D1 FormulaDrift ドリフト総合 23
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
クスコのGRカローラに乗ってセッティングがヨーロッパ方面とかなり違う?みたいなコメントがあったね
アライメントなのか根本的な何かなのかすごく興味ある
ケングシは車両的にハンデがデカすぎるのか >>1おつ
ロバンペラvs蕎麦切
めちゃくちゃ凄くて何度でも見てられる 箕輪は13歳だけど中村力もヤバそうだな
10歳の実車初であの走りかよ
親父がアレで使い古した練習機が家にゴロゴロ転がってるから成長速度凄そうだな
ドリフト界においてシム練習の効果はサーキットレース以上に効果あるのかもね ロバンペラ 小橋 カンタ 箕輪と小さい時から実車だもんな
世界に追いつくためにどんどんやって欲しいわ ロバンペラはアクセルほぼ戻さずブレーキで調整して振り返してるからあんな速かったらしい
過給圧も戻らないから常にパワーを引き出せるって オン返しは他の選手もやってると思うけど、返してからの旋回にいけるまでの待ち時間が異常に短いんじゃないかな
テクもそうだしそこを詰めるセット力が凄いと思う なんていうか全く車がブレないよなー
人間でいう体幹が半端ない走りというか
気持ち悪いくらいにラインをきっちりトレースする コントロールの引き出しが多すぎていくらでもすり合わせられるんだろうな
先行をしっかり見てビタビタに合わせる吸収力もある フォーミュラドリフトジャパン初出場で初優勝。王者ロバンペラが魅せた驚きのWRC式テクニック
https://www.as-web.jp/domestic/943917?all
「日本人選手は皆すごくレベルが高かったけれど、僕が出ているヨーロッパのドリフトマスターズのドライバーたちとは走り方が全然違うから、合わせるのがけっこう難しかった」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています