□■2023 F1GP総合 LAP3164□■カナダ□■
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□■2023 F1GP総合 LAP3163□■カナダ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1686569800/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そもそもリバースグリッドが興行面でメリットあると本気で思ってるならF1にこそ導入すべきなんだよな
F2は興行的に見たらどこまでいっても前座でしかなくて何やったところでマニアしか見ないんだから イエンツァーモータースポーツ
FIA F3 2019シーズンポイント 67pt
なお角田裕毅の獲得ポイント67pt
っていうのもナカナカ >>377
確かにプレシーズンテストも減ったしプライベートテストは2年落ちのマシン使うしか無いからなー
今年のルーキーだとデフリースはまだタイヤテストで3回くらいAT03に乗ったけど
マクラーレンとウィリアムズはタイヤテスト参加しなかったから
前年のフリー以外は旧レギュレーションのマシンにしか乗れなかったわけだし >>366
DAZN見てない俺はサッシャというとこの頃のイメージしかない。
https://i.imgur.com/Gy46x3b.jpg
ちなみに1999年頃のvibe（現MTV Japan）。 サッシャってこの前のモナコのラスト10周くらい1人で実況解説翻訳してたよな
スペックが違う >>375
スペインで別の惑星走ってた人と似てますね >>386
ああ、完全なる同意
他の実況や解説が雑魚に見えるぐらい、今知りたい情報をマシンガンのように連発してた
さすがに複雑なF1実況で鍛え上げられたスキルは素晴らしかった サッシャはF1が子供の頃から大好きだったっていう根っからのモタスポファンだって言うのが強み
あとたまに誤訳はあるにしても同時通訳できるスキルはマジで貴重 >>359
FPくらい代役立てようや
キツすぎるやろコレは サッシャ前にF1フリーの実況したあとツール・ド・フランスの実況に途中から合流したりしてたな
本人が入れる限界まで仕事を入れてそう
今はズムサタ無いだけまだ楽なんやろか 先週はルマンにも出てたしな
しかももっと長時間実況したいって勢いだったぞ >>389
ドライバー同士で喋ってるのを同時通訳してくれるのも好き サッシャが初めてサーキットでみたF1がニュル開催の85年の西ドイツGPだったらしいから観戦歴長いね サッシャはアブダビとスペインお休みしてたから今週はやらされてるんだろw
ミスもあるが回転の速さと即時の通訳はフジより全然良い DAZNサッシャに慣れると、フジはお爺ちゃんしか居ないしジジイ用の番組感がある >>393
あの3人で話してるとこを訳してくれるの本当好き >>393
サッシャにだけ別マイクで音声拾ってるレベルで驚くよね
たまにある誤訳は各自が全緑で脳内変換すればいいしｗ
色々と言う人もいるけどキー局アナを超えるマヂで有能な実況アナだと思う >>164
ハートレーは自分好みのセッティングに出来るようになってから、良くなったと言ってた記事があったね。
鈴鹿のオンボードも無駄なく綺麗なドライブで印象あったな。
ここからは完全に自分の妄想だが、マシン開発能力はハートレーの方があったんじゃないかって思ってる。トロロッソに開発リソースあまり無くて後回しにされてたようだけど。 >>398
☓全緑→○全力
なんで緑化運動になったちゃろか。 >>355
F1の下とはいえ、モータースポーツとしてはF1に次ぐカテゴリーなのに、ドライバーに給料を払うどころか金を払わせる実情がおかしい
他のプロスポーツ同様にF2が単体で利益が出て、普通にドライバーに給料を払えるようになるべき
野球やサッカーで2軍などの下部の選手に数千万払わせるなんてあり得ないし 中継を一元化してくれればいいんだがなー
それぞれ係を分担できるぞ実況、解説、ポエムと >>402
F1に関わるモータースポーツは他のスポーツとは違うジャンルだからしゃーない
サッカーや野球なら失敗したって問題ないけど
レーサーがミスってマシンを壊したら数百万、数千万、F1なら数億円の損害だからな
だから「レーサーになりたいならまず保証金を支払え」ってなるのは当然
壊さずに走れるなら来年からは給料、壊すようなら保証金を取られて解雇、そんなもん >>359
サッシャってもしかして決勝レース実況したらそのままJ WAVEのラジオの生放送やるのか…… サッシャ雨雲レーダーを見て天気予報をリアルタイムで実況に反映させてくるのが強い 耐久で3人のセッティングの好みがてんでばらばらだったらどうするんだろう
アロおじはその点でも便利だったろうや F1のシートはライセンスポイントの関係で金だけでは買えなくなったけど
下位カテではストロールやマゼピンみたいに親がチームの大株主になるとか
やりたい放題出来るもんな
insite-Tokyo --Interview-- 井上隆千穂
http://web.archive.org/web/20020726133205/www.insite-tokyo.com/interview_ja/1inoue/
ある晩、有名レーサーのデイビッド・シアーズと会ったんです。
彼は自分のチームを持っていましてね。ご存じの通り、父親は金持ちで有名なジャック・シアーズ。
何て言ったらいいか、「金はあるか。ライセンスは持っているのか？」
いきなりそんなことを訊いてくるんですよ。
自分のチームに金を出さないかと言うんです。「レースはチェッカーフラッグなんだよ。白と黒。
金が無いならレースも無しだ。曖昧もグレーも存在しない」とね。
F-1レースはフットボールやバスケットボールとは異種なのです。
上手ければ競えるとは限らない。
競いたければ金が必要なのです。
「はい、金です。シートをください」と言える人間がドライバーなのです。 サッシャは働きすぎで早死にしちゃわないか心配で仕方ない >>412
つーか「金でマシンを開発する」んだから金が一番なのは当たり前
金さえあれば「誰でも勝てるマシン」を作れるわけだし
遅いマシンなら優れたレーサーでも負けるのだから、中途半端な腕前より金の方が重要
それに、実際に上手い奴は必ずスポンサーが付くから大抵は金の問題は解決する
「オレは上手いが金がないからF1が出来なかった」とか言ってる奴は大抵口先だけのザコだ >>408
フジも川井ちゃんがレーダー見て解説してるよ
当たったこと無いけど 川井がどうこうじゃなく現地のレーダーがあまりに酷すぎる
現地のクルーが外しまくってるしな ハース、ヒュルケンベルグとマグヌッセン〜来年も継続かって記事が出たな
あともう交代するかもってシートはデフリース周サージェントくらいしか残ってない感じか
来年末までの契約のドライバー多くて再来年のシートは激変が予想されるからなのか
来年に向けてのシートの変動は少そうやね サージェントはウィリアムズの車が酷すぎて評価難しいわ 酷い車としてもチームメイトと差が大きすぎるのはちょっとまずい
ミックとトトに明らかにシートを狙われてるからもう少し頑張らないと サッシャって一時期民放の番組にコメンテーターか何かで出てツァが今も出てるの？
民放のコメンンターターとかクソみたいな仕事だしやらなくてもいいのに スマホのDAZNの通知音で目が覚めた
アメリカ大陸ラウンドはエグい時間になるなあ… ガスリー、てかアルピーヌ
この時間に開始早々赤旗出すなよ。。。zzz アルピーヌはガスリーにばっかトラブル起きてるイメージなんだが
ガスリーもアロンソが戦ってたオバケと戦わないといけないのか この後雨降り始めて明日一杯雨とか言ってんだよなあ
ドライはこのFP1だけの可能性 クラッシュじゃないのに何故こんなに時間かかってるの？ システムトラブルなのに時間経過だけはちゃんと続いてるのはおかしくねーか？ うわ、今気づいたけどこいつウッドチャックなのか
ディズニーランドのウッドチャックキッチンのウッドチャックか
急に愛着湧いてきた CCTV→クローズドサーキットテレビジョンシステムダウン
CCTVっていうと中国中央電視台かと思っちゃうな これで予定通りFP1終わったら会場にいる人は金返せだよなぁ ウッドチャック 「カメラのケーブル?みちぎっておいたぞ」 超絶どっちらけだなーこれ
システムトラブルで誰も走れず復旧見込み無しのまま時間だけは進んでくw これ直らなかったらFP1はおろかFP2も中止になるのか？ >>464
カメラとか末端システムは中華製じゃね？ある意味間違ってないかも
你好 蒙特利爾TV FP2を延長する方向らしい
多分FP1はこのまま終了 >>477
そんでFP2の時はサンダーストームにやられて誰も走らんとかありそうなんだよなー天気予報だとw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
