角田裕毅 part115 [まとめサイト転載禁止]
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角田 裕毅 (つのだ ゆうき)
2000年5月11日生まれ/神奈川県相模原市出身、身長161cm/体重53kg/血液型Rh+AB
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オートスポーツ 角田裕毅ニュースまとめ
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motorsport.com日本版 角田裕毅の最新ニュース
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前スレ
角田裕毅 part114 [まとめサイト転載禁止]
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 中野さんにはavexが付いてたけど角田はMAX松浦から嫌われてるからねえ >>151
ルックスのせいだな
GTドライバーに負けてるやん レッドブルファミリーのドライバーだから、大口のスポンサーは基本的には必要ない その一覧で金額までわかるとかさすがエスパー
頭が狂ってらっしゃる >>112
そりゃめでたい話だな、いろいろと
じゃあみんな好きで日本に来て、日本の悪口なんか言った事ない人ばかりという事か
それなのに昔から何で色々問題が起きるのか不思議だけどまぁいいか >>78
チョーさんは俳優枠なんだね
昨年は飛んだし、今年は押し出されたアピールで 周自身には何も非がないのにあれからネチネチ言い続けてる角田信者も大概だな リカルドはとても無慈悲だ
フリー予選決勝全てで角田に圧勝し、マルコから角田に解雇通知の電話をさせてしまうのだから 爺さんリストラされたからって角田に同じ境遇求めるなよw >>162そういうの書かないと気がすまんのかお前は
そんな日本人ドライバーあれか？ ホーナーが角田を嫌っている理由として
紳士としての振る舞いがまったくない無線での下品な言動罵倒もあるよな アンチの中では事実のようになってるけど、ホーナーが角田嫌ってるって明確なソースあんの？ >>167
それは見たけど嫌いとは言ってないと思うがシーズン終盤までドライバー人事は
レッドブルはわからんと思うわ 角田ってレッドブル乗ってたらほぼ予選Q3行ってるんじゃね？
少なくとも0.5秒は違うやろ ペレスも遅くて落ちてる訳じゃない
しょうもないチョンボして落ちてる
遅くて落ちてるならクビになってる >>166
あの程度多くのドライバーが言ってるでしょ
ベビーフェイスの角田が言うから面白がって抜き取られるだけで
それにホーナーとトトの場外乱闘もなかなかだら紳士の振る舞い云々は気にするポイントじゃないと思うよ マックスはラッセルに向かってちんぽこ野郎って罵ったしなｗ 明確なソースがないのに事実のように扱ってるのは
ホーナーは角田を嫌ってるとかレッドブルに上げる気ないと言ってるアンチも
マルコは角田を溺愛してるとかレッドブルに上げたがってるとか言ってる信者も同じ 角田アンチの拠り所がホーナー
角田信者の拠り所がマルコ 角田はリカルドに勝とうが負けようが来季ＲＢ昇格は無い。このままタウリ新チームに継続させる意向で決まっている。
ＲＢが確認したいのはリカルドの実戦感覚が今季中に合格ラインを超える域に達する事が出来るかどうか。 それとペレスに対してプレッシャーを与えることでしょうね 今のRBはトップチーム、そのドライバーとして角田はまだ足りないものがあると言うのは至極真っ当な話で特にバイアスがかかった見方をしている訳ではないと思う。要は経験と実績不足。
ではもう一方のリカルドはどうかと言えば彼も現状ではその資格を何も満たしていない。彼がトップドライバーだったのは過去の話であり今も変わらずそうなのかは残り12戦の走りで自ら証明する必要がある。こちらは老い・劣化との戦い。
つまりどちらも不十分なんだよ。
だから他から連れてこようかというアイデアが出てくる。 角田のファンではなくF1ファンからしたらどっちに転んでも反応見るのが楽しい
角田がリカルドに負ける→信者がフガーフガー言って言い訳見るのも楽しみ
角田がリカルドに勝つ→アンチがフガーフガー言い訳してるのも楽しみ どちらも不十分ながら年齢・将来性で有利なのは角田の方だと思うけどね。RBが総合的な見地でどう判断するかだろう。 俺は角田が何か得るものがあればリカルドに負けてもいいけど
さすがにリカルドのチームメイトになって1mmも成長しませんでしたってことはないよなあ >>183
リカルドの方が人気と知名度は上
もちろん将来性は角田の圧勝だけど
本当に極端な話、久保とメッシだとどっち取る？的な メッシじゃないだろ
シリーズチャンプも取れてないドライバーだぞ 双方に化けて 無様な殴り合いを演ずる“やり手無職”のお仕事に､ 精が出ますなあ笑 >>184
？？「マッサから学ぶ事は何もなかった」 F1公式のポッドキャストでホーナーが答えてるけど
来年はマックスとチェコで、リカルド自身は25年からの昇格を狙って来年もタウリに留まるだろう的な感じだったな（もちろん今シーズンの残りが良ければ）
角田の名前は全く出てこなかったけど、来年タウリに乗れれば御の字ってとこだな podcast聞いてないけどどんな質問だったんだろ
角田に言及されてないならそもそも答える理由ないとは思うし、そこで敢えて言及したら違う意味を持ちそうな気もするが いずれにせよ向こう数戦見ないとなんとも言えないよな
角田がリカルドより良かった場合、それでも角田切るって言うなら納得しかねるよね 角田がリカルドに勝っても切られたら、それはマルコが人事権を喪失したということ
今回の件で、ホーナーは「デフリースをスカウトしたのはマルコ」と珍しくはっきり批判してる 角田が勝ったのに切ったらクレイジーだと思うが
その場合はどこかが拾うでしょ リカルドに勝っても切られる事はないやろ
誰載せんねん >>194
確かに来年に限定したら難しいね
とはいえもう来年の契約交渉やってるみたいだし、夏休みまでには来年の契約まとまるでしょ
もし纏まらないままシーズン最後まで、なんてことは流石にないだろう 契約は遅くなると思うけど角田を強奪しようなんてチームはないから焦る必要がない
リカルドとの比較が夏休み前に終わるなんて事はないからね >>197
今回からはマリオ宮川が代理人になってる
キッチリやってくれると思うけどね >>197
低速ハンガロと高速スパで角田がそこそこ速けりゃ
それで決着だろ >>193
可夢偉は鈴鹿で表彰台登ったのに切られたね
スポンサーが弱かったから 今はチームの資産価値も爆上げだし、コストキャップもあるから昔ほど資金難というのは無くなってる
今はドライバーの持ち込みスポンサーに頼る時代じゃない
バブルが弾けたら元に戻るかもだけど、今は大丈夫 >>151日本は物価安くなったとか
まずしくなったと言われてるが
その分外国にいくアスリートやエンタメとかで欧米いく日本人
増えたと思うがな
角田も日本でスポンサー探しするのも
いいが今のヨーロッパ社会は多国籍多民族でもあるのでヨーロッパのスポンサー見つけれるようにもなってほしい
またこれいうとここのスレや掲示板のやつはすぐまた
日本人には何たらだとかわざわざうるさいんだろうけどな
角田含めて日本人ドライバーもい >>202
現状日本の企業しかスポンサーついてないみたいだもんな
SNSも含めて、もうちょっと人気を意識してセルフプロデュースしてもいいのにね
ネトフリでも目立ってるし、上手くやれば人気爆発しそうなんだけどね >>151日本は物価安くなったとか
まずしくなったと言われてるが
その分外国にいくアスリートやエンタメとかで欧米いく日本人
増えたと思うがな
角田も日本でスポンサー探しするのも
いいが今のヨーロッパ社会は多国籍多民族でもあるのでヨーロッパのスポンサー見つけれるようにもなってほしい
ヨーロッパの企業もアジア系企業や他も多国籍他人種だろう
またこれいうとここのスレや掲示板のやつはすぐまた
日本人には何たらだとかわざわざうるさいんだろうけどな
角田含めて岩佐や日本人ドライバーもいい
今後F1で活躍出来るいいチャンスだよ >>192
ttps://formula1-data.com/article/marko-reveals-tsunodas-teammate-selection-backstory
>レッドブルとアルファタウリのドライバー人事はかつて、マルコとレッドブルの総帥ディートリッヒ・マテシッツが主導権を握っていたが、
>マテシッツの死去を経て今はチーム代表を含む経営陣が決定に大きく関与する形に改められた。 後ホンダが26年にF1復帰するのも
良い事いいし26年の復帰も過去の参戦とまた主旨も違うだろ
日本の技術をアピールするではなく
ヨーロッパ的すぎたF1からもうすこしグローバルにしていきアメリカのエンタメ要素取り入れてるしグローバルなF1にしていくためもあるし
次こそ日本人でF1チャンピオンをとり
去年の初旬に記事に出てたホンダはF1で最終章を終えていない可能性があると書かれていたのもそれ達成してないからだろ
フェルスタッペンがレッドブルホンダでチャンピオンとって有終の美飾ってことでなかったのならな サッカーでも日本人だと移籍金の額が半分以下の価値になるけど
やっぱり向こうの人間が日本人の活躍を金払ってまで見ようと思わないっていう
根源的な限界については過去の日本人も含めてどうしようもないんだよね >>189
まあ日本人がレッドブルになんか乗れるわけがない モタスポは興行だからね
五輪のような精神とは当然違うものだし >>209だからわざわざ
日本のファンが乗れるわけないとか
いちいちよろこばんでいいわ
レッドブルのドライバーの件は知ってるがやはり秋ごろにはペレス角田 >>209だからわざわざ
日本のファンが乗れるわけないとか
いちいちよろこばんでいいわ
レッドブルのドライバーの件は知ってるがやはり秋ごろにはペレス角田
リカルドの人事か決まるだろうと思う 評価の高いノリスもリカルドに勝っただけで、実はサインツには負けっぱなし
つもり角田もリカルドぼこぼこにして、来年もペレス？をぼこぼこにしたら、評価上がるよ >>210興行だからこそ
人種や国籍間で
グローバルなF1にしていくなら
日本人ドライバーも活躍させれるようになってもいいということだろ
しかも今のヨーロッパてテレビで街写してる時あったらずいぶん他人種に見えるし白人優先というのもそう出来ないだろ
まぁここに書く人間は現在の白人以上に日本人多いだろうが日本人ドライバーとかにのせないよだの交代だのばっかし言うよな
オリンピックとはもちろん違うのもわかるがな 来年のタウリのシートはリカルド、リアム、角田の3人で争う感じだな
角田がリカルドに劣勢だと今年の前半が他のドライバーならもっとやれたと否定されてしまうから最悪シートを失う可能性もある
まあ負けないとは思うが注意は必要だな もしリカルドに負けたとしても
リカルドはレッドブルでペレスの代わりをやるか今年と同じくサードになるかで
タウリは角田とローソンだと思うなあ 一番ややこしくなるのが明確な力の差が出なかった時だな
角田はやっぱり速いとなるのか
リカルドは遅かったとなるのか
見る人間のバイアスでガラっと評価が別れる そもそもリカルド起用の目的が、ペレスがこのももダメだった場合の後任含みでレッドブルドライバー内での力関係の確認
マルコから見て周囲から過小評価されているという角田のベンチマーク
だから、角田が負けた場合の最悪パターンは、リカルドが角田に勝ち、ペレスが持ち直した場合
これだと弾き出される可能性はあると思う
五分五分なら角田がタウリに残るんじゃないかな
その場合、リカルドを来年もタウリに残すという選択肢はないんじゃないかと思う ……とりあえず、明日まで待ったら？(´･ω･`) FPで能力見えない部分あるけどさ >>188
アイツはマッサばかりか錚々たる顔ぶれのチームメイト達から何も学ばなかったんだろうな >>218リカルドはそう来年なる可能性結構あると思うほうだな
217のようにシートまたそういうのの前提で言いたいのがどうしても思いたいかねぇ 低速コーナー続くハンガロリンク、高速サーキットのスパ夏休み前に車クソでも比較評価するのに良い2戦だな。自爆しない限り角田負けないと思うけど、明日から楽しみ >>192
さらに岩佐FPもないなら上からとしか～ 今のツノダをローソンと交換したら
スキャダルレベルだよ
ホーナーがツノダに言及しなかったのはマックスと同じでシャッフルの材料じゃないってこと
まぁ近々昇格も無いということではある
それと角田はかなり高い確率で最後の赤牛育成F1ドラになるよ リカルドにボロ負けして解雇か
勝って残留or昇格を決めるか
緊張する週末だねえ >>227レッドブル最後の育成のドライバーはローソン岩佐になりそうじゃないか？ デイモンヒルが、リカルドは角田には勝てないと言ってるな また例のリカルドのタイヤテストについて、デラロサがすごく説得力のあることを言っている 角田はレッドブルマシンを一度もテストで乗せて貰えてない、これが全てを物語っているよ >>232-233
そういうのは、できたらリンク張ってくれませんか？(´･ω･`)
読みたい >>234物語ってるよじゃねえわ
そうではなくレッドブルへいけるとか
チャンスをつかませるためにリカルドを
アルファタウリを走らせることにしたんだ 僕が考えた理論でフェイクニュース以下の悲観論語っても意味ないよねw >>219
車のポテンシャルが低いとそうなるかもね。 >>216
トヨタ一人勝ち状態だとこのみ変わらんだろうな。つまり、変わらない。 出戻りたがるベッテルに辛辣だったこと考えると、
リカルドのタウリ行は単なるスポンサー対策かもしれない
角田に引導渡させるつもりかも、その可能性はゼロじゃない レッドブル昇格には四天王を倒さないといけないのだろ
ニックは最弱 「リカルドはレッドブルマシンにフィットしているドライバーだ」 リカルドを倒したら・・
RB昇格のラスボスは次に誰かな スパイシーギャルズ夫の津野田嫌いは何となく想像ついたが
でかまる子が津野田を溺愛してるというのはクソニワカの妄想だよなw >>244
レッドブル四天王とは
デフリース
リカルド
ペレス
？？？←隠しキャラ
でよろしいか？
ラスボス？
ふぇるすたっぺん(ひらがなで書くと可愛く見える法則) で、そろそろ何か運気が欲しいな
いい走りはしているがいまいち結果が出てないからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
