー他チームにあるでしょ
F1に日本の企業が広告出すのって欧州や最近人気出てきた北米向けのマーケティングなんよ
それなら日本人に関係あるチームである必要がない >>465
怒涛の追い上げの結果
後ろにいるのはザウバーとアルピーヌだけwwww 実力でシートを得たいなら「F1でチャンピオン取れる実力がある」ってレベルじゃないと優勝狙うチームからは呼ばれないからね
角田に求められるのは「角田ならF1で優勝できるかもしれない」と思わせる速さと安定性だよね 棚ボタでもキチンと拾える位置にいれる事が重要
そうでなきゃ今年の中団勢はポイント取れんだろ
って普通に観てりゃ分かることなんだが…なぁ… 今シーズンに関しては上位5チームがやっぱり力があるので
上位5チームに何かあったらポイント取れる位置にいる事は求められるよね
予選でも決勝でも「速さ」と「安定性」を両立させ続ける「継続性」があるかを周囲も見てるんじゃないかな それなら別に誰でもいい
わざわざ出ていくホンダのコネドラを優先する意味はない リカルド鈴鹿前にクビの可能性ある
地元GP終わったし、ローソンはSFにいるし
まあローソンも速さのあるドライバーじゃないからドッコイだけど。 >>541
ポン乗りローソンに負けたゴミが吠えよるね 角田をメキースが好調と見てるならリカルドはまだ様子見でもいい。
角田の成績をマシンなりの普通と見てるならリカルドはもう役立たず認定だろ 失礼。
ローソンって居場所なくて今リザーブだけなんやな
保守的な走りしかできんから率先して欲しがるところはないんやろな 角田批判するオレって通だろさんたち大丈夫？
いまさらでは遅いよ >>542
ローソンが勝ったと思ってるのは本人と角田アンチだけなんやで なんでホーナーがここまで頑なに角田上げたくないのか考えてみたけど、最大限好意的に解釈して角田上げちゃうとブルズのドライバーラインナップをどうするのかって問題が発生するからなのかな
ペレスは乗らないだろうしローソンは確定だとしてもう一人をこれだけボコボコにされてボロクソ言われてるリカルド残すの？って話だし
実力的には岩佐だけどマーケティング的にあんまり魅力がないしF2組はどいつもパッとしない角田はブルズでベンチマークやらせてた方が都合がいいからなんかね
まぁそのベンチマークが次々不合格にしていってるから余計負のループに入ってる訳だけど 15億積んでローソンからシート強奪した癖に
サラリー底辺なのも評価されてない証拠じゃん 日本人を冷遇すると金が貰える
他のスポーツのように大勢いる場合は資金的にキツイが
F１のように１人しかいないならどうにでもなる
金で優遇があるのが普通のF1ではその逆も当然ある 仮にフェルスタッペン級に速くても難しいね
ヘルメット被らされるぐらいのグロ珍獣だから 【Ｆ１】ＲＢの角田裕毅が７位に繰り上がりで大量６ポイント獲得「非常に大きな意味」
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd1db4970e8a04d5bb8351fbdc1188d097d408d3
F1第3戦のオーストラリア・グランプリ（GP）決勝が24日にメルボルンで行われ、RBの角田裕毅（23）が8位入線後に繰り上がりで7位となった。
F1公式サイトは「フェルナンド・アロンソは、ジョージ・ラッセルがレース途中でクラッシュする前の運転について
『危険な可能性がある』とスチュワード（審査委員）が判断したため、オーストラリアGP後に20秒のタイムペナルティーを科せられた。
スチュワードはレース後数分でこの事件に注目し、入手可能な映像を確認して両ドライバーと話をした後、アロンソを6位から8位に降着させ
同僚のランス・ストロールとRBの角田裕毅を繰り上げた」と発表した。 去年の最終戦と同じようにゴキブリの断末魔が心地良いｗ
ずーーっと発狂してて草 ごく普通にロートルのニヤケジジイに勝って6ポイント取っただけだろ
ゴキブリ発狂し続けるなよ普通の事だぞ 毎年序盤は良くてその後沈むから
今年はこの勢い維持してほしいね ところでバイエルが角田に好意的な
コメントした事あったっけ？ 1戦目で一番角田を擁護してたイメージがあるでバイエル バイエルは海外の記事とか見ても角田を評価してる
今回の予選後決勝後の笑顔も裏がなくて本物の笑顔
メキースの方が裏がありそう リカルドの利点って現状ではマーケティングや商業的な面だけでしょ 開発も評価されてる…みたい
ま、そう言われ始めたらヤバいな >>568
その通り
しかしペレスもリカルドもそれでシートを獲得してるのも事実
特にペレスを引きずり下ろすのは至難の業かもしれん
ペレスがメキシコでのレッドブルの売上に貢献してるのは結構厄介なファクターだと思う リカルドがこんなに使えんとはおもわんかったわクソが >>566
デフリース遅くはなかったよ
とっちらかるけど。
ローソンは遅い。納豆ローソン リカルドとニコニコしながらハグしてる写真見て
あれ？ こいつかわいい性格だなって思った ローソンは運がよかったよね
運に恵まれてF1乗れたけど
運が尽きたらカタールGPでクソ遅くて涙が出たよｗｗ 昨日は面白かったね
最後の最後まで「棚ぼた」って言葉がダメージ与えるものだと信じてノーダメの書き込み繰り返してた幼稚なアンチくんが間抜けすぎて笑えた
棚ぼたになるのも実力あってのこと、チームにもマシンにも差のあるF1では間違いなく称賛に値する戦い方だったことすら見抜けない幼稚なアンチくん
いやあ面白いわ
アンチくんはマジで何も分かってなくて ＞アンチくんはマジで何も分かってなくて
スターティンググリッドから最終順位の上げ幅が多いからリカルドの方が良い走りをした、とかね アンチくん、何も分かってないから仮にフェルスタッペンがRB乗ったならレッドブルみたいなレース出来ると本気で思ってそうだな ツノアンおはよう！
今日はとても気持ちいい朝だ！
ツノアンはまだいらいらしてるけどなｗ タナボタって単語を煽られたら最後までそこにとらわれ続けて自滅したのガチ間抜け
ツノアンさんが見る目のないド素人なのたった一晩で晒しちゃった
ぶっちゃけ犬よりチョロいよな 今のリカルドは2014年のベッテルとまったく同じ
格下よりも遅いという現実が受け止められない状態
角田にとってはローソンとかとくらべられるよりも、おいしい状況！ >>575
ツニダが発症しないでアンチが火病を発色したらダメだろ リカルド年俸10億円！
年俸では10分の一と負けてる
コスパいいといべきかリカルドコスパ悪すぎというべきか
冷遇されてるねえ >>439
面白いね、君
誰にも相手されなくて
みんなと違う呼び方して、面白いと思って書いてるんだろうけど
ずっとずっとスベってるよ でも上位のリタイアなかったら1ポイント取れてたかすら怪しい
ハースのクレバーな作戦にやられてただろう 実際やられてないのに「やられてたろう」
頭も往生際も悪すぎ 予選のトラリミ無かったらリカルドにやられてた、とか言い張りそうだな
「ダブルポイント狙えた」というチームの発言もリカルド寄りのものと勘違いして根拠に挙げそうで笑える ローソンのシンガポールでの棚ボタを大絶賛していたアンチだったのになー アンチはワールドチャンプになっても批判しかしないから相手するだけ無駄だよ アンチはトヨタファンとシューマッハファン
レースよくわかってないような発言するのもトヨタ撤退以来観てないからでしょ レース前から棚ぼた狙いで実質的な敵はアルボンと割り切り、有利なトラックポジションを活用して後続を抑える戦略しかないかと思ってた
ハースのレースペースが手強いのと、VSCでヒュルが来たのが想定外 へえ。
ホーナーって黄色人が嫌いなんだ。
F1みたいな場所で、あからさまにそれができるってすごいな。 タイヤ戦略さえまともなら角田は十分戦えるってのがよくわかったレースだったな
今まではタイヤ交換するたびにズルズル順位を下げて角田が焦りからミスしたりキレたりしてたがそれがなきゃ冷静に走れるのがよくわかる >>597
f1みたいな場所って言うけどf1って欧州人特にイギリスのためのイギリスによるスポーツやで 最高の週末だった、ここから日本ＧＰなのもアツいけど鈴鹿はＲＢが６番手じゃなさそう… >>585
誇大妄想ガイジおはよう笑
他人が面白いと思うか思わないかは俺がコントロール出来る事じゃないから別に気にしてないけどな笑
ただ、本気で嫌がるクソニワカの書き込みを目にしたくてやってる部分は多分にあるかもな笑 8位スタート→タッペンリタイヤ→アロンソ降着→7位
あれ？
また予選から着順落としてる？？？ ポールトゥウィン出来なきゃクズ確定、って言う謎理論
バカは黙りましょうか 予選順位を上げなきゃ批判笑
だから予選結果も称賛されてたのに、可哀想な頭脳のバカは理解できない 角田はもう今季残りノーポイントだったとしても合格点だろ
10位入れるかのラインが今季は熾烈な中、6Pとったということは
24戦中4分の1の6戦10位入ったのと同じだしこれで文句言われる筋合いはない
今期残りはストレスフリーで走ってりゃおｋさ しかしまあよく次から次へと難癖にすらなってない暴論思い浮かぶもんだなw そういえば今回の角田の成績について米屋はなんて言ってるのかな
以前角田が他のマシンと接触した時「f1ドライバー失格」と言い切ってだけどまさか手のひら返ししてないよね >>608
とりあえずこのままチームメイトに勝ちつづけることよね >>608
少なくともあと1点は欲しい
ベアマンよりは上に行きたい所 ストロール坊っちゃまが何回かはやらかすからその時にキッチリ点取る事だよ >>533
けどな最近欧米社会や欧米の企業からすると日本の企業がわざわざ
欧米のドライバーのために支援する必要ないってことだよ
うちら欧米の企業が彼らの支援するわけでうちらの仕事だ日本人に心配してもらう必要ないってことだよ
欧米の企業からすたら
日本の企業や自動車メーカーは日本人ドライバーがF1やインディカー欧米のカテゴリーで活躍出来るよう頑張ってもらえればいいということだよ
昔のK-1のヘビー級大会みたいな日本の興行が欧米の選手優先して欧米の土地で
興行として売り出す必要ないしなかったんだよ
地元の興行主がすることだ
日本人選手が欧米のプロスポーツや
レースで活躍したいということで
欧米にいくのはあちらもどうぞ頑張って下さいのみだがそれも欧米という国々は
それも国としての仕事だが
日本人に育成してもらうとか支援してもらうのはさすがに彼らには仕事上にプライドがあるんだよ 鈴鹿のFP1なにがあるんだろうな
日本マスコミに話してたなら岩佐が乗るのをエキサイティングと表現してもいいだろうけど >>615
アプデとかならそんな秘密にする必要もないしねえ 角田ファイナルラップで前に追い付いたから7位に上がったんだな
最初ラッセル避けてファイナルラップに入る時には28秒差が有ったのに、ゴールでは15秒位に詰めてる 黄旗振動関係ない所でも、アロンソとヒュルケンは遅く走ってたからか 去年のオーストラリアではガスリーのおかまのせいで上位を逃したけど、今年は逆に運が味方したな
去年からやれることしっかりやってるポイント大量獲得できたわけで、これで流れくるといいな
早いタイミングでポイントとれたから角田もチームも変なプレッシャーなくなったやろ まあでも６位と７位、８位と９位は何となく差がある感じは
しないでもない >>618
ヒュルはもっと速く走ってる
ファイナルラップで角田と14秒差をゴールで9秒に詰めてるから >>623
つくづくラッセルケアに手間取ったのが勿体ないなぁ…… >>620
完走が10台も無かった時もあった時代だからな 角田は本当に才能がある、ヨーロッパ人ならフェラーリに乗れるクラスまであるね >>627
それはないだろ
アルピーヌはありだろうが 角田君は、ラッセル、アルボンと同等の評価を得ているな
もう充分だろ >>626
144 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 7586-y3YC) 2024/03/24(日) 14:37:04.30 ID:CKczRA0K0
アンチさん、涙拭けよww
マルコ雑炊「自演の才覚ゼロ、一貫性にも欠ける水面下バカは スレから退場じゃー」 ラッセルはウィリアムズ時代もっとチームメイトを圧倒してたけどね もう鈴鹿なんだな。１年でも早く感じるのに半年ってめちゃくちゃ早いな、ついこないだじゃん。 >>632
ラティフィ相手に圧勝って言われても・・・ 角田の能力でイマイチわからないのがマシンの開発能力
ずっとセカンドだったからなあ でもどれだけ角田が頑張って結果残してもレッドブルには昇格できなさそうなの草 >>492
角田>虎之助>中嶋一貴>右京>可夢偉>琢磨 >>629
総合スレにも書いたけどそうでもないんだよ
２戦目までのautosport.comでの評価は21人中18番目
角田より下はストロール、サージェントそして最下位のリカルドしかいない
つまり角田が早いんじゃなくリカルドが遅いって評価なんだ、読者レビューでも16番目
同じ若手でも周なんかどちらも13番目でこっちのほうが角田より評価が高い
オーストラリアで多少はひっくり返ってくれるといいんだけど
https://www.autosport.com/f1/driver-ratings/ ゲロ遅のリザーブなんて無職童貞みたいなもん価値ないだろ？ >>639
ガスリーが角田は過小評価されてると言ったのは、角田に勝ってもなぜかガスリー自身の評価が上がらない事への不満もあるからなあ
角田に勝っても評価されず、もし負ければ最遅の烙印を押されるという、チームメイトにとっては何も美味しくない相方かもw >>643
ガスリーに関してはまさにその通りだったね
とにかく絶対に角田にだけは負けないマンになってた ガスリーもハミルトンが消えてメルセデスに乗れる絶好のチャンスなのに、このざまじゃなあ >>646
リカルドの方がクリーンな状況で走れてたのにね >>646
これは周回遅れにされたかどうかの差がでかいんじゃないか
レースペースは実際大差なかったよ >>627
レッドブル、アストンマーティン
はもう
可能性十分だろう
日本人ドライバー活躍してほしくないような日本人ファンって絶対彼がヨーロッパ人だったらといういけど
フェラーリとかはたまたま乗ってないだけで
フェラーリは日本人ドライバーでも
彼ならというドライバーいたら
起用することもないことはない
特に今の欧米はなかなか日本人だからとか出来るわけじゃない
しかもヨーロッパ人だったらとかいうやつ絶対意地でもヨーロッパ以外の人間
も乗ってきたことも無視するよな？
白人系がというならそれは別に言えばいいだろが 今回ペースに関してはみんな不用意に接近せずにタイヤマネジメントに注力する流れだったから
あんまり参考にならん気もするけどな。出せるけど出さない展開だとアテにならん。 リカルドは早い段階でタイヤも替えまくり、本人的には満足行くラップを刻んでたと思ったら、抑えて走ってる角田以下だもんな… >>649
わかってるよ
これで指し示されているほどの差ではないと思うよ、という話 アストンとは十分戦える程度の差だから昨季よりはずっと良いな 捨てバイザーでペース上がらず ペレス
例えばウッドチャック飛び出しで破損ならわかるが捨てバイザーってどうにかならんもんかね
運ゲーみたい つのちゃんもいつしか引っかからなかったっけ？ >>659
まわりが凄い気の使い方だよな、メンタル弱いのかね メンタル弱いのなら「ダニエル、君は遅くない遅くなっていないんだ。ユーキがクソマシンでも速いだけなんだ。マックスのようにね」
と言ってあげればいいのに
・・・(´･ω･`) ホーナーはリカルドをローソンに変えるときデフリースと角田に謝る必要がある
全ては角田を低く見てることが原因だから >>659
リカルド「クルマに不具合が…」
マルコ「マシンは問題無い、メンタルの問題」w >>612
もう上に来ている（角田にはセカンドベストがあるため） 限界感じてるクソマシンでそれを超えてコーナーに突っ込めギヤをもう一段階あげて回れはヤバいよね
相方のツノダは快適で無理していないとか言っているけれど・・・(´･ω･`) フェラーリのことだが
角田がヨーロッパ人だったらではなく
日本人ドライバーが今まで
フェラーリ自体がが彼なら乗せたい
という日本人ドライバーがいなかっただけで背景
あまり今の時代の人種国籍はあまり関係ない 角田はこの調子を維持して毎レース11位狙いで、ランキングも11位で行くしかないな
メルセデスは多分無いだろうから、レッドブルかアストンマーチン狙い
駄目ならあーるびー残留かな？
ハースやウィリアムズ行っても余り変わらんだろうし 分かってはいたけどマルコの発言からしてもリカルドにはRBに乗るチャンスを与えているけど
角田にはそのチャンスは端から無いって事やな
ホーナーと比べるとマルコはそれなりに角田を評価はしているもののRBに乗せるという選択肢がないのはホーナーとの共通認識と改めて理解したわ 自動車メーカー系のチームが載せたいと思うのは国のバイングパワーだったりした頃もあったよね
BRICSが台頭してきていた時代のマッサだったり
今はそうでもないけれどザウバーのチョーさんあたりはそうなのかも
・・・(´･ω･`) 日本人は貧乏だからなぁ
車は売れないし、メキシコみたいに乗せたらレッドブル売れる訳でも無いし 未だにレッドブルの事をRBって略し方する奴居るのね マルコ発言をポジティブに読めば、この調子を維持できれば角田の昇格あるよってことだろ
昨年から安定感増してるし今の角田には十分可能だと思う
残る障害はホーナー
トレーニング後の熱気漂うパンイチ画像送ってあげればいいと思う >>551
ねえねえ、何歳で何してる人？日本人？無職？まさか生活保護暮らし？世界最高峰の舞台で頑張る若者を中傷三昧って、どんだけ腐ってんの？嫉妬？税金納めてんの？少しは世の中の役立ってんの？ただの悪臭放つゴミ？ >>671
日本て今昭和の時代や平成初期のころの
日本社会を不適切だやら今じゃ考えられないこととかの番組増えてるし
あの時代日本はバブル期で金があったとは言われてるが
一般国民は今の方が断然豊かな暮らししてると思うけどね
高く払ってしかうまいもん食えないやら
服も着れないやら
娯楽も楽しめないやら
今の方がいいんじゃないか？
今の時代の方が日本人レーサーや
アスリートや俳優アーティストも
欧米つまり世界で活躍したいと
いう日本人も増えてるし >>675
称賛してるとは書いてるだろがよ
お前やアンチなファンがなにが何でも
レッドブルとかに日本人ドライバーが
トップチームにいくのが嬉しくないから
いい続けたいだけだろがよ
角田はアストンマーティンか
レッドブルにいくのも近づいてきてると思うよ 後日本人てそんな欧米のプロスポーツ業界に日本人アスリートがいるのが
そんないやなのか？
角田がヨーロッパ人だったらフェラーリにとか言ったり
オーストラリア人のレースは角田は
見事だったがそれでもリカルド優先なんじゃないかやらばかり言ってるしな
メジャー大谷の何日か前の話もそうだが
今大谷にアメリカのop戦に出たようだが
観客はちゃんと拍手だってよ
まぁあの件は大谷関係ないことが向こうはわかったんだろ？
日本人のヤフコメやこういう掲示板のファンっていつまでもしつこくうるさい
し大谷にも最近はアメリカより日本人のアンチファン多いんじゃないか？
と思うくらいだよ >>675
それはオーストラリア予選の後のコメントだから少し古い
その後「マシンには問題無いメンタルの問題」に変わっているからチームからデータの提供があったのだと思う
・・・(´･ω･`) 676の続き
それに昭和や平成初期の時代って
今より男もかなり乱暴だったり
平成の90年代とかも女も
男に今以上要求きつかったり
男が何でもそうだがしっかりやれよとか要求され大変だぜ ヨーロッパ行くとちょいちょい味わう
アジアンへのちょっとした意地悪を体験すると
人種差別ってのは根っこから今もあるんだってよくわかる… レッドブルはホーナー継続なら厳しいんだろうな
将来的にアストンとか行ければ大勝利じゃないだろうか
レッドブルもニューウェイがいつまでやるか問題とエンジンが内製＋フォードで当たるかわからんし
金はあってもいつまでも強いかは怪しさある >>681ヨーロッパもアメリカも
きれいにまだアジア系への差別ないとは思わないがやはり角田やメジャーリーグやヨーロッパのサッカーリーグやテニスやゴルフも2輪レースも日本人が活躍どれ
もしていることが普通になり映画で現代人のかっこいい役してかっこいいアーティストがいるのも普通の時代がきてそういうのも
ようやく終わらせられることが出来るんだよ
黒人は昔にそれを達成して差別をおわらせることが出来たんだ >>608
何言うとんねん
今季は6番目の車なんだからこれからもポイント取れるチャンスなんていくらでもある
当然リカルドにも多々あるだろうから、うかうかしてられんよ >>683
黒人への差別がなくなってるとでも？
田舎いけば、そこらじゅうで黒人やらアジアンへの差別はあるぞ
日本選手への偏見とかなら、言う通りに野茂やら中田みたいなパイオニアが覆したりしてきたな
F1だと20席しかないからそもそも難しいし、日本でそこまで盛んじゃないからなぁ >>682
ホーナーもあんな話あったし
去年ほどそんな強い力はもうないと思うけどな
後ヨーロッパのアジア系への差別とか言ってるけど
ヨーロッパの白人系の人々のアジア系の
態度ってなんか知らんふりしたり
君は雇うつもりないと冷たくあしらわれる態度があるがまぁ以外と最初だけだったりするし結果残せばしっかり
賞賛する人々でもあるからな
日本人の方が自国のアスリートや
エンタメ業界の人間に対してむしろ
しつこくいやらしい発言や態度が
多いくらいだよ >>659
いやメンタルじゃない
シンプルに加齢だよ。ハミルトンもそうだけど確実に遅くなってる
アロンソもストロールと比べて速く見えるけどオコンには結構やられてたし
歳取れば何もかもが衰えてく
だから昔のようなパフォーマンスに戻ることはない 顎も2期は劣化酷かったもんな
ニコロズとは争ってる相手が違ってて可夢偉がライバル状態だった 角田もマリオ宮川じゃなくちゃんとした代理人つけて各チームと交渉していかないとな
川井ちゃんからベッテルに頼んでもらったりしてさ 角田はホンダの紐だと思われてるから誰が交渉してもワークスチームは厳しいだろ
現実的にレッドブルとアストンマーチンしか可能性無いよ >>646
レースペースも0.3秒差か
ホーナーの加護がない限りリカルドは夏休み明けにいなくなりそう 日本でバンザイしてても、欧州でそれと評価されないとどうしようもない
三年間、地味な成長しか見せられなかったから、ド派手な結果を出さないといいシートはもらえん 25年からのマックスの相棒はサインツが有力らしいな
もう他のチームを探すしかないな ウィリアムズは行けるんならありだろRBより遅いコースはそんなない。まあメルセデス枠だろうけど F1で優勝を狙うチームが本気で獲得したいと思う日本人は
幼少期からカートをやってた世界線の佐藤琢磨くらいかなあ
角田は速いと思うけど、安定性とシーズン通した継続性はこれから証明し続けないと興味を示されないんじゃねえかな >>696
ちょちょ琢磨さんは19からカート始めたんだ…幼少期からカートしてたらモンスター級だったかもな >>696
英語ペラペラの高木虎之介とかレースに完全にコミットする小林可夢偉とかゴリマッチョの中嶋悟とか居たら1勝くらいはしてそう 角田に限らずだけどレッドブル移籍の可能性ないならいるＲＢにいる意味ないんだよな >>681
まあ日本人でも韓国、中国人を下にみるのいるしな
リテラシー低い奴だと思って相手にしない事に限るよ
そんな奴らは少数だと思いたい >>699
今日になってサインツがレッドブルに
といってまたアンチは書いてるけど
角田はレッドブルもないことはない
アストンマーティンと両方あるだろう
ホーナーがサインツ推してるのは
知ってるが
マルコじいさんがメキース
レッドブルに強くいうとかな
後ホーナーがいるようなら
フェルスタッペンが出る可能性なかったか？オヤジのヨスがホーナーが出て行くことを望み出て行かないならマックスが
メルセデスもとかあったよな >>700
リテラシーの意味すらわかってないやんけw
語るな 能動的なヘイトではなく自然体の見下しはまあしゃーない フェルスタッペンが今年のWC決めた後で来年からメルセデスと発表するのはあるかもね
赤牛が2026に沈むと思ってるなら来年からメルセデスに居たほうがいい
でもフェルスタッペンが出ていくならサインツの赤牛入りに支障なくなる サインツと角田から選べる時にサインツ選ばないチームないわ 角田を叩く棒がなくなって
遂には「RBに絶対昇格できない」が叩く棒になったか タッペンいなくなるならサインツを使うんじゃね？
もともとレッドブルだし
つのピンがホンダと切れるならレッドブルでつのピンもありだとは思うけど
26のマシン開発もあるだろうから来季移行のつのピンの立場は厳しいと思うね ベンツもないだろうしな…
なんせデビュー年にトトに向かってMRI受けてこいって言い放ってるし >>705
サインツがレッドブルに戻りたいかどうかは分からんけどな
マックスの相棒はリスクが高すぎる 現役ジュニアを差し置いてアルボン、ペレス、デフリ、リカルドを引っ張って来た
そしてまた候補に上がるサインツ
一旦離れた奴と外様ばっかり
レッドブル育成なんてもうマトモに機能してないんだから止めちゃえば良いのにな 2021年にあれだけ大喧嘩した
メルセデスとマックスなのに
トトがマックスを呼び込もうとしてるくらいだし
MRI発言なんて誰も覚えちゃいないさ
しかし一度でいいから
角田とマックスを同じマシンで見てみたいな。
まあまあボコられるだろうけど。 元ネタはニュージーランドメディアのX投稿
フェイク系はどこも飛びついているみたい
・・・(´･ω･`) ローソンがレッドブルからマックスの最良の相棒と見られているとあるね
角田は25年までRB安泰ともあるし良かった >>716
ローソンの母国ニュージランドのHeraldによると、 >>715
関係ないけどリカちゃんの精神状態が心配だ マルコがリカルドはメンタルの問題と言ってるが、わざと圧を掛けて不調に導いている気がする リカルドvsぺレスを見たい
皆リカルドを舐め過ぎなんだよ、ぺレス相手ならそこそこ良い勝負出来ると思うぞ
角田もタッペンとの差を確認出来るし、俺ちん歓喜の展開になるのに NZの報道に釣られるなよ
ローソンはロダンや他の報道含めて手を回してるからな
今回の件もそう ホーナーも角田をボコりたいと思うならマックスの相棒にしてやれって思わんかねー トトも以前ホーナーに、角田を昇格させて思いっきり走られてみればいいのに
みたいな事言ってたみたいだな なんで角田飼い殺ししてんの？って思ってるレース関係者それなりにいそうよね。
自分ところに要るかというのは別問題として。 ローソンは、この間のハースみたいに絶対に抜かせない走りをして
相対的に角田より前のポジションを確保するだろう
SF最終戦の予選の動きが画期的すぎた >>726
1回くらいは御愛嬌だろうがチームから顰蹙かいそう はあ～今週の角田には痺れた!!!!ナイスポイント!!!!ナイスレース!!!!チームも戦略を誤らずしっかりサポート!!!!気持ちええなあ！
リカルドはいつ見てもなんか...なんかやっとんな、うん、がんばれ。みたいな所におったな！！！！
あああああ角田ナイス！！！！ >>729
フェイクというより願望記事みたいな感じかな 日本でも日本人ドライバーを無理に持ち上げるフェイクまがいの記事多いからどの国でもそんなものだろ ツノダを叩いた方がPV稼げるみたいだから去年や開幕戦は
東スポとかGateとかDataとかはネガティブ系ばかりじゃん
真にうけたアホが拡散して超迷惑・・・(´･ω･`) レッドブルがサインツ出戻り画策したとしてもマックスは拒否するはず 勝てるだろうがセナワーウィクみたいに一応警戒するんじゃね？トロロッソ時代で唯一僅差な相方だったワケだし
つまりレッドブルの候補からサインツは遠いはずだから他のドライバーの方がチャンスある ゲートは元記事まで見つけないと真偽不明なものも多く混じってるので貼らないで欲しいわ ローソンはロダンの政治力でバックアップされてる
リカルドが調子悪い今、こういう記事出させてるし
去年の日本GP前後もチャンドックとか元アストンの戦略おばさんとかに不自然な上げコメント出させてる
常習犯 >>736
やはりマルコやな
角田というドライバーの本質をよく見てるわ でもマルコは角田はレースでは遅いとも言ってたな
やっぱりマルコはローソン買ってるのかな >>741
F3テストの時から引っ張ってくれたのはマルコだからな
もう5年以上も近くで見てくれてるし、今の角田を正当に評価できるのはマルコしかいない
角田の人生は中嶋とマルコに救ってもらったようなもので特にマルコは大恩人 >>743
トトがホーナーに角田乗せたら?って言ってるのってどこ？ GP TODAY
マルコ、角田のF1シート獲得を示唆
https://www.gptoday.com/full_story/view/931499/Marko_hints_8216mature8217_Tsunoda_ready_for_top_F1_seat/
レッドブルが次のF1ドライバーの昇格と降格を考えている中、角田裕毅のスターは急上昇を続けている。
レッドブルのトップF1コンサルタントであり、伝統的にドライバー決定の決定権を持つヘルムート・マルコ博士は日曜日、角田の印象がますます良くなっていることを認めた。
「彼は適切なスピードと特別なキャラクターを持っている。」
「彼は自分を枠にはめることを許さない。しかし、決定的なのはスピードだ」「それに、彼は若いファンの間で大人気だという話も読んだことがある」
「ハースは速いマシンだけど、ユキは週末を通して完璧だった。彼が成熟したF1ドライバーであることが確認できた。これは将来への自信につながる」 オランダメディアがツノダに触れるなんて珍しいね
しかもポジティブな話で
・・・(´･ω･`) スポンサーとの兼ね合いもあるからシーズン中のドライバー交代は異例だったはずなのに認識がすっかり変わってしまった >>746
マルコはほんとブレないな
ホーナーみたいな人間と真逆だわ とりあえず勘違いしてるローソンをボコボコにしてほしい オランダとは違うGPTODAYだったみたい
タッペンさんがいるからオランダメディアとオランダ人はツノダに全く興味なしだし
https://www.gptoday.net/nl/f1-nieuws
・・・(´･ω･`) ローソンは速くない
参戦上等だが角田にメンタルまで破壊されると思うぞ
ガスリーはその前に逃げたが、デフ、リカルドを見てみよ 子供みたいな容姿で小さいから最初は舐めてくるが、角田、実際はかなりの剛の者だからな
ヒス起こすけど翌戦修正してきたりメンタルは強靭 逆にマルコがこんだけべた褒めしてるのに赤牛乗れないドライバーってのも凄いな
大局的な政治視点だとほんと角田は持ってないな 角田があと身長20cm高く
顔小さめのイケメンなら今年からレッドブル乗ってるよ マルコってホントは角田を褒めたくてしょうがないんじゃね
隙あらば褒めたい リカ「カクちゃんちょっと内緒の相談あるねんけど・・・」 >>758
トトが角田をレッドブルに載せろと言ったっていうのはあなたの創作の嘘ってことでいい？ レッドブルはサインツが最有力としても
メルセデスとウイリアムズは誰が乗るの？
アストンだって来年も両者続投はどうだろう
ペレスもまだ商品価値あるだろうし
来年は結構ドライバー変わりそう なんて言うか、ここまで毎年「着実な成長」を感じさせる日本人ドライバーっていうのは
過去にいなかった気がする。初年度は期待値が高かったゆえに壊しまくるし無線で絶叫を
拾われまくるしで可夢偉以来長年待ち続けたのにっていうガッカリ感があったけれど今は
たまに不安になりながらも基本的には期待しか無い >>767
レッドブルにサインツが行くならメルセデスはアロンソだろうね
角田は早めにアストン移籍、ウイリアムズにペレス ホーナーは、角田速いがレッドブルファミリーに入ってないみたいなこと言ってるけど
hondaからクギでも刺されてるのかね？ サインツがメルセデスなら、角田昇格以外ないと思うんだがねえ 着実な成長曲線の日本人ドラって初めて？
歴代日本人ドラ
中嶋父 低調（単発オーストラリアFLあり）
亜久里 低調→1990年3位確変→ミケーレに
右京 低調→1994年確変→サロ凹られ
琢磨 低調→2004年確変だがバトン凹られ
中嶋Jr. 初年度健闘→ニコに凹られ
可夢偉 初年度健闘→ペレスに凹られ
裕穀→ 初年度ガスリーに凹られるも→後任相方を凹り中
まあ中嶋父並みな政治背景（ホンダとレッドブル
右京並みの尻上がり）な感じか 現在進行形だから今後誰かに凹られ終了もあり得る
まあボコられシート喪失が多いんだろうけど >>775
daznの解説忘れとる
琢磨は確変と言うよりたまたまマシンが良かったから＆周りのチームが失敗作だらけの中で速く見えたけど成績は散々でしたぜ レースの世界に長年いる爺さんは、速いドライバーは分かるのだろう。 Juju「欧州モータースポーツ界では日本人レーサーは歓迎されない事を肌で感じます。私に与えられたマシンだけハンドルが曲がった状態だったり…。」 ホーナーのピアストリ推薦を跳ね除けたのはジジイだけどな >>776
そやね 確かに2004年琢磨は確変はいいすぎたかw対バトン比を考えたら初年度予選の角田対ガスリーの感じだったね 荒れて上位チームがリタイアしそうなグランプリってモナコ、ベルギー、シンガポール、ラスベガスとか？ >>775
あんたが角田ファンなら、初年度に14戦も壊れたシャシー取り替えてくれなかったの知ってるよな？
それでボコられたって言うか？
自己破産ロリコンのアホと一緒にだぞ マルコが引退を強いられ、マックスとニューウェイが移籍したら、26年からのレッドブルは失速する
いや、既に失速する未来を察知しているからこそ、移籍を匂わせているのかもしれない
それでも角田はレッドブル昇格を望んでいるのだろうか >>784
それ込みがF-1だからね〜仕方ないとしてるよ
結果が全てだからさ 悔しいがそれがF-1つうか
モータースポーツじゃん 下位カテから資金やら政治力やらスポンサー絡みやら運やら色々あって
結局生き残ったもん勝ちだからなあ
ペレスにしたってトントンの勝敗だろうが
結局印象的（運だったが）な表彰台を複数取って
世界からみたらペレス上って印象づけられた
そういうのをボコったって俺は定義するが
そうじゃないって言うならイコールコンディションにするしかないじゃん（流石に運は出来んが）
とにかく 裕穀はそういうの込みでボコられないよう頑張って欲しいが >>713
ローソンに交代して、更にダメなの判明して、アイワッサよろ イギリス人が運営するイギリスチームでイギリスの若手ホープがドライバーって状況で日本人ドライバーの琢磨がまともに扱われるわけないだろ
ホンダは何もしないし
元チャンピオンだって追い出すチームだぞ マルコが今角田を褒めまくるのはリカルドを起用したのがホーナーの独断だったからそれ見たことかって言う嫌味もあるのかな
デフリースはマルコがねじ込んで駄目だったんだっけ？
その辺の政治的な駆け引きのだしにされてる感 ここ最近のマルコのリカルドへの言及が「勝てるもんなら勝ってみろ」ぐらいの煽り混じりな感じがあるのよな。
データからほぼ勝ち目がないことまでわかってる上で言ってる気がする。 マルコはなんでレッドブルに角田を押し込まないんだろ？
マルコならやればできるだろ かつてのマルコならできたんだろうね
マテシッツが死んでホーナーとのパワーバランス的にそれも難しくなったか マルコも老い先短いの自覚してるだろうから最後に自分が世話をした角田の援護射撃を精一杯やってくれてるのかもしれない 激賞しながらもレッドブルのシートがないことを仄めかし始めたのも、
こんなチームに拘る必要ないから自分の商品価値を上げていけって言ってるような気もしてきた。 岩佐は無理だべ かんじんの速さがない
レッドブルもどうせ乗せるつもりないんだから
早く解放してあげたほうがいい DAMSで勝ってるんだから速いよ
一年目でライセンス取れたのに糞チームのせいで取れなかった。 >>793
決めたのはマルコだぞ
勝手にストーリー作るの止めろやｗｗｗｗｗ ずーっと角田下げに必死な奴いるけど、親でも殺されたんか？ ローソン推してる奴ってF2もF1も見てないだろww なんかネトウヨは角田嫌いみたいよ
好き嫌いでレース見てるなんてねぇ
でもホンダは大好き
1番速いエンジンだと思っている 角田ってリカルドにほとんど予選タイムで勝ってるし評価良さそうね
同じチームのドライバーに負けたら、今までの日本人ドライバーはF1界から去ること多いからなあ
小林カムイもペレスと同じチームじゃなかったらなあ
角田はこんなにボコり続けれるってすげーと思う リカルドの車が壊れてるだけよ
これはマルコも言ってる事でデータにも出ている >>813
リカルドは来年のシートはないだろうって記事も出てるし、そんな言いがかりやめてくれー マルコは車は同じと明言してた
敢えてな
データから何から今はオープンで同じ車だとな >>816
マルコ「彼のクルマに問題があるわけではない。いずれのドライバーも、チームメイトのデータを参考にできる。そこに秘密はないよ。彼らは同じクルマを持っている。すべて同じだ。だから普通に考えれば、これはドライバーのメンタルな問題なんだ」
https://mobila-carlife.jp/motorsports/317551/ マクラーレンでは丸1シーズンかけたけど、さすがにマルコは結論出すの早いな
こうなるとリカルドは終始目を泳がせながら結果も出せず逃げ出すしかないじゃない 今の角田はそれなりのレベルまで達している
さらにマルコの発言からレッドブルグループからの卒業も匂ってくる
多分居ても2025までで、水面下で引き合いもありそうだから来年移籍もありうる情勢 マルコ博士は「この3レース、あまり上手くいっていない。彼には安心して信頼できるマシンが必要だ。少なくともユウキと同じレベルに持ってこられるよう、チームが彼にそれを用意できることを願っている」
これが真相でありリカルド復活も近いのである >>806
ツノアンは、生きてて辛いんだよｗ
もう叩く棒もないしｗ
生暖かく見守ってあげようｗ せめてここでは負けたくなかったのに、実生活と同じく惨敗してしまったからな 辻ちゃんアンチと一緒で、角田が成功してるから妬みに取り憑かれちゃってる
辻ちゃんアンチと一緒って人間として終わってるw 例えレッドブルにもアストンにも行けなくてもハースなら喜んで載せるだろ
給料は安いのに速いなんて貧乏チームからしたら夢のようだ 岩佐がF P1に乗るとなると、アタックではないものの2人の差が気になるところ。
ただ岩佐は野尻より遅いのが露呈したから今後F1へ昇格は厳しそう。 角田はマクラーレンかアストンに潜り込みたいところ。 >>756
そう角田は持ってないから持ってるローソンが来たら実力には角田が上でも負の連鎖が始まってローソンあげにならないか心配だなぁ とりあえず1レースだけでいいから速いマシンに乗っても速いのかどうかをみてみたい
マックスでもセルジオでもどっちでもいいからお腹痛くなって1レースのシートを代わってくれないだろうか >>832
レッドブルに現状不測の事態による乗る序列はリカルド→ローソン→角田だから何かあっても角田が乗ることはないで ルイージ宮川ってどういう立ち位置なんだよw
ザイアンツやプラレールと仲良くやってるが津野田のマネジメントに集中して早く来年のシート確定させてくれよ！ 嶋佐がフリー走るのはニヤケ裕司に言い訳を与えてしまうから鈴鹿じゃなくても良かったよな。
また予選やレースで遅れをとってもFP1走れなかったから仕方ないよねで済まされるだろう >>830
ニック・デ・フリースは年齢まぁまぁ言ってたとは言えホーナーから下げられ続け慣れる間もない半期でクビは可哀そうだったけどな 今のリカルドにレッドブルのマシンは乗りこなせないだろうからローソンじゃない？
角田はRBの稼ぎ頭だから抜けないという判断はあるかもしれない >>837
デフリースはトヨタで活躍しているからな
嫌な思いをしたF1にしがみつくより、WECで頑張る方が良いんじゃないかね
ルマンウィナーになれる可能性もあるし デブリーはクソニワカもかなり下げ続けていたよなw
冷静に見ればデブリー、サンチェーン、ニヤケリカルデント裕司の3人と津野田を比較するとデブリーは悪くなかった。
津野田との差もそんなにあった訳じゃない。 角田はペイドラとそう変わらんからな
レッドブルに乗るならホンダと切れなきゃ無理だろう >>828
岩佐はSFの成績あまり関係ないぞ
ランキング上位がいいのは確かだが
SFで野尻遅くてもF1とはあまり関係ない
スーパーライセンスもってるし
角田がアストンマーティンかレッドブルに移籍実現出来たらビザRBに
いけるようなったらいい 角田がアストンマーティンかレッドブルに移籍出来たなら
ビザRBはローソンと岩佐になっていいはず
まぁまたアンチはここで日本人ドライバーのことになる岩佐は無理だのすぐ
言いたいんだろ？
岩佐はSFにいる理由はSFでいい成績だすことではないぞ
F1でシートあくのを待たねばならないからだな 今年のマシントラブルの少なさを考えるとローソンは多分何もできない
予選12～15位くらいで決勝もそのままだろう
蓋はできるが抜けないのがローソン
F1にもリバースグリッドがあればいいんだけどね >>830
ミックやマゼピンも消えた
何故か角田を叩く棒は全て折れてしまう アンチさんの棒折れ連続クビ記録更新まであと２レースとなりました。 角田は、あと何本折ったらレッドブルにいけるんかな？
まあムリゲーなんだろうけど 角田のせいでレッドブルのドライバー候補がどんどん居なくなっていくな やっと昇格したと思ったらニューエイさん他主要スタッフ抜けてアルピーヌ状態とか有りそうで怖い
そうならなくてもタッペンに良い様にされそうだし昇り龍のアストンに行く方が幸せになれそう
ホンダだしな >>830
ガイジンさんはみんなローソンが勝ってたんだが？って言ってるな良く見てるわ ローソンなんてとっくにスレもお亡くなりになってる雑魚だぞｗｗｗｗ アンチも推すならサインツにしろ
流石にローソンを持ち出すのは頭おかしい スレ落ちしてるとはな。
ローソン人気はどこにいったの？
所詮は角田アンチのおもちゃにされてるだけでローソンファンなんて一人もいないんだろうけどさ。 >>858
おれもそう思ってるけど、欧米人のツイート読む限りローソンは角田に勝ったのにと思ってる層は少なくないと思うよ
タイム差とか見ないし マルコ曰く角田に探り入れてるチームいるみたいだし、
マルコも角田を卒業させようとしてる雰囲気あるし水面下で話が進んでそう。 >>862
それ普通に解釈したらウチにはイラネって事だぞ >>863
そりゃチームが育成全否定してエース狩り始めたら入る余地ないし。 来シーズンは、ハミルトンとリカルドとアロンソとヒュルケンベルグとペレスが消えて若いドライバーが入るシーズンだといいな 角田の26年からのアストン移籍は既定路線になりつつあると思う
サインツがレッドブルに移籍したら流れが更に加速する
かつてのサインツやアルボン、ガスリー、リカルドだって自分の道を切り開くためにレッドブルグループを離れた
角田も同じことをするだけ
アストンはかなり有望なチームだしなんの問題もない ツノピンはマルコからしたら可愛い孫みたいなんだろう 結局タウリ・RBからレッドブルに昇格したドライバーってアルボンが最後なんだよな
もういらなくね？ レッドブル離れてもサインツみたいに再評価されればいい その前に今年は早さを見せつけて評価されればよりベターだが >>870
アルボンはトロロッソからレッドブルに昇格した
アルファタウリからレッドブルに昇格したドライバーはなし（クビアト・ガスリー・角田） マックスが王様過ぎてセカンドに野心家は望まれていないから育成チームの意味ないよね >>872
めんどくせーから書かなかったけど、お前そういうとこだぞ女子にもてないのは >>873
野心家でもいいけどペレス第一形態みたいに空回りされると困るって話でしょ
角田なら割と自然体でいけそうな気するけどな
マックスも弟みたいに気に入ってるし >>876
そんなにポチが欲しいなら
ボッタス雇ってるだろ ルクレールサインツって揃えたらチームメイトバトル始まったやん >>878
レッドブルファミリーに角田は入ってないらしいから
最初からムリゲーなんだけどな レッドブル行ったらマックスに次ぐ2位でも及第点なわけで言うほど良いポストでもない気がするけどね いずれはビッグチームに行ったりするのだろか
フェラーリ行って欲しいわ 結局ホンダファミリー＞レッドブルファミリーなのが事実だからな
残念だけどホンダ無しでも欲しいと思わせる以外他をあたるしかない このままの成績だと角田は余裕でRBには残留できるだろ 残留してアストンに移籍したら？ 今の角田はサインツの4年目と同等程度の実力は有ると思うが、チャンピオンチームに乗るにはまだ早いと思うよ
アストンマーチンかメルセデス程度のシートが妥当だと思われ
アロンソ相手に闘うのは良い経験だと思われ >>885
アストンに移籍してもアロンソと同僚にはなれんぞ
坊っちゃんが絶対的なシートだからな アロンソ相手とかすげえなｗ
アロンソは歳だろうけど、負けそうで怖いけど。 >>844
岩佐がRBに乗れるとしても来年がラストチャンスだが26年のマシン開発があるからホンダのドライバーは使わんと思う
ホンダの育成ドライバーはホンダとの関係が切れた上で金を出せるか使いたいと思わせる才能がないとムリ ペレスなんて去年から接触とかトラックリミットとかミスしまくりなのに
角田にはもっと安定感がとか絶対ミスが許されないって感じだし
もう昇格させる気がないんだろうなぁ このままいくと、マルコ、タッペン、ニューウェイが揃って抜けるから
レッドブルはホーナーとぺレスだけの抜け殻になりそうだな
その状態で26年に突入はイヤな予感しかしない そしてPUもホンダの手助け得られない
マジでアストン行って欲しい >>840
F1初心者なんですが、デブリー、サンチェーン、ニヤケリカルデント裕司、津野田、クソニワカってそれぞれ誰なんでしょうか？
AIに聞いても、ググってもわかりませんでした。このスレの皆さんは理解されているのでしょうか？それともこの人って頭がおかしいので触れちゃだめなんでしょうか？ >>830
めちゃめちゃ評価されまくってるな
GOAT扱いかい・・・ 丸子はサインツ狙ってるけど
当のサインツは色んなところにコナかけまくってるらしいじゃないか。
サインツがアウディに行ったとしたら
チャンス到来か？ マルコ、角田はさらに改善が必要
つまり、いくら頑張ってもレッドブル昇格はナシということやね マルコは角田はよそのチームから注目されてる
とか言い出したから売るつもりじゃねーか >>897
サインツは誘われてもレッドブルには行かんだろ
マックスにも嫌われてるらしいし リカルドの闇落ちがひどいな
優勝経験のあるドライバーをここまでおいつめる角田ってどういう評価なんだろうな レッドブルには乗せられないし、他のジュニアもいるし
角田を高く売るためにマルコも動き出した感じやな >>908
契約は今年いっぱいなのにどうやって売るのよ 契約照会程度だと思うけどね
メルセデスにしたって、サインツかアロンソ駄目なら次点でオコン、角田辺りな訳だし、アストンマーチンもアロンソ取られたら候補に入るでしょ >>911
日本の寄生虫は帰国したら？日本語で書いてないで母国語で生活しろよ イエロー嫌いのホーナーが牛耳ってる親牛よりアストンの方が未来がありそうだけどね
やっぱマテシッツ死去の影響はでかいわ ガスリーの移籍前みたいな事マルコに言われてるのか
もう出てけって事だなぁ コピペ
Tsunoda 0.721s faster than de Vries in Bahrain
Tsunoda 0.305s faster than de Vries in Jeddah
Tsunoda 0.236s faster than de Vries in Australia
🔴Average: Tsunoda 0.421s faster
Tsunoda 0.149s faster than Ricciardo in Bahrain
Tsunoda 0.461s faster than Ricciardo in Jeddah
Tsunoda 0.729s faster than Ricciardo in Australia
🔴Average: Tsunoda 0.446s faster アロンソ出て角田がアストン行ったらパッと見のラインナップが弱いんだよな
仮に角田がアロンソ並みに活躍するとしても初見インパクト弱いのはスポンサー的には…
まぁパパロールとホンダがケツ持ち仲間だから外聞気にしなきゃ別にいいのだろうけど 角田は
全盛期のリカルド
モントーヤ
クビサ
この辺とスタイル似てると思うけど違うかな？
速いクルマ乗ってるとこ見たいな >>0921
アストンに角田とサインツが入ればいいんじゃね？
流石にストロールの思い出作りもそろそろ終わりでいいだろ >>918
ガスリーは一回上がって致命的な間違いを犯したが
角田はそうでないのだから１回くらい昇格させてほしいよな
もうムリなんだろうけど レッドブルに乗りたい勘違いして欲しくないって言ってるんだから
ホンダにノコノコついていくわけないだろ アストン：アロンソ角田
レッドブル：サインツペレス
メルセデス：マックスラッセル
フェラーリ：ハミルク
マクラーレン：変わらず >>922
ファッキン言ってたのを見てモントーヤを真っ先に思い出したわ リカルドってアロンソぐらいの年齢かと思ったけど、今年で35歳だったのか・・・
まだまだ老け込む歳じゃないし、角田が凄いだけだね
全盛期のリカルド凄かったもんなあ 角田は昇格先が絶対的王者のチームと王者マックスがいるのがダメな理由
レッドブルが3番手ぐらいのチームなら昇格の目はあったと思うが >>897
RBにサインツとローソン
サインツは腰掛けRBになると思う
角田はRBRのリザーブかペレスと交代 過去にリザーブ経験したすごいドライバーっているの？ リザーブで結構な大物をボコリまくるとか日本人史上初のことだろなー アロンソとハミルトンがおかしいだけで
35辺りで普通は引退だよな >>933
ハッキネンが９３年にマクラーレンのリザーブ 追記：アロンソが２００２年にルノーのリザーブだった。
と言ってもハッキネンやアロンソはテストドライバーとしてレギュラー
ドライバー以上に走り込めた時代の話だけれど >>933
ペレスってザウバー時代、最初ペイドライバーでリザーブドライバーだったんじゃねーの
ペレスが凄いドライバーといえば微妙やけど・・・ >>940
リザーブからレギュラーになって、そのままずっと、どこかしらのシートが
あったって人は沢山いると思う。
レギュラーからリザーブになってまたレギュラーっていうとヒュルケンベルグ >>923
表向きは本気でてっぺん取るから息子であろうと容赦しないってパパストロールは言ってるけど、実際息子を切らないと金は出さんと他の出資者やスポンサーに言われたら撤退するだろうなって思ってる リザーブって物は言いようってだけで「無駄な１年間を過ごしたね」
ってことであってる？ パパストロールは、中国資本と話がまとまればサクッとアストンを手放すと思う >>892
本人は面白いと思って書いてるみたい
スベってるのに
笑えるねw 完全に運気が来ている
鈴鹿体調万全で頑張ってくれ
体調悪くても絶好調走りの人がいたが
ある意味運がないｗ 角田が津野田ってどういう理屈なん？
さすがに当て字っていう意外になんかあるんよね？わからなくて >>952
そいつはサクッとNGぶっ込んどくがよろし >>947
Ｆ１村の連中はそこから離れた人間のことなんて秒で忘れる。なのでレギュラーを獲れなくても
なんらかのつながりを持ち続けて、常にパドックに顔を出し続けることは返り咲きの確率は低く
ても最低限必要。
もちろんＦ１から離れてWECやFE、インディカーで成功することだってレーサーとしてそれは
それで十分幸せな人生だと素人のファンとしては思うんだけれど テストドライバーはスポンサーの力を試す場所だと思うよ
レギュラーより安いとは言何億円も出せる、確実性の有るスポンサーか確認して貰う立場 FP1で岩佐に負けて今年後半、ドライバー交代になっちゃうきがするけどどう？ FPで勝って騒いでるのはゴキブリくらいしかいないよ ルーキーがＦＰ１で果たすべきいちばん大切なお仕事：クルマを壊さないこと いやほんとに実力無かったらデビューから今乗れていないと思うよ
我々が思う以上に角田がやっていることは凄いと思う 角田のやってることすげーよ
中嶋悟や鈴木アグリ、小林カムイを軽く超えとる アンチちゃんの次のカードはコモンのローソンしかないの？ アロンソ＞メルセデス
サインツ＞レッドブル
角田>アストン
これで全て丸く収まるだろ。 確かにペレスのレース後のコメントが良くないんだよね
それ自分の思い込むじゃないかが多いね RaceFansのオーストラリアGPドライバー評価
マックス・フェルスタッペン – 7/10
セルジオ・ペレス – 6/10
ルイス・ハミルトン – 5/10
ジョージ・ラッセル – 6/10
シャルル・ルクレール – 7/10
カルロス・サインツ・ジュニア – 9/10
ランド・ノリス – 8/10
オスカー・ピアストリ – 6/10
フェルナンド・アロンソ – 4/10
ランス・ストロール – 6/10
ピエール・ガスリー – 4/10
エステバン・オコン – 6/10
アレクサンダー・アルボン – 5/10
ローガン・サージェント – N/A
角田裕毅 – 8/10
ダニエル・リカルド – 4/10
バルテリ・ボッタス – 6/10
周冠宇 – 5/10
ニコ・ヒュルケンベルグ – 6/10
ケビン・マグヌッセン – 7/10 岩佐はチャンスがあればそれなりのアタックをするだろうが
角田はFP1で無理をする理由はないのでタイムは参考にならんだろうな >>968
リカルドとローソン
これからどんな顔して会うんやろw >>830
これ最初に誰が作ったか知らんけど角田は自分を圧倒しようと意気込んで向かってくる奴らを返り討ちにしてるだけだから死神の例えはまったく当てはまらない まぁ相手のキャリアを容赦なくぶっ潰してるのは死神感あるけどな。
角田はレースでボコりつつ相方の長所を吸収して糧にしてるだけ。 >>972
GOATって史上最高だし、向こうじゃめっちゃ評価してる例えって感じなのだろな
日本じゃこんな例えはしないけどさ 角田は欧州経験がF3F2で一年づつで、F1で欧州経験とフォーミュラーの学習してる状態だからな
F1、4年目というけど実質もっとルーキーに近い状況でここまで来てる
天才の域よ 26年以後レッドブルはキツイだろうから他チーム行けるなら行ったほうが吉な気はする >>975
まだまだ伸びてるのがその証拠だよな
同世代のノリスやピアストリより地理的、文化的ハンデを抱えてるのに
正直言って過去の日本人とは比べ物にならないレベルだろ こんなに毎戦限界の速さ出せて相方ボコれてすぐ修正できて、長年F1を見てきた重鎮達からの評価も高い
そんな日本人ドライバー、過去に居なかったろ 相方のリカルドってチームのエースドライバーなのでしょ！？
そのリカルドを今季予選で毎回0.5秒以上引き離すって実力が違いすぎる・・・
予選0.3秒以上離れたら明らかな実力差らしいからなあ あれ？たなぼた祭りは７月までお預けなのかな？
短冊に角田への呪言とか書いて笹につけるのかな 角田裕毅 part142 [まとめサイト転載禁止]
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1711470315/
次スレ立てたぞ
ファンとアンチ 仲良く喧嘩しな～♪ 速いけどスポンサー少ない感じがヒュルケンベルグみたい >>985
連続無表彰台記録を抜ける可能性を唯一持ってるからな、レコードホルダーはまだ現役で記録を更新中だけどなw 角田遅い言ってた奴、手のひら返しせず今後も遅い遅い言っててください
だって遅いんでしょ？ まぁ最終的にはフェルスタッペンに勝てないから遅いって言うだろうから 遅いドライバーが経験積んで速くなったら速いと言って構わんと思うのだが
例えば俺は、ヌッセンの事を危険なクソドライバーで追放すべきだと叩いてたけど今は叩いて無い、そこまで危険ではなくなったからね 角田はムラッ気は大きかったけどF1上がってからずっと速さはあったろ特にここ2年位は
それでもずっと遅い遅い言ってる人も居るんで 予選が速さのバロメーターだけど、アンチはガスリーに負けてた時代をずっと引きずってるよね 経験を積めば結果が出てくるってことがわかんなかったから遅いつて言ってたわけでしょ
結果残し始めたら急に遅い言ってたのを取り消すなんて誰でもできるし 角田でも誰でもそうだけどTOP10ドライバーになるにはＰ11でようやっとるではなくて上位を食わないとな
メルセデスアストンが手の届くとこにいる今が大チャンス、キャリアの分岐点 レースでも上を食った方がいいのはもちろんだけど予選でしばしばQ3に入るだけでも
ぜんぜん評価は変わる Q3や決勝7位もそうだがチームメイトがリカルドだったおかげもある
去年のようにデフやローソンだったら頑張ったねとかやっぱりRBのコピーだとかで終わった可能性が高い
メディアに評価高いリカルドを連続で完膚なきまでに叩きのめしてやっと注目された よし、次はペレスを倒すぞ
レッドブルはローソンに任せてRBに移籍して来い 結局リカルドが速いって主張してるのはホーナーだけなんだよ
マルコも他のF1関係者もまともな感覚持ってる大衆も誰1人としてノリスに全く歯が立たなかった奴がほんまに速いの？と疑問符を持ってる状態での起用
実際乗せたら全然速くなくて「なーんだやっぱりダメじゃん」という評価に落ち着くから角田が速いと評価するのが難しい
そもそもリカルド起用のきっかけになったレッドブルテストにしてもレース終了後の1番路面ができてる状態でタイヤライフもダーティエアも全く考慮しないでいい状態の全開走行でレースペースに近い走りが出来たというだけで別に突出したタイムを出したわけではない このスレッドは１０００を超えました。
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